Сиднейские сады - Википедия - Sydney Gardens

Не путать с Королевский ботанический сад, Сидней.
Сиднейские сады
Канал Кеннет и Эйвон - geograph.org.uk - 340531.jpg
Сиднейские сады расположены в городе Сомерсет.
Сиднейские сады
Место расположенияБат, Сомерсет, Англия
Координаты51 ° 23′10 ″ с.ш. 2 ° 21′00 ″ з.д. / 51,3862 ° с. Ш. 2,3499 ° з. / 51.3862; -2.3499Координаты: 51 ° 23′10 ″ с.ш. 2 ° 21′00 ″ з.д. / 51,3862 ° с. Ш. 2,3499 ° з. / 51.3862; -2.3499
Площадь4 га (9,9 акра)[1]
Созданный1792 (1792)
УправляетсяБат и Совет Северо-Восточного Сомерсета
ОткрытьВесь год

Сиднейские сады (первоначально известный как Bath Vauxhall Gardens[2]) - это общественное открытое пространство в конце Грейт-Палтени-стрит в Бат, Сомерсет, Англия. Сады - единственные оставшиеся сады удовольствия восемнадцатого века (или «Воксхолл») в стране.[3] Они относятся к категории II, указанной на Реестр исторических парков и садов, представляющих особый исторический интерес в Англии.[4]

Сады были разбиты в 1790-х годах по проекту Томас Болдуин которые были завершены Чарльз Харкорт Мастерс, как коммерческий развлекательный сад со множеством достопримечательностей. Особенности включали лабиринт, грот, фиктивный замок и искусственную сельскую сцену с движущимися фигурами, приводимыми в действие часовым механизмом. Мероприятия включали прогулки и общественные завтраки, на которых присутствовали Джейн Остин среди прочего. Также здесь проводилось ежегодное цветочное шоу. На компоновку повлияло строительство Kennet & Avon Canal в 1810 г. и Великая Западная железная дорога в 1840 году, которые проходят через парк. Позже сады пришли в упадок. В 1908 году местность была куплена местным советом и вновь открыта как парк. С 2015 года ведутся работы по улучшению окружающей среды парка и созданию дополнительных аттракционов для посетителей.

Отель Сидней, построенный вместе с садами, был центром развлечений. Это сейчас Музей Холбурна. Другие конструкции, включая стены и мосты, связанные с каналом и железной дорогой, являются перечисленные здания наряду с небольшими зданиями, теперь известными как павильон и храм Минервы, и общественные удобства.

История

После перепланировки и переименования Vauxhall Gardens в Лондоне в 1780-х годах, сады удовольствий были открыты во многих городах Соединенного Королевства, а затем и в других странах мира. Они часто включали Vauxhall в свои названия, как и в Bath Vauxhall Gardens.[5] Сады были построены в 1790-х годах и открылись в 1795 году в качестве коммерческих развлекательных площадок после развития Батвик к Сэр Уильям Пултени, пятый баронет, через Река Эйвон от центра города.[6] Он финансировался за счет продажи акций на 100 фунтов стерлингов.[7] Первоначальные планы были выполнены Томас Болдуин и завершено Чарльз Харкорт Мастерс кто включил лабиринт,[8] грот, фиктивный замок и искусственный сельский пейзаж с движущимися фигурами, приводимыми в действие часовым механизмом.[4] Сады освещали более 15 000 «разноцветных фонарей».[9]

План Сиднейских садов, Бат, как часть плана Бата, опубликованного в 1810 году.

Отель Sydney был построен посреди садов. Позже он стал Музей Холбурна. Первоначальный проект отеля, разработанный Томасом Болдуином в 1794 году, представлял собой двухэтажное здание, которое будет обслуживать сады развлечений. После банкротства Болдуина его дизайн отеля не был реализован. Вместо этого Чарльз Харкорт Мастерс спроектировал трехэтажное здание. Первый камень в фундамент был заложен в 1796 году, а к 1799 году здание было готово. Посетители входили в сады через отель. Из задней части здания на уровне первого этажа выступали консерватория и полукруглый оркестр с широким крытым помещением. лоджия ниже. Два полукруглых ряда ящиков для ужина выступали по бокам здания.[10]

Сады ежедневно использовались для прогулок и общественных завтраков, на которые приходили Джейн Остин среди прочего.[11] На общественных завтраках чай, кофе, булочки и Салли Ланн булочки были поданы около полудня, после чего следовали танцы.[12] Обычно каждое лето проводилось три вечерних гала-концерта, обычно в дни рождения Георгий III и принц Уэльский, а в июле, чтобы совпасть с гонками Bath. Во время гала-концертов сады освещались тысячами светильников, а гости ужинали под музыку и фейерверк. Завтраки, кофе, чтение газет и игра в карты проходили на первом этаже отеля, а танцы в бальном зале на втором этаже. Все помещения можно арендовать для частных вечеринок и встреч.[13] В сентябре 1802 г. Андре-Жак Гарнерен взлетел из садов в своем воздушный шар.[14]

Сиднейские сады с каналом и железной дорогой, опубликовано в 1886 г.

Около 1810 г. Kennet & Avon Canal был построен через сады с компанией канала, заплатившей 2000 гинеи и требование включать «аккуратные железные мосты».[15][16] Примерно в то же время была построена движущаяся модель деревни с проточной водой, известная как «Каскад», однако она не была принята и была удалена в течение 10 лет.[17] В 1824 г. вольер и косморама были добавлены к достопримечательностям.[18] В 1840 г. маршрут Великая Западная железная дорога также прорубили территорию, потеряв несколько оригинальных построек. В 1860-х годах были построены гимнастический зал и эстрада, а также созданы корты для тенниса. стрельба из лука и крокет. В первой половине XIX века в садах проходили выставки Батского садоводческого и флористического общества (позже ставшее Королевская баня и западное шоу ).[4] Они были очень популярны, и в 1877 году Halfpenny Bridge, пешеходный платный мост, пересекающий Река Эйвон из Бат-Спа вокзал к Widcombe рухнул с потерей около 10 жизней среди большой толпы, шедшей на шоу в Сиднейских садах.[19][20]

В 1836 году отель был преобразован в частный пансионат и добавлен дополнительный этаж со спальнями. Два сторожевых ящика за пределами музея были добавлены около 1840 года.[21] С 1853 по 1880 год здание сдавалось Батскому частному училищу.[22] В 1891 году первоначальный договор аренды Sydney Gardens сроком на 99 лет истек, и его финансовые дела были закрыты. Затем отель и сады были проданы, и были опубликованы планы строительства пятиэтажного отеля на этом месте. От этих планов отказались, когда Гостиница Империя был построен на противоположной стороне реки Эйвон.[23]

Участок был куплен городским советом Бата в 1908 году и вновь открыт для публики в 1913 году.[24] Здание оставалось пустым и заброшенным до 1913 года, когда оно было приобретено попечителями музея Холбурна из Менстри. сэр Реджинальд Бломфилд был назначен для проведения обширной реставрации и изменений, необходимых для того, чтобы сделать здание пригодным для музейных целей. Новый Музей Холбурна открыт для публики 6 июня 1916 г.[25] В течение 20-го века комитет муниципальных парков провел некоторую реставрацию некоторых структур, однако другие были снесены, когда стоимость ремонта была непомерно высокой.[26] В 1950-х годах устраивались концерты и другие развлекательные мероприятия, которые, хотя и посещались, не приносили прибыли.[27]

В 2015 году был объявлен проект стоимостью 250 000 фунтов стерлингов, направленный на улучшение окружающей среды парка и общественного доступа.[28] Это привело к получению гранта в размере 332 000 фунтов стерлингов от Фонд лотереи наследия и Большой лотерейный фонд. Грант будет[нуждается в обновлении ] используется для проведения различных мероприятий, улучшения ландшафта и восстановления некоторых исторических зданий. [29][30] Еще один грант в размере 2,7 миллиона фунтов стерлингов был присужден в 2018 году на сохранение и открытие в настоящее время закрытых территорий парка с 2020 года. Лоджия, храм Минервы и туалеты в эдвардианском стиле будут отремонтированы, а рядом с парком планируется построить кафе и туалеты. игровая площадка.[31]

Садовые конструкции

Эскиз модной ярмарки в Сиднейских садах, Бат, для помощи бедствующим морякам. Написана около 1836 года неизвестным художником.

