Вальтер Фиат - Walter Fiat

Josef Walter und Co.
Филиал
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1911
Несуществующий1946
Штаб-квартира
Прага
,
Чехия

J.Walter a spol. (1911), Akciová továrna automotivebilů Josef Walter a spol. (1919) и Akciová společnost Walter, továrna na automotive a letecké motory (1932) был автомобильный производитель. Компания была основана в Прага, Чехия. Завод пережил войну, и в 1946 году предприятие было национализировано под названием Motorlet n.p. Вальтер прекратил производство автомобилей в 1951 году.

История

Вальтер WZ фаэтон (1920)
Седан Walter P-IV (1927)
Уолтер Супер 6 гастроли (1930)
Кабриолет Walter Royal (1931 г.)

Йозеф Вальтер основал компанию в 1911 году для производства мотоциклов и мотоциклов. Производство автомобилей началось в 1913 году: сначала собственные модели Walter WI / WII / WII (1912-1914), Walter WZ / WIZ / WIZI (1919-1928), Walter P (1924-1928), Walter 4 B (1928- 1930), Уолтер 6Б (1928-1931), Уолтер Супер 6 (1930-1934), Уолтер Стандард 6 (1930-1933), Уолтер Риджент (1932-1937) и Уолтер Роял (1931-1932), а позже Уолтер Джуниор (Fiat 508 ),[1] Вальтер Бижу (Fiat 514 ),[2] Вальтер Принц (Fiat 522 ) и Уолтер Лорд (Fiat 524 )[3] по лицензии.

К 1926 году Вальтер был четвертым по величине производителем автомобилей в Чехословакии по объему продаж. В 1929 году он все еще занимал четвертое место, а производство в год достигло 1498 автомобилей.[4] К 1932 году производство Walter упало до 217 автомобилей в год.[5] Цифра восстановилась до 474 в 1933 году.[6] но снова упал до 102 в 1936 г.[7] и всего 13 в 1937 году.[8]

Вальтер прекратил производство автомобилей в 1951 году.

Галерея Walter Cars

  • Уолтер В. I (1913)

  • Лимузин Walter WZ (1920)

  • Вальтер WZ такси (1921)

  • Вальтер П-II на гастролях (1925)

  • Вальтер P-III Super Sport (1927)

  • Walter 4 B седан (1929 г.)

  • Walter 6 B гастроли (1929)

  • Лимузин Walter Standard 6 (1930)

  • Walter Super 6 Cabriolet Brožík (1931 г.)

  • Walter Super 6 универсал (1931)

  • Лимузин Walter Royal перед Трокадеро в Париже (1931 г.)

  • Кабриолет Walter Royal Petera (1931)

  • Кабриолет Вальтера Регента (1932)

  • Вальтер Стандард S, пилот Йиндржих Кнапп, победитель гонки «1000 миль Чехословакии» (1934)

  • Седан Вальтера Бижу - Fiat 508 (1931 г.)

  • Вальтер Младший седан - Fiat 514 (1932)

  • Родстер Walter Junior SS - Fiat 514 Ballila Sport (1934)

  • Вальтер Принц седан - Fiat 522 (1934)

  • Родстер Walter Princ - Fiat 522 (1934 г.)

  • Лимузин Вальтера Лорда - Fiat 522C (1936)

Производство

Вальтер автомобили

МодельГодДвигательСмещение
(см³)		МощностьКолесная база
(мм)
W-III19134R SV2.60026 л.с.2.600
W-II19134R SV1.84020 л.с.2.570
W-I19134R SV1.24014 л.с.2.560
WZ19194R SV1.54018 л.с.2.760
WIZ19204R OHV1.54020 л.с.2.760
WIZI19224R SV2.12025 л.с.2.825
ПИ19244R OHV1.54020 л.с.n.c.
P-II19244R OHV1.94525 л.с.n.c.
P-III19254R OHV1.94530 л.с.3.100
P-IV19284R OHV2.30035 л.с.3.100
4-Б19284R OHV1.90835 л.с.2.800
6-Б19286R OHV2.86060 л.с.3.300
Стандарт19306R OHV2.50065 л.с.3.300
Супер19316R OHV3.25770 л.с.3.600
Регент19316R OHV3.25780 л.с.3.600
Королевский193112 В OHV5.874120 л.с.3.700
Вальтер Младший седан - Fiat 508 Балилла Берлина (1932)
Родстер Walter Junior - Fiat 508 Балилла Паук (1933)
Родстер Walter Junior SS - Fiat 508 Balilla Spider Sport (1935)

Уолтер по лицензии Fiat

МодельГодДвигательСмещение
(см³)		МощностьКолесная база
(мм)		Вариант
Бижу19314 SV1.43832 л.с.2.555Fiat 514
Младший19324 SV99522 л.с.2.250Fiat 508
Юниор S19334 SV99530 л.с.2.250Fiat 508 Баллила
Юниор СС1933/344 OHV99535 л.с.2.250Fiat 508
Princ19336 SV2.49160 л.с.2.775Fiat 522
Лорд19336 SV2.49160 л.с.2.875Fiat 522C

использованная литература

  1. ^ Тучек 2017, п. 172.
  2. ^ Тучек 2017, п. 171.
  3. ^ Тучек 2017, п. 174.
  4. ^ Тучек 2017, п. 44.
  5. ^ Тучек 2017, п. 112.
  6. ^ Тучек 2017, п. 113.
  7. ^ Тучек 2017, п. 214.
  8. ^ Тучек 2017, п. 215.

Источники

  • Тучек, янв (2017). Auta první republiky 1918–1938 (на чешском языке). Прага: Издательство Града. ISBN  978-80-271-0466-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки