Опель ГТ - Opel GT
| Опель ГТ | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Дженерал Моторс |
| Производство | 1968–1973 2007–2009 |
| Хронология | |
| Преемник | Опель Манта (косвенный) |
В Опель ГТ переднеприводной двухместной спортивная машина производится и продается Опель в двух поколениях - разделенных 34-летним перерывом.
Opel GT первого поколения (1968 г.[1] -1973) дебютировал как упражнение по стилизации в 1965 году на Париж и Франкфурт автосалоны.[2] В серийном автомобиле использовались механические компоненты современного Опель Кадетт Б и двухдверный кузов с жестким верхом от Французский подрядчик Бриссонно и Лотц. Стиль GT часто называют похожим на Chevrolet Corvette 1968 года выпуска который поступил в продажу в сентябре 1967 года.[3]
Opel выпустил на рынок второе поколение GT (2007-2009) как переименован вариант Сатурн Небо /Понтиак Солнцестояние двухместный кабриолет, пр-во Уилмингтон, Делавэр, Соединенные Штаты Америки.
В 2016 году Opel представил Концепция GT в 2016 году Женевский автосалон как легкий, с турбонаддувом, заднеприводный двухместный автомобиль.[4]
GT (1968–1973)
| GT | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1968-1973 |
| сборка | Западная Германия: Бохум |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | спортивная машина |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | передний со средним расположением двигателя, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство 3-х ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2415 мм (95,1 дюйма) |
| Длина | 4113 мм (161,9 дюйма) |
| Ширина | 1580 мм (62,2 дюйма) |
| Высота | 1225 мм (48,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 845 кг (1863 фунта) –940 кг (2072 фунта) |
Opel GT оснащался базовым 1,1 л. OHV рядный четырехцилиндровый двигатель, который выдавал 67 л.с. (SAE) при 6000 об / мин. Однако большинство покупателей выбрали опциональный 1,9 л. распредвал в головке двигатель мощностью 102 л.с. (SAE) при 5200-5400 об / мин. Некоторые из моделей начала 1968 года также поставлялись с головкой блока цилиндров с кодом H с немного более высокой степенью сжатия. В 1971 году из-за правил выбросов Opel снизил коэффициент сжатия 1,9 л двигателя, используемого в США, и мощность упала до 83 л.с. (SAE). Была также модель GT / J, которая была менее дорогой версией GT с двигателем 1900 года, которая продавалась только в Европе. Стандартная трансмиссия была механической четырехступенчатой. Трехступенчатый автомат был доступен с двигателем 1,9 л. Модельный ряд Opel GT был с 1968 по 1973 год.
Opel GT использует стальной цельный корпус и передний со средним расположением двигателя, задний привод макет. Двигатель установлен далеко в шасси, чтобы улучшить распределение веса. Передний приостановка состоит из верхних А-руки и более низкая поперечная листовая рессора - помимо стиля Opel, необычное использование поперечной листовой рессоры в подвеске было еще одной замечательной общностью с Chevrolet Corvette. В задней части используются ведущий мост и винтовые пружины. Тормозная система с усилителем использует диски спереди и барабаны сзади. Рулевое управление без посторонней помощи.
Одной из необычных особенностей Opel GT является работа всплывающие вверх и вниз фары. Они управляются вручную с помощью большого рычага на центральной консоли рядом с переключателем передач. В отличие от большинства выдвижных фар, они обе вращаются в одном направлении (против часовой стрелки изнутри автомобиля) вокруг продольной оси.
Дизайн разработан стилистом Opel Эрхардом Шнеллом,[5] GT - это фастбэк, у которого нет ни доступного извне ствола, ни обычного хэтчбек. За сиденьями находится полка для посылок, попасть в которую можно только через главные двери. За полкой для багажа находится откидная панель, скрывающая запасное колесо и домкрат.
С 1968 по 1973 год было продано 103 463 автомобиля. Большинство коллекционный GT, вероятно, являются первыми несколькими сотнями автомобилей, собранных вручную в 1968 году и моделями 1968–1970 годов с двигателем 1,1 л, всего которых было выпущено 3573 автомобиля. Из более поздних автомобилей 10760 были более дешевой моделью (GT / J), в которой отсутствовали почти все хромированные детали и было меньше стандартных функций. На некоторых рынках такие товары, как дифференциал повышенного трения, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, заднее стекло с подогревом и освещение моторного отсека были стандартными, хотя большинство автомобилей поставлялись без них.
В Северной Америке GT продавался в дилерских центрах Buick. Причины прекращения производства заключались в необходимости переделать автомобиль, чтобы он оставался конкурентоспособным с перспективными спортивными моделями, такими как Datsun 240Z, а также прекращение производства. Бриссонно и Лотц контракт по бодибилдингу. Необычно для того периода не было Vauxhall эквивалентная модель GT, продаваемая в Великобритании.
Opel GT также использовался итальянскими кузовостроителями. Серджио Конжиола создать Опель Сильвия GT, угловая конструкция школы из фальцованной бумаги. Sylvia 1973 года также была разработана с учетом требований безопасности.[6]
Автомобильный журнал Дорога и трек рассмотрел GT в июньском выпуске 1969 года, показав 0–96 км / ч за 10,8 секунды и максимальную скорость 182 км / ч. Дорога и трек также обнаружил, что у автомобиля сильная недостаточная поворачиваемость, из-за чего шины 165x13 были слишком маленькими, хотя поездка была комфортной.[нужна цитата ]
GT (родстер) (2007–2010)
| GT (родстер) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называемый | Сатурн Небо (США и Канада) GM Daewoo G2X (Южная Корея) |
| Производство | 2007–2009 |
| Модельные годы | 2007–2010 |
| сборка |
|
| Дизайнер | Франц фон Хольцхаузен |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный родстер |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | Платформа каппа |
| Связанный | Понтиак Солнцестояние |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1998 куб. I4 |
| Размеры | |
| Колесная база | 2415 мм (95,1 дюйма) |
| Длина | 4091 мм (161,1 дюйма) |
| Ширина | 1813 мм (71,4 дюйма) |
| Высота | 1276 мм (50,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,325–1,406 кг (2,921–3,100 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Опель Спидстер |
Новый Opel GT выпускался с 2007 по 2010 год. значок разработан вариант Понтиак Солнцестояние и Сатурн Небо и был доступен исключительно с 2,0 л, 260 л.с. (194 кВт; 264 л.с.) непосредственный впрыск с турбонаддувом Ecotec четырехцилиндровый двигатель. У него был 18-дюймовый литые диски. Автомобиль заменил Опель Спидстер в европейском модельном ряду; однако в Великобритании он не продается с правым рулем, поэтому замены Vauxhall VX220 нет. Ситуация похожа на Холдена в Австралии, поскольку Сатурн Небо и Понтиак Солнцестояние производятся на заводе в Северной Америке, который не имеет необходимой оснастки для производства автомобилей с правым рулем.
Производство по модельному году
| Год выпуска | Общее производство Opel GT (Roadster)[7] |
|---|---|
| 2007 | 2,365 |
| 2008 | 4,851 |
| 2009 | 301 |
| 2010 | 2 |
| Общий | 7,519 |
Концепция 2016
| Концепция 2016 | |
|---|---|
 | |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | Схема FMR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,0 л LDB I3 (турбо бензин ) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая полуавтоматический |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 2200 фунтов (998 кг) |
Концепт Opel GT 2016 дебютировал 27 января 2016 года.[8] Построенный на совершенно новой компактной платформе с задним приводом, GT имеет легкую конструкцию и урезанный интерьер. Мощность исходит от 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 145 л.с. и 6-ступенчатой полуавтоматической коробки передач.
В концепции использованы исторические элементы дизайна, связанные с прошлой продукцией Opel; сдвоенные патрубки с надписью GT посередине напоминают патрубки оригинального прототипа GT 1965 года.
Автомобиль впервые публично дебютировал 1 марта на выставке Женевский автосалон 2016.[9] Предполагалось, что серийная версия появится в 2018 году, в ознаменование 50-летия презентации оригинального Opel GT в 1968 году.[10] и Opel не исключает такой возможности.[11]
Однако производство концепта Opel GT было отменено из-за сужения рынка спортивных автомобилей, а также из-за приобретения Opel компанией Groupe PSA.[12]
Рекомендации
- ^ Хранитель page 6 Пятница OPEL ОБЪЯВЛЯЕТ НОВЫЙ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 27 сентября 1968 г. «Opel объявляет о начале производства двухдверного двухместного автомобиля Opel GT».
- ^ «Opel GT Corvette для Европы?». Autocar. 129 (3790): 55. 3 октября 1968 г.
- ^ Опель ГТ на Howstuffworks.com
- ^ АЛЕКСАНДР СТОКЛОСА (январь 2016). «Концепт Opel GT: возвращение немецкого мини-корвета». Водитель машины.
- ^ «Дизайн Opel GT от стилиста Эрхарда Шнелла».
- ^ Автомобили мира 1975 года. Пелхэм, Нью-Йорк: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1975. с. 19. ISBN 0-910714-07-X.
- ^ «Дженерал Моторс: Инвесторы: Отчеты о продажах и производстве: Историческое производство». GM. 10 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 1 ноября 2009.
- ^ Виджайентиран, Викнеш (27 января 2016 г.). «Представлен концепт спорткара Opel GT с задним приводом». Авторитет. Получено 27 января 2016.
- ^ Джозеф, Ной (20 января 2016 г.). «GM готовит для Женевы новый концепт Opel GT». Автоблог. Получено 27 января 2016.
- ^ Майнерс, Йенс (21 января 2016 г.). «Opel GT - он возвращается [ОБНОВЛЕНИЕ]». Автомобиль и водитель. Получено 27 января 2016.
- ^ Гнатиков, Кристиан (22 марта 2016 г.). «Концепт Opel GT может получить серийную версию, используйте систему полного привода Mokka». Carscoops. Получено 14 июн 2016.
- ^ Шимковски, Шон (1 февраля 2016 г.). «У Opel GT Concept мало производственных намерений». Орган GM. Получено 16 августа 2019.
- Генрион / Мюллер (1997). Опель GT Projekt 1484. Подшун. ISBN 3-86133-170-5.
- Сборник статей о дорожных испытаниях (н.о.). Золотой портфель Opel GT 1968–1973. Brooklands Books. ISBN 1-85520-326-X.
внешняя ссылка
- Opel Motorsport Club
- Сообщество Classic Opel
- VisualOpel - Иллюстрации, схемы и детали
- Форум для 2007-2009 Opel GT
- Opel GT Источник
Дочерняя компания Groupe PSA | ||||||||||||
| Транспортные средства |
| |||||||||||
| Концепт-кары | ||||||||||||
| Подразделения и дочерние компании | ||||||||||||
| Люди | ||||||||||||
| Фабрики | ||||||||||||
| Другой | ||||||||||||
| ||||||||||||
Категория