Rinspeed Presto - Rinspeed Presto

В Rinspeed Presto это концепт-кар от Швейцарский Компания Скорость полоскания, представленный в 2002 году. Одним нажатием кнопки он расширял его с 2,7-метрового двухместного кабриолет до 3,6 метра, четырехместного. Он имеет пластиковый корпус Pre-Peg Composite и работает на натуральный газ.

Трансформация стала возможной за счет расположенного в центре электродвигателя, который с помощью двух механических болтов и гаек растягивает автомобиль ровно на 746 миллиметров до его полной выдвинутой длины, составляющей 3,74 метра. Продольные элементы движутся на прецизионных роликах с низким коэффициентом трения и исчезают, как ящик в задней части машины. поддон. Несмотря на переменную длину, инженерам удалось спроектировать регулируемый поддон пола с крутильный необходимая родстеру жесткость. Для обеспечения абсолютной безопасности работы механизм выдвижения также оснащен самоблокирующимися защелками безопасности. У машины нет крыши и дверей.

Конверсия: 4-цилиндровый 1,7-литровый турбонаддув с системой Common Rail дизельный двигатель в двухтопливной конфигурации, на базе Мерседес Бенц, обеспечивает ориентированную на будущее и очень экологичную двигательную установку. Двигатель работает на смеси природного газа и дизельного топлива в соотношении 40/60. Природный газ - это очень экологически чистое топливо, которое почти полностью состоит из метан с участием сера содержание около нуля. Однако, поскольку дизельный двигатель не имеет свечи зажигания, которая могла бы служить источником воспламенения, работа только на природном газе технически невозможна. Принцип работы двухтопливного двигателя прост: природный газ впрыскивается во всасываемый воздух двигателя. Как и в серийном двигателе, дизельное топливо впрыскивается в камера сгорания где он воспламеняет смесь природного газа и воздуха, а не просто воздух.

Для настройки рядного двигателя с турбонаддувом для работы на двух видах топлива требуется ряд доработок, включая установку бака для природного газа и системы впрыска газа. В основе доработок - перепрограммированный система управления двигателем. В случае неисправности системы она возвращается к стандартному дизельному зажиганию, что обеспечивает такую ​​же надежность, как и у серийного автомобиля.

внешние ссылки