Volvo XC90 - Volvo XC90

Volvo XC90
Volvo XC90 2018 2.0.jpg
Volvo XC90 2019 года (Великобритания)
Обзор
ПроизводительVolvo автомобили
Производство
  • 2002 – настоящее время
  • Первое поколение (P2 ): 2002–2016
  • Второе поколение (СПА ): 2014—
Кузов и шасси
Учебный классСреднего размера роскошь кроссовер внедорожник
Тип кузова5-дверный Внедорожник
Макет

В Volvo XC90 трехрядный среднего размера роскошный кроссовер SUV[1] производится и продается Volvo автомобили с 2002 года и сейчас во втором поколении.

Первое поколение было представлено на 2002 Североамериканский международный автосалон и использовал Платформа Volvo P2 поделился с первым поколением Volvo S80 и другие большие автомобили Volvo. Он был произведен на заводе Volvo Torslandaverken. Volvo перевезла производственное оборудование первого поколения в Китай и прекратила производство в Швеции в конце 2014 года, переименовав автомобиль в Volvo XC Classic (или же Volvo XC90 Классик).

В конце 2014 года было представлено второе поколение XC90. Он основан на новой глобальной платформе, Масштабируемая архитектура продукта (СПА). Оба поколения XC90 выиграли Motor Trend's SUV of the Year за их дебют.

Первое поколение (2002–2014)

Первое поколение
2005 Volvo XC90 (P28 MY05) 2,5 т универсал (2011-11-18) 01.jpg
Volvo XC90 перед фейслифтингом (Австралия)
Обзор
Также называемыйVolvo XC Classic (Китай)[2]
Производство
  • 2002–2014 (XC90)[3]
  • 2014–2016 (XC Classic)[4]
Модельные годы
  • 2003–2015 (XC90)
  • 2014–2016 (XC Classic)
сборка
ДизайнерДуг Фрэшер (1999)[5][6]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Volvo P2
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база
  • 2003–2004 &
  • 2007–2016: 2 857 мм (112,5 дюйма)
  • 2005–2006: 2 859 мм (112,6 дюйма)
Длина
  • 2003–2006: 4821 мм (189,8 дюйма)
  • 2007–2016: 4807 мм (189,3 дюйма)
Ширина
  • 2003–2012 годы: 1909 мм (75,2 дюйма)
  • 2013–2016: 1 935 мм (76,2 дюйма)
Высота1784 мм (70,2 дюйма)
Снаряженная масса2,020–2,160 кг (4,450–4,760 фунтов)[7][8]
Volvo XC90 перед фейслифтингом (Австралия)
Интерьер

В январе 2001 года Volvo представила свой Приключенческий концепт-кар на Североамериканский международный автосалон, чтобы оценить реакцию на стиль и особенности будущего внедорожника.[9] В ноябре 2001 года Volvo выпустила тизер, демонстрирующий внешний вид серийной версии XC90. Примечательный как первая модель внедорожника Volvo, стиль XC90 напоминал концепт.[10] В январе 2002 года на Североамериканском международном автосалоне состоялась полная презентация XC90.[10] Производство началось в августе 2002 года, после традиционной остановки Volvo в середине года, когда первые XC90 вышли из Торсланда завод в Швеции.[10]

При запуске в Северной Америке в 2003 модельном году XC90 был представлен в двух комплектациях: 2,5 T и T6. 2.5 T был версией начального уровня и предлагал 2,5-литровый B5254T2 Рядный пятиступенчатый двигатель с турбонаддувом "T5" мощностью 208 л.с. (155 кВт) и 320 Нм (236 фунт-футов) в паре с пятиступенчатой ​​совместной разработкой Aisin. AW55-50 / 51 автоматический. T6 предлагал 2,9-литровый B6294T рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 268 л.с. (200 кВт) и 280 фунт-фут (380 Н · м) в паре с модифицированной Volvo четырехступенчатой ​​коробкой передач от GM. 4Т65ЭВ / ГТ автоматический. В то время как 2,5T в стандартной комплектации передний привод, а Haldex Traction полный привод (AWD) система была необязательной. T6 предлагался только с системой полного привода.

А Ямаха Двигатель V8 был добавлен в 2005 году. Этот 4,4-литровый Двигатель Volvo B8444S производил 288 л.с. (215 кВт) для первых нескольких моделей, позже модернизированных до 311 л.с. (232 кВт) и 325 фунт-футов (441 Нм) крутящего момента. В этом году Volvo продала в Северной Америке чуть более 40 000 единиц XC90.[11]

XC90 выиграл Североамериканский автомобиль года награда и Motor Trend журнал Спорт / Полезность года на 2003 год.

