Ford B-Max - Ford B-Max
| Ford B-Max (B232) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Европа |
| Производство | Июнь 2012 г. - сентябрь 2017 г. |
| сборка | Румыния: Крайова (Ford Румыния ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Минивэн (M ) |
| Тип кузова | 5-дверный имущество |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа Ford global B-car |
| Связанный | Форд Фиеста Mk VI |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,0 л I3 EcoBoost (бензин ) 1,4 л I4 Duratec (бензин ) 1,6 л I4 Duratec (бензин ) 1,5 л I4 Duratorq (дизель ) 1,6 л I4 Duratorq (дизель ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2489 мм (98,0 дюйма) |
| Длина | 4077 мм (160,5 дюйма) |
| Ширина | 1751 мм (68,9 дюйма) |
| Высота | 1604 мм (63,1 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Fusion |
| Преемник | Ford Ecosport Ford Puma (кроссовер) |
В Ford B-Max (стилизован под Ford B-MAX) кодовое имя: B232, является минивэн (M-сегмент ) изготовлены по Форд Европа с 2012 года. Построен на Платформа Ford global B, изначально он был представлен как концепт-кар в 2011 году Женевский автосалон,[1] и был официально запущен в 2012 г. Мобильный Всемирный Конгресс в Барселона.[2]
Производство началось в июне 2012 года, а реализация первых единиц началась в конце июля.[3] Он был запущен в Великобритании 1 сентября 2012 года.[4] B-Max основан на Форд Фиеста, а его основными соперниками были Fiat 500L, то Citroën C3 Пикассо и Nissan Note.[5]
Обзор
Стиль B-Max продолжает Ford кинетический дизайн тема и имеет задние раздвижные двери без Средние стойки.[6] B-Max доступен с новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем модели. Ford EcoBoost семейство с прямым впрыском с турбонаддувом и начать и остановить система.[7]
Этот двигатель официально получил титул «Международный двигатель 2012 года».[6] 1,6-литровый Duratec двигатель может быть оснащен Смена власти шесть скоростей двойное сцепление коробка автомат.[8]
Он имеет три разных уровня отделки салона: Studio, Zetec и Titanium. Studio - это базовая модель, и она доступна только с двигателем 1,4 л.[9] Первый B-Max купил президент Румынии, Траян Бэсеску, 25 июня 2012 г., прямо из Крайова растение.[10] В сентябре 2017 года производство B-Max прекратилось из-за сокращения спроса на модель, а также общего снижения продаж минивэнов.
Необычно для Ford, эта модель не получила фейслифтинга в середине цикла с целью увеличения продаж, ближайшими преемниками были EcoSport и Fiesta. Активный, переходы от дизайна MPV к дизайну SUV.
Технологии
B-Max оснащен системой «Интеллектуальной защиты». В нем также использовалась система Ford Torque Vectoring Control, улучшающая управляемость и маневренность, а также системы SYNC и Fold Flat.[6] Функция экстренной помощи Ford предупреждает операторов местных служб экстренной помощи после аварии на языке, соответствующем региону. Он был доступен более чем в тридцати странах, в основном в Европе.[11]
Безопасность
Ford B-Max был протестирован Euro NCAP в сентябре 2012 года, получив пятизвездочный рейтинг безопасности.[12]
| Тест | Счет | Точки |
| Общий: |  | Нет данных |
| Взрослый житель: | 92% | 33 |
| Ребенок житель: | 84% | 41 |
| Пешеход: | 67% | 24 |
| Ассистент безопасности: | 71% | 5 |
Отзывы
Телеграф сделал обзор B-Max 28 августа 2012 года. Рецензент, Эндрю Инглиш, дал машине 4 из 5 звезд, и его вердикт состоял в том, что она «приносит на рынок что-то новое и полезное».[13]
Какая машина? журнал оценил B-Max на 4 из 5 (позже 3 из 5)[14] звезды, оставив машине положительный отзыв.[15]
Двигатели
| Двигатель | Тип | Смещение | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч | Максимальная скорость | Комбинированное потребление | CO 2 выбросы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели | ||||||||
| 1.0 Ecoboost | I3 | 999 куб. | 101 л.с. (74 кВт) | 169 Нм (125 lb⋅ft) при 1400–4000 об / мин | 13,2 с | 175 км / ч (109 миль / ч) | 4,9 л / 100 км (58 миль на галлон‑Imp; 48 миль на галлон-НАС) | 112 г / км |
| 1.0 Ecoboost | I3 | 999 куб. | 120 л.с. (88 кВт) | 201 Нм (148 lb⋅ft) при 1400–4500 оборотах в минуту | 11,2 с | 188 км / ч (117 миль / ч) | 4,9 л / 100 км (58 миль на галлон‑Imp; 48 миль на галлон-НАС) | 112 г / км |
| 1.4 Duratec | I4 | 1,388 куб. | 90 л.с. (66 кВт) | 127 Нм (94 lb⋅ft) при - об / мин | 13,8 с | 171 км / ч (106 миль / ч) | 6,0 л / 100 км (47 миль на галлон‑Imp; 39 миль на галлон-НАС) | 139 г / км |
| 1.6 Duratec | I4 | 1,596 куб. | 105 л.с. (77 кВт) | 150 Нм (111 lb⋅ft) при - об / мин | 12,1 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | 6,4 л / 100 км (44 миль на галлон‑Imp; 37 миль на галлон-НАС) | 149 г / км |
| Дизельные двигатели | ||||||||
| 1.5 Duratorq[16] | I4 | 1,498 куб. | 75 л.с. (55 кВт) | 190 Нм (140 lb⋅ft) при - об / мин | 16,5 с | 158 км / ч (98 миль / ч) | 4,1 л / 100 км (69 миль на галлон‑Imp; 57 миль на галлон-НАС) | 109 г / км |
| 95 л.с. (70 кВт) | 215 Нм (159 lb⋅ft) при - об / мин | 13.0 с | 174 км / ч (108 миль / ч) | 4,0 л / 100 км (71 миль на галлон‑Imp; 59 миль на галлон-НАС) | 98 г / км | |||
| 1.6 Duratorq[17] | I4 | 1,560 куб. | 97 л.с. (71 кВт) | 215 Нм (159 lb⋅ft) при - об / мин | 13,9 с | 173 км / ч (107 миль / ч) | 4,7 л / 100 км (60 миль на галлон‑Imp; 50 миль на галлон-НАС) | 104 г / км |
Рекомендации
- ^ "Нувель Форд B-MAX" [Новый Ford B-Max] (на французском языке). Веб-консалтинг. 2011-03-02. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.
- ^ «Ford B-MAX дебютирует на Mobile World Congress 2012». Автоэволюция. 2012-02-28.
- ^ "Ford vinde în România, модель B-Max" (на румынском языке). Капитал. 2012-03-22. Архивировано из оригинал на 2012-03-24. Получено 2012-03-22.
- ^ "Форд Б-Макс 2012 года". motoring.co.uk. Получено 28 октября 2012.
- ^ "Обзор Ford B-Max 2012 года". Какая машина?. Получено 2012-10-28.
- ^ а б c "Брошюра о новом Ford B-Max". Форд. 2012 г.. Получено 2012-10-28.
- ^ «Женева 2011: Ford B-Max» (На французском). Автоблог. 2011-02-28. Архивировано из оригинал на 2016-04-01. Получено 2011-07-04.
- ^ "FORD B-Max (2012 - настоящее время)". Autoevolution.com. Получено 2012-11-08.
- ^ "Уровни отделки салона Ford B-Max". Форд. Получено 2012-10-28.
- ^ Ионеску, Кристиан (25.06.2012). "Ford a lansat astăzi producția modelului B-Max la uzina din Craiova. Траян Бэсеску - первый клиент" [Сегодня Ford запускает производство B-Max на своем заводе в Крайове: первый клиент - Траян Бэсеску]. evz.ro (на румынском языке). Evenimetul Zilei. Архивировано из оригинал на 2013-07-28.
- ^ "Ford B-Max va apela automat" 112 "в случае аварии" [Ford B-Max для автоматического набора 112 в случае аварии] (на румынском языке). Autobis. 2012-07-23. Архивировано из оригинал на 2012-12-25.
- ^ "Форд Б-МАКС". Euro NCAP. Получено 2012-09-23.
- ^ Эндрю Инглиш (2012-08-28). "Обзор Ford B-Max". Телеграф.
- ^ "Обзор Ford B Max MPV". Какая машина?. Получено 21 сентября 2013.
- ^ Туллин, Пит. "Обзор Ford B-max". Какая машина?. Получено 28 октября 2012.
- ^ http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Ford_B-MAX-Broschuere.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.ford.ro/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Brosura+B-MAX.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
внешняя ссылка
| Подразделения и дочерние компании |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Удобства |
| ||||||||||
| Легковые автомобили |
| ||||||||||
| Коммерческий автомобили |
| ||||||||||
| |||||||||||
Категория| Текущий производство модели |
|  | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывший производство модели (по дате вступление) |
| ||||||||||||||||||||
| Другой |
| ||||||||||||||||||||
