Chery - Chery

Chery Automobile Co., Ltd.
Госкорпорация
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан18 марта 1997 г.; 23 года назад (1997-03-18)
Штаб-квартираУху, Аньхой, Китай
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Инь Тунъюэ (председатель)
ТоварыАвтомобили
Двигатели
Дочерние компанииChery Jaguar Ленд Ровер (50%)
Корос (25%)
Карри Авто
китайское имя
Упрощенный китайский奇瑞 汽车 股份有限公司
Традиционный китайский奇瑞 汽車 股份有限公司
Chery
Упрощенный китайский奇瑞
Интернет сайтwww.cheryinternational.com
www.chery.cn (на китайском)

Chery Automobile Co., Ltd.,[1] торговля как Chery и иногда известен по транскрипции пиньинь своего китайского названия, Qirui (奇瑞),[2] китайская государственная производитель автомобилей со штаб-квартирой в Уху, Аньхой, Китай. Основная продукция Chery - легковые автомобили, минивэны и внедорожники; он продает легковые автомобили под маркой Chery и коммерческие автомобили под маркой Karry. Chery - 10-й по величине производитель автомобилей в Китае, по данным на 2012 год (около 590 000 единиц).

Chery начала производство автомобилей в 1999 году и их экспорт из Китая в 2001 году. Она была крупнейшим китайским экспортером легковых автомобилей с 2003 года, а в 2011 году экспортировала около 25% от общего объема производства.[3] Он управляет совместным предприятием 50:50 с Kenon Holdings, Корос, которая была образована в 2007 году и продает ряд автомобилей премиум-класса на развивающихся рынках. В 2012, Ягуар Ленд Ровер сформировали совместное предприятие 50:50, получившее название Chery Jaguar Ленд Ровер для производства Ягуар и Land Rover авто в Китае с Chery.

Chery имеет несколько заводов по сборке автомобилей и производству компонентов в материковом Китае, а его автомобили собираются примерно в 15 других странах - в основном на заводах, не принадлежащих компании, которые используют либо комплектные, либо полукомплекты. комплекты для разборки. У компании есть два внутренних центра исследований и разработок, и она инвестирует около 7% от общей выручки в разработку продуктов. Его QQ городской автомобиль, считающийся самой известной моделью Chery,[4] породила самостоятельный суббренд; QQ6 и QQme - это два других автомобиля, произведенных компанией, а оригинальный QQ теперь может называться QQ3.

С начала 2000-х годов Chery подвергалась критике за бесчисленное количество предполагаемых нарушений прав интеллектуальной собственности иностранных производителей. Некоторые автомобили Chery, похоже, напрямую копируют элементы дизайна различных иностранных производителей. Некоторые также критикуют само название компании Chery, которое напоминает Chevy, сокращенное название бренда Chevrolet GM.

История

1997 к 2010

Chery SQR7160 Фэнъюнь

Chery была основана в 1997 году как государственное предприятие группой официальных лиц из Провинция аньхой и начал производство автомобилей в 1999 г.[5] с использованием шасси, лицензированного от Volkswagen СИДЕНЬЯ Толедо.[6] Называется Фэнъюнь, Первый автомобиль Chery был продан почти 30 000 единиц.[5]

Журнал "Уолл Стрит описал Chery корпоративная культура как «странный гибрид коммунистического государственного предприятия и предпринимательского стартапа»,[5] и принятие предпринимательского риска очевидно в его ранней истории. Первоначальное производство было технически незаконным, поскольку компания получила лицензию на производство легковых автомобилей только в 2003 году.[7] поэтому, хотя его первый продукт сошел с конвейера в декабре 1999 года, он не мог быть законно продан до 2001 года.[5] В том году Chery решила проблему, воспользовавшись SAIC Motor лицензия,[5] что он делал до 2003 года.[7] Возможно, 20% акций Chery, которыми когда-то владела SAIC[8] была компенсацией за эту раннюю услугу, но вскоре собственность была продана из-за растущей напряженности между Chery и другим партнером SAIC, General Motors.[9] GM - не единственный иностранный партнер SAIC, который был недоволен Chery; Volkswagen утверждает, что Chery использовал инструменты со старого завода VW, чтобы произвести модель, которая напоминала Jetta около 2003.[10]

В конце 2000-х годов Chery начала активно искать партнерство с иностранным автопроизводителем, что является отличительной чертой крупных китайских автопроизводителей. Были разрекламированы связи с Chrysler и Fiat, но они провалились. В 2007 году Chrysler планировал сотрудничество с Chery, в результате которого Chery A1 продано как уклоняться -марочная машина в США и за рубежом.[11] План быстро увеличил бы конюшню малолитражных автомобилей Chrysler, и две компании приняли участие в церемонии подписания в конце 2007 года.[12] Однако в начале 2008 года аналогичная сделка была заключена между Chrysler и Nissan, и сотрудничество Chrysler-Chery было прекращено.[13] Примерно во время 2009 г. Реорганизация Chrysler Chapter 11 Компания Chrysler обсудила с Chery возможность продажи активов.[14]

Chery V5, выпускается с 2008 года

В 2007, Fiat и Chery подписали меморандум о взаимопонимании для создания совместного предприятия по производству автомобилей. Предполагалось, что он начнет работу в 2009 году, он должен был производить продукцию под брендами Fiat и Alfa Romeo для китайского рынка и располагаться в Мака Уху. Сделка была приостановлена ​​в марте 2009 года.[15] С 2012 года Fiat производит в Китае с местным партнером. Группа GAC.[16]

Корос, совместное предприятие по производству автомобилей Chery и Сингапур. Kenon Holdings, была основана в 2007 году.[17]

В октябре 2009 года Chery объявила о планах строительства сборочного завода в Турции, который будет построен в сотрудничестве с турецким автопроизводителем Mermerler Otomotiv, стоимостью 500 миллионов долларов.[18][19] Планируется, что завод будет иметь начальную мощность 20 000 единиц в год, а к 2017 году вырастет до 100 000 единиц.[19] По состоянию на 2012 год завод еще не начал производство.[20] Когда он появится в сети, эта производственная база добавит к горстке совместное предприятие заводы Chery в таких местах, как Аргентина[21] и Иран.[22] Это контрастирует с рядом заводов за пределами Китая, которые собирают автомобили Chery, но в которых Chery не имеет доли владения.

В 2009 году Chery произвела 508 500 единиц,[23] и в то время его годовая производственная мощность составляла около 650 000 единиц.[24] Более 400 000 продаж в 2009 г. седаны.[25] Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

2010, чтобы представить

Chery стал седьмым по производительности китайским производителем автомобилей в 2010 году, продав почти 700 000 автомобилей.[26] Снижение продаж отмечено в 2011 и 2012 годах; за эти годы компания произвела более 640 000 и около 590 000 единиц, соответственно, и переместилась с седьмого на десятое место в рейтинге.[27] Это снижение может быть связано с тем, что производственная структура Chery значительно отличается от производственной структуры других крупных китайских автопроизводителей; компания действительно производит коммерческие автомобили, но внедорожники составляют лишь 14% ее продуктовой линейки.

В марте 2012 г. было заключено соглашение с Tata Motors о производстве моделей Jaguar Land Rover в Китае. В 2013 году один из руководителей Tata заявил, что эта сделка «все еще выполняется»,[28] а некоторые ожидают, что запланированная производственная база начнет выпуск в 2014 году.[29]

В июне 2012 года было объявлено о планах строительства производственной базы в Малайзии, а с июля 2012 года этот проект реализуется без местного партнера.[30] Планируемая фабрика будет иметь производственную мощность 10 000 единиц в год.[30]

После того, как в 2009 году были представлены суббренды Karry, Rely и Riich, разветвленная производственная политика и модельный ряд стали проблемой для Chery.[31] Осенью 2012 года Chery решила отказаться от брендов Rely и Riich и сузить круг своих интересов, имея в разработке более 100 новых моделей.[31] По состоянию на 2012 год запланировано 30 новых моделей, что значительно меньше предыдущего модельного ряда.[31]

В 2018 году Chery продала 50% своих акций в Бразилии группе CAOA. В ноябре 2019 года Chery авторизовала UAGGI на Филиппинах для нового дилера Chery на Филиппинах.

Операции

Материковый Китай

Основная производственная база Chery на материковой части Китая расположена в Аньхой.[11][32][33] По состоянию на 2007 год компания имела две производственные базы по производству автомобилей, два завода по производству двигателей и одну коробка передач производственная база.[32] Еще одна автомобильная производственная база расположена в г. Далянь, Провинция Ляонин, введена в эксплуатацию в 2012 году.[33][34]

Chery инвестирует около 7% от общего объема продаж в исследования и разработки,[35] и по состоянию на 2011 г. у нее было более 4000 патентов.[36] Он имеет научно-исследовательские центры в Уху, Провинция аньхой,[37] и Чаншу, Провинция Цзянсу.[38]

Другой

Ряд заводов в развивающиеся страны производить автомобили Chery либо полностью, либо частично комплекты для разборки. За исключением сотрудничества с Аргентиной,[21] и иранский завод,[22] они не принадлежат Chery. По состоянию на начало 2012 года 13 действующих заводов производили автомобили Chery, а еще три находились в разработке.[39]

Эти фабрики появились в Египет,[нужна цитата ] Индонезия,[40] Иран,[22] Малайзия,[40] в Средний Восток,[21] Северная Африка,[21] Пакистан,[41] Уругвай,[40] Россия,[40] Тайвань,[42] Таиланд,[нужна цитата ] Украина,[40] Венесуэла и Вьетнам.[43]

Бразилия

Chery имеет производственную базу в г. Жакарей, Бразилия, строительство которого началось в июле 2011 г.,[39] совместными усилиями с правительством штата Сан-Паулу.[44] Завод начал работу в августе 2014 года, его производственная мощность на первом этапе составляет 50 000 единиц в год. На втором этапе завод выйдет на мощность 150 000 единиц в год. Здесь производились модели с гибридным двигателем. Celer (с октября 2014 г.) QQ (со второй половины 2015 года),[45] Тигго 2 (с середины 2017 г.)[46] и Арризо 5 (с октября 2018 г.).[47]

В 2017 году группа Caoa купила 51% компании, взяв на себя контроль и теперь назвав ее Caoa chery. Его местный партнер CAOA производит Тигго 4 в Анаполис, Гояс в разобранном виде с ноября 2018 г.[48]

Египет

Сперанца Chery A5

Сборка автомобилей Chery из полных комплектов для разборки началась в Египте в 2004 году, сообщает сама компания.[49] но в новостях указывается, что в том же году он проявил к этому лишь первоначальный интерес.[50] С 2011 года некоторые модели Chery могут продаваться здесь под торговой маркой. Сперанца.[51][52] Одна египетская фабрика, производящая модели Chery из полукомплектных комплектов для разборки, имела производственную мощность в 2009 году 30 000 автомобилей в год.[53]

В 2011 году Chery заявила, что коэффициент локализации запчастей для Египта составляет 45%.[36]

Индонезия

В этой стране модели Chery собирают из разборки с 2006 года.[54]

Иран

Производство комплектов в Иране началось еще в 2004 году.[50] В конце 2007 года Chery заявила, что владеет миноритарной долей в совместном предприятии с иранскими Khodro и канадскими Solitac в качестве партнеров.[22] Это СП контролировало завод в г. Баболь, Мазандаран. Если QQ6 переименовали в S21, он может продаваться как внутри, так и за пределами Ирана.[22] и иметь торговую марку, отличную от Chery.[нужна цитата ] Автомобили Tiggo5 и Arrizo5 продаются в Иране под маркой Chery.[55] Компания по производству автомобилей Modiran также производит автомобили Chery в Иране.

