Matra-Simca MS670 - Википедия - Matra-Simca MS670

Матра-Симка MS670
Matra 670C на гонках Silverstone Classic Endurance Car Racing в сентябре 2009 года.
КатегорияГруппа 5 Прототип
КонструкторМатра
Дизайнер (ы)Бернар Бойер
ПредшественникМатра-Симка MS660C
ПреемникМатра-Симка MS680
Технические характеристики[1][2][3]
ШассиКорпус из стекловолокна на алюминий монокок
Подвеска (перед)Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости.
Подвеска (задняя)1972: Поперечные рычаги, продольные рычаги, катушки над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости.
1973 -1974: двойные нижние тяги, одинарные верхние тяги, сдвоенные продольные рычаги, катушки над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости.
Колея осиСпереди: 1525 мм (60,0 дюйма)
Сзади: 1500 мм (59,1 дюйма)
Колесная база2,558 мм (100,7 дюйма)
ДвигательМатра MS73, 2999 куб. См (183,0 куб. Дюйма), 60º V12, NA, Продольный, посередине.
Передача инфекции1972: Матра 5-ступенчатая МКПП.
1973 -1974: Порше 5-ступенчатая МКПП.
Масса1972: 700 кг (1543,2 фунта)
1973: 678 кг (1494,7 фунта)
1974: 675 кг (1488,1 фунта)
ТопливоЛукас
История соревнований
Известные участникиEquipe Matra -Simca Ракушка
Équipe Gitanes
Известные водителиФранция Анри Пескароло
объединенное Королевство Грэм Хилл
Франция Франсуа Север
Новая Зеландия Хауден Гэнли
Франция Жан-Пьер Жабуй
Франция Жан-Пьер Бельтуаз
Новая Зеландия Крис Амон
Франция Жерар Ларрус
Франция Жан-Пьер Жарье
Бельгия Джеки Икс
Дебют1972 24 часа Ле-Мана
СкачкиПобедПолякиF.Laps
2015161
Командный чемпионат2
Чемпионат конструкторов2

В Матра-Симка MS670 был Группа 5 прототип гоночный автомобиль, представленный в 1972 году для Чемпионат мира по маркам. MS670 заменил предыдущий Матра-Симка MS660C.[4]

История гонок

1972

MS670 появился только один раз в 1972 году. 24 часа Ле-Мана. Матра вошла в четыре машины, Жан-Пьер Бельтуаз /Крис Амон в старом Матра-Симка MS660C, Франсуа Север /Хауден Гэнли, Анри Пескароло /Грэм Хилл и Жан-Пьер Жабуй /Дэвид Хоббс. Хилл / Пескароло выиграли гонку с отставанием от Севера / Гэнли. Бельтуаз / Амон ушел на пенсию из-за отказа двигателя, а Жабуй / Хоббс ушел из строя с поломанной коробкой передач.

в Чемпионат мира по маркам Матра набрала двадцать очков, став седьмой в чемпионате.

1973

Первая гонка сезона была 1973 24 часа Дейтоны и Матра вошел в одну машину, используя MS670, управляемую Севером / Бельтуазом / Пескароло, и сошел с дистанции из-за отказа двигателя. Состав гонщиков 1973 года Валлелунга 6 часов были Север / Бельтуаз и Север / Пескароло /Жерар Ларрус, все водители, использующие новый Матра-Симка MS670B, Север / Пескароло / Ларрусс выиграли, а Север / Бельтуаз сошли с дистанции из-за отказа двигателя. Составы пилотов на следующие две гонки, начиная с 1000 км Дижона 1973 года, составляли Северт / Бельтуаз и Пескароло / Ларрусс. Пескароло / Ларрусс выиграли гонку, а Север / Бельтуаз финишировали третьими. В 1000 км Монцы Пескароло / Ларрус стал третьим, а Север / Бельтуаз - одиннадцатым. Водитель выстраивается на 1000 км Спа Пескароло / Амон / Хилл и Пескароло / Ларрус / Амон, Пескароло / Ларрус / Амон финишировали третьими, а Пескароло / Амон / Хилл сошёл с дистанции из-за отказа двигателя. Команда пропустила Targa Florio но вошел в 1000 км Нюрбургринга за рулем Севера / Бельтуаза и Пескароло / Ларрусса, но обе машины сошли с дистанции из-за отказа двигателя. Матра выставила четыре машины на 24 часа Ле-Мана, Пескароло / Ларрус, Север / Бельтуаз, Жабуй /Жан-Пьер Жосо и Патрик Депайлер /Боб Воллек. Пескароло / Ларрусс выиграл гонку, Жабуй / Жосо финишировал третьим, Север / Бельтуаз сошел с дистанции из-за прокола, Депайлер / Воллек также сошел с дистанции из-за поломки масляного насоса и отказа двигателя. В 1000 км Zeltweg вернулся к двум машинам, и Пескароло / Ларрусс выиграли гонку у Севера / Бельтуаза. В финальной гонке сезона 1973 г. Уоткинс-Глен, 6 часов Пескароло / Ларрусс выиграли, но Север / Бельтуаз сошли с дистанции с поломкой зажигания.

