Хронология Пояса - Википедия - Timeline of the BeltLine

Это график развития BeltLine, кольцо троп и парков вокруг центра Атланта.

Строительство BeltLine Eastside Trail в 2012
  • 1999 защитил кандидатскую диссертацию Райана Гравела.
  • Проект старшего дизайн-проекта Технологического института Джорджии 2003 года - первое технико-экономическое обоснование конвейерной линии, представленное в городской совет Атланты. Исследование включало первый анализ общественной поддержки, который показал подавляющую общественную поддержку проекта.[1]
  • 2004 Доверие к общественной земле издает Александр Гарвин Предложение "Изумрудное ожерелье"
  • 2005
    • Июль - создано партнерство Atlanta BeltLine Partnership.
    • 7 ноября - городской совет утверждает Налогово-распределительный округ и зона редевелопмента (14-3)
    • 12 декабря - школьный совет Атланты единогласно одобряет TAD. Однако в 2006 году Верховный суд штата позже постановил, что участие школ в TAD является неконституционным.
    • 21 декабря г. - Fulton County Комиссия утверждает ТАД (5-1)
  • 2006
    • 19 апреля - Комиссия округа Фултон утверждает (5-2) продажу карьера Беллвуд для Вестсайд-парка.
    • Июль - Atlanta BeltLine, Inc. (ABI) была создана Invest Atlanta, а пятилетний план работы был принят городским советом.
    • 21 сентября - застройщик Уэйн Мейсон, владеющий 5-мильным (8-километровым) северо-восточным сегментом (от ДеКалб Авеню до Ансли Парк ) отзывает свои заявки на повторное зонирование из города. Мейсон, спекулянт с землей в пригороде, приобрел железнодорожную полосу отвода у Норфолк-Саузерн в 2004 году. Вместо того, чтобы сохранить собственность в качестве зеленой дороги и транзитного коридора, Мейсон предложил городу сделку, по которой он отдаст часть своей земли в обмен. за право довести остаток до чрезвычайно высокой плотности. Самым спорным компонентом его плана было предложение построить 38- и 39-этажные кондоминиумы на восточной окраине Пьемонт-парка, в районе, где преобладают исторические дома для одной семьи. Предложение Мэйсона побудило соседние районы к организации, сформировав Коалицию Соседей Белой Линии. Несмотря на платное лоббирование в пользу Мэйсона со стороны таких тяжеловесов, как бывший губернатор Рой Барнс, в конце концов город твердо придерживался первоначального намерения сохранить коридор как транзитную зону и зеленую зону.
    • 11 декабря - Получив комментарии от общественности, MARTA рекомендует использовать для коридора железнодорожные перевозки (включая современные трамваи или легкорельсовый транспорт), хотя технология скоростного автобусного сообщения могла бы снизить капитальные затраты.[2]
  • 2007
    • Январь - Создан Консультативный совет по доступному жилью в Атланте BeltLine (BAHAB).
    • Февраль - Утвержден оверлейный район BeltLine, изменяющий зонирование для управления развитием вблизи BeltLine.
    • Март - Создан районный консультативный комитет по распределению налогов в Атланте (TADAC).
    • Март - Началось генеральное планирование и участие общественности в соответствии с Рамками участия граждан, принятыми городским советом.
    • 13 июня - город Атланта покупает более 21 акра (8,5 га) возле Грант-парка для части «жемчужины» под названием Boulevard Crossing в исследовании «Изумрудное ожерелье».
    • 7 августа - Atlanta Beltline Inc приобретает первый участок коридора. В партнерстве с Ben Raney и Barry Real Estate Companies ABI объявляет о покупке северо-восточной части Atlanta BeltLine у ​​застройщиков Уэйна и Кейта Мэйсона.[3]
    • 12 ноября - 8 миллионов долларов выделено на покупку земли, где Северный проспект пересекает Белую линию, образуя парк площадью 16 акров (6,5 га) (который впоследствии может быть расширен до 35 акров (14 га)).[4]
  • 2008
    • 23 февраля - 150 человек приняли участие в церемонии закладки фундамента Вест-Энд (Атланта) тропа в парке Rose Circle.[5]
    • Лето - MARTA и Федеральное управление транзита в партнерстве с ABI приступили к разработке Заявления о воздействии на окружающую среду Уровня 1, чтобы сделать проект конкурентоспособным для будущего федерального финансирования транзита.
    • 15 октября г. - Новаторский имеет место для Исторический парк Четвертого прихода на Северный проспект, первая часть BeltLine.
    • Октябрь - West End Trail Phase I (2,4 км), построенный фондом PATH, открыт на юго-западе Атланты и дополнен дендрарием Trees Atlanta в Atlanta BeltLine. Компания Atlanta BeltLine обновила парк Гордона Уайта.
    • Октябрь - Городской совет одобрил политику Фонда доступного жилья Atlanta BeltLine. Выпущены первые TAD облигации Atlanta BeltLine на общую сумму 64,5 миллиона долларов. Трастовый фонд доступного жилья Atlanta BeltLine был капитализирован за счет выручки от TAD Bond в размере 8,8 млн долларов.
    • Ноябрь - референдум в масштабе штата позволяет школьным округам участвовать в TAD, что позволяет APS участвовать в TAD BeltLine.
  • 2009
    • Июнь - Вместе с Консультативным комитетом Atlanta BeltLine TAD компания ABI разработала и приняла план справедливого развития.
    • Июль - ABI заключила опционное соглашение и договор аренды с GDOT на 3,5 мили (5,6 км) коридора Atlanta BeltLine на юго-западе и в Рейнольдстауне.
