Ягуар B99 - Jaguar B99
| Ягуар B99 | |
|---|---|
 Jaguar B99 на Международном автомобильном фестивале 2012 | |
| Обзор | |
| Производитель | Бертоне |
| Также называемый | Ягуар B99 GT |
| Производство | 2011 (Концепт-кар ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный представительский автомобиль (D ) (B99) Гранд Турер (S ) (B99 GT) |
| Тип кузова | 4-дверный салон |
| Макет | Передний двигатель, задний привод (B99) Передний двигатель, полный привод (B99 GT) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,4 л с 2 электродвигатели (B99) 1,4 л с 4 электродвигатели (B99 GT) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2800 мм (110,2 дюйма) |
| Длина | 4500 мм (177,2 дюйма) |
| Ширина | 1950 мм (76,8 дюйма) |
| Высота | 1350 мм (53,1 дюйма) |
В Ягуар B99 был концепт-кар разработан и разработан итальянским дизайнерским домом Бертоне. Впервые его показали публике на стенде Bertone в Женевский автосалон 2011. 4-дверный салон был показан в двух вариантах: компактный руководитель (B99) и великий турист (B99 GT). Он был разработан Бертоне с Майкл Робинсон и Адриан Гриффитс[1] и был больше основан на традиционных Ягуарах Джефф Лоусон эпохи по сравнению с более новыми Jaguar, разработанными Ян Каллум.[2]
B99
B99 был 4-дверной длиной 4500 мм (177,2 дюйма). салон с 4 сиденьями из алюминиевых панелей[3] и показал двери самоубийц. Он был всего 1350 мм (53,1 дюйма) в высоту и 1950 мм (76,8 дюйма) в ширину и имел колесную базу 2800 мм (110,2 дюйма).
Силовая передача также была разработана Бертоне как гибридный; с двигателем 1,4 л для расширения ассортимента с двумя электродвигатели 201 л.с. (150 кВт; 204 л.с.) каждая, ведущая на задние колеса. Максимальная мощность двигателя и электродвигателей автомобиля составляет 570 л.с. (425 кВт; 578 л.с.). Средние выбросы CO2 были оценены в 30 г / км при заявленном диапазоне 60 миль только для электрического режима.
Название B99 означает B для Bertone и 99 для 99-го года эксплуатации Bertone.[4]
B99 GT
Гоночная версия GT2 получила название Jaguar B99 GT.[5] и на 500 мм (19,7 дюйма) шире, чем стандартный автомобиль, и на 100 мм (3,9 дюйма) ниже, в то время как интерьер снят и снабжен каркас безопасности. GT добавил еще два электродвигатели давая ему полноприводный автомобиль и общая выходная мощность 972 л.с. (725 кВт; 985 л.с.).
Прием
Сообщается, что B99 был хорошо принят на Женевский автосалон открытие и что B99 может стать основой для замены предыдущего Ягуар Х-Тип но Jaguar подтвердил, что они не будут просить Bertone разрабатывать концепцию. Глобальный бренд-директор Jaguar Адриан Холлмарк сказал: «Мы ценим тот факт, что Jaguar достаточно интересен для людей, чтобы создать вокруг него концепцию. Это не значит, что мы обижены на это или против - это просто не для нас ».[6]
Рекомендации
- ^ «Автомобиль июнь 2011». Automobilemag.com. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Автомобильный журнал 18 февраля 2011». Carmagazine.co.uk. 18 февраля 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Эво 2 марта 2011 года». Evo.co.uk. 2 марта 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Пресс-релиз Bertone от 1 марта 2011 г.». Bertone.it. Архивировано из оригинал 1 марта 2012 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Top Gear 18 февраля 2011». Topgear.com. 18 февраля 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Эво 9 марта 2011». Evo.co.uk. 9 марта 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
внешняя ссылка
- Официальный сайт Bertone Пресс-релиз Jaguar B99