Циллертальская железная дорога - Википедия - Zillertal Railway

Циллерталь вокзал
Циллертальбан VS7 Йенбах 2010.jpg
Низкопольный поезд на Jenbach железнодорожная станция
Обзор
LocaleЦиллерталь
ТерминиJenbach
Майрхофен
История
Открыт1902
Технический
Длина линии31,7 км (19,7 миль)
Ширина колеи760 мм (2 футов5 1516 в)
Карта маршрута
Легенда
0.0Jenbach
гостиница Мост
2,0Ротхольц
3,5Strass
6,4Schlitters
8,2Gagering
10,2Fügen -Харт
11,7Капфинг
12,5Uderns
15,3Рид
18,5Кальтенбах -Штумм
20,3Ашау
22,4Эрлах
21,7Мост Целлера
24,4Целль-ам-Циллер
27,6Рамзау -Hippach
28,7Бюэль
31,7Майрхофен

В Циллерталь вокзал или же Циллертальбан это 760 мм (2 футов5 1516 в) колеи самостоятельной железной дороги, идущей по долине реки Циллер (Циллерталь ) из Jenbach к Майрхофен в пределах Тироль зона Австрия и составляет почти 32 км (20 миль) в длину.

Фон

Линия проходит через долину в благоустроенной сельской местности и используется туристами и местным населением для пригородных перевозок. Энтузиастов железной дороги со всего мира привлекает его использование паровых машин и небольшие размеры. колея.[нужна цитата ]

Большинство пассажирских поездов обслуживаются с использованием современных тепловозы и вагоны но у Циллертальской железной дороги также есть несколько паровозы которые используются с подвижным составом исторических веранд для специальных поездов, предназначенных для туристов. Перевозка грузов; вагоны стандартной колеи к и от магистральной сети перевозятся на вагоны-транспортеры.

В Йенбахе Циллертальская железная дорога встречается с ÖBB стандартная колея между Зальцбург и Инсбрук и измерительный прибор Achenseebahn. Йенбах - единственное место в Австрии, где пересекаются железные дороги трех разных колеи.

История

Паровоз в Майрхофен-им-Циллерталь станция (1970-е)

Линия была открыта 31 июля 1902 года, обслуживая потребности жителей верхней долины Циллерталь и давая им доступ к Йенбаху и главной железнодорожной линии в долине Инн.[1]

В 1956 году нынешнее название компании Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (т. Е. Транспортная компания Циллерталер) был принят, когда компания поглотила местное автобусное предприятие, основанное в 1935 году.

В 1965 году линия была продлена на 2,5 км для доставки материалов и оборудования к электростанции; впоследствии выносная линия была снова удалена. Однако в то время были приобретены два тепловоза и несколько вагонов-транспортеров, и Циллертальбан стал первой железной дорогой в Австрии, которая использовала «Zugfunk» - управление поездом по радио.

В 1976 г. закончилась добыча магниевой руды в Туксе; этот трафик был важным источником дохода для линии с 1928 года.

С 2005 года точки на линии управляются удаленно из Центра управления Jenbach с использованием волоконно-оптической технологии.

Маршрут

Связанная физикой железная дорога идет вдоль реки Циллер, как и дорога «Циллертальштрассе»; как автомобильный, так и железнодорожный остаются в основном на восточном «правом» берегу. Большую часть маршрута это однопутный путь, на некоторых станциях он может быть увеличен до двух или даже трех. Дорожные переходы в основном ровные, некоторые защищены барьерами.

Участки Рамзау – Хиппах – Целль-ам-Циллер (3,33 км) и Кальтенбах-Штумм – Ангерсбах – Арнбах (2,0 км) сделаны двухпутными.[2]

В Fügen -Харт есть запасной путь для обслуживания древесина Компания.

Текущая операция

В 2010 году годовой объем грузоперевозок составил 320 000 тонн, в основном это связано с лесной отраслью. За тот год было перевезено 1,54 миллиона пассажиров, вводится получасовая услуга (поездов и автобусов вместе).

Подвижной состав в Соединенное Королевство

Некоторые из резервных Циллертальской железной дороги подвижной состав была подарена железной дорогой Легкая железная дорога Уэлшпул и Лланфэр в Соединенном Королевстве. В июле 2019 года легкорельсовый транспорт Welshpool & Llanfair объявил, что подписал контракт с Zillertalbahn на аренду недавно отремонтированного локомотива U-класса 0-6-2T, № 2 «Zillertal», примерно на два года.[3]

Владение

Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (2010 г.) принадлежит Jenbach Marktgemeinde (т. Е. Органу местного самоуправления) и другим местным общинам (61%); индивидуальные акционеры (34%); и австрийское государство (5%).[2]

Рекомендации

  1. ^ «Канатная дорога Циллертальбан». Путеводитель. Австрийский национальный туристический офис. Получено 18 мая 2009. Примечание: целевая страница относится к Канатная дорога но это ошибка перевода; на странице описывается Циллертальбан.
  2. ^ а б Карл Арне Рихтер (редактор), Europäische Bahnen '11, Eurailpress, Гамбург, 2010, ISBN  978-3-7771-0413-3
  3. ^ «Llanfair Line примет австрийский узкоколейный локомотив в Великобритании». Легкая железная дорога Уэлшпул и Лланфэр. Получено 12 сентября 2019.

внешняя ссылка

Координаты: 47 ° 13′53 ″ с.ш. 11 ° 52′53 ″ в.д. / 47,23139 ° с. Ш. 11,88139 ° в. / 47.23139; 11.88139