Линейка тактических грузовиков RMMV HX - RMMV HX range of tactical trucks

Линейка тактических грузовиков Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) HX
45M 28 Camo.jpg
Сконфигурирован как эвакуационная машина для Австралии, одна из первых серийных HX45M.
ТипТактический военный грузовик[1][2]
Место происхожденияГермания
История обслуживания
В сервисе2007 – настоящее время
ИспользованСм. Операторы
История производства
ДизайнерRMMV
Разработан2002
ПроизводительВоенные автомобили Rheinmetall MAN (RMMV)[2]
Произведено2005 – настоящее время[1]
Нет. построен> 14 600 (включая размещенные заказы в Германии, 0 для Норвегии / Швеции и Тайваня, поскольку цифры в настоящее время неясны или не подтверждены, а также оценки для Вьетнама и ОАЭ.[2][3]
ВариантыHX60 4x4, HX58 6x6, HX61 6x6, HX77 8x8, HX81 HET 8x8, HX40M 4x4 (HX2), HX42M 6x6 (HX2), HX44M 8x8 (HX2), HX45M 10x10 (HX2)[2]
Технические характеристики (HX77 8x8)
Масса13500 кг (шасси с кабиной ); 32000 кг (с грузом); 44000 кг (GCWR)[1]
Длина10,336 м (шасси с кабиной )[1]
Ширина2,5 м[1]
Рост3,3 м) (кабина, без груза )[1]
ЭкипажВодитель + 2
БроняОпции включают RMMV MAC или IAC, или KMW IAC (подробности в основном тексте)
ДвигательМУЖЧИНА D2066, 10,518-литровый, 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, соответствующий стандарту EURO 4 дизель развитие 440 л.с. @ 1900 об / мин и 2100 Нм крутящий момент @ 1000 об / мин[1]
Емкость полезной нагрузки17000 кг (на шасси с кабиной; примерно 15000 кг грузовой нагрузки)[1]
Передача инфекцииZF 12 AS 23010D AS-Tronic (автоматизированный) с 12 передачами переднего и 2 задними передачами; МУЖЧИНА G172 двухскоростной раздаточная коробка с подключаемым приводом переднего моста (ов)[1]
ПодвескаПараболический рессоры с прогрессивно действующими резиновыми помощниками и гидравлическим телескопическим амортизаторы (фронт); перевернутые многолистные трапециевидные пружины с радиальные стержни (задний); анти-ролл-бар на второй задней оси, сзади[1][2]
Вместимость топливных баков400 галлонов США (1514 л)
Оперативный
ассортимент
300 миль (483 км) загружены
Максимальная скорость 62 миль / ч (100 км / ч)
Рулевое управление
система
с усилителем на переднем тандеме

Семейство HX - это серия специально разработанных тактических военные грузовики изготовлены по Rheinmetall МУЖЧИНА Военная техника (RMMV). Линия HX была представлена ​​в 2003 году, а первый заказ был размещен в 2004 году. Линия HX пришла на смену более ранней. Серии FX и LX в производстве. Линия HX2, которая в настоящее время дополняет исходную линейку HX, была анонсирована в 2012 году. Первые грузовики серии HX2 были поставлены в апреле 2016 года.[4] Серии HX и HX2 изначально дополняли Серия SX, но с 2019 года они заменили линейку SX, поскольку этот тип больше не производился.[1]

История

RMMV (тогда МУЖЧИНА ) подтвердил, что разрабатывает линейку HX на Defense Vehicles Dynamics (DVD) 2003, и опытный образец был показан позже в том же году на DSEi 2003. Более ранний LX диапазон была заменена линейкой HX в 2004 году. Диапазон FX был заменен в 2005 году.[1]

Первый заказ на линейку HX поступил от Британская армия которая объявила в октябре 2004 г., что выбрала MAN ERF Великобритания ООО предложение удовлетворить требования к машине поддержки. Контракт был заключен в марте 2005 года.[1]

