Спортивный велосипедист - Sporting Cyclist

Спортивный велосипедист
Обложка Sporting Cyclist.jpg
Сентябрьский номер 1967 г. Спортивный велосипедист, с участием смерть Тома Симпсона
КатегорииСпортивный журнал
ЧастотаЕжемесячно
ОсновательДжок Уодли
Год основания1955; 65 лет назад (1955)
Первый выпускЗима 1955 года
Заключительный выпуск
Число		Апрель 1968 г.
131
Компания
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский

Спортивный велосипедист был британцем кататься на велосипеде Журнал формата А4 первоначально назывался Coureur. Он начался в 1955 году и закончился после 131 выпуска в апреле 1968 года.

История

Coureur

Coureur - журнал для велосипедистов-спортсменов была идея журналиста, Джок Уодли.[1] Джон Борланд Уодли присоединился к еженедельнику, Велосипед, вскоре после того, как это началось в феврале 1936 года. Публикация открылась как оппозиция установленному еженедельнику Кататься на велосипеде, чтобы противостоять Кататься на велосипеде'воспринятые взгляды истеблишмента, в том числе отказ от освещения массовых гонок по открытой дороге после Вторая мировая война и уделяя так мало внимания профессиональному велоспорту, как, например, Тур де Франс, на континенте. Кататься на велосипеде изначально пренебрежительно относился к отколовшейся организации, Британская лига гоночных велосипедистов (BLRC) и часто выступал против него и мало делал для прикрытия его рас; Велосипед, с другой стороны, не считал себя ни за, ни против BLRC, но видел гонки с массовым стартом на трассе, для которых он был нормальной и даже захватывающей частью велогонок. Такого же мнения придерживался и Джок Уодли, который использовал свой энтузиазм в гонках и гонках. Франция докладывать с континента, когда мог.

В 1955 г. Велосипед закрыт и был поглощен Кататься на велосипеде, которая не взяла в свой состав. Уодли вспоминал месяцы, прошедшие после увольнения: «Я видел больше велосипедных прогулок ... чем за четыре совсем не скучных года спустя. Велосипед. Поскольку в программу входил мой первый «Тур де Франс», у меня было достаточно материала, чтобы написать книгу ... Однако моей мечтой было выпустить журнал о велосипедах в континентальном стиле ».[1]

Деньги на новый журнал под названием Coureur, пришел из Лондон Энтузиаст велоспорта и продавец древесины по имени Вик Дженнер. Дженнер была энтузиастом всех форм езды на велосипеде и однажды предложила заплатить Тур де Франс победитель Жак Анкетиль участвовать в гонке на время в гонке на время в Эссексе.[2] Однако Дженнер умерла до заключения контракта. Однако он увидел появление первого номера журнала. Coureur осенью 1955 г.

Выпуск номер один был полностью написан Уодли, который также сделал большую часть фотографий.[3] Он был произведен в доме Питера Брайана, до недавнего времени редактора журнала Велосипедс помощью фотографа Билла Лавлейса и дизайнера Гленна Стюарда. Они тоже работали Велосипед. Название было решено в последнюю очередь, и Стюард выбрал его из списка предложений Уодли.[3] В первом номере рекламы не было, во втором - шесть страниц, в четвертом - более 12.[3]

Первый выпуск был продан за два шиллинга шесть пенсов на Британский лучший универсал Вручение призов 1955 года в Royal Alber Hall Лондон. Среди купивших копию был редактор журнала Кататься на велосипедеХ. Х. "Гарри" Англия. В 1956 году были опубликованы еще три номера: весна, лето и осень.

Спортивный велосипедист

В конце 1956 года Уодли заручился поддержкой издателя. Чарльз Бьюкен, бывший футбол капитан Арсенал и Англия, которому нужен был спутник для своего журнала, Ежемесячный футбол. Уодли сказал Бьюкену, что у него есть предложение, которое никогда не сделает его богатым, но не опозорит его, - подход настолько новаторский, что Бьюкен заинтересовался с самого начала.[4] При Бьюкене журнал изменил название на Спортивный велосипедист потому что уже был журнал под названием Курьер, слишком похожее имя.[1] Сеть газетных киосков W.H. Смит отказался продавать журнал из-за сходства.[3]

Спортивный велосипедист, который всегда был написан в основном Уодли, познакомил британских читателей с континентальными гонками, особенно благодаря вкладам франко-американского писателя, Рене де Латур, который стал директором гонки Tour de l'Avenir и работал веложурналистом в Париж, куда он переехал со своими родителями, когда был молод. Его роль заключалась в том, чтобы журнал был «другом звезд», давая представление о континентальных гонках в то время, когда Кататься на велосипеде основное внимание уделялось внутренним вопросам. Спортивный велосипедист отмечал каждый Тур де Франс печатью обложки на желтой бумаге. В нем были фотографии Уодли, информационных агентств и помощника редактора Роя Грина, который присоединился к журналу в 1960 году. Художественным редактором был Гленн Стюард.

Первый Спортивный велосипедист был издан в мае 1957 года, и в месяц продавалось 11000 или более копий, за исключением сентябрьского выпуска Tour de France, который продавался больше.[3]

Импортер и рекламодатель запчастей для велосипедов Рон Китчинг писал:

Это было настоящим нововведением и мгновенным успехом. Он был наполнен захватывающими историями как о домашних, так и зарубежных мероприятиях, написанными не только самим Джоком, но и ведущими писателями того времени о велоспорте, такими как Рене де Латур, Гарри Аспден, Чарльз Рюйс и Дик Сноуден, Джеффри Николсон и Дэвид Сондерс.[5]

Закрытие

Последнее издание вышло в апреле 1968 года, том 12, номер 4. Уодли уже ушел, и последний выпуск редактировал Грин. Его лидер сказал:

Это критическое время для езды на велосипеде и, следовательно, для велоспорта. Послевоенный пузырь энтузиазма в отношении спорта и досуга лопнул много лет назад; Членство в клубах сократилось, индустрия сократилась, а другие публикации развалились из-за отсутствия поддержки.[6]

Спортивный велосипедист к тому времени принадлежала Longacre Press, купившей публикации Бьюкена. Longacre также опубликовал Кататься на велосипеде и две публикации объединились. «Этот новый« тандем »будет известен как Велоспорт и спортивный велосипедист", - сказал лидер, - и каждую неделю будет приносить лучшее из отечественной и зарубежной журналистики в рамках одной серии обложек".[6] Уодли это не убедило, и он открыл еще один журнал, Международный велоспорт, который после 199 выпусков за 17 лет также потерпел неудачу, к тому времени контракт Уэдли как редактора уже давно не продлевался. Рой Грин ушел Спортивный велосипедист присоединиться Фотограф-любитель.

Уодли написал в своей первой передовой статье в Международный велоспорт

Я запустил [Sporting Cyclist], потому что знал, что мир велоспорта этого хочет. Никогда не было никаких предположений, что это принесет кому-то много денег. Однако через несколько лет, после серии слияний и поглощений, Спортивный велосипедист оказалась под контролем гигантской издательской организации, чей бизнес, по понятным причинам, заключался в зарабатывании денег. Небольшой ежемесячный журнал, поддерживаемый тем, что он считал "умирающей индустрией", явно не представлял интереса для такого предприятия, и его возможное слияние с Кататься на велосипеде было просто вопросом времени. Когда решение было принято, мне и моему самому способному помощнику Рою Грину была предоставлена ​​возможность продолжить совместную публикацию, но ни один из них не принял это предложение.[7]

Спортивный велосипедист бежали как центральные страницы Кататься на велосипеде в течение нескольких лет, прежде чем его сбросили.

Наследие

Спортивный велосипедист 'Наследие состояло в том, что он создал спрос на новости о континентальных гонках, а также на информацию о Тур де Франс и интервью со звездными гонщиками, которые больше нельзя было отрицать. Кататься на велосипеде в любом случае двигался в этом направлении под редакцией Алана Гейфера, который редактировал журнал, когда Спортивный велосипедист был слился с ним.

В настоящее время в Британии издается несколько ежемесячных журналов о велосипедах, из которых Переработка и Велоспорт являются духовными преемниками Спортивный велосипедист.

Смерть Уодли

Дж. Б. Уодли умер в марте 1981 г., и его прах был развеян на Коль дю Гландон в Альпы, на котором он ездил в 1973 году в свой 59-й день рождения. Питер Брайан, который был редактором Уэдли в Велосипед и сотрудник в Спортивный велосипедист, сказал: «Прекрасная фраза Уэдли могла быть применена в равной степени к туристической теме или к отчету о гонках, и он нес вас, читатель, вместе с собой, как если бы вы ехали и слышали его слова из переднего седла».[3]

Китчинг сказал: «Он не был достаточно безжалостен, чтобы быть бизнесменом, он просто плыл по жизни, впитывая сцену езды на велосипеде и отражая ее в своих статьях и книгах. Что на самом деле было его падением».[5]

Сборник сочинений Уодли, в том числе Спортивный велосипедист было опубликовано в 2002 г .: Из пера Дж. Б. Уодли, изд: Адриан Белл, Mousehold Press, Норвич.

Рекомендации

  1. ^ а б c Спортивный велосипедист, том 9, № 9, сентябрь 1965 г.
  2. ^ Лесной, Лес (2005) Эта островная гонка, Mousehold Press, Великобритания
  3. ^ а б c d е ж Белл, Адриан (редактор) (2002) Из пера Дж. Б. Уодли, Mousehold Press, Великобритания.
  4. ^ Частное письмо, 1970 г.
  5. ^ а б Колесо в двух мирах опубликовано Роном Китчингом 1993 г., написано Майклом Бреконом
  6. ^ а б Спортивный велосипедист, том 12, номер 4, апрель 1968 г.
  7. ^ http://www.internationalcyclesport.com/html/ics_magazine.html