Малайзия

Небольшой объект мог быть введен в эксплуатацию примерно в 2004 г.[50] а к 2008 году в г. открылся завод по сборке моделей Chery из комплектов. Джохор-Бару, Джохор.[54] Ожидается, что в 2012 году еще один завод будет построен и введен в эксплуатацию в Малайзии к 2015 году.[56]

Мьянма

По состоянию на май 2011 года в стране планируется производство от 3 000 до 5 000 единиц продукции в год.[39] По состоянию на 2012 г. Chery QQ очевидно популярен в Янгон.[57]

Пакистан

В 2004 году Chery выразила заинтересованность в экспорте комплектов для разборки в эту страну.[50] и в настоящее время может произойти некоторая сборка.

Тайвань

В Chery A3 собирается с августа 2009 г. в г. Тайчжун, Тайвань, компанией Shengrong Auto, дочерней компанией Prince Motors (Китайский : 太子 汽車; пиньинь : Таидзо Циче), тайваньская автомобильная компания.[42][58]

Таиланд

В 2008 году Chery согласилась экспортировать комплекты в эту страну,[59] и хотя сборочный завод должен был заработать в 2010 году,[54] по состоянию на конец 2011 года «Синьхуа» сообщало, что Chery проводит «технико-экономическое обоснование» в отношении «переноса производства в Таиланд».[60]

индюк

Производственную площадку планировалось построить в провинции Сакарья, в сотрудничестве с местным дилером Chery, Mermerler Otomotiv.[19]

Украина

ЗАЗ Forza

Chery сотрудничает с ЗАЗ с 2006 года[61] и производит автомобили из комплектов на площадках в Запорожье и Черноморск. С февраля 2011 г. Chery A13 был произведен в Украина, где это переименован и продается на даче как ЗАЗ Forza.[62]

Венесуэла

По данным компании, автомобили Chery, впервые представленные в этой стране в середине 2006 года, по-прежнему оставались единственными лицензированными автомобилями, экспортируемыми из Китая в Венесуэлу с 2011 года.[36] Открыт в сентябре 2011 года новый производственный участок Chery в северо-центральном штате Арагуа, принадлежащая СП ZGT, производит A1 и A3 модели.[63]

Бывшие фабрики

Россия

В России, Автотор выпускал модели Chery из комплектов с 2006 по 2008 год.[64] ТагАЗ также производила автомобили Chery с 2008 по 2014 год, но они обычно несли значки сторонних производителей, такие как "Vortex".[65]

Уругвай

В период с 2007 по 2015 год аргентинская компания SOCMA Group[21] производил автомобили Chery на заводе Oferol в Барра-де-Карраско, Канелонес, Уругвай.[66] В Тигго был официально запущен в Уругвай в октябре 2007 г.[67][68] Завод был окончательно закрыт с мая 2015 года.[69]

Совместные предприятия

Chery управляет совместными предприятиями по производству автомобилей с Jaguar Land Rover и Israel Corporation.[17] и совместные предприятия по производству автомобильных компонентов с Арвин Меритор, Johnson Controls, и PPG Industries.[70]

Chery Jaguar Ленд Ровер

В марте 2012 года Chery и британский производитель роскошных автомобилей Ягуар Ленд Ровер согласился инвестировать первоначальные 2,78 миллиарда долларов США в новое совместное предприятие в Китае, которое будет продавать и производить автомобили и двигатели Jaguar и Land Rover, а также создать научно-исследовательский центр и создать новую автомобильную марку «под собственной маркой».[71] Совместное предприятие получило одобрение регулирующих органов в сентябре 2012 года.[72] Первоначальная производственная база будет построена в Чаншу, а уездный город недалеко от Шанхая.[73]

Корос

Первое совместное предприятие по производству автомобилей с иностранной фирмой Qoros было создано Chery в сотрудничестве с израильской корпорацией в 2007 году, и планировалось начать продажи в 2013 году.[74] Готовы представить седан на новом Платформа[74] на Шанхайском автосалоне 2013,[75] Дебютные модели Qoros не будут электромобилями (как могли сообщать некоторые источники).[74] Предлагаемая производственная база для предприятия будет построена в г. Чаншу, Провинция Цзянсу, и вступят в строй в 2012 году.[76] Производственная мощность составит 150 000 единиц в год.[38] но предприятие может не работать на полную мощность до 2015 или 2016 года.[77] Пока Корос заявляет о своем желании продавать молодым горожанам[78] в Китае и Европе,[74] У компании есть планы по включению электромобилей в свою линейку.[74]

Автомобили высшего класса Qoros построены с использованием компонентов и систем от иностранных поставщиков, таких как американские. Visteon и французский Валео.[79] Его конструкция двигателя также потребовала помощи иностранной фирмы,[77] и Qoros привлек западных талантов, включая бывших сотрудников Volkswagen и Mini.[38] По состоянию на 2012 год он имеет сайты в Австрии и Германии.[78]

