Паназиатский технический автомобильный центр - Pan Asia Technical Automotive Center

Логотип PATAC
Паназиатский технический автомобильный центр, ООО
PATAC
Родное имя
泛亚 汽车 技术 中心 有限公司
Совместное предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ОснованШанхай, Китай, 12 июня 1997 г. (1997-06-12)
Штаб-квартира
Пудун, Шанхай
,
Китай
Ключевые люди
  • Марк ЛаБаэр (президент)
  • Лю Цимин (исполнительный вице-президент)
  • У Дунхай (вице-президент)
  • Фредерик Кляйн (вице-президент и финансовый директор)
УслугиЛокализация мировых автомобилей GM для Китая, новые разработки
Владелец
Количество работников
2000 (в 2011)
Интернет сайтwww.patac.com.cn
Концепция Buick Riviera автомобиль разработан PATAC
Шевроле Парус разработан PATAC

В Паназиатский технический автомобильный центр (или же PATAC) это совместное предприятие между Дженерал Моторс и SAIC Motor. Это проектно-инжиниринговый центр в г. Пудун, Шанхай, Китай, и занимается разработкой для Шанхай GM продуктов, но также является одним из шести центров технических разработок и дизайна General Motors во всем мире.[1]

Обзор

PATAC подготовил несколько глобальных автомобилей GM для китайского рынка. Благодаря собственной разработке PATAC Шевроле Парус и второе поколение Buick GL8. Обновленный Шевроле Авео (T200) седан также был разработан в сотрудничестве с PATAC. Центр также каждые два года создает концепт-кар, всего семь до 2013 года. Среди них два концепта нового Buick Riviera, в 2007 и 2013 годах.

PATAC располагает различными средствами для проектирования, разработки и оценки автомобилей, в том числе климатическая аэродинамическая труба, открыта 27 марта 2012 года.[2]

PATAC также управляет вместе с Шанхай GM 5,67 квадратных километров полигон в Округ Гуандэ, Аньхой (31 ° 02′39 ″ с.ш. 119 ° 25′33 ″ в.д. / 31.044266 ° с.ш.119.425751 ° в. / 31.044266; 119.425751) с 60 км тестовых дорог, открытых 22 сентября 2012 года.[3][4]

Совместное предприятие PATAC не следует путать с собственным GM China Advanced Technical Center (ATC) GM China, который расположен в Шанхае рядом со штаб-квартирой GM China.[4][5][6][7]

Смотрите также

Источники

Рекомендации

  1. ^ «Пан Азия будет больше участвовать в глобальном дизайне». patac.com.cn (Пресс-релиз). 2008-04-28. Получено 2 октября 2013. (PATAC) в настоящее время не только занимается локализованной трансформацией, как это было десять лет назад, но и принимает участие в глобальном развитии GM.
  2. ^ «Открыта автомобильная климатическая аэродинамическая труба PATAC». patac.com.cn (Пресс-релиз). 2012-03-27. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 1 октября 2013. Первый и единственный, построенный автопроизводителем в Китае.
  3. ^ "Испытательный полигон SGM / PATAC в Гуандэ открыт". patac.com.cn (Пресс-релиз). Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 1 октября 2013.
  4. ^ а б «О GM China». gmchina.com. 2013. Архивировано с оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 1 октября 2013.
  5. ^ "Последние новости: Расширенный технический центр GM в Китае в стадии реализации". Automotive Testing Technology International. нет данных Архивировано из оригинал 5 октября 2013 г.. Получено 3 октября 2013. Новый объект дополнит партнерские отношения GM в области инжиниринга и разработки продукции в Китае, включая Паназиатский технический автомобильный центр (PATAC) в Шанхае и Китайский центр исследований автомобильной энергии (CAERC) в Пекине.
  6. ^ «В Шанхае открывается этап I передового технического центра GM China». media.gmchina.com (Пресс-релиз). 2011-09-21. Получено 3 октября 2013.
  7. ^ «GM China открывает вторую фазу передового технического центра». media.gm.com (Пресс-релиз). 2012-11-29. Получено 3 октября 2013.