Бывший хозяин Высшая передача Джереми Кларксон владел тремя такими автомобилями,[12] и утверждает, что они были разработаны кем-то, у кого наверняка были дети из-за их практичности.

Подтяжка лица

Обновление 2007 г.

XC90 был обновлен в 2007 году с рестайлингом спереди и сзади, а также с измененным интерьером. 235 л.с. (175 кВт; 238 л.с.) 3,2 л SI6 прямо-6 двигатель заменил 208 л.с. (155 кВт; 211 л.с.) B524T2 прямо-5 в базовой модели для рынка США. XC90 2007 года дебютировал в апреле 2006 г. Нью-Йоркский автосалон.

  • Обновление 2007 г.

  • Обновление 2007 г.

Обновления 2009, 2010 и 2012 гг.

В 2009 модельном году XC90 получил новый задний логотип с более крупными буквами и более широкими промежутками между буквами «VOLVO».

В 2010 году все модели XC90 получили окрашенные колесные арки (ранее они были опциональными). Кроме того, на решетке радиатора появился новый, более крупный круглый логотип Volvo.

В 2012 модельном году для некоторых моделей стали доступны новые светодиодные задние фонари, хотя модели начального уровня сохраняют прежний стиль. В 2013 модельном году XC90 получил косметическое обновление, которое включало стандартные светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, а также внешние изменения, включая бамперы в цвет кузова, рокеры и серебристую отделку, заменяющую черную пластиковую отделку.

Обновленная модель поступила в продажу в конце весны 2012 года по базовой цене 40 395 долларов США для базовой модели с передним приводом.[13] Для 2014 модельного года базовая цена составляет 39 700 долларов США.[14]

  • Обновление 2009 г.

  • Обновление 2009 г.

Модели первого поколения

XC90

XC90 Ocean Race

В начале 2005 г. появилась специальная версия под названием Издание Ocean Race был открыт. Особый синий цвет, кожаный салон с контрастной строчкой и особая внутренняя отделка.[15] Всего было изготовлено 800 штук.[16]

  • Предварительный рестайлинг Volvo XC90 Ocean Race

XC Classic

Volvo XC90 первого поколения продолжает продаваться в Китае как XC Classic.[17] Он производится на новом заводе Volvo в Дацине,[18] Провинция Хэйлунцзян с доставкой необходимого инструмента из Швеции.[19]Уровни оснащения были изменены по сравнению с международными версиями, и только один двигатель, 2,5-литровый турбобензиновый 5-цилиндровый двигатель.[20] мощностью 220 л.с., имеется. Все XC Classic прийти с Полный привод в стандартной комплектации и либо 5-ступенчатая механическая, либо 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.[21] Его цена ниже XC90 второго поколения.[18]

  • XC Classic (CN)

  • XC Classic (CN)