Первоначально известная как Chery Quantum Auto Co Ltd, теперь ее юридическое название - Qoros Auto Co Ltd.[74] Одноименное название бренда звучит как английское слово chorus.[74]

Продукты и услуги

Транспортные средства

С 2009 по 2013 год автомобили Chery продавались до четырех фирменные наименования: Chery, Karry, Rely и Рийх.[80] В сентябре 2012 года Chery объявила об отмене двух последних брендов. Остались только Chery (легковые автомобили) и Karry (коммерческие автомобили).[31]

Chery производит автомобили, минивэны и внедорожники. Детали, используемые при их производстве, могут быть импортными, а некоторые могут быть импортными; Chery имеет соглашения о сотрудничестве со многими иностранными производителями комплектующих, включая американскую АрвинМеритор,[81] Американец Автолив,[82] Американец Delphi Automotive,[82] австралийская компания Futuris,[82] Немецкий Роберт Бош ГмбХ,[81] Американец PPG Industries,[81] Немецкий Siemens VDO,[81] Французский Валео,[81] и американский Visteon.[83] Некоторые помогли Chery создать местную цепочка поставок.[81]

Снято с производства

Текущий

Концепт-кар Chery Ant
Концепт-кар Chery Ant 2.0

Концепции

  • 2005 M14[91]
  • 2007 T15
  • 2007 B12
  • 2008 P12
  • 2008 F11
  • 2008 B22
  • 2008 Файра[92][93]
  • B14 (как купе / кабриолет)
  • G6[37]
  • Муравей
  • Муравей 2.0
  • Концепт Chery Beta 5 2014 года
  • 2014 Chery Concept Alpha
  • Концепт Chery Tiggo Coupe 2017 года

Двигатели

Компания производит и экспортирует двигатели под брендами ACTECO и САС. Двигатели Chery были куплены Fiat и экспортируется в США.[32][94]

Послепродажное обслуживание

У компании есть сеть обслуживания клиентов, охватывающая не менее 31 китайского провинции, автономные районы, и муниципалитеты прямого контроля.[95][96]

Бренды и продукты

Предыдущие продукты Chery

Chery EV

Седаны Arrizo

Кроссоверы Tiggo

Cowin

Карри

Exeed

Корос

Jetour

Полагаться

Рийх

Электрические транспортные средства

Электрический Chery M1 на выставке на Международном автосалоне в Куала-Лумпуре в 2010 году

Chery в настоящее время предлагает несколько гибридных и полностью электрических моделей, и она заключила предварительное соглашение с иностранной компанией о массовом производстве. Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей),[98] и некоторые из его автопроизводителей видят возможности в менее зрелых электромобилях, потому что западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий.[99]

В 2010 году Chery подписала меморандум о взаимопонимании с американской компанией. Лучшее место на разработку прототипа электрические транспортные средства для использования в пилотные проекты.[100]

Электрические модели

В 2009 году Chery объявила, что построила полностью электрический автомобиль S18.[101]

В начале 2009 года компания показала журналистам полностью электрический Chery Riich M1.[24] Этот автомобиль, также известный как S18, возможно, был запущен в производство в 2010 году.[37]

В 2011 году Chery заявила, что вкладывает большие средства в исследования и разработки электромобилей.[102] и три гибридный а также две полностью электрические модели были перечислены на его веб-сайте по состоянию на 2012 год.[103] Гибридные модели могут использовать система старт-стоп исключительно.

К 2020 году у Chery был целый ряд электрических моделей, таких как небольшой Чери Литтл Муравей (eQ1) и больший внедорожник Chery Ant.[104]

Продажи

Chery является ведущим китайским экспортером автомобилей с 2003 года.[нужна цитата ] и многие из его экспорта могут быть в форме комплекты для разборки Предназначен для зарубежной сборки. Тот факт, что до 2012 года у нее не было совместного предприятия с известным западным автопроизводителем, может объяснить ее экспортную ориентацию; В отчете Исследовательской службы Конгресса США за 2009 год утверждалось, что такие совместные предприятия, обычные для китайской автомобильной промышленности, сдерживают зарубежные продажи.[105]

Первый экспорт в Сирия в 2001,[106] По состоянию на 2010 год Chery был ведущим экспортером среди китайских автопроизводителей, и это звание было у него с 2003 года.[107] Многие из этих экспортных товаров могут иметь вид комплекты для разборки.[нужна цитата ] Одна из стратегических целей Chery - сначала расширяться в развивающихся странах, а затем в развитых странах.

Продавая на нескольких других континентах, дилерские центры Chery существуют в Россия, Украина, Беларусь, Иран, Сербия, Македония, индюк и Италия сквозь ДР Мотор Компани.[108] Другие известные страны, где модели Chery предлагаются с 2016 года, включают: Аргентина,[109] Австралия,[110] Бразилия,[111] Чили,[112] Колумбия,[113] Венесуэла,[114] Новая Зеландия,[115] Сингапур,[116] и Южная Африка.[117] В Украине модели Chery продает УкрАВТО,[118] фирмы-партнеры также открывают торговые точки на других рынках. В некоторых странах компании Chery строят модели на собственных небольших заводах.

