Железнодорожная станция Перунгалатур - Википедия - Perungalathur railway station

Perungalathur
Станция Пригородная железная дорога Ченнаи и Южные железные дороги
Железнодорожная станция Перунгалатур.jpg
Место расположенияNH-45, Perungalathur, Ченнаи, Тамил Наду 600 063, Индия
Координаты12 ° 54′15 ″ с.ш. 80 ° 5′39 ″ в.д. / 12,90417 ° с.ш. 80,09417 ° в. / 12.90417; 80.09417Координаты: 12 ° 54′15 ″ с.ш. 80 ° 5′39 ″ в.д. / 12,90417 ° с.ш. 80,09417 ° в. / 12.90417; 80.09417
ПринадлежитМинистерство путей сообщения, Индийские железные дороги
Линия (и)юг и Юго-Запад линии Пригородная железная дорога Ченнаи
Платформы2
Строительство
Тип структурыСтандартная наземная станция
СтоянкаИмеется в наличии
Дополнительная информация
Код станцииPRGL
Зона проездаЮжные железные дороги
История
Электрифицирован9 января 1965 г.[1]
Предыдущие именаЮжно-индийская железная дорога
Место расположения
Перунгалатур находится в Ченнаи.
Perungalathur
Perungalathur
Расположение в Ченнаи
Перунгалатур находится в штате Тамил Наду.
Perungalathur
Perungalathur
Расположение в Тамил Наду
Перунгалатур находится в Индии.
Perungalathur
Perungalathur
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Перунгалатур один из железнодорожных вокзалов Ченнаи БичChengelpet раздел Сеть пригородных железных дорог Ченнаи пригород Ченнаи. Он обслуживает окрестности Perungalathur и Peerkankaranai. Он расположен примерно в 32 км (20 миль) от пляжа Ченнаи и находится на высоте 26 м (85 футов) над уровнем моря. уровень моря.

История

Линии на станции были электрифицированы 9 января 1965 года вместе с электрификацией участка Тамбарам – Ченгалпатту.[1]

Макет

Станция имеет две платформы. Платформы станции в настоящее время могут вместить только грабли на 12 вагонов. В 2012 году «Южная железная дорога» приступила к ремонту станции, включая расширение платформ для размещения граблей на 12 вагонов.[2] Есть два железнодорожных переезда: ЛЦ № 32 на северном конце и ЛЦ № 33 на южном конце.[3] по обе стороны от вокзала, в нескольких метрах от платформ.[4] LC № 32 находится в пределах границ городского панчаята Peerkankaranai, а LC No. 33 находится в юрисдикции Panchayat города Perungalathur. Поэтому Железные дороги решили построить мини-платформу для размещения трех вагонов, не закрывая ни один переезд. Он будет использоваться до тех пор, пока оба переезда не будут заменены дорогой через мосты.[5]

Трафик

По состоянию на 2012 год на станции останавливаются 84 поезда, и ежедневно ею пользуются около 10 000 пассажиров.[2]

Согласно переписи дорожного движения, проведенной в марте 2006 года, в ЛК № 32 было зарегистрировано 861 000 единиц поездов, а в ЛК № 33 - 743 000 единиц поездов.[3]

События

В 2011 году планировалось заменить автомобильный путепровод LC-32. Пандусы путепровода будут спускаться на предложенный Проект восточной объездной дороги стоимостью 500 миллионов, соединяющий главную дорогу Велахери в Раджакилпаккам и дорогу GST рядом со станцией. На замену LC-33 планировалось и пешеходное метро.[4]

Несчастные случаи

По состоянию на 2012 год на станции каждый месяц на рельсах гибнет в среднем не менее пяти человек.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004 г.». История электрификации. IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
  2. ^ а б c «Железнодорожная станция Перунгалатур в режиме ремонта». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. 2 января 2012 г.. Получено 19 января 2013.
  3. ^ а б Маникандан, К. (10 июня 2008 г.). «Переезд железнодорожной станции Перунгалатур может быть закрыт». Индуистский. Ченнаи. Получено 19 января 2013.
  4. ^ а б Маникандан, К. (18 мая 2011 г.). «Автодорожный мост, метро до выхода в Перунгалатур». Индуистский. Ченнаи. Получено 19 января 2013.
  5. ^ Маникандан, К. (29 апреля 2012 г.). «Мини-площадка для установки граблей на 12 вагонов». Индуистский. Ченнаи. Получено 21 декабря 2014.