Двигатели

Технические характеристикиD3 AWDD4 ВПЕРЕДD5 FWD / D5 AWDD5 FWD / D5 AWDD5 FWD / D5 AWD2,5 т передний / 2,5 т полный привод3,2 передний / 3,2 полный приводT6 AWDV8 полный привод
Длина4811 мм (189,4 дюйма)
Ширина1900 мм (74,8 дюйма)
Высота1781 мм (70,1 дюйма)
Колесная база2860 мм (112,6 дюйма)
Дорожный просвет231 мм (9,1 дюйма)
Объем багажного отделения249 л
Сиденья5 или 7
ТопливоДизельБензин
Годы)200920132003–20042005–20112012–20142003–20062007–20142003–20052005–2011
Снаряженная масса2029 кг (4473 фунтов)2127 кг (4689 фунтов)2,065–2,225 кг (4,553–4,905 фунтов)2029 кг (4473 фунтов)1976 кг (4356 фунтов)2,025–2,212 кг (4,464–4,877 фунтов)2077 кг (4579 фунтов)
ДвигательI5 турбоI5 турбоI6I6 твин-турбоV8
Код двигателяD5244T5[22]D5244T5D5244TD5244T4[23]D5244T18[24]B5254T2SI6B6294TB8444S
Рабочий объем (куб. См)2401 куб. См (146,5 дюйма3)2401 куб. См (146,5 дюйма3)2401 куб. См (146,5 дюйма3)2401 куб. См (146,5 дюйма3)2401 куб. См (146,5 дюйма3)2,521 куб. См (153,8 дюйма3)3192 куб. См (194,8 дюйма3)2922 куб. См (178,3 дюйма3)4414 куб. См (269,4 дюйма3)
Экономия топлива (смешанная)8.1 л / 100 км8,1 л / 100 км8,2 - 9 л / 100 км8,3 л / 100 км11,2 л / 100 км10,2–19,9 л / 100 км11,0–13,5 л / 100 км
Экономия топлива (проселочная дорога)
Экономия топлива (город)
Максимальная выходная мощность120 кВт (163 л.с., 161 л.с.)120 кВт (163 л.с., 161 л.с.)120 кВт (163 л.с., 161 л.с.)136 кВт (185 л.с., 182 л.с.)147 кВт (200 л.с., 197 л.с.)155 кВт (211 л.с., 208 л.с.)175–179 кВт (238–243 л.с., 235–240 л.с.)200 кВт (272 л.с., 268 л.с.)232 кВт (315 л.с., 311 л.с.)
Максимальный крутящий момент340 Нм (251 lb⋅ft) @ 1920-2800 оборотов в минуту340 Нм (251 lb⋅ft) @ 1750-3000 оборотов в минуту340 Нм (251 фунт-фут) @400 Нм (295 lb⋅ft) @ 2000-2750 оборотов в минуту420 Нм (310 lb⋅ft) @ 1920-2800 оборотов в минуту320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1500 оборотов в минуту320 Нм (236 lb⋅ft) @ 3200 оборотов в минуту380 Нм (280 lb⋅ft) @? об / мин441 Нм (325 lb⋅ft) @ 4000 оборотов в минуту
Разгон 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (сек)
Максимальная скорость190 км / ч (118 миль / ч)190 км / ч (118 миль / ч)195 км / ч (121 миль / ч)204 км / ч (127 миль / ч)210 км / ч (130 миль / ч)190–209 км / ч (118–130 миль / ч)215 км / ч (134 миль / ч)248 км / ч (154 миль / ч)
Передача инфекцииАвтоматическийАвтоматическийРучной или автоматическийАвтоматическийРучной или автоматическийАвтоматическийАвтоматическийАвтоматический
Выбросы CO2 (г / км)216212217–239219269265–281317
Экологическая классификация (ЕС)Евро 5Евро 5

Безопасность

Передняя часть Volvo XC90 сконструирована таким образом, чтобы поглощать лобовые удары, а также отклонять пешеходов на капот автомобиля, а не под ним. Volvo запатентовала уникальную переднюю конструкцию с зонами деформации и заранее определенными положениями двигателя и других вспомогательных агрегатов при лобовом ударе.[нужна цитата ]

Крыша XC90 усилена сверхвысокопрочная сталь чтобы предотвратить обрушение пассажирского салона в случае перекатывать. Эта система Volvo продается как ROPS, и тесно связан с системой контроля устойчивости при опрокидывании (RSC), электронный контроль устойчивости (DSTC) и SIPS системы Volvo для предотвращения и минимизации аварийных сил. В Национальная администрация безопасности дорожного движения измеряет риск опрокидывания XC90 2013 года - 17,9%.[25] Максимум боковой толчок составляет 0,77грамм.[26]

Конструкция задней части XC90 была спроектирована так, чтобы поглощать энергию удара, а пассажиры также защищены системой защиты от хлыста. Продается как Кнуты, система удерживает пассажиров при ударе сзади.

В Страховой институт дорожной безопасности присудил Volvo XC90 награду Top Safety Pick. Чтобы получить эту награду, XC90 получил оценку «хорошо» от IIHS в испытаниях на прочность передних, боковых, задних колес и крыши, а в качестве стандартного оборудования был установлен электронный контроль устойчивости.[27]

Впервые в отрасли система контроля устойчивости к опрокидыванию была представлена ​​в XC90 в 2003 году.[28][29]

В конце июля 2007 года Volvo Car Corp. объявила об отзыве 42 211 XC90 2005 модельного года из-за риска короткого замыкания аккумулятора и возгорания. Машины производились в шведском Завод Торсланда с 7 июня 2004 г. по 13 мая 2005 г.[30] Отзыв распространяется только на автомобили в США и Канаде.[31] Сообщений о коротких замыканиях в автомобилях не поступало.[нужна цитата ]