В Евросатори 2012 RMMV впервые выставлен на всеобщее обозрение пример линейки HX2.[1]

Для ясности, RMMV составляет 49% / 51% совместное предприятие создана в январе 2010 года между MAN Nutzfahrzeuge AG (ныне MAN Грузовики и автобусы ) и Rheinmetall AG.[5]

Описание

Гамма грузовых автомобилей HX / HX2 объединяет военную коммерческую трансмиссия и шасси с последней версией модульной военной кабины. Диапазоны HX / HX2 основаны на шасси и трансмиссия компоненты коммерческой линейки тяжелых грузовиков MAN TG WorldWide, которая была впервые представлена ​​в 2000 году. В серии HX2 используются специальные шасси.[1][2]

MAN с водяным охлаждением дизельные двигатели различной мощности и соответствие выбросам используются во всем диапазоне, включая D0836, D2066, D2676 и D2868. Двигатель остается установленным условно (продольно между рельсами шасси), однако блок охлаждения расположен поперечно в задней части кабины. Это место обеспечивает защиту от повреждений и блокировки радиатор с грязью и т. д. при движении по бездорожью. Это также позволяет использовать радиатор большего объема, что улучшает эксплуатационные характеристики в жарком климате.[1]

А ZF Автоматическая постоянная сетка AS-Tronic коробка передач (под торговой маркой TipMatic в линейке коммерческих продуктов MAN) с 12 передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода входит в стандартную комплектацию, в сочетании с двухступенчатой ​​коробкой передач MAN. раздаточная коробка. Полностью переключение под нагрузкой автоматическая коробка передач это вариант.[1]

Водить машину оси находятся МУЖЧИНА ступичный редуктор с одной шиной, и за исключением более тяжелых тягачей, которые работают на постоянной основе полный привод для тяга и крутящий момент По причинам распространения, все модели имеют выбираемый привод переднего моста (ей). Все оси имеют поперечный мост. блокировка дифференциала и есть продольные блокировки дифференциала в задней (и передней на шасси 8 × 8 и 10x10) комбинации осей и раздаточная коробка. Номинальная масса оси составляет 9000 кг или 11000 кг для передних осей и 10 000 кг для задних осей с одинарными колесами / шинами.[1]

Передние ведущие мосты с управляемыми колесами (включая 2-ю ось на шасси 8x8 / 10x10) имеют параболическую подвеску. рессоры с прогрессивно действующими резиновыми помощниками и гидравлическим телескопическим амортизаторы. Задние мосты подрессорены перевернутой многолистной трапециевидной пружины с участием радиусный стержень и анти-ролл-бар. Обычная установка задней тележки используется для шасси 6 × 6 и 8 × 8. Особенности HX45M 10 × 10 гидропневматическая подвеска для задних трех осей.[1]

Стандарт 14.00 Р 20 шины могут быть заменены на 395/85 20, 525/65 20 рандов или 16.00 20 рандов шины при необходимости. А центральная система подкачки шин (CTIS) или полуавтоматическая система накачки шин и спущенном вставки есть варианты.[1]

Все модели могут подняться на 60% градиент, преодолеть 40% боковой склон, иметь угол подхода 40 градусов, и брод 750 мм вод. ст. без подготовки, с подготовкой он увеличивается до 1,5 м.[1]

За исключением модульной военной кабины, расположения охлаждающего блока и небольшого количества вспомогательных устройств и модификаций военного назначения, RMMV по соображениям экономической эффективности стремилась к максимальной унификации с коммерческим продуктом TG.[1]

Бронированные кабины

Чтобы удовлетворить растущие требования к защите экипажа при развернутых операциях, серия HX с самого начала проектировалась с учетом опций защиты. В стандартной комплектации установлено вертикальное взрывозащищенное ветровое стекло, а для кабины доступен комплект защиты от беспорядков. Для более серьезных угроз совместно с Ressenig из Австрии и Rheinmetall из Германии был разработан комплект защиты аппликаций, который автомобили готовы принять на этапе производства. Эти комплекты, известные как Modular Armor Cabin (MAC), в базовой комплектации весят около 1500 кг. Жесткий верх кабины при необходимости остается съемным для транспортировки по воздуху.[6]

Также доступно решение для бронирования сменной кабины, известное как Integrated Armor Cabin (IAC). Изначально IAC был разработан совместно с Krauss-Maffei Wegmann (KMW) для грузовых автомобилей серии SX и подходит только для моделей со сдвоенными передними мостами. Теперь доступна опция IAC, разработанная Rheinmetall, она подходит для всех грузовиков серии HX, в зависимости от номинальной мощности передней оси и уровней защиты. Австралия, Норвегия и Швеция получают грузовики с этой кабиной, которые производятся на специально построенном предприятии, недавно открытом на заводе Rheinmetall в Унтерлуссе, Германия.[6][7]

Попытка установления мирового рекорда - Чили

6 ноября 2017 года Rheinmetall объявила, что компания является главным спонсором попытки побить рекорды на большой высоте, которая началась в тот день. Используя два грузовика HX (340-сильный 4x4 HX40M и 440-сильный 6x6 HX58), экспедиция стремилась достичь самой высокой точки на земле, доступной для автомобилей, - 6890 м высотой. Охос-дель-Саладо , самый высокий действующий вулкан в мире, расположенный на границе Чили и Аргентины. Чтобы установить новый мировой рекорд, транспортным средствам необходимо будет достичь высоты не менее 6690 метров над уровнем моря.[8] 19 декабря было объявлено, что попытка установить рекорд высоты на высоте 6150 м была отменена из-за сочетания факторов, включая непреодолимый скальный барьер и неблагоприятные погодные условия. Однако во время восхождения команда построила две хижины-убежища, самая высокая из которых была построена на высоте 6 100 м, что является рекордом.[9]

Галерея

  • Линейка тактических грузовиков Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) HX

  • На выставке Eurosatory 2018 Rheinmetall представит HX77, оснащенный автоматизированной системой погрузочно-разгрузочных работ Supashock, решением, которое позволяет автоматизировать погрузку и разгрузку контейнеров, модулей и плоских стеллажей на грузовики, не выходя из бронированной кабины.

  • На полигоне Солсбери-Плейн два грузовика HX60 4x4 британской армии в конфигурации общего обслуживания; обратите внимание на регистрационные номера

  • На выставке Defense Vehicles Dynamics (DVD) в Великобритании британский армейский HX58 6x6 в стандартной конфигурации

  • Танкер поддержки подразделения HX58 6x6 британской армии (UST); резервуар и насосное оборудование поставлено Fluid Transfer Ltd.

  • Задний трехчетвертный снимок, показывающий сборку лебедки HX81 8x8 HET с IAC

  • В Eurosatory - HX77 (8x8) с защищенной кабиной RMMV MAC.

  • HX58 6x6 с модификациями, включая более крупные шины 16.00 R 20 и автоматическую коробку передач для остановившихся требований Южной Африки

  • Ранний HX2 (HX40M) на демонстрации СМИ RMMV в Германии

  • Британский армейский HX77 (8x8) EPLS с улучшенной защитой Project Fortress. По контракту, заключенному в 2018 году, 382 HX77 будут модернизированы до конфигурации EPLS к концу января 2021 года.

  • HX44M 8x8 во время испытаний UTF немецкого Бундесвера

  • HX42M 6x6 во время испытаний UTF немецкого Бундесвера

  • HX77 с LHS и CHU, одна из первых 12 машин LAND 121, переданных австралийской армии 7 апреля 2016 года.

