Маршрут штата Юта 313 - Википедия - Utah State Route 313

State Route 313 маркер

Государственная трасса 313
Живописный переулок Dead Horse Point Mesa
СР-313 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-137
Поддерживается UDOT
Длина22.506 миль[1] (36.220 км)
Существовал1975 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндГосударственный парк Dead Horse Point
 US-NationalParkService-Logo.svg Национальный парк Каньонлендс
Ист-ЭндСША 191.svg США-191 возле Моав
Система автомобильных дорог
СР-312СР-314

Государственная трасса 313 (СР-313) составляет 22,506 мили (36,220 км). государственное шоссе в Сан-Хуан и Гранд Округа в штате США Юта. Шоссе было обозначено Живописный переулок Dead Horse Point Mesa.[2] Шоссе является подъездной дорогой как к Острову в районе Неба в г. Национальный парк Каньонлендс и Государственный парк Dead Horse Point. Шоссе - платная дорога в государственном парке Dead Horse Point. За движение в западном направлении взимается плата за вход в государственный парк на границе парка.

Маршрут был назначен севернее Моав в 1975 году вместо СР-278, предложенный, но так и не построенный доступ к мысу Мертвой лошади. Первоначальная трасса шоссе имела крутые уклоны и глухие повороты. Шоссе было полностью перестроено в 1980-х годах после повреждений, когда бригады восстанавливали подъездную дорогу к национальному парку Каньонлендс.

Описание маршрута

Вид на горы Ла Саль с SR-313 возле Моава

Шоссе начинается у входа в Государственный парк Dead Horse Point парковка (22 мили к югу от Моава). Получив название живописной дороги, SR-313 направляется на север, вдоль хребтов мыса Мертвой лошади. Шоссе поднимается вверх, достигая высоты 6000 футов (1800 м). Вскоре после этого все водители покидают парк и должны платить за проезд.[3] После высокого пика на высоте 6000 футов (1800 м) SR-313 медленно направляется вниз, продолжая движение по гребням парка. Есть перекресток с местной дорогой, и шоссе начинает поворачивать на северо-запад. Высота вдоль SR-313 колеблется на несколько миль, пока не пересечется с Лонг-Каньон-роуд. Дорога Лонг-Каньон - это переход, который проходит через Лонг-Каньон и пересекается с СР-279. Маршрут продолжается на участке, известном как Биг Флэт, где он пересекает вход в Национальный парк Каньонлендс. Вскоре после поворота на запад SR-313 пересекается с Island in the Sky Road, местной дорогой, ведущей на юг от главной дороги.[4]

State Route 313 спускается в Семимильный каньон

Нолл, близлежащая гора, виден, когда шоссе поворачивает на север. Маршрут к настоящему времени покинул государственный парк Dead Horse Point и продолжается на север через Гранд-Каунти. На пересечении с Литл-Каньон-роуд SR-313 снова поворачивает на северо-запад. Однако этот узор выпрямляется к северу. На Gemini Bridges Road маршрут поворачивает в противоположном направлении, направляясь на северо-запад. Шоссе некоторое время продолжается в этом направлении, минуя Mineral Bottom Road, и спускается вниз. Маршрут составляет поворот шпильки в горах, у входа в Южную развилку каньона Семимайл. Во время пересечения каньона вдоль шоссе есть несколько обзорных площадок с видом на Семимильный каньон, мыс Мертвой лошади и два скальных образования, называемых Монитор и Merrimac Butte, оба названы в честь военных кораблей в американская гражданская война. Идущая вдоль каньона SR-313 заканчивается на пересечении с Маршрут США 191 примерно в 9 милях (14 км) к северу от Моава.[4]

История

СР-313 к северу от Государственный парк Dead Horse Point, глядя на юг
Вяжущий скот на СР 313

Из-за того, что в 1960-х годах в Моаве и рядом с ним проходили только две автомагистрали, находящиеся в ведении штата, не существовало государственной дороги, ведущей к мысу Мертвой лошади. Единственные две автомагистрали в этом районе были Маршрут США 160 (теперь американская трасса 191) и Государственная трасса 128.[5] В 1960-х годах в направлении мыса Мертвой лошади было проложено два маршрута: СР-278[6] и СР-279. Маршрут, по которому проходит SR-313, был нанесен на карту к 1969 году и простирался вплоть до мыса Мертвой лошади как безымянное шоссе графства.[7] Хотя SR-279 был завершен в 1962 году, SR-278 так и не был построен. В 1975 году предложение по SR-278 было отменено. Вместо него Министерство транспорта штата Юта назначило SR-313, взяв на себя техническое обслуживание местных дорог.[6]

Первоначальное дорожное полотно отличалось слепым переключением и 11% оценка на спуске в каньон Семимильный. Подъездная дорога к Национальный парк Каньонлендс был перестроен в 1988 г., и строители серьезно повредили SR-313. Начиная с 1989 года шоссе было полностью перестроено до современного вида.[8] Реконструкция снизила максимальный уклон с 11% до 8% и изменила градацию перекрестков, чтобы они располагались на ровной поверхности, чтобы устранить глухие углы.

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Сан-ХуанГосударственный парк Dead Horse Point0.0000.000Парковка с видомЗападный вокзал
1.428–
1.460
2.298–
2.350
Центр посетителей
Гранд3.45.5Пункт взимания платы
3.7676.062Граница парка
7.96012.810К Логотип Службы национальных парков США. Svg Национальный парк Каньонлендс
22.50636.220 США-191 – Моав, Crescent JunctionВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б "Справочная информация о шоссе - Маршрут 0313". Департамент транспорта штата Юта. Получено 27 января, 2008.
  2. ^ "Живописная улица Месы Мертвой Лошади". Управление по туризму Юты.
  3. ^ «Маршрут 313». Департамент транспорта штата Юта.
  4. ^ а б Google (5 октября 2008 г.). "обзорная карта УТ-313" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 октября, 2008.
  5. ^ Моав, штат Юта, четырехугольник (Карта). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1962 г.. Получено 5 октября, 2008.
  6. ^ а б Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 278». (580 КБ), обновлено в декабре 2007 г. Проверено 5 октября 2008 г.
  7. ^ Моав, штат Юта, четырехугольник (Карта). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1969 г.. Получено 5 октября, 2008.
  8. ^ «Получено 4 миллиона долларов на восстановление секции SR-313». Deseret News. Солт-Лейк-Сити, штат Юта. 18 июня 1989 г.

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных