Powerama Motoring Expo - Powerama Motoring Expo
| Дата | 1984-2010 |
|---|---|
| Продолжительность | 3 дня |
| Место проведения | Эдмонтон Экспо Центр |
| Расположение | Эдмонтон, Канада |
| Тип | Авто-шоу |
Выставка Powerama Motoring Expo был Западный канадский Авто-шоу который проводился ежегодно в Эдмонтон, Альберта, Канада с 1984 по 2010 гг.[1][2] Powerama привлекала участников со всей Северной Америки.[а]
История
Выставка Powerama Motoring Expo была названа в честь исторического Drag Race в Эдмонтоне. С 1956 по 1966 год Powerama назывался ежегодным драг-рейсом, который проводился во время день Труда длинные выходные в Эдмонтоне.[b][6] Восемнадцать лет спустя, в 1984 году, автосалон в Эдмонтоне получил свое название от исторических городских гонок.
Несмотря на то, что реклама Powerama была сосредоточена на Эдмонтон столичный регион, газеты со всей Канады сообщили о Powerama, включая Калгари Геральд, Монреальский вестник, Саскатун Звезда-Феникс, Ванкуверское солнце, и Виктория Таймс-Колонист.[7]
Несколько раз автомобили из Музей Рейнольдса-Альберты были доставлены в Powerama для демонстрации.[8][9]
Известные автомобили участников
В 2005 г. Модель A Roadster восстановленная Джерри Кейперсом получила первую премию.[10] В 2006 г. Форд Ф-100 был показан пикап, восстановленный Лорном Соловьевым; однако первый приз достался 1955 GMC Пикап восстановлено Нисбет Патфилд.[11][12] В 2007 г. биодизель канолы реактивный автомобиль Построенный Кевином Терресом привлек внимание прессы.[13]
Заметки
использованная литература
- ^ «Powerama '91 - захватывающий мир скорости и звука». Эдмонтонский журнал. 5 апреля 1991 г. с. D2.
- ^ Холлидей, Дэйв (23 апреля 2010 г.). "Powerama приветствует военных, добавляет аукцион". Эдмонтонский журнал. п. F2.
- ^ "Powerama". Эдмонтонский журнал. 4 мая 2001 г. с. H6.
- ^ "Драгстер на выставке в Motorsport Hall". Саскатун Звезда-Феникс. 30 мая 2002 г. с. БИ 2.
- ^ "Четыре человека из города - движущая сила Powerama". Эдмонтонский журнал. 3 октября 1966 г. с. 25.
- ^ «Перетаскивание, чтобы показать новое устройство времени». Эдмонтонский журнал. 4 сентября 1965 г. с. 12.
- ^ Для Calgary Herald см. Пески, Андреа (12 сентября 2007 г.). "Юбилей движет охотой за старой любовью". Калгари Геральд. п. B8.
- Для Montreal Gazette см. Грей, Дарси (30 ноября 2005 г.). «Оберните машину пузырями». Монреальский вестник. п. E5.
- Для Saskatoon Star-Phoenix см. "Гоночный автомобиль Canola Powers с реактивным двигателем". Саскатун Звезда-Феникс. 19 октября 2007 г. с. E8.
- Для Vancouver Sun см. "'69 Dodge Super Bee снова летает после небольшого разговора ». Ванкувер Сан. 11 мая 2007 г., стр. F1 – F2.
- О Victoria Times-Colonist см. "240 Горди жаждет водить машину нового поколения". The Victoria Times-Colonist. 5 мая 2006 г. с. C18.
- ^ Холлидей, Дэйв (21 апреля 2000 г.). "Подстаканники, настроенные для винтажного тура по Канаде". Калгари Геральд. стр. WS1 – WS2.
- ^ "Владельцы Harley стремятся к Powerama". Эдмонтонский журнал. 19 апреля 2002 г. с. H6.
- ^ Грей, Дарси (25 мая 2005 г.). "Модель А выделяется". Монреальский вестник. п. 55.
- ^ Уэллс, Дэн (21 февраля 2011 г.). «У отремонтированного пикапа на ферме есть ноги, чтобы работать»'". Монреальский вестник. п. C9.
- ^ «Победители автосалона». Получено 2020-06-15.
- ^ Холлидей, Дэйв (24 августа 2007 г.). "Canola Oil Fuels Jet-Engined Racer". The Victoria Times-Colonist. п. C9.
 | Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья об автомобильной организации (не производителе) заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |