Линия Селби-Дриффилд - Selby–Driffield line

В Линия Селби-Дриффилд была частью железной дороги, которая соединяла Главная линия восточного побережья и Береговая линия Йоркшира. Он пересекал в основном равнинную местность и Yorkshire Wolds и обслуживали города Селби, Market Weighton, и Дриффилд.

История

Станции

  • Селби - открыт 2 сентября 1834 г.
  • Клифф Коммон - открыт в 1853 году, закрыт 20 сентября 1954 года, использовался спецслужбами до 1957 года.
  • Даффилдские ворота - открыт в 1848 г., закрыт в 1890 г.
  • Menthorpe Gate - открыт в 1853 г., закрыт 7 декабря 1953 г.
  • Bubwith - открыт 1 августа 1848 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Высокое поле - открыт в 1854 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Foggathorpe - открыт в 1853 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Холм Мур - открыт 1 августа 1848 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Everingham - открыт в 1853 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Market Weighton - открыт 4 октября 1847 г., закрыт 29 ноября 1965 г.
  • Энторп - открыт 1 мая 1890 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Миддлтон-он-Уолдс - открыт 1 мая 1890 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Bainton - открыт 1 мая 1890 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Саутберн - открыт 1 мая 1890 г., закрыт 20 сентября 1954 г.
  • Дриффилд - открыт 6 октября 1846 г.

Закрытие

Линия закрылась для регулярных пассажирских перевозок 20 сентября 1954 года, но до июня 1965 года курсировало один регулярный беспосадочный поезд в каждую сторону плюс периодические летние экскурсии. Линия была заброшена после того, как последний грузовой поезд отправился в том же году.

Рекомендации

  • Баирстоу, Мартин (1990). Железные дороги в Восточном Йоркшире. Мартин Бэрстов. ISBN  1-871944-03-1.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

внешняя ссылка