SNCAC NC.860 - Википедия - SNCAC NC.860

NC.860
РольГражданский служебный самолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSNCAC
Первый полет28 марта 1949 г.
Количество построенных1
Разработано изNC.853

В SNCAC NC.860 (также известный как Аэроцентр NC.860) был Французский двухмоторная разработка NC.853 легкий летательный аппарат.[1]

Разработка

NC.860 был разработан на основе более раннего одномоторного высокоплана NC.853. моноплан, основные изменения включали четырехместную кабину и установку двух 105 л.с. (78 кВт) Вальтер Минор 4-III двигатели на новом крыле.[1] С двигателями, установленными на высокопрочном крыле, размах крыла был увеличен, и NC.860 имел трехколесный велосипед шасси.[1]

NC.860, зарегистрированный F-WFKJ, первый полет 28 марта 1949 г.[1][2]

Технические характеристики

Данные из [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 3
  • Длина: 7,7 м (25 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 13,42 м (44 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 20,0 м2 (215 кв. Футов)
  • Пустой вес: 760 кг (1676 фунтов)
  • Вес брутто: 1200 кг (2646 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Вальтер Минор 4-III четырехцилиндровый рядный перевернутый двигатель с воздушным охлаждением мощностью 78 кВт (105 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
  • Крейсерская скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d Симпсон 1991, стр. 207
  2. ^ Примечание: на сайте AviaFrance первый полет 29 июля 1949 г.
  3. ^ "S.N.C.A.C. NC-860". Получено 2009-12-19.
Библиография
  • Симпсон, Р.В. (1991). Авиация общего назначения Эйрлайф. Англия: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-194-X.

внешняя ссылка