SS Iron Knob - Википедия - SS Iron Knob

StateLibQld 1 148787 Железная ручка (корабль) .jpg
Железная ручка c1920-е
История
Флаг АвстралииАвстралия
Имя:SS Железная ручка
Тезка:Iron Knob, Южная Австралия
Владелец:BHP Доставка
Порт регистрации:объединенное Королевство Мельбурн, Австралия
Строитель:Poole & Steele Ltd, Аделаида, Южная Австралия
Запущено:17 декабря 1921 г.
Домашний порт:Мельбурн
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Класс и тип:"Е" класс
Тип:Сборный груз
Тоннаж:3,349 GRT
Длина:331 футов 5 дюймов (101,02 м)
Луч:47 футов 9 дюймов (14,55 м)
Глубина:2326 футов 1 дюйм (708,99 м)
Движение:1 паровой двигатель тройного расширения (Poole & Steele) 516 л.с. (385 кВт)
Скорость:10 узлов (19 км / ч)

SS Железная ручка австралийское грузовое судно общей массой 3349 т. BHP Доставка. Он был построен Poole & Steele Ltd из Аделаида, Южная Австралия, в 1922 г. Линия Австралийского Содружества и первоначально назывался SS Euwarra. Он был продан BHP Shipping в октябре 1923 года и переименован в Железная ручка, став одним из трех пароходов класса «Е» в обслуживании BHP.[1]

SS Железная ручка на металлургическом заводе в Ньюкасле 1924 г.

За 32 года службы он совершил 393 рейса между Ньюкасл и другие австралийские порты.

В 1955 году он был продан Панатиотису Врангосу из Италии, перерегистрированному в Панама, и переименован в SS Кларисса. В Кларисса затонул в сильном море в Индийский океан возле 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в. / 8.067; 51.167Координаты: 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в. / 8.067; 51.167 15 июля 1957 г.

Рекомендации

  1. ^ "Пароход, приобретенный компанией B.H. Proprietary Co". Барьерный шахтер. 19 марта 1925 г.