ТагАЗ - TagAZ

Таганрогский автомобильный завод
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1997[1]
Несуществующий2014
Штаб-квартира,
Ключевые люди
Парамонов М.Ю., генеральный директор финансово-промышленной группы Донинвест
ТоварыАвтомобили и коммерческие автомобили
ВладелецДонинвест
Количество работников
8,500
Интернет сайтtagaz.ru

ТагАЗ (русский: ТагАЗ, Таганрогский автомобильный завод, романизированныйТаганрогский Автомобильный Завод, горит  «Таганрогский автомобильный завод») - автомобильный сборочный завод, расположенный в г. Таганрог, Россия. Дочернее предприятие - Ростовский автомобильный завод.

21 января 2014 года компания была признана банкротом.[2]

История

Строительство Таганрогского автомобильного завода началось весной 1997 года по лицензии и технологии компании. южнокорейский Дэу Моторс, и был полностью профинансирован Донинвест Финансово-промышленная группа с объемом инвестиций, превышающим 260 млн долларов США. В 1998 году Донинвест запустил пилотную полубитый производство Дэу Ланос и Daewoo Nubira модели.[3]

С 1999 по 2002 год компания собирала Citroën Berlingo Модель Mk I под названием Orion M.

В 2001 году он начал производство Hyundai Accent (LC),[4] за которым в 2004 г. последовали Hyundai Sonata (EF),[5] в 2008 г. Hyundai Elantra (XD),[6] а в 2005 г. Hyundai Портер (третье поколение) легкий грузовик.[5] В 2008 году начато производство Hyundai Santa Fe (СМ).[5] Весной 2012 года производство моделей Hyundai было завершено.[4]

В 2008 году началась сборка с полубитый комплекты Vortex Estina (переименованный Chery A5).[7]

В 2010 году ТагАЗ объявил о строительстве третьего автомобильного завода в г. Бангладеш с первоначальными инвестициями в 2 миллиарда долларов. По словам представителей ТагАЗа, решение строить автомобили в Бангладеш было принято из-за низких затрат на рабочую силу и экспортных преимуществ, которыми он пользуется по сравнению с соседними странами и Европой. ТагАЗ уже приобрел землю в Кишореганджский район и намеревалась продать первую собравшуюся там машину к 2012 году.[8][9]

В октябре 2010 года ТагАЗ приступил к сборке BYD F3,[10] Vortex Corda (доработанный Chery Amulet),[11] и Вихрь Тинго (доработанный Chery Tiggo) модели.[12]

В июне 2011 года компания начала сборку из полностью сбитый комплекты Tagaz C10 (обновленная версия JAC Tojoy ).[13] В октябре 2011 года Tagaz C190 (обновленная версия JAC Rein ) был добавлен в состав.[14]

В какой-то момент компания достигла мощности одновременного производства до 20 различных моделей на своих предприятиях.

Владельцы и руководители

Владельцем ТагАЗа был российский предприниматель Парамонов М.Ю., генеральный директор финансово-промышленной компании. Донинвест группа. Пятая часть акций ТагАЗа принадлежала Sapor Invest Inc., Ikaria International Technologies Aktiengesellschaft, Pemberton Establishment, Asha Holding и Dl Technologies GmbH.

Производственная мощность

Завод ТагАЗ в Таганроге занимает площадь 60 000 м².2 и разделен на 5 отделов:

  • Сварочный цех
  • Магазин краски
  • Сборочный цех (4 линии)
  • Гальванический цех
  • Магазин функционального тестирования

Конвейерная линия проложена вертикально над четырьмя этажами главного здания завода, с сетью лифтов и лифтов, соединяющих разные уровни. Каждый уровень оборудован монорельсовой дорогой, а также компактным подъемно-транспортным оборудованием.

Все готовые автомобили проходят дорожные испытания на трассе с различным дорожным покрытием.

Спектакль

Текущий годовой режим производства составляет 180 000 единиц шести различных моделей автомобилей.

Год199920002003[nb 1]200420052006200720082009
Производство5862983,81025,60245,41755,90079,620106,32229,240

Модельный ряд

Бренды ТагАЗа

За время своего существования ТагАЗ использовал три разных бренда:

Донинвест

Под брендом Doninvest (лицензионные копии Daewoo)

Вихрь

Vortex (с переименованным Chery )

  • Vortex Estina, переименованный из Chery A5
  • Vortex Estina FL-C, переименованный из Chery E5
  • Vortex Corda, переименованный из Chery Amulet
  • Vortex Tingo, переименованный из Chery Tiggo

ТагАЗ

ТагАЗ

ТагАЗ произвел иностранные бренды

ТагАЗ собирал из разобранных комплектов следующие иностранные марки:

Марка Hyundai

Бренд BYD

Примечания

  1. ^ На 9 месяцев.

Рекомендации

  1. ^ История Донинвест - официальная история марки автомобиля (на русском). Архивировано из оригинал на 26.06.2010.
  2. ^ http://ras.arbitr.ru/PdfDocument/86f101f5-528c-4358-be9f-e984e0b8f412/%D0%9053-14973-2012__20140131.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ «Таганрогский автосборочный завод ТАГАЗ».
  4. ^ а б «Таганрогские автомобили Hyundai исчезли из автосалонов». Архивировано из оригинал 6 марта 2016 г.. Получено 16 мая 2016.
  5. ^ а б c «О ТагАЗе». Получено 16 мая 2016.
  6. ^ "taganrogcity.com - Донинвест начинает производство Hyundai Elantra XD в Таганроге". Получено 16 мая 2016.
  7. ^ «Российский ТагАЗ запускает сборку Chery». Получено 16 мая 2016.
  8. ^ «Команда Тагаз изучает технические детали перед созданием автомобильного завода».
  9. ^ «Тагаз Корея планирует вложить в Бангладеш 2 миллиарда долларов». Архивировано из оригинал 11 июня 2011 г.
  10. ^ «Китайский автопроизводитель BYD, поддерживаемый Баффетом, начинает производство в России». Автомобильные новости. Получено 16 мая 2016.
  11. ^ "Российский ТагАЗ Vortex Corda Sedan Assembly". Архивировано из оригинал 14 марта 2016 г.. Получено 16 мая 2016.
  12. ^ «АВТОСТАТ - ТагАЗ начнет производство автомобилей Chery в июне». Получено 16 мая 2016.
  13. ^ «Российский ТагАЗ пополняет сборку еще одного китайского автомобиля». Архивировано из оригинал 14 марта 2016 г.. Получено 16 мая 2016.
  14. ^ «АВТОСТАТ - Vortex Tingo в первом полугодии занял треть продукции ТагАЗа». Получено 16 мая 2016.

внешняя ссылка