Поезд Виктория – Куртенэ - Victoria–Courtenay train
 | Эта статья должна быть обновлено. (Октябрь 2019) |
 Поезд Виктория - Куртенэ использовал железнодорожные дизельные вагоны, которые можно увидеть здесь на Qualicum Beach. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Бессрочно приостановлено | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Остров Ванкувер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 19 марта 2011 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | По железной дороге | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Виктория | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Courtenay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 225 километров (140 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 4 часа 45 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Дизельные вагоны Budd Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | Фонд коридора острова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Поезд Виктория – Куртенэ (Малахат) был пассажирским поездом, управляемым По железной дороге между Виктория, Нанаймо, и Courtenay на Остров Ванкувер в британская Колумбия. Служба работала на железнодорожной линии, принадлежащей Фонд коридора острова которые также поручают грузовые перевозки Южная железная дорога острова Ванкувер (ранее известная как железная дорога Эскимальта и Нанаймо).[1] Обслуживание было приостановлено на неопределенный срок из-за плохого ремонта пути. Обслуживание было намечено возобновить в 2015 году, но по состоянию на июнь 2018 года[Обновить] ремонт трассы не начат.[2]
История
VIA Rail Canada
Раньше поезд эксплуатировался с одним или двумя Дизельные вагоны Budd Rail.[1] Пассажирский поезд Via Rail начал курсировать в 1979 году.[3] В период низкой посещаемости все поезда останавливались в Парксвилле, а автобус продолжал свой путь до Куртенэ. Служба в Куртенэ возобновилась в 1977 году.
Приостановка обслуживания
Хотя сервису несколько раз угрожали прекращением работы, 19 марта 2011 года он был приостановлен на неопределенный срок из-за работ по замене путей.[4][5] До дальнейшего осмотра пути движение на участке между Нанаймо и Викторией первоначально планировалось возобновить 8 апреля.[6] но отсутствие финансирования помешало провести какие-либо работы, в результате чего служба не работала на три года. После закрытия была произведена временная замена автобуса, но из-за падения количества пассажиров менее десяти в день 7 августа обслуживание было прекращено.[7] 10 мая, почти через два месяца после приостановки, старые автомобили Budd были перевезены из развязки в Виктории на охраняемую площадку в Нанаймо в надежде в будущем начать оттуда пригородное сообщение.[8] 5 ноября они были вывезены с острова и возвращены в центральную Канаду и будут заменены новым составом из трех вагонов, если движение возобновится.[9] Однако в феврале 2012 года очень короткий участок пути от Харбор-роуд до центра Виктории был выведен из эксплуатации из-за предстоящего удаления железнодорожного моста в качестве начала Джонсон-стрит мост проект замены. Мост на Джонсон-стрит был заменен новым мостом, который находится на месте бывшего железнодорожного моста, и в настоящее время нет планов по замене железнодорожного моста.
В июле 2014 года после успешного получения средств от местных, федеральных и провинциальных правительств для замены рельсовых путей и ремонта мостов вдоль линии компания Via Rail достигла соглашения с Южной железной дорогой острова Ванкувер и Island Corridor Foundation о возобновлении островных пассажирских железных дорог. операции. Ожидалось, что сообщение между Викторией и Нанаймо будет возобновлено в мае 2015 года, а между Нанаймо и Куртенэ - позже летом 2015 года.[10] Однако по состоянию на апрель 2015 г.[Обновить] ремонт пути не начался,[2] и не раньше 2016 или 2017 года не будет возобновления пассажирских (или грузовых) перевозок на линии.[11]
Маршрут
Когда VIA Rail взяла на себя обслуживание Канадской Тихоокеанской железной дороги, линия обслуживала только Викторию, Дункан, Нанаймо и Парксвилл ежедневно, кроме воскресенья.[12] В 1979 году в расписание было добавлено много промежуточных остановок, существовавших до закрытия линии, и поезд начал ходить ежедневно.[13] Поезд совершал одно ежедневное путешествие туда и обратно, отправляясь из Виктории утром и возвращаясь из Куртенэ вечером. Путь длиной 225 миль (362 км) занял 4 часа 45 минут в каждую сторону.[14] Предложения по эксплуатации пригородного сообщения до Нанаймо,[5] или же Cowichan[4] теперь сосредоточились на обеспечении пригородного сообщения Вестшор на первых 15 км пути между Викторией и Лэнгфордом.[15]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Джонстон, Боб (май 2008 г.), «Бэккантри в Британской Колумбии», Поезда, Ваукеша, Висконсин, США: Kalmbach Publishing, 68 (5), стр. 50–55, ISSN 0041-0934
- ^ а б Кинес, Линдси (7 апреля 2015 г.). «Ремонт рельсов E&N на острове приостановлен на время проверки в провинции». Колонист времени. СМИ сообщества Glacier. Получено 4 июня, 2015.
- ^ «Хронологическая история города». Фонд наследия Виктории. Архивировано из оригинал на 2010-08-30. Получено 2010-02-05.
- ^ а б «Поезд Island Dayliner припаркован на неопределенный срок из-за проблем с рельсовыми путями». Колонист времени. СМИ сообщества Glacier. 7 апреля 2011 г.. Получено 7 апреля, 2011.[мертвая ссылка ]
- ^ а б «Железнодорожная компания E&N обречена без огромных вливаний государственных денег, - заявляют операторы». Viccity.ca. 26 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 27 марта 2012 г.. Получено 4 октября, 2011.
- ^ «ВИА готовится восстановить частичное движение поездов 8 апреля». По железной дороге. 29 марта 2011 г.. Получено 7 сентября, 2011.
- ^ «Туристический совет: временный автобус заменяет поезд VIA Victoria на поезд Куртенэ, чтобы совершить последний рейс 7 августа». 7 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 9 октября 2012 г.. Получено 7 февраля, 2012.
- ^ «Dayliner сегодня отправляется на хранение в Нанаймо». Колонист времени. СМИ сообщества Glacier. 10 мая 2011 г. Архивировано с оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 11 мая, 2011.
- ^ «Железнодорожные вагоны E&N навсегда покидают остров». VicNews. 5 ноября 2011 г.. Получено 9 ноября, 2011.
- ^ «Подписано соглашение о возобновлении железнодорожного сообщения E&N; правлению необходимо ратифицировать». islandrail.ca. 11 июля 2014 г.. Получено 3 августа, 2014.
- ^ Стэнфилд, Скотт (4 ноября 2015 г.). «Поезда могут вернуться в следующем году». Comox Valley Record. Блэк Пресс, Инк. Получено 2 января, 2016.
- ^ Системное расписание VIA. Монтрела: VIA Rail Canada. 24 апреля 1977 г. с. 33.
- ^ Расписание VIA Rail Canada System. Монреаль: VIA Rail Canada. 17 июня 1979 г. с. 38.
- ^ "Поезд Виктория-Куртенэ - Расписание". По железной дороге. Архивировано из оригинал 21 июня 2009 г.. Получено 2009-01-16.
- ^ ""Застройщик хочет запустить пригородную железную дорогу через год"". VictoriaNews. 8 декабря 2016 г.. Получено 25 декабря, 2016.