Карел Годен де Бофор - Carel Godin de Beaufort

Карел Годен де Бофор
№13 на Гран-при Нидерландов 1962 года (2) (обрезано) .jpg
Карел Годен де Бофор в 1962 году
Родившийся(1934-04-10)10 апреля 1934 г.
Маарсберген, Нидерланды
Умер2 августа 1964 г.(1964-08-02) (в возрасте 30 лет)
Кёльн, Западная Германия
Формула один Карьера на чемпионате мира
НациональностьНидерланды нидерландский язык
Активные годы1957 – 1964
КомандыEcurie Maarsbergen (капер Порше и Купер )
Скудерия Уголини (капер Maserati )
Записи31 (28 пусков)
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры4
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1957 Гран-при Германии
Последняя запись1964 Гран-при Германии
24 часа Ле-Мана карьера
Годы1956 – 1960, 1962 – 1963
КомандыВольфганг Зайдель
Эд Хьюгус
капер
Системное проектирование Porsche
Лучшая отделка5-й (1958 )
Победы класса1 (1957 )

Jonkheer Карел Питер Антони Ян Хубертус (Карел) Годен де Бофор (10 апреля 1934 г. - 2 августа 1964 г.) нидерландский язык дворянин и автоспорт водитель из Нидерланды. Он соревновался в Формула один между 1957 и 1964.

Карьера

Годен де Бофорт участвовал в 31 Гран-при чемпионата мира, став первым голландцем, когда-либо набравшим очки в чемпионате мира Формулы-1 и многочисленных гонках Формулы-1, не относящихся к чемпионату. Он был одним из последних пилотов-любителей в Формуле-1 и управлял собственными автомобилями - окрашенными в яркий голландский гоночный цвет: оранжевый - под крышкой. Ecurie Maarsbergen баннер, команда, получившая свое название от поместья де Бофор. В первые годы его считали чем-то вроде мобильной шиканы и опасностью для других гонщиков на трассе. Однако в последующие годы он превратился в компетентного и популярного конкурента.

Всегда Порше преданный (он участвовал только в двух гонках чемпионата мира в чем-либо еще), он был знаком как на чемпионских, так и не связанных с чемпионатом гонках в своем оранжевом Порше 718, куплено у Роб Уокер Гоночная Команда. Хотя 718-й превзошел даже в первый год своего существования с ним, он настоял на этом, поскольку это был единственный дизайн, в который он мог вписать свою крепкую раму. Размер автомобиля и полоса самоуничижительного юмора в самом де Бофорте дали ему прозвище "Жирный порше». Со стереотипной аристократической эксцентричностью он часто ездил без обуви,[1] и на его финальной гонке в Германии даже был замечен на тренировочных кругах в Битлз парик, а не его шлем.[2]

Смерть

Годен де Бофор вел Порше 718 на практике для 1964 Гран-при Германии на Нюрбургринг когда машина внезапно свернула с трассы на печально известном углу Бергверк. Его выбросило, и он получил серьезные травмы головы, груди и ног. Первоначально Де Бофор был доставлен в больницу в г. Кобленц, но на следующий день его перевели в крупный неврологический центр в г. Кёльн где он умер вечером.[2]

Годен де Бофор в 1961 Гран-при Голландии.

Гоночный рекорд

Результаты 24 часов Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1956Западная Германия Вольфганг ЗайдельНидерланды Матье ХеземансПорше 550 A / 4 RSS 1.648DNFDNF
1957Соединенные Штаты Э. ХугусСоединенные Штаты Эд ХьюгусPorsche 550A RSS 1.52868-е1-й
1958Нидерланды Джонхир Карел Годен де БофортЗападная Германия Герберт ЛингеPorsche 550 RSS 1.52885-й2-й
1959Нидерланды Джонхир Карел Годен де БофортБразилия Кристиан ХайнсПорше 718 РСКS 1.5186DNFDNF
1960Нидерланды Джонхир Карел Годен де Бофортобъединенное Королевство Ричард СтупПорше 718 RS 60S 1.6180DNFDNF
1962Германия Системное проектирование PorscheНидерланды Бен ПонPorsche 356B AbarthGT 1.635DNFDNF
1963Германия Системное проектирование PorscheГермания Герхард КохPorsche 356B 2000GS GTGT 2.094DNFDNF
Источник:[3]

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011WDCОч
1957Ecurie MaarsbergenПорше RS550Порше 547/3 1.5 F4ARGПН500FRAGBRGER
141		PESITANC0
1958Ecurie MaarsbergenПорше RSKПорше 547/3 1.5 F4ARGПНNED
11		500BELFRAGBRNC0
Порше RS550GER
Ret1		ПОРITAMOR
1959Ecurie MaarsbergenПорше RSKПорше 547/3 1.5 F4ПН500NED
10		NC0
Скудерия УголиниMaserati 250FMaserati 250F1 2,5 L6FRA
9		GBRGERПОРITAСоединенные Штаты Америки
1960Ecurie MaarsbergenКупер T51Климакс FPF 1.5 L4ARGПН500NED
8		BELFRAGBRПОРITAСоединенные Штаты АмерикиNC0
1961Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4ПНNED
14		BEL
11		FRA
Ret		GBR
16		GER
14		ITA
7		Соединенные Штаты АмерикиNC0
1962Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4NED
6		ПН
DNQ		BEL
7		FRA
6		GBR
14		GER
13		ITA
10		Соединенные Штаты Америки
Ret		ЮАР
11		16-е2
1963Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4ПНBEL
6		NED
9		FRAGBR
10		GER
Ret		ITA
DNQ		Соединенные Штаты Америки
6		MEX
10		ЮАР
10		14-е2
1964Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4ПНNED
Ret		BELFRAGBRGER
DNS		AUTITAСоединенные Штаты АмерикиMEXNC0
Источник:[4]
Примечания

Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456789101112131415161718192021
1961Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4LOMGLVPAUBRXVIEAINSYRNAPLONSILСОЛЬ
Ret		KANДАН
Ret		MOD
DNQ		FLG
6		OULLEWВАЛРАНNATЮАР
1962Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4КОЛПАЧОКBRXLOMLAVGLVPAUAININTNAPТЗА
9		CLPRMS
7		СОЛЬ
5		KAN
6		MEDДАН
7		OUL
7		MEX
7		РАНNAT
1963Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4LOMGLVPAU
4		ИМО
6		SYR
2		AININT
9		ПЗУ
2		СОЛЬ
7		KAN
7		MED
DNS		AUT
3		OUL
10		РАН
1964Ecurie MaarsbergenПорше 718Порше 547/3 1.5 F4ДМТСЗТSYRAININT
13		СОЛЬ
8		MEDРАН
Источник:[5]

Рекомендации

  1. ^ [1] В архиве 8 декабря 2006 г. Wayback Machine
  2. ^ а б «8W - Кто? - Карел Годен де Бофор». 8w.forix.com. Получено 2012-09-10.
  3. ^ "Все результаты Карел Годен де Бофор". ГонкиСпортАвтомобили. Получено 14 января, 2019.
  4. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 49. ISBN  0851127029.
  5. ^ "Карел Годен де Бофорт - Биография". MotorSportЖурнал. Получено 14 января, 2019.
Предшествует
Гэри Хокинг		 Формула-1: аварии со смертельным исходом
1 августа 1964 г. (дата аварии)
2 августа 1964 г. (дата смерти)		Преемник
Джон Тейлор