Lotus 3-Eleven - Википедия - Lotus 3-Eleven
| Лотус 3-Элевен | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Lotus Cars |
| Производство | 2015–2018 311 произведено |
| Модельные годы | 2016 |
| сборка | Hethel, Норфолк, Англия |
| Дизайнер | Рассел Карр |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) / Гоночный автомобиль |
| Тип кузова | 0-дверный спидстер |
| Макет | Поперечный средний двигатель, задний привод |
| Связанный | Лотус Эвора Lotus Exige (серия 3) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,5 литра, 24 клапана, с водяным охлаждением, с наддувом Toyota 2GR-FE V6 |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Длина | 4120 мм (162,2 дюйма) |
| Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
| Высота | 1200 мм (47,2 дюйма) |
| Снаряженная масса |
|
| Хронология | |
| Предшественник | Лотус 2-Элевен |
В Лотус 3-Элевен это спортивная машина производства британского автопроизводителя Lotus Cars. Автомобиль доступен как в гоночной, так и в обычной дорожной версии.[1]
Представлен на Гудвудский фестиваль скорости в 2015 году он был запущен в 2016 году по цене ГБ £82500 для дорожной версии (плюс НДС) (ГБ £116 500 (включая НДС) для гоночной версии), а выпуск ограничен 311 экземплярами по всему миру.[2]
В феврале 2018 года дорожная версия получила косметические и механические обновления, как и остальная часть линейки Lotus для финального серийного выпуска с мощностью двигателя, увеличенной до 430 л.с. (436 л.с., 321 кВт), и производительностью, аналогичной гоночной версии. Модернизированный автомобиль получил название 3-Eleven 430.[3]
Технические характеристики и производительность
3-Eleven доступен в двух конфигурациях; легальная дорожная версия и гоночная версия. Автомобиль имеет центральную конфигурацию двигателя и поставляется с 3,5 л (3456 куб. См). Toyota 2GR-FE Двигатель V6 в сочетании с Эдельброк Нагнетатель типа Рутса. Двигатель похож на тот, что найден в Лотус Эвора, но с регулируемой выходной мощностью, производящей 410 л.с. (416 л.с.; 306 кВт) при 7000 об / мин и 410 Н · м (302 фунт-фут) при 3000 об / мин. крутящий момент в дорожной версии,[4] и с инженерными изменениями и доработками программного обеспечения для производства 460 л.с. (466 л.с., 343 кВт) при 7000 об / мин и 525 Н · м (387 фунт-фут) при 3500 об / мин в гоночной версии.[5] Обе версии автомобиля имеют разные трансмиссии; 6-ступенчатая механическая коробка передач доступен для дорожной версии и с лопастным 6-ступенчатым двигателем. последовательная механическая коробка передач доступен для гоночной версии.[6] Время разгона также различается в зависимости от дорожной версии, имеющей время разгона от 0 до 100 км / ч (0–100 км / ч), составляющей 3,3 секунды, и гоночной версии, имеющей такое же время разгона, составляющей 2,9 секунды, что достигается за счет уменьшения сухой массы за счет 35 кг (77 фунтов). Обе версии имеют максимальную скорость 180 миль в час (290 км / ч).
В феврале 2018 года была выпущена более мощная и ориентированная на треки версия дорожного автомобиля, получившая название 3-eleven 430 edition, с увеличением выходной мощности до 430 л.с. (436 л.с., 321 кВт) и характеристиками, аналогичными гоночной версии.
Рекомендации
- ^ http://www.lotuscars.com/3-eleven
- ^ «Цены и спецификации Lotus 3-Eleven подтверждены». Эво. 14 января 2016 г.. Получено 25 февраля 2018.
- ^ «Lotus 3-Eleven 430 запущен как самая быстрая легальная модель бренда». Autocar. 20 февраля 2018 г.. Получено 25 февраля 2018.
- ^ "Lotus 3 Eleven Road 2016". автомобильный каталог. Получено 1 июля, 2018.
- ^ «Гонка Lotus 3 Eleven 2016». автомобильный каталог. Получено 1 июля, 2018.
- ^ «Обзор автомобиля Top Gear: Lotus 3-Eleven». Высшая передача. Получено 25 февраля 2018.
внешняя ссылка
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
| Спортивный гонщик | Марк VIII | Марк IX | 11 | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марк VI | Семь | 340р | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Элан | Elan M100 | Элиза | Элиза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Элитный | Элан | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эклат | Excel | Эвора | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | Элан +2 | Элитный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Европа | Esprit | Европа S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Салон | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Карлтон / Омега | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночные автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Группа Лотос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |