ÖBB Class 1042 - Википедия - ÖBB Class 1042

ÖBB Класс 1042
Австрия 1042 01.jpg
1042 029-7 с товарным поездом на Michelhausen.
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
Строитель
Дата постройки1963–1977
Всего произведено257
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДБо'Бо '
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Длина16,220 мм (53 футов 3 дюйма)
Локо вес
  • 1042.0:
  • 83,9 тонны (185000 фунтов)
  • 1042.5:
  • 82,5 тонны (181900 фунтов)
Электрическая система / ы15 кВ 16.7 Гц AC Накладные расходы
Текущий пикап (ы)Пантограф
Показатели производительности
Максимальная скорость
  • 1042.0:
  • 130 км / ч (81 миль / ч)
  • 1042.5:
  • 150 км / ч (93 миль / ч)
Выходная мощность
  • 1042.0:
  • 3260 кВт (4370 л.
  • 1042.5:
  • 3480 кВт (4670 л.
Тяговое усилие260 кН (58450 фунтов-силы)
Карьера
ОператорыÖBB, Гектор Рейл
Числа
  • 1042.001–060
  • 1042.501–520
  • 1042.531–707 (класс 1142)
LocaleАвстрия, Швеция

В ÖBB Класс 1042 был классом электровозы управляемый Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB). С момента своего ввода в эксплуатацию в 1960-х годах он был важным элементом работы ÖBB с электроприводом. В 1990-х годах младшие ученики были превращены в Класс 1142 локомотивы для тяни-Толкай операция. Остальные блоки класса 1042 были выведены из эксплуатации.

Четырехосные локомотивы собирались с 1963 г. Зиммеринг-Грац-Паукер в Локомотивфабрик Флоридсдорф. После прогрессивного электрификация из Австрийский железнодорожной сети в 1950-х годах ÖBB требовались новые мощные двигатели для работы на горная железная дорога такие строки, как Земмеринг пройти маршрут. Класс 1042 достиг максимальной скорости 130 км / ч (81 миль в час), позже увеличенной до 150 км / ч (93 миль в час). 257 были построены до прекращения производства в 1977 году.

Операции в Швеции

Гектор Рейл в 2005–2006 гг. приобрел у ÖBB двенадцать локомотивов 1142 класса. Локомотивы Hector Rail были реклассифицированы как «Класс 142», и их характеристики сопоставимы с характеристиками локомотива. SJ Rc локомотивы.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  • Индерст, Маркус; Гемейнбёк, Франц (2011). Die Reihe 1042: Entwicklung, Technik und Einsatz der ersten Hochleistungs-Universallokomotive der ÖBB [ÖBB Class 1043: разработка, технология и внедрение первого высокопроизводительного универсального локомотива ÖBB]. KIRUBA classic 2/2011 (на немецком языке). Миттельштеттен, Германия: KIRUBA Verlag. ISBN  9783981297744.
Эта статья основана на переводе Версия на немецком языке по состоянию на ноябрь 2013 г.