Храм Минервы высотой 12 метров (39 футов) был построен в 1911 году для Фестиваль Империи в Хрустальный дворец. Затем его перевели в Сиднейские сады. Фасад здания имеет четыре рифленый Коринфский столбцы.[32] Павильон изначально был дачей или домиком садовника, когда он был построен примерно в 1840 году, а позже он использовался как гардеробная.[33] Лоджия была построена в 18 веке, но уменьшилась в размерах в 20-м.[34]

Канал Кеннет и Эйвон проходит через сады через два коротких туннеля[35][36] и под двумя чугунными мостками, датируемыми 1800 годом.[37] Кливлендский туннель имеет длину 173 фута (53 м) и проходит под Кливлендским домом, бывшей штаб-квартирой Kennet & Avon Canal Company.[38] и теперь класс II * памятник архитектуры.[39] Люк в крыше туннеля использовался для передачи документов между клерками наверху и баржами внизу.[38] Железный пешеходный мост через канал спроектировал Джон Ренни и построен в 1800 году с использованием металлоконструкций из Coalbrookdale Литейный завод.[40]

Есть пешеходные и автомобильные мосты через железную дорогу, спроектированные Исамбард Кингдом Брунель и построен в 1840 году,[41][42] как и подпорные стены.[43][44] Даже чугун общественные удобства построен в 1910 г.,[45] перечислены здания.[46][47]