По состоянию на начало 2011 г. Тигго была самой популярной моделью Chery на экспортных рынках.[118]

Автоспорт

Chery участвовала в Ралли Дакар в 2010 и 2011 годах, участвуя в гонках Rely X5 Внедорожники в обеих редакциях.[119][120]

Запись о безопасности

Неформальный краш-тест 2007 года в России дал плохую оценку модели Chery под названием Amulet.[121]

Однако некоторые модели Chery получили хорошие оценки за безопасность. В 2009,[122] A3 получил пятизвездочную оценку безопасности в китайских тестах безопасности новых автомобилей, C-NCAP,[123] став первым отечественным автомобилем, получившим столь высокий тестовый рейтинг.[96][124] Chery Riich G3 также был удостоен пятизвездочной оценки.[125]

Споры

Копирование претензий

В Chery QQ (слева) и Дэу Матиз (верно)

В июне 2003 г. американская компания Дженерал Моторс подал в суд на Chery, обвинив его в копировании Daewoo Matiz первого поколения (разработан дочерней компанией GM, GM Daewoo ) в своем дизайне для Chery QQ.[126] General Motors также заявила, что в краш-тесте вместо автомобиля Chery использовался замаскированный Matiz.[127]

Руководители GM заявили о дублировании дизайна, когда многие детали взаимозаменяемы между QQ и Matiz.[8] и GM China Group заявили, что эти два автомобиля «имеют удивительно идентичную конструкцию кузова, внешний вид, дизайн интерьера и ключевые компоненты».[128]

Хотя некоторые автомобили Chery не являются копиями, например Pininfarina -проектирован А3,[129] QQ может быть не единственной моделью Chery, носящей дизайн известных имен; в Chery Tiggo критикуют за сходство со вторым поколением Toyota RAV4.[130] Другая модель, использующая технологию Matiz, найденная в QQ, включает близкородственную QQ6. Истар и его производные (V4, B12 и B22) также считались копиями Дэу Магнус.[131]

Иск GM

После того, как попытки посредничества потерпели неудачу, тогдашний GM Daewoo (теперь известный как GM Корея ) возбудил дело против Chery в суде Шанхая, но к 2005 г. юрисдикция был перемещен[8] в Пекинский народный суд промежуточной инстанции №1.[132]

Примерно в то же время государственные чиновники Китая, в том числе вице-министр торговли и заместитель директора Государственного ведомства интеллектуальной собственности, публично поддержали Chery. Китайцы утверждали, что GM не запатентовала их технологию должным образом.[132] В конце 2005 г. иск был поселился.[127]

