Superbird-A2 - Википедия - Superbird-A2

Superbird 6 → Superbird-A2
ИменаСуперптица 6 (С сентября 2001 г. по апрель 2004 г.)Superbird-A2 (Апрель 2004 г.)
Тип миссииКоммуникация
ОператорSKY Perfect JSAT Group
COSPAR ID2004-011A[1]
SATCAT нет.28218[1]
Интернет сайтАрхивная официальная страница
Свойства космического корабля
Космический корабльSuperbird-A2
АвтобусБоинг 601
ПроизводительБоинг
Стартовая масса3100 кг (6800 фунтов)
BOL масса1528 кг (3369 фунтов)
Сухая масса1477 кг (3256 фунтов)
Размеры26,2 м × 7,5 м × 4,5 м (86 футов × 25 футов × 15 футов) с развернутыми солнечными батареями и антеннами.
Мощность4378 Вт
Начало миссии
Дата запуска00:45:00, 16 апреля 2004 г. (UTC) (2004-04-16T00: 45: 00Z)[2]
РакетаАтлас МИАС
Запустить сайтмыс Канаверал LC-36B
ПодрядчикМеждународные запуски
Конец миссии
УтилизацияОрбита кладбища
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимОрбита кладбища
Большая полуось42,394 км
Высота перигея35.923,2 км
Высота апогея36123,7 км
Наклон9.6°
Период1447,8 минут
Эпоха00: 00: 00UTC 2016-08-26[3]
Транспондеры
ГруппаKты группа: 23 × 36 МГц
Kа группа: 4 × 100 МГц[4]
Пропускная способность1228 МГц
Зона покрытияKты группа: Япония, широкий луч
Kа группа: Япония широкий луч + управляемое пятно[4]
Мощность TWTAKты группа: 85 Вт
Kа группа: 70 Вт[4]
 

Superbird-A2, известный как Суперптица-6 перед запуском был геостационарный спутник связи заказано и управляется Корпорация космической связи (SCC), который был разработан и изготовлен Хьюз (сейчас же Боинг ) на HS-601 Платформа. Это было смешанное Kты группа и Kа группа полезная нагрузка и ожидалось заменить Суперптица-А в позиции на 158 ° восточной долготы. Предполагалось, что он будет предоставлять телевизионные сигналы и услуги деловой связи по всей Японии, южной и восточной Азии и на Гавайях.[5][6][4]

Хотя запуск был в пределах, указанных производителем спутника, анализ траектории был неточным, и спутник серьезно пострадал и потерял мощность. Он пытался использовать суперсинхронный стратегию передачи, но Боинг не учел влияние Луны. Таким образом, нижняя часть орбиты упала слишком быстро, и пришлось потратить много топлива на быстрый переход на геосинхронную орбиту. Кроме того, солнечные панели пострадали от экстремального контакта с атмосферой. Из-за повреждений космического корабля он так и не был принят на вооружение.[5][7]

Описание спутника

Космический корабль спроектирован и изготовлен Боинг на BSS-601 спутниковый автобус. Он имел стартовую массу 3100 кг (6800 фунтов), начало жизни масса 1528 кг (3369 фунтов) и масса в конце срока службы 1477 кг (3256 фунтов). Он был рассчитан на 13-летнюю жизнь. В сложенном состоянии для запуска его размеры составляли 4,5 × 3,5 × 3,5 м (15 футов × 11 футов × 11 футов). У него было два крыла с четырьмя солнечными панелями каждое, которые в конце расчетного срока выработали 4378 Вт. В полностью развернутом состоянии ширина солнечных панелей составляла 26,2 м (86 футов), а ширина антенн в полностью выдвинутом состоянии составляла 7,5 м (25 футов).[5][6] В нем был 29-элементный Национальные институты здравоохранения США2 аккумулятор с зарядом мощности 200Ач.[6]

Его двигательная установка состояла из LAE с тягой 445 Н (100 фунтовж). Он также имел 12 22 Н (4,9 фунтаж) двухкомпонентное топливо двигатели за станция содержания и контроль отношения. В нем было достаточно топлива для циркуляризация орбиты и 13 лет эксплуатации.[6]

У него был двойной Kты группа и Kа группа полезная нагрузка. Kты В секции диапазона была антенна 2,2 м (85 дюймов) с двойной сеткой на западной стороне. Было двадцать три транспондеры питаться от TWTA с и выходной мощностью 85Вт. У него был широкий луч след это охватывало Японию, Южную и Восточную Азию и Гавайи.[6][4][5]

Это Kа В секции диапазона была антенна 2,2 м (85 дюймов) с одиночной сеткой на восточной стороне для широкого луча и поверхностная антенна в форме надира 1,2 м (47 дюймов) для управляемого луча. Он имел четыре транспондера 100 МГц с питанием от TWTA и выходной мощностью 70 Вт. Широкий луч охватывал Японию, Южную и Восточную Азию и Гавайи, а управляемый луч мог фокусироваться на любой зоне, находящейся в прямой видимости от спутника.[6][4][5]

История

Корпорация космической связи (SCC) была основана в 1985 году, в том же году, что и первые компании, позже сформировавшие JSAT.[8] В сентябре 2001 г. компания SCC заказала свой третий BSS-601 базируемый космический корабль, Суперптица-6. Он должен был использовать позицию 158 ° восточной долготы и предлагать услугу широкого луча Японии в Kты группа и Kа группа, плюс управляемый Kа ленточные точечные лучи. Ожидается, что осенью 2003 года будет запущен Атлас МИАС.[5][7]

Было решено запустить Superbird-6 за период 2895 минут. суперсинхронная орбита с апогеем 120 679 км, перигеем 1138 км и наклоном 25,5 °. Этот крайний перигей и шесть маневров циркуляризация программа уменьшит расход топлива до конечной позиции в геостационарная орбита.[5][7]

Он был запущен 16 апреля 2004 г. Атлас IIAS, внедренный в суперсинхронная орбита указан производителем спутника, после чего он был назван Superbird-A2. Но анализ орбиты не принял во внимание влияние Луны на таких высоких апогеях, и перигей начал опасно быстро падать. Большая часть топлива была израсходована, и солнечные панели были повреждены, что снизило выработку электроэнергии. В эксплуатацию он так и не поступил.[5][7]

Рекомендации

  1. ^ а б "Superbird 6 Описание". Координированный архив данных космической науки НАСА. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-08-26.
  2. ^ "Информация о запуске Superbird 6". Координированный архив данных космической науки НАСА. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-08-26.
  3. ^ "SUPERBIRD 6". n2yo.com. Получено 2016-08-26.
  4. ^ а б c d е ж «Основные технические характеристики SUPERBIRD-A2». Корпорация космической связи. Архивировано 26 июня 2004 года.. Получено 2016-08-26.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  5. ^ а б c d е ж грамм час Кребс, Гюнтер Дирк (21.04.2016). «Суперберд 6 (Суперперд А2)». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-08-26.
  6. ^ а б c d е ж "Суперптица-6". Центр разработки спутников Boeing. Архивировано 15 декабря 2009 года.. Получено 2016-08-26.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  7. ^ а б c d "Суперптица". Глобальная безопасность. Получено 2016-08-26.
  8. ^ "История". SKY Perfect JSAT Holdings Inc. Получено 2016-08-26.