Рекомендации

  1. ^ "Сиднейские сады, Бат, Англия". Парки и сады Великобритании. В архиве из оригинала 7 апреля 2015 г.. Получено 15 июн 2013.
  2. ^ "Кеннет и Эйвон Канал Трейл". Canal & River Trust. В архиве с оригинала 31 декабря 2014 г.. Получено 2 августа 2016.
  3. ^ "Джейн Остин и Бат: Сиднейские сады". Austenonly. В архиве из оригинала 24 июля 2014 г.. Получено 15 июн 2013.
  4. ^ а б c Историческая Англия. "Сиднейские сады (1001258)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  5. ^ ""Воксхолл "Сады удовольствий". Воксхолл, Овал и Кеннингтон. Получено 17 августа 2017.
  6. ^ Snaddon 2000, п. 5.
  7. ^ Форсайт 2003, п. 184.
  8. ^ Даунинг, Сара Джейн (5 апреля 2009 г.). «Зеленый и приятный». Хранитель. В архиве с оригинала 25 августа 2014 г.. Получено 15 июн 2013.
  9. ^ Бонд 1998 С. 98–99.
  10. ^ Историческая Англия. "Музей Холберна (1395305)". Список национального наследия Англии. Получено 17 августа 2017.
  11. ^ Бойл, Лаура. "Сиднейские сады, Бат". Центр Джейн Остин. В архиве из оригинала 26 июля 2013 г.. Получено 15 июн 2013.
  12. ^ Snaddon 2000 С. 14–18.
  13. ^ «История коллекции». Музей Холбурна. В архиве из оригинала 18 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2013.
  14. ^ Snaddon 2000, п. 26.
  15. ^ Snaddon 2000, п. 19.
  16. ^ "Сиднейские сады". Канал и Риверс Траст. Архивировано из оригинал 26 февраля 2017 г.. Получено 25 февраля 2017.
  17. ^ Snaddon 2000, п. 21.
  18. ^ Snaddon 2000, п. 23.
  19. ^ «История канала Кеннет и Эйвон превращена в аудио-рассказ». BBC. 12 ноября 2012 г. В архиве из оригинала 26 сентября 2015 г.. Получено 24 февраля 2015.
  20. ^ Нанетт Саут Кларк (17 мая 2010 г.). "Падение моста Уидкомб через Эйвон - 6 июня 1877 г.". Аспект инженера. В архиве из оригинала 24 февраля 2015 г.. Получено 24 февраля 2015.
  21. ^ Историческая Англия. "Пара ящиков сторожа у входа в музей Холберна (1395306)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  22. ^ Snaddon 2000, п. 43.
  23. ^ Snaddon 2000 С. 52–53.
  24. ^ "Сиднейские сады, Бат, Англия - История". Парки и сады Великобритании. В архиве из оригинала 2 апреля 2015 г.. Получено 15 июн 2013.
  25. ^ «Музей Холбурна». Культура 24. В архиве из оригинала 26 января 2013 г.. Получено 15 июн 2013.
  26. ^ Snaddon 2000 С. 58–63.
  27. ^ Snaddon 2000 С. 63–66.
  28. ^ "Сиднейские сады". Бат и Совет Северо-Восточного Сомерсета. В архиве из оригинала 2 апреля 2015 г.. Получено 22 марта 2015.
  29. ^ «Сиднейские сады получили грант Национальной лотереи». Бат и Северо-Восточный Сомерсет. В архиве из оригинала 18 января 2017 г.. Получено 14 января 2017.
  30. ^ Макфарлан, Тим. «Обеспечен первый раунд финансирования реконструкции Bath's Sydney Gardens стоимостью 3,2 миллиона фунтов стерлингов». Юго-Западный бизнес. Получено 9 июн 2018.
  31. ^ Бриттен, Элиза (17 декабря 2018 г.). «Местный парк Джейн Остин Сидней Гарденс получит обновление на 2,7 миллиона фунтов стерлингов». Банная Хроника. Получено 18 декабря 2018.
  32. ^ Историческая Англия. "Храм Минервы (1395283)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  33. ^ Историческая Англия. «Павильон (1395286)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  34. ^ Историческая Англия. «Лоджия (1395290)». Список национального наследия Англии. Получено 25 февраля 2017.
  35. ^ Историческая Англия. «Тоннель Кеннета и Эйвона (под Бекфорд-роуд) (1395965)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  36. ^ Историческая Англия. «Туннель Кеннета и Эйвона (под Кливлендским домом и Сидней-роуд) (1395966)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  37. ^ Историческая Англия. "Мост в Сиднейских садах (1395952)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  38. ^ а б Пирсон 2003, п. 13.
  39. ^ Историческая Англия. "Кливлендский дом (1395310)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  40. ^ Историческая Англия. "Пешеходный мост через канал в Сиднейских садах (1395961)". Список национального наследия Англии. Получено 25 февраля 2017.
  41. ^ Историческая Англия. "Мост через железную дорогу в Сиднейских садах (1395281)". Список национального наследия Англии. Получено 25 февраля 2017.
  42. ^ Историческая Англия. «Пешеходный мост Сиднейских садов (MLN110614) (1395282)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  43. ^ Историческая Англия. «Подпорная стена и балюстрада к западу от железнодорожной линии (1395289)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  44. ^ Историческая Англия. «Подпорная стена восточнее железнодорожной линии (1395287)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  45. ^ Форсайт 2003, п. 185.
  46. ^ Историческая Англия. «Женские общественные туалеты (1242916)». Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.
  47. ^ Историческая Англия. "Мужские общественные туалеты (1395284)". Список национального наследия Англии. Получено 15 июн 2013.

Библиография

  • Бонд, Джеймс (1998). Сомерсетские парки и сады. Тивертон: Сомерсет Букс. ISBN  978-0-86183-465-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форсайт, Майкл (2003). Путеводители по архитектуре Певснера: ванна. Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-10177-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пирсон, Майкл (2003). Kennet & Avon Middle Thames: спутник канала Пирсона. Регби, Великобритания: снабжение центральных водных путей. ISBN  978-0-907864-97-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Снаддон, Бренда (2000). Последний Променад, Сиднейские сады, Баня. Millstream Books. ISBN  978-0-948975-59-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка