Saab PhoeniX - Saab PhoeniX
| Saab PhoeniX | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобиль Saab |
| Производство | 2011 (концепт-кар ) |
| Дизайнер | Джейсон Кастриота |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Гранд Турер (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный 2+2 купе |
| Макет | Двигатель внутреннего сгорания с приводом на передние колеса с полностью электрическим задним мостом, дающим гибрид полноприводный автомобиль |
| Двери | Бабочка |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л с турбонаддувом рядный-4 BMW N18 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Длина | 4416 мм (173,9 дюйма) |
| Ширина | 1868 мм (73,5 дюйма) |
| Высота | 1328 мм (52,3 дюйма) |
В Saab PhoeniX это концепт-кар произведено Saab который был представлен на Женевский автосалон 2011.
Название концепт-кара было выбрано в то время, когда проблемная компания Saab только что была продана Spyker (и освободился от Дженерал Моторс ), готовый воскреснуть, как мифическая птица Феникс.[1] Однако в то время, когда была представлена PhoeniX, Saab официально обанкротилась, не в силах оплатить свои счета.
PhoeniX был разработан Джейсон Кастриота как одно из его первых творений для Saab. Дизайн был вдохновлен Saab 92001, но с элементами дизайна почти каждой модели Saab.[2] Автомобиль использует платформу, которая была предназначена для запланированного 2013 года. Saab 9-3 замена, которая так и не была реализована.
Передняя подвеска через HiPer Strut в то время как задняя часть - это связанная установка H-образного рычага.[3]
Автомобиль укомплектован новой гибридной системой полного привода, которая разрабатывается совместно с Американская ось (ААМ). Автомобиль также оснащен IQon, в машине информационная система который запускает настроенную версию Google Android.[4]
PhoeniX был удостоен награды 2011 г. Авто Экспресс дизайнерская награда с убедительной победой набрала 30% голосов, обойдя Альфа Ромео 4С (2-й) и Ягуар C-X75 (3-й).[5]
Права на платформу PhoeniX на 100% принадлежат Saab, но в нем используются некоторые детали (менее 10%), купленные у GM.[6]
Рекомендации
- ^ "Официальные фотографии и информация Saab PhoeniX Concept " в Автомобиль и водитель, Февраль 2011 г.
- ^ Фрёберг, Йонас (27 февраля 2014 г.) [2011], "Жестокий överraskning, Saab" [Жестокий сюрприз, Saab], СвД (на шведском языке), SE.
- ^ «Следующая технология Saab 9-3 раскрыта», AutoCar, Великобритания, 2011 г..
- ^ "Saab PhoeniX Concept - лучший подарок!" [Saab PhoeniX Concept - первые фотографии!], Авто Мотор и спорт (на шведском языке), SE, 2011-03-01, архивировано с оригинал на 2011-03-04.
- ^ Прёкль, Эдди (16 ноября 2011 г.), «Премия дизайна», Авто Экспресс, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.
- ^ "Saab klarar sig utan GM" [Saab может выжить без GM], Ny Teknik (на шведском языке), SE.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Saab PhoeniX в Wikimedia Commons