IIHS баллы:[32]
Небольшое перекрытие спередиХороший1
Умеренное перекрытие спередиХороший
Сторона (модели 2005-2014 гг.)Хороший
Прочность крышиХороший2
Подголовники и сиденьяХороший3
1 конструкция автомобиля получила оценку «Хорошо»
2 удельная прочность: 4,51
3 геометрия сиденья / подголовника с оценкой "Хорошо"

Второе поколение (2015 – настоящее время)

Второе поколение
2018 Volvo XC90 T6 R-Design универсал (2018-10-29) 01.jpg
Volvo XC90 T6 R-Design 2018 (Австралия)
Обзор
ПроизводствоЯнварь 2015-настоящее время
Модельные годы2015—[33]
сборка
Дизайнер
  • Томас Ингенлат[35]
  • Робин Пейдж (дизайнер интерьеров)[36]
Кузов и шасси
Учебный классСреднего размера 4,[37] 5, 6 или 7 мест[38][39] роскошный кроссовер SUV
ПлатформаПлатформа Volvo SPA
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Электрический двигательСинхронные двигатели с постоянными магнитами (T8 Twin Engine)
Передача инфекции8-ступенчатая Айсин AW TG-81SC автоматический[40]
Гибридная трансмиссияПодключаемый гибрид
Аккумулятор9,2 кВтч (33 МДж) литий-ионный аккумулятор
Размеры
Колесная база2,984 мм (117,5 дюйма)[40]
Длина4950 мм (194,9 дюйма)[40]
Ширина1923 мм (75,7 дюйма)[40]
Высота1776 мм (69,9 дюйма)[40]
Снаряженная масса2,078–2,343 кг (4,581–5,165 фунтов)[40][41]
Volvo XC90 T6 R-Design 2018 (Австралия)

В мае 2012 года Volvo объявила, что второе поколение XC90 будет запущено в производство в конце 2014 года, заказы будут приняты в 2014 году, а автомобиль официально поступит в продажу в 2015 году.[42] Внедорожник будет продаваться в Европе, Азии и Северной Америке, при этом ожидается, что на США будет приходиться не менее трети мировых продаж.[43]

XC90 нынешнего поколения основан на новой платформе Volvo, продаваемой как технология Scalable Product Architecture (SPA), которая отличается более прочной платформой, обеспечивающей снижение веса при одновременном повышении безопасности и эффективности.[нужна цитата ]

Автомобиль длиннее, шире и ниже своего предшественника.[44] Все двигатели в XC90 будут 2,0-литровыми четырехцилиндровыми силовыми агрегатами Drive-E с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Volvo. Geartronic коробка передач. В линейку войдут два бензиновых двигателя: двойная зарядка 320 л.с. T6, производящий 400 нм крутящего момента, и T5 с турбонаддувом мощностью 254 л.с., производящий крутящий момент 350 нм, два дизельных двигателя: двухцилиндровый двигатель D5 мощностью 235 л.с., производящий 470 Нм крутящего момента, и D4 с турбонаддувом мощностью 190 л.с., производящий крутящий момент 400 нм. . Топовой моделью является XC90 Twin Engine, подключаемый гибрид который сочетает в себе более мощный бензиновый двигатель спереди и электродвигатель сзади для выработки 400 л.с. и 640 Нм крутящего момента.[45]

Первое издание нового Volvo XC90, 1927 автомобилей с индивидуальными номерами, доступных для продажи только через цифровую торговлю, было продано через 47 часов после открытия заказов 3 сентября 2014 года.[45] Все 1927 моделей First Edition, которые могли оснащаться бензиновым двигателем T6 или Diesel D5, были окрашены в черный оникс, оснащены 21-дюймовыми легкосплавными дисками и включают все доступные варианты автомобиля. Номер ограниченного выпуска представляет год, когда был запущен шведский бренд, каждая модель снабжена уникальными пронумерованными пластинами протектора и отличительным значком на задней панели.[46] с покупателями, которые могут выбрать свои номера XC90 First Edition. Номер 1 был присвоен Карлу XVI Густаву, королю Швеции, а номер 10 - к Златан Ибрагимович, Шведский профессиональный футболист.