Дело Бриклина в суде США

Американский предприниматель с прошлым опытом импорта развивающаяся страна автомобили в США, Малькольм Бриклин, подала в суд на Chery в 2008 году за то, что она заключила контракт с другой компанией после заключения контракта с Bricklin.[133]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Обзор". Chery Inc. Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.
  2. ^ Xing, W. W. J. (2002). «Автопроизводители на скоростной трассе». Обзор китайского бизнеса: 29(4)
  3. ^ Это утверждение поддерживается несколькими источниками:
  4. ^ Джефф Дайер в Шанхае. "Сайт FT.Com: Proton ведет переговоры с Chery по поводу производства". FT.Com (30 марта 2006 г.)
  5. ^ а б c d е Фэйрклаф, Г. (4 декабря 2007 г.). «Ускорение роста: в Китае Chery Automotive движет сдвигом в отрасли; низкие затраты, высокая производительность привлекают глобальных партнеров; Chrysler - это уверенный шаг». Журнал "Уолл Стрит, стр. A.1-A.1
  6. ^ Ли, Вэй (19 мая 2008 г.). «Инь Тунъюэ: У автомобилей нет мифа (qiche meiyou shenhua)». Санлиан Лифвик (sanlian shenghuo) (на китайском языке). С. 56–61.
  7. ^ а б Чанг, Кристал (13 августа 2009 г.). Стратегии развития в глобальной экономике: неожиданное появление независимой автомобильной промышленности Китая. п. 13. SSRN  1450117.
  8. ^ а б c «GM Daewoo заявила, что результаты расследования показали, что Chery QQ имеет удивительно идентичную конструкцию кузова, внешний вид, дизайн интерьера и ключевые компоненты».. Новости BBC. 9 мая 2005 г.
  9. ^ МакГрегор, Р. (14 июня 2004 г.). «SAIC разрывает связи с Chery». Financial Times.
  10. ^ «Ешь шляпу». (2003). Деловая Азия: 35(17)
  11. ^ а б «Рейтинг Chery». Журнал "Уолл Стрит. 25 августа 2007 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ «Chery и Chrysler Group завершают подписание соглашения о сотрудничестве (США будут импортировать автомобили из Китая)». PR Newswire. 3 июля 2007 г.
  13. ^ «Перестройка Chrysler рассматривается как гонка со временем». Рейтер. 14 сентября 2009 г.
  14. ^ "Chrysler возобновляет поиск китайского партнера: источники". Рейтер. 26 апреля 2009 г.
  15. ^ «Китайская Chery откладывает создание автомобильного предприятия с Fiat». Рейтер. 19 марта 2009 г.
  16. ^ «Fiat представляет новую модель Viaggio, которая будет производиться и продаваться в Китае». Рейтер. 13 апреля 2012 г.. Получено 13 апреля 2012.
  17. ^ а б "Вступление". qorosauto.com. Qoros Auto Co Ltd. Архивировано с оригинал 21 июля 2012 г.. Получено 6 июля 2012.
  18. ^ «Chery попадает в Европу через Турцию». Hürriyet Daily News. 11 октября 2009 г.. Получено 9 июля 2012.
  19. ^ а б c «Chery Auto инвестирует 500 млн долларов в новый завод в Турции». Gasgoo. 7 ноября 2010 г.
  20. ^ «Chery cars планирует инвестировать в Турцию 500 миллионов долларов». Hürriyet Daily News. Агентство новостей Анатолии. 9 мая 2012. Получено 10 июля 2012.
  21. ^ а б c d е «Независимый китайский бренд захватывает первый плацдарм в Латинской Америке». Chery Inc. 31 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 30 августа 2011 г.
  22. ^ а б c d е «Chery, Iran Khodro и Canada Solitac заключают соглашение о совместном предприятии». Chery Inc. 9 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  23. ^ "2009 年 安徽 汽车 年产量 破 90 万辆". Xinhuanet. 29 января 2010 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2010 г.
  24. ^ а б c «Молодые, уверенные и прогрессивные - зарубежные СМИ высоко отзываются об интернационализации Chery». Chery Inc. 29 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 30 октября 2012 г.
  25. ^ "Продажи автомобилей в Китае, 2009 г.". Nitrobahn. 20 января 2010. Архивировано из оригинал 14 июля 2011 г.
  26. ^ "Китайский авторынок 101: кто производит все эти 18 миллионов автомобилей?". Правда об автомобилях. 19 января 2011 г.
  27. ^ Информацию о продажах за 2011 год см. 2011 г. 十 家 乘用车 生产 企业 销量 排名. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 20 января 2012 г. Архивировано с оригинал 20 августа 2012 г.
  28. ^ Ральф Спет (5 марта 2013 г.). Jaguar Land Rover заявляет о сотрудничестве с Chery. Женевский международный автосалон: Bloomberg.
  29. ^ Лиджи Филип (21 августа 2013 г.). «Китай станет крупнейшим источником доходов Tata Motors в этом финансовом году». The Economic Times.
  30. ^ а б «Китайские автомобильные компании стремятся работать с малайзийскими игроками в связи с пересмотренным НПД». gasgoo.com. Звездный Петалинг Джая, Малайзия. 11 июля 2012 г.. Получено 10 июля 2012.
  31. ^ а б c d «Chery наконец решает отказаться от брендов Rely и Riich». Китай Авто Интернет. 6 сентября 2012 г.. Получено 15 сентября 2013.
  32. ^ а б c «Десять лет инноваций, миллион китайских автомобилей». Chery Inc. 21 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  33. ^ а б «Chery Auto открывает завод в Даляне». Chery Inc. 15 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  34. ^ «Первый автомобиль Chery, произведенный в Даляне, сошел с конвейера DFTZ». Даляньская зона свободной торговли. 3 сентября 2012 г.. Получено 14 января 2014.
  35. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 марта 2012 г.. Получено 3 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  36. ^ а б c «Венесуэла твердо поддерживает Chery». Chery Inc. 28 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 6 января 2012 г.
  37. ^ а б c d «Первый высокоскоростной BEV S18 Chery прошел национальные испытания на столкновение». Chery Inc. 31 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 18 ноября 2010 г.
  38. ^ а б c Хан, Тяньян (5 декабря 2011 г.). «Абсолютно новый бренд Qoros столкнется с ожесточенным составом автопроизводителей». China Daily. Получено 19 июля 2012.
  39. ^ а б c «Рост 2011 - Chery International делает новый скачок». Chery Inc. 30 декабря 2011 г. Архивировано с оригинал 16 января 2012 г.
