Ямаха Тессеракт - Yamaha Tesseract

Ямаха Тессеракт
Yamaha Tesseract на Токийском автосалоне 2007 года. Jpg
Yamaha Tesseract, представленный на 2007 Токийский автосалон.
ПроизводительЯмаха
ПреемникКонцепт Yamaha Tricity
Учебный классКонцепт-кар
ДвигательС жидкостным охлаждением, 2 цилиндра, V-образный твин и Электрический двигатель[1]
ПриостановкаДвойная коса[2][1]
РазмерыL: 2115 мм (83,3 дюйма)[1]
W: 720 мм (28 дюймов)[1]
ЧАС: 1065 мм (41,9 дюйма)[1]
Связанный4MC, Quadra4

В Ямаха Тессеракт был гибридный электрический концептуальный автомобиль представлен Ямаха на 2007 Токийский автосалон. Хотя Тессеракт технически квадрицикл, Yamaha назвала его "4-колесным мотоциклом".[3] потому что его лобовой профиль почти такой же узкий, как у обычного мотоцикла[4] и потому, что он имеет подвеску с регулируемыми колесами, которая позволяет ему наклоняться, как мотоцикл. Эта подвеска, которую Yamaha называет "подвеской Dual Scythe Suspension",[2][1] аналогичен концептуальному автомобилю 4MC.[5] Yamaha столкнулась с задержками в подаче собственных патентов в Европейское патентное ведомство из-за патентов, принадлежащих изобретателю 4MC Майку Шоттеру.[6][7]

Собственные патентные заявки Yamaha указывают на то, что она продолжает разрабатывать автомобили, похожие на Tesseract.[8]

Тессеракт был разработан Лучано Марабезе.[9][10] Он и его семья основали итальянскую компанию Quadro Tecnologie, которая разрабатывает аналогичные наклоняемые автомобили, такие как Quadro4 (ранее Quadro 4D Parkour).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "YAMAHA PRESS INFORMATION". Yamaha Motor Company. 2007-10-24. Получено 2014-03-14.
  2. ^ а б «Специальная площадка 40-го ТОКИО МОТОШОУ 2007». Получено 2014-02-26. Подвеска Dual Scythe: эта уникальная система оснащена рычагами, похожими на богомола, которые позволяют этому 4-колесному мотоциклу наклоняться в поворотах, как мотоцикл. Даже при повороте все четыре шины держатся за асфальт, обеспечивая динамичную, но внушающую уверенность езду.
  3. ^ «Специальная площадка 40-го ТОКИО МОТОШОУ 2007». Получено 2014-04-01.
  4. ^ «Токио '07: Концепция Yamaha Tesseract - Первый взгляд». Велосипедный мир. 2007-10-25. Получено 2014-02-26. Как и у Piaggio, лобовой профиль почти такой же узкий, как у мотоцикла [...]
  5. ^ «4MC - концепт 4-колесного мотоцикла». The Four Wheeled Motorcycle Company Limited. Получено 2014-02-27.
  6. ^ Блейн, Лоз (7 мая 2009 г.). «Боковое движение на наклоняемом 4-колесном автомобиле: новое поколение веселых машин». Гизмаг. Получено 11 июля, 2015. Yamaha объявила о своей концепции Tesseract в конце 2007 года, но она застопорилась, не дойдя до производства, потому что ее дизайн был настолько близок к дизайну Shotter, что компании придется лицензировать интеллектуальную собственность Shotter, если она хочет начать производство.
  7. ^ Первис, Бен (7 июля 2009 г.). «4MC: 20 лет создания четырехколесного опрокидывающегося колеса». Гизмаг. Получено 14 июля, 2015. По словам Шоттера, попытки Yamaha запатентовать систему подвески Tesseract были отброшены Европейским патентным ведомством, потому что они слишком похожи на патенты, которые он уже подал.
  8. ^ Силер, Уэс (26 мая 2011 г.). "Ямаха разрабатывает серийный Tesseract?". RideApart. Получено 11 июля, 2015. В этом патенте показан автомобиль, который отличается от этой концепции не только своим двигателем, в котором вместо V-образного твин вместо параллельного твин, но и конфигурацией подвески.
  9. ^ «Quadro продаст четырехколесный мотоцикл в стиле тессеракта». Гизмаг. 2010-11-02. Получено 2014-02-27. Запуск особенно интересен, потому что компанией будет руководить Лучано Марабезе, человек, который разработал трехколесный скутер Piaggio MP3 и четырехколесный мотоцикл Yamaha Tesseract, показанный в 2007 году.
  10. ^ "Quadro. Pieghe a 4 ruote!". Moto.it. 2010-09-03. Получено 2014-10-07. [...] все сотрудники Лучано Марабезе и его числовые модели мотоциклов и успешных самокатов, для большей части апартаментов в Gruppo Piaggio, а также на автомобиле Moto Morini, Beta Euro и Jonathan, Triumph Urban Daytona, Speed ​​Triple e Tiger 1050, la Yamaha MT-03 Café Motard и более футуристический прототип и полный привод Yamaha Tesseract.