S5.142 - Википедия - S5.142

S5.142
Страна происхожденияРоссия
Дата1990-1996
Первый полет1996-02-21 (Союз ТМ-23 )
ДизайнерКБ ХИММАШ
Заявлениеконтроль отношения подруливающее устройство
Предшественник11Д427М
Положение делНа пенсии
Жидкостный двигатель
ПропеллентN2О4 / UDMH
Соотношение смеси1.85
Циклпод давлением
Конфигурация
Камера1
Соотношение форсунок45
Спектакль
Тяга (вакуум)25 Н (5,6 фунта-силы)
Давление в камере0,88 МПа (128 фунтов на кв. Дюйм)
язр (Vac.)285 с (2,79 км / с)
Время горения25000 секунд
Перезапускается300,000
Размеры
Длина180 мм (7,1 дюйма)
Диаметр136 мм (5,4 дюйма)
Сухой вес0,9 кг (2,0 фунта)
Используется в
КТДУ-80
Рекомендации
Рекомендации[1][2][3][4][5][6]

В S5.142 (AKA ДСТ-25) это жидкость под давлением ракетный двигатель горящий N2О4 /UDMH с ИЗ 1,85.[1] Он используется для экипажа двигательная установка космического корабля Приложения.[5] Он использовался в КТДУ-80 двигательный модуль из Союз-ТМ к Союз-ТМА-М, как подруливающее устройство малой тяги (ДПО-М).[3] По состоянию на Союз МС, КТДУ-80 больше не использует ДПО-М.[6]

S5.142 создает тягу 25 Н (5,6 фунт-силы) при давлении в камере 0,88 МПа (128 фунтов на квадратный дюйм) и расширении сопла 45, что позволяет ему достичь удельный импульс 285 с (2,79 км / с).[1] Он рассчитан на 300 000 запусков с общим временем срабатывания 25 000 секунд и может выполнять одиночные прожоги от 0,03 до 4 000 секунд. Каждый блок весит 0,9 кг (2,0 фунта).[1][5]

Версии

Этот двигатель использовался в укомплектованный Российская космическая программа так как Союз ТМ-23.[1] Есть две версии:[4]

  • S5.142 (AKA ДСТ-25): Версия, используемая как ДПО-М (двигатели с контролем ориентации) на КТДУ-80 подразделение Союз-ТМ вверх к Союз-ТМА-М.[1]
  • S5.142A: Версия S5.142, адаптированная для КВТК верхняя ступень для Ангара ракета.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс» Реактивный двигатель малой тяги от 0,5 кгс до 250 кгс. КБ ХИММАШ. Получено 2015-07-25.
  2. ^ "Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные" [Авиадвигатель 19442-2000: Авиация, ракетная техника, флот, промышленность] (PDF) (на русском). стр. 75–81. Получено 2015-07-25.
  3. ^ а б Пилле, Николас. "Le système de propulsion du vaisseau Soyouz" [Двигательная установка космического корабля "Союз"] (на французском языке). Kosmonavtika.com. Получено 2015-07-14.
  4. ^ а б c "Основные двигатели разработки КБХМ" [Главные двигатели производства КбХА] (на русском языке). Получено 2015-07-25.
  5. ^ а б c РКК Энергия (Июнь 1999 г.). «3.17. Комбинированная Двигательная установка (КДУ) (комбинированная силовая установка)». Руководство по эксплуатации экипажа корабля "Союз" (SoyCOM) (ROP-19) Final. NASASpaceFlight.com. С. 122–129. Cite использует устаревший параметр | последний-автор-amp = (помощь)
  6. ^ а б Зак, Анатолий (07.07.2016). «Двигательная установка космического корабля Союз МС». Российская космическая сеть. Получено 2016-07-06.

внешняя ссылка