Tatra T5B6 - Википедия - Tatra T5B6

Татра T5B6
Мост, Велебудице, Татра T5B6.jpg
Tatra T5B6 в Мосте
ПроизводительЧКД Татра
сборкаЧехословакия Прага
ФамилияТатра
Построено1976
Поступил в сервис1978 – 1990
Количество построенных2
Номер сохранен1
Емкость122
Характеристики
Длина автомобиля14700 мм (48 футов 3 дюйма)
Ширина2600 мм (8 футов 6 дюймов)
Высота3145 мм (10 футов 3,8 дюйма)
Двери3
Максимальная скорость65 км / ч (40 миль / ч)
Масса16000 кг (35000 фунтов)
Тип двигателяTM 22
Тяговые двигатели4
Выходная мощность4 × 77 кВт
Электрическая система (ы)600 В постоянного тока
Текущий метод сборапантограф
Колеса ведомые4
Система сцепленияАльберт
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 38 в), 1524 мм (5 футов)

В Татра T5B6 был экспериментальным трамвай построен в 1976 г. ЧКД Татра.

История

Имея широкий успех на протяжении Советский союз Используя свои предыдущие продукты, Tatra стремилась разработать новое, модернизированное поколение трамвайных вагонов для своих клиентов. После первых пробегов на испытательном треке на заводе в Татре, два прототипы были доставлены в Наиболее для оценки, где они провели год. Однако транспортные власти в Мосте не хотели платить за T5B6 более высокую цену, чем в противном случае они заплатили бы за T3SU и заказов больше не было. Первоначальный прототип все еще находится в Мосте, однако он не видит активных служб и сохраняется только как исторический средство передвижения.[1]

Рекомендации

  1. ^ «Татра Т5В6». Strassenbahnen-Online. Получено 2007-12-09.

внешняя ссылка