Техноавиа СМ-94 - Technoavia SM-94

СМ-94
Техноавиа СМ-2000П.jpg
Техноавиа СМ-2000П
РольСамолет авиации общего назначения
ПроизводительТехноавиа
Количество построенныхограниченное количество прототипов
Разработано изЯковлев Як-18Т

В Техноавиа СМ-94 серия была разработана в начале 1990-х годов как шестиместная версия Яковлев Як-18Т с модернизированной современной авионикой и улучшенной аэродинамикой.

Дизайн и развитие

Основными изменениями в серии Technoavia SM-94, помимо увеличения вместимости фюзеляжа, стали цельнометаллические крылья и хвостовое оперение со всеми поверхностями, перепрофилированными для придания более квадратного вида, трехлопастной винт, увеличенная емкость и двухсекционная конструкция. лобовое стекло заменяет оригинальную многостекольную конструкцию.

История эксплуатации

Техноавиа СМ-94

В 1997 году опытный самолет SM94-1 (RA-44486) был показан на МАКС, Москва, но впоследствии серийное производство было остановлено из-за финансовых проблем.

Техноавиа СМ-94 была развита в серию СМ-2000. Опытный образец СМ-2000П совершил первый полет 21 марта 2002 года и был представлен на МАКС-2003.

Обозначение SM-2000P отличает его от турбовинтового двигателя SM-2000, который стал отдельным вариантом. С 2006 года о дальнейших разработках не сообщалось.

Технические характеристики (СМ-94)

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Длина: 8,35 м (27 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,6 м (38 футов 1 дюйм)
  • Пустой вес: 1100 кг (2425 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1870 кг (4123 фунтов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
  • Классифицировать: 1350 км (840 миль, 730 миль)
  • Практический потолок: 5500 м (18000 футов)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ «Техноавиа СМ-94». ruslet.webnode.cz. Получено 16 сентября 2015.
Библиография