Isuzu Ascender - Isuzu Ascender

Isuzu Ascender
Isuzu-Ascender-7Pass.jpg
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
Производство2002–2008
сборка
Кузов и шасси
Учебный классСреднего размера Внедорожник
Тип кузова5-дверный универсал
МакетПередний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
ПлатформаGMT360
GMT370 (EXT)
СвязанныйПосланник GMC
Chevrolet TrailBlazer
Бьюик Ренье
Oldsmobile Bravada
Saab 9-7X
Chevrolet SSR
Трансмиссия
Двигатель4.2 L LL8 Vortec DOHC Рядный 6
5,3 л LM4Vortec OHV V8
5,3 л LH6 Vortec OHV V8
Передача инфекции4-х ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база113 дюймов (2870 мм) (SWB)
129 дюймов (3277 мм) (LWB)
Длина191,6 дюйма (4867 мм) (SWB)
207,6 дюйма (5273 мм) (LWB)
Ширина76,1 дюйма (1933 мм)
Высота71,9 дюйма (1826 мм) (SWB)
75,5 дюйма (1918 мм) (LWB)
Хронология
ПредшественникIsuzu Axiom
Исузу Родео
Isuzu Trooper
ПреемникGMC Terrain
GMC Acadia (7-местная версия)
Isuzu MU-X (7-местная версия)

В Isuzu Ascender это среднего размера Внедорожник построен Дженерал Моторс за Isuzu. 7-местный Ascender был представлен в 2003 модельном году в качестве замены Isuzu Trooper. Подъемник с 5 пассажирами был представлен в 2004 модельном году в качестве замены Исузу Родео и Isuzu Axiom.

Вид сзади на пятиместный подъемник

Обзор

Ascender - единственный из среднеразмерных внедорожников GM на базе GMT360, который на самом деле не был брендом GM. Ascender LWB был снят с производства после 2006 модельного года.[нужна цитата ] Обзоры предупреждали о слабой дилерской сети по гарантийному ремонту, а Kelley Blue Book прогнозирует относительно низкую стоимость при перепродаже, как и TrailBlazer. Однако Isuzu предложила семилетнюю гарантию на трансмиссию или 75000 миль, а также значительные заводские льготы.

Подъемник с пятью пассажирами

Ascender закончил производство 6 июня 2008 г. в связи с выходом Isuzu из Соединенные Штаты рынок.[1] Восходящий элемент (вместе с соответствующими Посланник GMC ) были заменены на 2010 GMC Terrain, на основе Платформа GM Theta. 7-местные версии обоих внедорожников были косвенно заменены на GMC Acadia в 2007 г. на основе Платформа GM Lambda.

Двигатели:

Отзывать

В 2012, Дженерал Моторс и Isuzu отозвал более 258000 внедорожников в США и Канаде для устранения коротких замыканий в электрических стеклоподъемниках и переключателях дверных замков, которые могли вызвать пожар. Отзыв охватывал Chevrolet TrailBlazer, Посланник GMC, Бьюик Ренье, Isuzu Ascender и Saab 9-7X Внедорожники 2006 и 2007 годов выпуска. Внедорожники были проданы или зарегистрированы в Соединенных Штатах, включая Гавайи, Аляску и Канаду.

General Motors объявила об отзыве 316 357 автомобилей в конце 2014 года, в основном в Северной Америке, для устранения неисправных фар. По заявлению компании, проблема в модуле управления фарами могла привести к временной или постоянной неисправности фар ближнего света и дневных ходовых огней. Это повысило вероятность аварии, однако проблема не затронула фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота и противотуманные фары. В рамках отзыва были произведены автомобили 2006–2009 гг. Buick LaCrosse седаны; 2006–2007 внедорожники Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy и Buick Rainier; и внедорожники Saab 9-7X и Isuzu Ascender 2006–2008 годов.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Isuzu Ascender Wire". Topix. Получено 2010-10-05.
  2. ^ "General Motors отзовет автомобили 316K из-за проблемы с фарами".