  40. ^ а б c d е «Зарубежные фабрики». Chery Inc. Архивировано из оригинал 28 октября 2012 г.. Получено 11 марта 2011.
  41. ^ «Chery подписывает соглашения с новым дистрибьютором в Пакистане». Chery Inc. 3 ноября 2010 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  42. ^ а б "Chery A3 произведен в Тайване". Chery Inc. 20 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  43. ^ «Chery официально выходит на вьетнамский рынок». Chery Inc. 22 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  44. ^ "Производственная база Chery Планы в Хакарей, Бразилия". ChinaAutoWeb. 17 сентября 2010 г.
  45. ^ «Крупнейший зарубежный завод Chery открыт в Бразилии». Chery International. 2 сентября 2014 г.
  46. ^ https://carros.ig.com.br/2017-07-14/chery-tiggo-2-producao.html
  47. ^ https://www.autoindustria.com.br/2018/10/22/caoa-chery-inicia-producao-do-arrizo-5/
  48. ^ https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/11/chery-tiggo-4-nacional-sera-lancado-logo-apos-o-salao-do-automovel.html
  49. ^ «Chery быстро развивается к международному бренду». Chery Inc. 21 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 25 ноября 2011 г.
  50. ^ а б c d ДЖЕЙМС МАКИНТОШ и РИЧАРД МАКГРЕГОР (27 октября 2004 г.). «Chery планирует завод в Восточной Европе». Financial Times. Пирсонфто.
  51. ^ «Chery входит в Египет как самодельный представитель». Chery Inc. 31 января 2011 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  52. ^ "Сперанца Египет". Получено 5 октября 2010.
  53. ^ «ВИДЕО: Китайские автомобили, сделанные в Египте». Внутри Ближнего Востока. CNN.com Блоги. 23 ноября 2009 г.
  54. ^ а б c Бурса, М. (2009). «Обзор автомобильного рынка АСЕАН: брифинг руководства; деятельность производителя». Новости Just-Auto. Бромсгроув, Великобритания, Bromsgrove
  55. ^ "وبسایت رسمی برند چری در ایران". cheryco.ir. Получено 17 января 2017.
  56. ^ «Chery Malaysia откроет завод в Мисии». Почта Борнео. 23 июня 2012 г.. Получено 6 июля 2012.
  57. ^ Винн, Патрик (18 июня 2012 г.). «В Мьянме автоцистерны уступают место китайским мини-автомобилям». В блоге Юго-Восточной Азии. globalpost.com. Получено 6 июля 2012.
  58. ^ «Chery пересекает пролив, чтобы собрать свой A3». China Daily. 29 июня 2009 г.
  59. ^ «Chery официально выходит на тайский рынок». Chery Inc. 13 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  60. ^ «Китайские автомобили борются за локализацию в Таиланде». Информационное агентство Синьхуа. 27 сентября 2011. Архивировано с оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 18 июля 2012.
  61. ^ «АвтоЗАЗ: Партнеры». АвтоЗАЗ. Получено 12 мая 2011.
  62. ^ "ЗАЗ Forza: Новая надежда" (на русском). Автоцентр. 16 февраля 2011. Архивировано с оригинал 9 марта 2012 г.. Получено 7 февраля 2012.
  63. ^ «Chery проводит церемонию открытия нового завода в Венесуэле». Gasgoo. 1 сентября 2011 г.
  64. ^ http://wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly
  65. ^ "Россия: ТагАЗ клонирует Chery для Vortex Estina". Внутренняя линия Эдмунда. 5 сентября 2008 г.
  66. ^ «Chery становится первым автопроизводителем Китая с экспортом более 500 000». Chery Inc. 26 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2011 г.
  67. ^ «Chery Tiggo3 официально представлен в Уругвае». Chery Inc. 14 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2012 г.
  68. ^ «Расширяя бизнес в Бразилии, китайский Chery активно использует автомобильный рынок Южной Америки». Chery Inc. 3 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2012 г.
  69. ^ http://www.efe.com/efe/english/business/chery-closes-factory-in-uruguay-on-fall-demand-from-brazil-and-argentina/50000265-2617453
  70. ^ «Взявшись за руки с Арвином Меритором, Chery More уверена в интернационализации». Chery Inc. 26 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  71. ^ «Jaguar Land Rover заключает соглашение о создании СП с китайской Chery». Рейтер. 21 марта 2012 г.. Получено 9 апреля 2012.
  72. ^ Фан Янь и Кадзунори Такада (21 сентября 2012 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1 - Chery получает одобрение регулирующих органов для Jaguar Land Rover JV». Рейтер. Получено 19 ноября 2012.
  73. ^ Хиршлер, Бен (18 ноября 2012 г.). «Jaguar и Chery начинают строительство нового автомобильного завода в Китае». Рейтер. Получено 19 ноября 2012.
  74. ^ а б c d е ж грамм «КОМПАНИЯ: ВВЕДЕНИЕ». Корос. Архивировано из оригинал 21 июля 2012 г.. Получено 19 июля 2012.
  75. ^ Эш (19 июля 2012 г.). «Тестирование компактного седана Qoros на китайском асфальте». chinacartimes.com. Архивировано из оригинал 20 июля 2012 г.. Получено 19 июля 2012.
  76. ^ «Chery-Quantum начнет производство автомобилей в Чаншу, Цзянсу в 2012 году». ChinaAutoWeb. 6 сентября 2010 г.
  77. ^ а б Широузу, Норихико (28 ноября 2011 г.). «Qoros: запуск нового автомобильного бренда в Китае». Журнал "Уолл Стрит. Получено 19 июля 2012.
  78. ^ а б «Пресс-релиз: TomTom заключает договор о дорожном движении с Qoros Auto в Китае». reuters.co.uk. TomTom. 6 марта 2012 г. Архивировано с оригинал 20 октября 2012 г.. Получено 19 июля 2012.
  79. ^ "КОМПАНИЯ: ПАРТНЕРЫ". Корос. Архивировано из оригинал 21 июля 2012 г.. Получено 19 июля 2012.
  80. ^ Выдающаяся модель Chery 4 + 1 демонстрирует "мощь Китая""". Chery Inc. 23 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  81. ^ а б c d е ж «Chery и Valeo объединяются для разработки систем автомобильного освещения». Chery Inc. 22 ноября 2011 г. Архивировано с оригинал 6 января 2012 г.
  82. ^ а б c "Про Chery". Chery Motors Австралия. Получено 1 января 2012.
  83. ^ «Visteon инвестирует в дочернюю компанию Chery Technology, укрепляя потенциал автомобильного климата в Китае». Visteon Corp. 22 августа 2011 г.
  84. ^ "Chery Eastar Cross Review - MPV начального уровня". ChinaPEV.com. 3 июня 2010 г.. Получено 5 октября 2010.
