Ремикорт Аэродром - Remicourt Aerodrome
| Ремикорт Аэродром | |
|---|---|
| Часть Американские экспедиционные силы (AEF) | |
| Находится рядом: Ремикорт, Франция | |
 Лейтенант Уильям Портвуд Эрвин, 1-я авиационная эскадрилья, которого поздравил капитан А. Дж. Койл, командир, Первая армейская группа наблюдения о получении статуса воздушного аса, октябрь 1918 г. | |
  Ремикорт Аэродром | |
| Координаты | 48 ° 57′03 ″ с.ш. 004 ° 50′57 ″ в.д. / 48,95083 ° с. Ш. 4,84917 ° в.Координаты: 48 ° 57′03 ″ с.ш. 004 ° 50′57 ″ в.д. / 48,95083 ° с. Ш. 4,84917 ° в. |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1918 |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Группа наблюдения I корпуса Соединенные Штаты Первая армейская воздушная служба |
Ремикорт Аэродром был временным Первая Мировая Война аэродром во Франции. Он был расположен в 1,2 мили (1,9 км) к западу от Ремикорт,[1] в Марна отделение на северо-востоке Франция.
Обзор
Аэродром был построен в конце лета 1918 года, возможно, первоначально для французской авиации, как аэродром «Нуарльё», и использовался двумя его «эскадрильями» в июле – сентябре. Еще до того, как прилетела американская эскадрилья, Группа наблюдения VII корпуса разместил свой штаб на аэродроме, где находился до 23 ноября. 20 сентября 1918 г. Группа наблюдения I корпуса прибыл на аэродром со штабом и тремя его эскадрильями; 1-я, 12-я и 50-я авиаэскадрильи, готовые поддержать Мёз-Аргоннское наступление с разведывательными и наблюдательными миссиями на поле боя, в которых его Салмсон 2A2 самолеты пользовались большим спросом, с аэрофотосъемкой, заметками наблюдателей и корректировкой артиллерии над фронтом. Группа переехала в Аэродром Жюльвекур 5 ноября, чтобы действовать ближе к быстро движущимся линиям фронта, на севере и востоке.
После того, как штаб группы наблюдения VII корпуса покинул аэродром, он был передан французской воздушной службе и вскоре вернулся в сельскохозяйственное использование. Сегодня это серия возделываемых полей, расположенных к западу от Ремикура. Аэродром был расположен к северу от Департамента 54 (D54), и никаких указаний на его использование в военное время не было.
Назначены известные единицы
- Штаб-квартира, Группа наблюдения VII корпуса, 30 августа - 23 ноября 1918 г.
- Штаб-квартира, Группа наблюдения I корпуса, 21 сентября - 5 ноября 1918 г.
- 1-я авиационная эскадрилья (Наблюдение) 21 сентября - 5 ноября 1918 г.
- 12-я воздушная эскадрилья (Наблюдение) 20 сентября - 3 ноября 1918 г.
- 50-я авиационная эскадрилья (Наблюдение) 24 сентября - 28 октября 1918 г.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Две французские «эскадрильи» стояли на аэродроме «Нуарльё» - в 4 км к западу от Ремикура, в июле - сентябре 1918 г., который мог быть тем же аэродромом, что и более поздний американский, на полпути между двумя деревнями ... В 1935 г. Французская Armée de l'Air создала действующий аэродром в «Ремикур», на этот раз, вероятно, к югу от деревни, как некоторые подсказки показывают на более поздних аэрофотоснимках.
- Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.