    • Декабрь - Закладка первого камня на первой тропе, где избранный мэр Касим Рид объявляет, что хочет сделать BeltLine реальностью через 10 лет вместо 25.[6]
  • 2010
    • Апрель - Церемония открытия участка трассы протяженностью 1,6 км. Парк Таньярд Крик, Парк Луизы Г. Ховард и вдоль поля для гольфа Бобби Джонса.[7]
    • Май - Art on the Atlanta BeltLine, первая временная выставка общественного искусства на Atlanta BeltLine, открыта для публики. Так родился парад фонарей BeltLine в Атланте.
    • 19 июня - пожертвование в размере 5 миллионов долларов от Kaiser Permanente и PATH на строительство градиентного хард-пейзажа от DeKalb Ave на севере до Ponce de Leon Ave должно быть завершено в течение года.
    • Июль - Фаза II West End Trail (1 миля) на юго-западе Атланты, построенная Фондом PATH, открыта для публики в общей сложности на 2,5 мили (4,0 км).
    • Октябрь - ABI приняла Руководящие принципы пособий для сообщества.
  • 2011
    • Май - Парк Д. Х. Стэнтона вновь открылся для публики как парк площадью 8 акров (3,2 га) в коридоре Atlanta BeltLine на юго-востоке Атланты.
    • Июнь - Исторический парк Четвертого прихода и скейтпарк (всего 17 акров или 6,9 га) открыты для публики.
    • Сентябрь - Фаза I парка на пересечении бульваров (5 акров или 2,0 га) открыта для публики.
    • Сентябрь - Вторая ежегодная выставка Art on the Atlanta BeltLine.
    • Сентябрь - ABI приобрела бывшую застройку Triumph Lofts за счет конкурсного права, чтобы преобразовать ее в доступное жилье под названием Lofts на Reynoldstown Crossing на юго-востоке Атланты.
    • Декабрь - ABI провела первый розыгрыш 28 новых доступных домов в лофтах на Рейнольдстаун-Кроссинг.
  • 2012
    • Апрель - Городским советом Атланты был принят окончательный из 10 генеральных планов для зоны планирования Atlanta BeltLine, завершив 5-летнюю общегородскую работу.
    • Май - ABI и Департамент парков, отдыха и культуры города Атланта открыли новую игровую площадку в парке Перкерсон на юго-западе Атланты.
    • Август - Совет директоров ABI принял Политику экологической справедливости Atlanta BeltLine.
    • Сентябрь - Федеральное управление транзита выпустило Протокол решения по Заявлению о воздействии на окружающую среду Уровня 1 - важный шаг к обеспечению федерального финансирования транзита.
    • Август - Нынешний генеральный директор Брайан Лири был вынужден уйти в отставку из-за разногласий по поводу сообщений об использовании организацией долларов налогоплательщиков для финансирования некоммерческих расходов.[8]
    • 15 октября - Eastside Trail открытый для публики - первый участок дороги, который будет построен в коридоре старой железной дороги.
  • 2013
    • Январь - Церемония закладки первого камня участка Юго-западного соединительного маршрута.
    • Март - Запуск пешеходных экскурсий по дендрарию Атланты BeltLine, возглавляемый Trees Atlanta.
    • Май - В парке Ланг Карсон в Рейнольдстауне открылась новая тропа.
    • Июнь - Генеральный директор Пол Моррис начал работу в Atlanta BeltLine, Inc.
    • Июль - сотрудники полиции Path Force начали патрулирование всех парков и маршрутов Atlanta BeltLine.
    • Август - Официальное открытие первой фазы Юго-западного соединительного маршрута.
    • Август - Atlanta BeltLine, Inc. (ABI) заключила соглашение об оказании услуг с администрацией города Атланта для продвижения ключевых транспортных проектов, способствующих успеху Atlanta BeltLine.
    • Сентябрь - Atlanta BeltLine получила федеральный грант TIGER V в размере 18 миллионов долларов на развитие юго-западного коридора Atlanta BeltLine. Будущая Вестсайдская тропа будет представлять собой многофункциональную трассу протяженностью 2,5 мили (4,0 км) от парка Вашингтон до Юниверсити-авеню с 16 точками доступа.
    • Сентябрь - Парад фонарей BeltLine в Атланте собрал более 10 000 человек, чтобы осветить ночь вдоль побережья. Eastside Trail.
    • Ноябрь - Партнерство Atlanta BeltLine запустило бесплатные фитнес-классы вдоль Atlanta BeltLine.
    • Ноябрь - Начались велотуры по Атланте BeltLine.
    • Ноябрь - Официальное открытие интернет-магазина Atlanta BeltLine.
  • 2014
  • 2017
    • 28 апреля г. - Eastside Trail в Ирвине открывается с пандусами транспортного стола в рамках подготовки к открытию участка от Ирвина до ДеКалб-авеню
    • Сентябрь - Eastside Trail Завершенный и открытый туннель Wylie к востоку от Крог-стрит (0,4 мили), включая режим уличного движения, посадку деревьев в тени и указатели.
    • 29 сентября - Официальное открытие Вестсайдской тропы от Университетского проспекта до Ленского проспекта (3 мили), работы начались в 2014 году. [10]
    • 17 октября - Последние 13 акров северо-восточной тропы, проложенной от Norfolk Southern. [11]
    • 23 октября г. - Eastside Trail между Эджвудом и Ирвином (0,5 км)
  • 2018
    • 15 марта - Город объявляет о покупке 4-мильного железнодорожного коридора у CSX, который станет Южным маршрутом, соединяющим тропы Истсайд и Вестсайд.[12]
  • 2019
    • Сентябрь - Фонд Джеймса М. Кокса выделил 6 миллионов долларов в фонд PATH, который соединит Серебряную Кометную тропу с Белой линией Атланты.
  • 2020
    • 8 июля г. - Eastside Trail Шлюз закрыт на строительство, заменен подъездом и лифтом.[13]

Скоро

  • Утверждение GDOT следующих проектов многоцелевых путей BeltLine (См. Стр. 99[постоянная мертвая ссылка ])
    • AR-450A 20 миллионов долларов (35% федеральных долларов) 2007 (включая 17 миллионов долларов на РЯД )
    • AR-450B Велосипед / пешеход 2008 19 миллионов долларов (58% из федерального бюджета)
    • AR-450B Велосипед / пешеход 2020 $ 15 млн (100% город Атланта)

Рекомендации

  1. ^ https://smartech.gatech.edu/handle/1853/56077
  2. ^ Извлекаются из «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-02-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
  3. ^ Извлекаются из «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-09-26. Получено 2007-08-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
  4. ^ «Белтлайн получает 8 миллионов долларов за парк Норт-Авеню». DecaturMetro.com. 12 ноября 2007 г.. Получено 2012-01-25.
  5. ^ "Поясная линия начинается". WrensNestOnline.com. 23 февраля 2008 г.. Получено 2012-01-25.
  6. ^ Сагг, Джон Ф. "Творческий бездельник Атланта". Blogs.creativeloafing.com. Архивировано из оригинал 11 января 2010 г.. Получено 2012-01-25.
  7. ^ Хейл, Пайпер (9 апреля 2010 г.). «Церемония открытия кольцевой трассы, уборка парка в субботу». Creative Loafing Атланта. Получено 2012-01-25.
  8. ^ [1]
  9. ^ «Официальное открытие шлюза BeltLine Eastside Trail Gateway», WABE News, 2014-08-22
  10. ^ "Westside Trail Ribbon Cutting", Beltline Events
  11. ^ «Beltline защищает оставшиеся земли», Beltline News
  12. ^ "Southside Connection, что теперь
  13. ^ «Консультации по строительству: закрытие Gateway Trail, соединение между Eastside Trail и историческим парком Fourth Ward», 2020-07-08