Аэропорт Шафтер - Википедия - Shafter Airport

Шафтер аэропорт

Минтер Поле
Аэропорт Шафтер-2006-USGS.jpg
  • ИАТА: Массачусетский технологический институт
  • ИКАО: КМИТ
  • FAA Крышка: Массачусетский технологический институт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг аэропорта Минтер Филд
ОбслуживаетШафтер, Калифорния
ВысотаAMSL424 футов / 129 м
Координаты35 ° 30′21 ″ с.ш. 119 ° 11′30 ″ з.д. / 35,50583 ° с.ш.119,19167 ° з. / 35.50583; -119.19167Координаты: 35 ° 30′21 ″ с.ш. 119 ° 11′30 ″ з.д. / 35,50583 ° с.ш.119,19167 ° з. / 35.50583; -119.19167
Интернет сайтwww.MinterField.com
карта
MIT находится в Калифорнии.
Массачусетский технологический институт
Массачусетский технологический институт
Расположение аэропорта в Калифорнии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12/304,5011,372Асфальт
17/352,970905Конкретный
Статистика (2011)
Авиационные операции45,000
Базирующийся самолет114
Учебник 1943 г., армейской авиабазы ​​Минтер

Шафтер аэропорт (ИАТА: Массачусетский технологический институт, ИКАО: КМИТ, FAA Крышка: Массачусетский технологический институт), также известный как Минтер Поле и ранее известный как Основная летная школа авиакорпуса,[2] это общественное использование аэропорт расположен в четырех морских милях (7,4 км; 4,6 миль) к востоку от Центральный деловой район из Shafter и в 14 милях к северо-западу от Бейкерсфилд,[2] город в Округ Керн, Калифорния, Соединенные Штаты. Первоначально Вторая Мировая Война база первичной подготовки пилотов,[2] в настоящее время это общественный аэропорт, принадлежащий округу аэропорта Минтер Филд.[1] Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[3]

История

Авиабаза Минтер в 1945 году

Лердо Филд, так как аэропорт был первоначально известен во время Вторая Мировая Война, был впервые открыт в июне 1941 г., когда Воздушный корпус армии США (USAAC) направил небольшой гарнизон летчиков, чтобы открыть аэродром в Шафтере.[4]

Название произошло от непосредственной близости к одноименной трассе. Командир аэродрома использовал Бейкерсфилд Колледж как его штаб, а летчики размещались во временных помещениях из Бейкерсфилд к Wasco пока строились казармы и другие постройки. По мере того, как строительство продолжалось до конца года, дочернее депо Minter было создано как филиал Sacramento Air Depot.

В августе первые подразделения оперативной подготовки (OTU) начали прибывать на Лердо Филд. Задача аэродрома заключалась в повышении квалификации пилотов бомбардировщиков, штурмовиков, транспортных и преследователей USAAC. В апреле 1942 года были заключены контракты на строительство более 65 базовых зданий, а постоянно увеличивающееся количество курсантов было размещено в большом палаточном городке, возведенном как временное убежище.

После относительного завершения строительства в июле 1942 г. аэродром был переименован в Аэродром Минтер Полевой Армии в честь члена известной местной семьи Минтеров, первого лейтенанта Хью К. Минтера. Лейтенант Минтер, а Первая Мировая Война ветеран, погиб при столкновении в воздухе над Мартовское поле 8 июля 1932 г.[2][5] Аэродром был передан под полное командование ВВС армии США Учебный центр Западного побережья. Известные суббазы и вспомогательные средства Минтер Филд мы:

Основным самолетом, совершенным на Минтер Филд, был Vultee BT-13 Valiant, который использовался для летной подготовки f. Другие учебно-тренировочные самолеты включали Cessna UC-78 Bobcat, AT-6 техасец продвинутый тренер, Североамериканский B-25 Mitchell двухмоторный средний бомбардировщик и Локхид P-38 Лайтнинг, а также другие широко применяемые истребители, бомбардировщики и наблюдательные суда.

С окончанием войны в 1945 году военные признали аэродром избыточным и в марте 1948 года передали его местным властям в гражданское пользование.[6]

В Паутинка Кондор пилотируется Брайан Аллен выиграл первый Премия Кремера 23 августа 1977 г., пройдя курс восьмерки, установленный Королевское авиационное общество в Минтер Поле. Историческая достопримечательность Калифорнии № 923 расположена на поле в ознаменование этого события.[7]

Объекты и самолеты

Поле Shafter-Minter занимает площадь в 1206 акров (488 га) на высота 424 футов (129 м) выше средний уровень моря. Имеет два взлетно-посадочные полосы: 12/30 - 4501 на 100 футов (1372 на 30 м) с асфальт поверхность; 17/35 - 2970 на 100 футов (905 на 30 м) с конкретный поверхность.[1]

За 12-месячный период, закончившийся 1 ноября 2011 г., в аэропорту было 45 000 авиация общего назначения операций с самолетами, в среднем 123 в сутки. В то время в этом аэропорту базировалось 114 самолетов: 77% - одноместные.двигатель, 8% вертолет, 7% сверхлегкий, 4% струя, и 4% многомоторных.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для MIT PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ а б c d Салли, Гарольд Э. (1977). История почтовых отделений Калифорнии, 1849-1976 гг.. Депо. п. 142. ISBN  0-9601558-1-3.
  3. ^ Поле было «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  4. ^ Тол, Лу (1999), Забытые поля Америки: основы и обучение Второй мировой войны, тогда и сейчас - Vol. 2. Издатель: Издательство «Живописные истории», ISBN  1-57510-051-7
  5. ^ «Добро пожаловать в музей». Музей авиации Минтер Филд. Получено 1 октября, 2017.
  6. ^ "История аэродрома Минтерской армии". Музей авиации Минтер Филд. Архивировано из оригинал 25 июля 2008 г.. Получено 20 апреля, 2008.
  7. ^ "КХЛ № 923 Полет Паутинного Кондора - Керн". Исторические достопримечательности Калифорнии. Получено 1 октября, 2017.

Другие источники

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX