Трамвайные туры - Tours tramway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Трамвайные туры | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Трамвай в Туре | |||||||||
| Операция | |||||||||
| Locale | Туры, Франция | ||||||||
| Открыть | 31 августа 2013 г. | ||||||||
| Линии | 1 | ||||||||
| Владелец (и) | Общественные туры агломерации | ||||||||
| Оператор (ы) | Кеолис Туры | ||||||||
| Инфраструктура | |||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||
| Статистика | |||||||||
| Остановки | 29 | ||||||||
| 2014 | 55,000 / в день | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Трамвайные туры относится к трамвай сети города Туры, в Эндр-и-Луара, во французском регионе Центр-Валь-де-Луар, в разное время:
- Сеть, работавшая с 1877 по 1949 год.
- Новая сеть под названием RBD, разработанная в 1990-х годах, открытая 31 августа 2013 года и являющаяся частью Фил Блю (в прямом смысле, синий провод), транзитная сеть Турень агломерация. Он состоит из 15-километровой линии с 29 станциями.[1]
Вторую линию можно построить в будущем, установив рельсы на части существующей сетевой шины TCSP с высоким уровнем обслуживания, как это было в случае с первой линией.
Трамвайная сеть первого поколения (1877-1949)
Муниципалитет Турс предложил создать в городе трамвай в 1874 году. Турс поговорил с бельгийским предпринимателем Фредериком Хаултом, основателем французской компании General Tramways, и с этим компания ввела в эксплуатацию первую сеть общественного транспорта в городе. на лошадях 8 июля 1877 г.
Другой оператор расширил сеть в 1889 г. до Вувре вдоль Луары, на 7,6 км, трамваями на паровозах.
Новая компания, Трамвайные компании Экскурсии был основан в 1898 году для электрификации и расширения городской сети, которая в 1900 году достигла 20 км. Во время Первой мировой войны в 1916 году некоторые участки были заброшены. Пригородные линии закрылись в 1932 году из-за конкуренции со стороны частных автобусов.
Трамвайная сеть была серьезно повреждена во время Второй мировой войны, особенно во время бомбардировки трамвайных объектов в Туре 20 мая 1944 года, в результате которой было разрушено депо. Объекты были отремонтированы по мере возможности, и сеть проработала до 14 сентября 1949 года, когда последний трамвай был заменен автобусами.
Рекомендации
- ^ "Communauté d'agglomération Tour (s) plus". mobilite.agglo-tours.fr. Получено 26 декабря 2014.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Трамваи в Тур в Wikimedia Commons
 | Эта статья о европейском трамвае заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |