CS 27 - Википедия - CS 27

CS 27
Парусник CS 27 Gryphon.jpg
Разработка
ДизайнерРаймонд Уолл
Место расположенияКанада
Год1975
Нет. построен480
Строитель (и)CS Yachts
Лодка
Лодка масса6100 фунтов (2767 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA27,00 футов (8,23 м)
LWL23,92 футов (7,29 м)
Луч9,33 футов (2,84 м)
Осадка корпуса5,17 футов (1,58 м)
Тип двигателяЯнмар дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт2400 фунтов (1089 кг)
Руль (ы)смонтированный на транце руль
Буровая установка
ОбщийШлюп топовый
I (высота переднего треугольника)36,20 футов (11,03 м)
J (основание переднего треугольника)10,80 футов (3,29 м)
P (шкатулка грота)30,00 футов (9,14 м)
E (ступня грота)9,70 футов (2,96 м)
Паруса
Грот площадь145,50 квадратных футов (13,517 м2)
Кливер /Генуя площадь195,48 квадратных футов (18,161 м2)
Общая площадь парусов340,98 квадратных футов (31,678 м2)
Гонки
PHRF207 (в среднем)

В CS 27 это Канадский парусное судно, который был спроектирован Раймондом Уоллом и впервые построен в 1975 году. Этот дизайн снят с производства.[1][2]

Лодку построили CS Yachts в Канада, 480 экземпляров было построено в период с 1975 по 1983 год, когда производство закончилось.[1]

Дизайн

CS 27 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет топовый шлюп буровая, навесная руль и фиксированный плавник киль. Он смещает 6 100 фунтов (2767 кг) и несет 2400 фунтов (1089 кг) балласта.[1][2]

Лодка имеет осадку 5,17 фута (1,58 м) со стандартным килем с железным балластом и 3,92 фута (1,19 м) с опциональной более длинной осадкой киля со свинцовым балластом. Около 90 были построены с мелкоосадочным килем.[1][3]

Лодка изначально была оснащена японской Янмар YSE дизель а позже модель Yanmar 1GM.[1]

В 1977 году был представлен руль увеличенной площади с добавлением 2 дюймов (5,1 см) к передней кромке для лучшего баланса руля, и эта новая конструкция руля могла быть установлена ​​на более старые лодки. В 1980 году мачта была изменена с Proctor на Isomat вместе с небольшими внутренними улучшениями.[1]

Лодка имеет PHRF гоночный средний гандикап 207 с максимальным 204 и минимальным 216. Он имеет скорость корпуса 6,55 узлов (12,13 км / ч).[2]

История эксплуатации

Известные примеры включают CS 27 Морская ласка который занял второе место в рейтинге Southern Straits Classic 2014 года в яхт-клубе Западного Ванкувера.[4]

В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Лодки длиной 27 футов и водоизмещением более 6000 фунтов, как правило, будут иметь больше общего с 30-футовыми лодками, чем лодки с подвесными двигателями длиной от 25 до 26 футов. Это, безусловно, верно в отношении CS 27. Это быстроходный катер с помещением для взрослых под палубой, оснащенный внутренним дизельным двигателем, двойными тросами, двумя скоростными лебедками, системой подачи пресной воды под давлением и огромным ледяным ящиком объемом 5,8 кубических футов. CS 27 это элегантная лодка, достаточно прочная для серьезного морского плавания ".[5]

Смотрите также

CS 27

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник CS 27: технические характеристики и детали". sailboatdata.com. Получено 23 января 2017.
  2. ^ а б c ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки CS 27». Парусная радость. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 23 января 2017.
  3. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). "Характеристики парусной лодки CS 27 SD". Парусная радость. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 23 января 2017.
  4. ^ «Результаты парусной волны Южного пролива 2014 в яхт-клубе Западного Ванкувера 2014». www.wvyc.ca. Получено 25 июн 2017.
  5. ^ Макголдрик, Майкл (2018). «CS 27». Парусный квест. Получено 24 июля 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с CS 27 в Wikimedia Commons