Операторы

  •  Австралия - 2536 моделей HX заказаны в июле 2013 года как часть Phase 3B проекта Land 121. Австралия является первым покупателем, получившим варианты HX2. Первая передача автомобилей произошла 7 апреля 2016 года, когда были переданы 6 HX77 (8x8) и 6 HX40M (4x4).[4][10][11] Еще 1044 были заказаны в июле 2018 года как Land 121 Phase 5B, как продолжение фазы 3B. Первоначальная эксплуатационная готовность грузовиков фазы 3B объявлена ​​в феврале 2020 года.
  •  Австрия - Чуть более 50 грузовиков HX. Всего в 2006 году было заказано 20 HX77 8x8 с системой погрузки-разгрузки и бронированной кабиной, плюс 20 HX42M 6x6 и четыре HX81 HET, заказанные примерно в 2017/2018 гг., И пять HX44M 8x8 (2 x TEP 90; 3 x усиленное восстановление) на заказ с 2019.
  •  Дания - Чуть более 200 грузовиков HX во все филиалы вооруженные силы с конца 2006 г. Всего включает 113 HX77 8x8, оснащенных системой обработки грузов, 83 HX77 8x8 в стандартной конфигурации грузовика / автоцистерны, около пяти HX58 6x6 в конфигурации тягача для ВВС Дании и четыре HX60 4x4 в конфигурации контейнер / грузовой. .[12]
  •  Германия - 6 июля 2017 года было объявлено, что RMMV вступила в семилетний рамочное соглашение с Бундесвер поставить до 2271 грузовика HX2 на сумму около 900 миллионов евро. Первоначальная партия из 558 грузовиков стоимостью около 240 миллионов евро (включая поддержку обучения) была заказана для поставки в период с 2018 по 2021 год. Первые 20 грузовиков были переданы бундесверу в ноябре 2018 года.[13] Вторая партия грузовиков была заказана в июне 2019 года на сумму 420 миллионов евро и включает 252 грузовика (161 5-тонный HX42M (6x6) и 91 15-тонный HX45M (8x8), включая специальные инструменты и поддержку обучения.[14] Еще 60 грузовиков были заказаны в ноябре 2019 года, а в декабре 2019 года было заказано еще 1000 грузовиков (675 5-тонных HX42M (6x6) и 325 15-тонных HX45M (8x8)) за 382 миллиона евро. В рамках программы Бундесвера для незащищенных транспортных средств (UTF) эти грузовики HX2 заменят старые KAT I поколение грузовиков MAN, некоторые из которых служат уже сорок лет.[3]В Армия германии также имеет парк HX81 (8x8) транспортеры тяжелого оборудования в сочетании с DOLL полуприцепы. В декабре 2018 года RMMV объявила о заключении контракта с Бундесвером на поставку еще 137 HET HX81, теперь известных как SLT-2 Mammut. Первоначально 32 машины были заказаны для поставки в течение 2019-2020 годов. Общая стоимость контракта может составить 122 миллиона евро.[15] В июне 2020 года Rheinmetall объявил о новом заказе Бундесвера на грузовики серии HX. Стало известно, что Федеральное управление бундесвера по оборудованию, информационным технологиям и технической поддержке (BAAINBw) заключило рамочный контракт с RMMV на поставку до 4000 систем сменных кузовов, многие из которых будут оснащены бронированными кабинами водителя. Общий объем продаж Rheinmetall на период с 2021 по 2027 год составляет около 2 миллиардов евро. Заказан первоначальный транш в 540 автомобилей на сумму около 348 миллионов евро, 230 из которых будут защищены. Поставка начнется в начале 2021 года.[16]
  •  Венгрия - Присуждение контракта с Раба. Производство грузовиков Rába H-14, H-18 и H-25 началось в 2004 году. Эти шасси изначально были местного производства, оснащенные МУЖЧИНА двигатели, связанные компоненты, включая систему охлаждения и МУЖЧИНА модульная военная кабина. Позднее производство было CKD с использованием некоторых компонентов местного производства, таких как оси. Около 300 экземпляров были построены с использованием компонентов, поставленных в период с 2004 по 2006 год, а еще 250 были собраны из CKD комплекты поставляются с 2007 года. Венгрия также получено около 80 грузовиков RMMV HX77 8x8. В настоящее время ведутся переговоры о заключении нового контракта.
  •  Ирландия - Пять HX60 4x4, оснащенных специальными кузовами-контейнерами EOD для Армия. О поставке двух последних экземпляров было объявлено 22 августа 2016 года.[17]
  •  Кувейт - В июле 2012 года было продано 83 грузовика HX60 с колесной формулой 4 × 4 в конфигурации грузовых, водных и топливных цистерн компании Национальная гвардия Кувейта (KNG) был раскрыт.
  •  Новая Зеландия - Под Программа развития наземного транспорта сил обороны проект по замене устаревшего парка средних и тяжелых транспортных средств (MHOV), Новая Зеландия получено 194 грузовика HX. Также в строю четыре HX77 8x8, поставляемые от Великобритания акции.[18]
  •  Норвегия - Норвегия Организация оборонной логистики (NDLO) объявила 31 марта 2014 года о подписании двух контрактов с RMMV, первоначального контракта на закупку и контракта на непрерывную логистическую поддержку. Первоначальный заказ Норвегии составляет около 120 грузовиков, причем основная часть заказа приходится на варианты HX2. Он включает 95 HX 8 × 8 и восемь HX45M 10 × 10. Первые поставки произошли в 2018 году.[19] Это рамочное соглашение, которое включает Швецию, и намеревается закупить до 2000 военных логистических машин до 2026 года.[5][11]
  •  Сингапур - В Сингапуре эксплуатируется несколько HX44M 8x8 с подъемными приспособлениями, предоставленными EMPL из Австрии.
  •  Словакия - С мая 2011 г. Словацкая армия получили 20 HX77 8x8 в конфигурации контейнеровозов.[20]
  •  Швеция - В мае 2014 г. Швеция разместил первоначальный заказ в RMMV на грузовые автомобили. Первоначальный заказ - 215 грузовиков, из них 62 HX2, основная часть - HX44M 8x8. Поставки начались в 2017 году. В 2018 году еще 40 HX2 были заказаны в качестве носителя системы для системы ПВО Patriot, а в 2019 году 24 HX2 были заказаны в качестве носителя для системы обработки боеприпасов, принадлежащей артиллерийской системе Archer. Это рамочное соглашение, которое включает Норвегия и до 2026 года планируется закупить до 2000 военных транспортных средств.[5][11][19]
  •  Тайвань - 111 приобретено в составе Тандерболт-2000 программа.[нужна цитата ]
  •  Объединенные Арабские Эмираты - The ОАЭ предполагается, что работает небольшое количество HX81 8x8 транспортеры тяжелого оборудования.
  •  объединенное Королевство - В октябре 2004 года было объявлено, что Агентство оборонных закупок Великобритании (DPA) выбрало MAN ERF UK Ltd предложение по Великобритания потребность вооруженных сил в машинах поддержки; контракт был присужден в марте 2005 года. Базовый контракт охватывал 5 165 автомобилей и 69 прицепов-эвакуаторов, причем первые автомобили поступили в эксплуатацию в июне 2007 года. Контрактные поставки транспортных средств поддержки в Великобританию Министерство обороны всего 7 415 + 69 прицепов (7 484), это число включает вариант контракта, а также некоторые изменения в поставках и дополнительные заказы. Контракт на вспомогательные транспортные средства предусматривал поставку в МО двух модельных рядов. SX и HX, со смещением количества> 90% в сторону моделей HX.[11]
  •  Вьетнам - В июле 2016 года сообщалось, что Вьетнам получил первые образцы израильского производства. СПАЙДЕР Зенитный ракетный комплекс (ЗРК PYthon и DERby) на базе грузовиков RMMV HX58 и HX77. Цифры участников остаются нераскрытыми.[21]
  • В ноябре 2016 года было объявлено, что нераскрытый международный заказчик заключил с Rheinmetall контракт на 134 миллиона евро на 110 HX81 с полуприцепами с поставкой в ​​период с января 2018 года по февраль 2019 года, при этом предусмотрены дополнительные заказы. Конкретные детали конфигурации комбинации не разглашаются, но стоимость контракта включает комплексное обслуживание и материально-техническую поддержку в течение пяти лет.[22]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v «Тактическая линейка грузовиков MAN / RMMV HX». IHS Jane's Shaun C Connors и Christopher F Foss. 16 марта 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
  2. ^ а б c d е ж «HX - Грузовая система повышенной мобильности». Получено 19 августа 2015.
  3. ^ а б «Rheinmetall модернизирует парк транспортных средств бундесвера». Получено 6 июля 2017.
  4. ^ а б «Поставлена ​​первая партия большегрузных автомобилей». Свяжитесь с Air Land & Sea. 16 марта 2015 г.. Получено 7 апреля 2016.
  5. ^ а б c «Компания является совместным предприятием Rheinmetall AG и MAN Truck & Bus». Defensenews.com. 29 мая 2014. Получено 20 августа 2015.
  6. ^ а б «Тактическая линейка грузовиков MAN / RMMV HX». IHS Jane's Shaun C Connors и Christopher F Foss. 7 января 2016 г.. Получено 5 июля 2016.
  7. ^ «Eurosatory 2016: RMMV представляет грузовики HX для Австралии». Международный обзор обороны. 13 июня 2016 г.. Получено 5 июля 2016.
  8. ^ «Команда по бездорожью стремится установить новый мировой рекорд в Чили». Rheinmetall. 6 ноября 2017 г.. Получено 7 ноября 2017.
  9. ^ «Экспедиция по бездорожью делает самый высокий действующий вулкан в мире более безопасным для альпинистов; попытка установить новый мировой рекорд временно сорвана». Rheinmetall. Получено 23 июля 2018.
  10. ^ "Проект ЛЭНД 121". Австралийская армия. 15 июля 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
  11. ^ а б c d «Швеция и Норвегия». Ежедневник оборонной промышленности. 4 июня 2014 г.. Получено 19 августа 2015.
  12. ^ «ЧЕЛОВЕК 32.430 (HX 77)». armyvehicles.dk. Получено 19 августа 2015.
  13. ^ "https://battle-updates.com/update/m military-vehicle-news-498/". BattleSpace. Получено 12 ноября 2018. Внешняя ссылка в | название = (Помогите)
  14. ^ «Бундесвер разместил второй заказ UTF на 5-, 15-тонные грузовики». Джейн. Получено 17 июн 2019.
  15. ^ "Rheinmetall liefert Elefant 2 Sattelzugmaschinen an die Bundeswehr". Rheinmetall. Получено 11 января 2019.
  16. ^ «Rheinmetall подписывает рамочный контракт на сумму около 2 миллиардов евро: 4000 военных грузовиков для Бундесвера». RMMV. 18 июн 2020. Получено 11 сентября 2020.
  17. ^ «Грузовики HX60 EOD». Получено 31 августа 2016.
  18. ^ «Новая Зеландия заказала 200 грузовых систем HX 58, HX 60 и HX 77». Deagel.com. 1 января 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
  19. ^ а б "Крупный заказ грузовика MAN из Скандинавии". Убийство и погром. 4 апреля 2014 г.. Получено 19 августа 2015.
  20. ^ «Производственные возможности словацкой оборонной промышленности». zbop.sk. Получено 19 августа 2015.
  21. ^ "Тактическая линейка грузовиков MAN / RMMV HX июнь 2017". IHS Джейн. 14 апреля 2017 г.. Получено 13 июн 2017.
  22. ^ «Rheinmetall будет поставлять международному заказчику тягачи HX81». Rheinmetall. Получено 30 декабря 2015.

внешние ссылки