в Чемпионат мира по маркам Матра набрала сто двадцать четыре очка, заняв первое место в турнирной таблице.

1974

Первая гонка сезона была 1000 км Монцы и состав гонщиков: Пескароло / Ларрус и Бельтуаз /Жан-Пьер Жарье но обе машины вышли из эксплуатации из-за отказа двигателя на новом Матра-Симка MS670C. Водитель выстраивается на 1000 км Спа были Jarier /Джеки Икс и Пескароло / Ларрусс, Харье / Икс выиграли гонку, а Пескароло / Ларрус сошёл с дистанции со сломанной прокладкой головки блока цилиндров. В 1000 км Нюрбургринга увидел за рулем Бельтуаз / Жарье и Пескароло / Ларрусс. Бельтуаз / Жарье выиграли гонку, а Пескароло / Ларрус финишировал пятым. Пескароло / Ларрус выиграли 1000 км Имолы а Бельтуаз / Жарье заняли четвертое место. Матра выставила четыре машины на 24 часа Ле-Мана, Пескароло / Ларрус, Жабуй /Франсуа Миго, Жосо / Воллек /Хосе Долхэм и Бельтуаз / Жарье в новом Матра-Симка MS680. Пескароло / Ларрус выиграли гонку, Жабуй / Миго финишировали третьими, и Жосо / Воллек / Долхем, и Бельтуаз / Жарье сошли с дистанции из-за отказа двигателя. В 1000 км Zeltweg вернулся на две машины: Пескароло / Ларрусс выиграли гонку, а Бельтуаз / Жарье финишировали третьими. Команда вернулась к MS670C на оставшуюся часть сезона. Бельтуаз / Жарье выиграли Уоткинс-Глен, 6 часов и Пескароло / Ларроус ушли на пенсию с поломанным рычагом переключения передач. Как в 1000 км Ле Кастелле, так и в 1000 км Brands Hatch Бельтуаз / Жарье выиграли у Пескароло / Ларрусс. В последней гонке сезона 1974 года, «6 часов Кьялами», Пескароло / Ларрусс выиграли у Бельтуаза / Жарье.

в Чемпионат мира по маркам Матра набрала сто двадцать четыре очка, заработав первое место в чемпионате второй сезон подряд, но в конце года Матра отказался от участия в автогонках.

Завершить чемпионат мира по результатам

ГодАбитуриентУчебный классДрайверыНет.1234567891011ТочкиWEMCP
1972Equipe Matra -Simca РакушкаГруппа 5BAIДЕНЬSEBBHCMNZСПАTFONÜRLMSORCWGN207-е
объединенное Королевство Грэм Хилл1
Франция Анри Пескароло1
Франция Франсуа Север2
Новая Зеландия Хауден Гэнли2
Франция Жан-Пьер Жабуй55
объединенное Королевство Дэвид Хоббс55
1973Equipe Matra -Simca РакушкаГруппа 5ДЕНЬВАЛDIJMNZСПАTFONÜRLMSORCWGN1241-й
Франция Франсуа Север271 / 153112639216
Франция Жан-Пьер Бельтуаз27153112639216
Франция Анри Пескароло271133 / 1747111
Франция Жерар Ларрус113347111
Новая Зеландия Крис Амон3 / 17
объединенное Королевство Грэм Хилл17
Франция Жан-Пьер Жабуй3
Франция Жан-Пьер Жосо3
Франция Патрик Депайлер46
Франция Боб Воллек46
1974Équipe GitanesГруппа 5MNZСПАNÜRИМОLMSORCWGNLCTBHCKYA1401-й
Франция Жан-Пьер Бельтуаз261431112
Франция Жан-Пьер Жарье2611431112
Бельгия Джеки Икс1
Франция Анри Пескароло3925511115221
Франция Жерар Ларрус3925511115221
Франция Жан-Пьер Жабуй3
Франция Франсуа Миго3
Франция Жан-Пьер Жосо34
Франция Хосе Долхэм34
Франция Боб Воллек34

Рекомендации

  1. ^ «Матра MS670». www.ultimatecarpage.com. Получено 23 декабря 2016.
  2. ^ «Матра MS670B». www.ultimatecarpage.com. Получено 23 декабря 2016.
  3. ^ «Матра MS670C». www.ultimatecarpage.com. Получено 23 декабря 2016.
  4. ^ "Матра Мануфэкчуринг & Сервисез". Архивировано из оригинал 24 декабря 2016 г.. Получено 23 декабря 2016.