  85. ^ "Веселый QQme будет запущен". Chery Inc. 26 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 30 ноября 2009 г.. Получено 19 сентября 2013.
  86. ^ «Обзор и дорожные испытания Chery Riich G5». Chinapev. 1 мая 2010 г.. Получено 5 октября 2010.
  87. ^ «Chery M1 великолепно показан на автосалоне в Шанхае 2009». Chery Inc. 20 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 24 декабря 2010 г.. Получено 19 сентября 2013.
  88. ^ «Обзор Chery A3 и дорожные испытания». chinapev.com. 6 апреля 2010 г.. Получено 5 октября 2010.
  89. ^ «Chery E5 запущен в Шанхае». China Car Times. 24 апреля 2011. Архивировано с оригинал 18 сентября 2013 г.. Получено 27 декабря 2012.
  90. ^ «Обзор и дорожные испытания Chery Tiggo 3». Chinapev. 8 апреля 2010 г.. Получено 5 октября 2010.
  91. ^ Chery M14 стал победителем конкурса «Лучший новый автомобиль на выставке» В архиве 8 июля 2012 в Archive.today - Autoblog.com
  92. ^ Обзор Пекина '08: линейка Chery Faira охватывает все базы - Autoblog.com
  93. ^ Предварительный просмотр Пекинского автосалона 2008 года: Chery Faira - Edmunds.com
  94. ^ «Fiat и Chery достигли соглашения о покупке двигателей». Chery Inc. 5 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  95. ^ "Chery China". Chery Inc. Архивировано из оригинал 8 февраля 2012 г.
  96. ^ а б «Глубокий анализ Chery A3, получившего пятизвездочную награду C-NCAP за безопасность». Chery Inc. 18 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  97. ^ https://electricvehicleweb.in/chery-electric-suv-s61/
  98. ^ «Китайские субсидии на топливо обходятся миру». Рейтер. 4 июня 2008 г.
  99. ^ «Большая ставка на автомобили с улучшенным аккумулятором». China Daily. 3 января 2011 г.
  100. ^ "Лучшее место в Китае". Financial Times. 26 апреля 2010 г.
  101. ^ «Chery S18 отключен от сети, обеспечивая нулевые выбросы и загрязнение окружающей среды». Chery Inc. 18 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  102. ^ «Chery получает три награды, в том числе« Влиятельный производитель электромобилей года ».'". Chery Inc. 31 декабря 2011 г. Архивировано с оригинал 2 апреля 2012 г.
  103. ^ "Электрические транспортные средства". Chery Inc. Архивировано из оригинал 4 мая 2013 г.. Получено 8 февраля 2012.
  104. ^ https://www.chinapev.com/chery/chery-ant-goes-on-sale-with-all-aluminium-body-range-of-510km/
  105. ^ Тан, Рэйчел (16 ноября 2009 г.). Подъем автомобильной промышленности Китая и его влияние на автомобильную промышленность США (PDF). Исследовательская служба Конгресса США. стр. резюме, 13. Получено 20 июля 2012.
  106. ^ «Chery, единственный автопроизводитель, вошедший в список 200 крупнейших китайских экспортеров». Chery Inc. 18 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  107. ^ «Chery занимает 1-е место по экспорту 8 лет подряд». Chery Inc. 29 декабря 2010 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  108. ^ Салоны Chery в Россия, Украина В архиве 24 октября 2011 г. Wayback Machine, Беларусь В архиве 7 сентября 2011 г. Wayback Machine, Сербия, Македония В архиве 4 декабря 2011 г. Wayback Machine, индюк В архиве 24 октября 2011 г. Wayback Machine и Италия.
  109. ^ «Чери Моторс Аргентина». Получено 18 января 2016.
  110. ^ «Чери Моторс Австралия». Получено 1 января 2012.
  111. ^ «Чери Моторс Бразилия». Получено 18 января 2016.
  112. ^ «Чери Моторс Чили». Получено 18 января 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
  113. ^ «Чери Моторс Колумбия». Получено 18 января 2016.
  114. ^ "Chery Венесуэла". Получено 10 октября 2013.
  115. ^ "Черри Моторс Новая Зеландия". Получено 30 октября 2016.
  116. ^ «Вертекс Авто». Получено 1 января 2012.
  117. ^ "Chery South Africa". Получено 1 января 2012.
  118. ^ а б «Chery за первые три квартала экспортирует 120 000 единиц продукции». Chery Inc. 20 октября 2011 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  119. ^ "Chery Rely Fleet начинает ралли Дакар". Chery Inc. 31 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  120. ^ «Rely X5 тест на Дакар, Лу Нинцзюнь доволен подготовкой». Chery Inc. 14 ноября 2010 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г. (Список участников ралли Дакар-2011 )
  121. ^ «Ускоренный курс качества для китайских автомобилей». Журнал "Уолл Стрит. 7 августа 2007 г.
  122. ^ «2009 год - выпущен первый семейный автомобиль Chery A3 Hatchback». Chery Inc. 12 января 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  123. ^ «Полная запись результатов удара [A3]». C-NCAP. Архивировано из оригинал 4 июля 2012 г.. Получено 18 сентября 2013.
  124. ^ «16 новых автомобилей будут выпущены в 2009 году, Chery реализует мультибрендовую стратегию». Chery Inc. 22 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2012 г.
  125. ^ «Полная запись результатов удара [G3]». C-NCAP. Архивировано из оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 18 сентября 2013.
  126. ^ Гудман, Питер С. (4 июня 2005 г.). «Китай - слабый союзник пиратства». Вашингтон Пост.
  127. ^ а б «Судебные иски». Китайский центр автомобильной документации. Получено 12 марта 2011.
  128. ^ «Китай для иностранных автопроизводителей: мертвые». Правда об автомобилях. 16 августа 2007 г.
  129. ^ «Разработано в Италии, разработано в Китае». Новости автомобильного дизайна. 9 августа 2010. Архивировано с оригинал 28 сентября 2011 г.
  130. ^ Один к одному? (на русском). Авторевю. Архивировано из оригинал 19 ноября 2015 г.. Получено 10 июн 2011.
  131. ^ «Chery Eastar представили в Шанхае». China Car Times. 25 апреля 2011. Архивировано с оригинал 29 июля 2012 г.. Получено 7 января 2012.
  132. ^ а б «Chery даже использовала замаскированный автомобиль Matiz для прохождения автомобильных испытаний, чтобы получить разрешение от правительства на производство и продажу QQ».. China Daily. 9 мая 2005 г.
  133. ^ «Предприниматель Бриклин подает в суд на Chery из-за неудавшейся сделки». Рейтер. 21 июля 2008 г.

внешняя ссылка