Дизайн

Интерьер

Новый XC90 имеет модернизированное шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и новую заднюю ось со встроенным рычагом, включающую поперечная листовая рессора из легкого материала.[47][48] Новый XC90 также может быть оснащен пневматической подвеской с электронным управлением и возможностью выбора из пяти режимов.[45]

Интерьер оснащен 9-дюймовым экраном. планшет -подобная консоль управления с сенсорным экраном вместе с элементами управления на рулевом колесе и системой голосового управления, все они связаны с интерфейсом, продаваемым как Sensus, который обеспечивает доступ к облачным приложениям, включая Интернет-радио, связаны навигация, парковка, потоковое воспроизведение музыки, зеркалирование ОС яблоко и Android устройства на сенсорном экране, а Вай фай горячая точка для использования планшета в машине. Другие особенности включают рычаг переключения передач из Оррефорс кристалл, а также органы управления с алмазной огранкой для кнопки запуска / остановки и управления режимом движения, расположенные на центральной консоли между сиденьями водителя и пассажира.

Аудиосистема самого высокого уровня в XC90 имеет мощность 1400 Вт. Усилитель класса D и 19 Bowers & Wilkins динамики, а также один из первых сабвуферов с воздушной вентиляцией в автомобиле.[нужна цитата ] Встроенный в кузов автомобиля, он превращает все внутреннее пространство в большой сабвуфер. Для управления синхронизацией звука и координации динамиков используется новейшее программное обеспечение для обработки звука.

Сиденья автомобиля также были переработаны с регулируемыми боковыми валиками, удлинением подушки сиденья и массажем. Во втором ряду три отдельных сиденья с регулировкой наклона. Функцию скольжения можно использовать для увеличения пространства для ног пассажиров в третьем ряду или для увеличения грузового пространства. Доступна встроенная детская подушка в центральном сиденье. Volvo XC90 вмещает 5 человек или может быть доступен с сиденьями 3-го ряда, вмещающими 7 человек.

Система очистки воздуха Volvo Cars была улучшена за счет добавления нового угольного фильтра для более эффективного улавливания мелких частиц и пыльцы из поступающего воздуха. XC90 второго поколения предлагает систему обзора на 360 °, способную обеспечить водителю вид с высоты птичьего полета, при этом информация со всех камер собирается и в цифровом виде интегрируется в центральный процессор для формирования изображения 360 °. Система обнаружения сзади, продаваемая как Парковочный пилот, предлагает автоматический поворот задним ходом на парковку.[45]

XC90 2-го поколения - первая модель Volvo, на которой нанесен новый, более заметный знак компании, на котором изображена стрелка, совмещенная с диагональной металлической косой чертой на решетке радиатора.[49] вместе с Т-образным ВЕЛ дневные ходовые огни известный как "Молот Тора "дизайнерами Volvo.[50]

Автомобиль доступен в пяти уровнях отделки салона (Volvo описывает его как «выражения»), а именно: Kinetic (базовый уровень отделки), Momentum, Inscription (более роскошная отделка), R-design (более спортивная отделка) и Excellence (ультра-роскошь. ).[45][51]

Безопасность

Особенность внедорожника Volvo XC90 второго поколения (IntelliSafe ), включая пакет защиты от наезда на бездорожье и автоматическое торможение на перекрестке.[52][53]

К системам безопасности Volvo XC90 относятся:

  • Защита от наезда на бездорожье упаковка. В сценарий съезда с бездорожья, новый Volvo XC90 обнаруживает происходящее, и передние ремни безопасности затягиваются, чтобы удерживать пассажиров на месте. Чтобы предотвратить Повреждение спинного мозга Энергопоглощающая функция между сиденьем и каркасом сиденья смягчает вертикальные силы, которые могут возникнуть, когда автомобиль сталкивается с жесткой посадкой на местности.[45]
  • City Safety с автоматическим торможением на перекрестках. XC90 - первый в мире автомобиль с технологией, автоматическое торможение если водитель поворачивает перед встречным автомобилем.[54] Это распространенный сценарий на оживленных городских перекрестках, а также на автомагистралях, где ограничения скорости выше.
  • IntelliSafe с Безопасность в городе стало общим названием для всех функций автоматического торможения Volvo Cars для предотвращения столкновений, которые входят в стандартную комплектацию нового XC90. Это оборудование теперь покрывает транспортные средства, велосипедистов и пешеходов перед автомобилем как днем, так и ночью.
  • Адаптивный круиз-контроль с Pilot Assist помощник в пробке обеспечивает безопасное и комфортное полуавтономное вождение, автоматически следуя за движущимся впереди автомобилем. остановка движения. Ускорение, торможение, а теперь и рулевое управление контролируются автоматически.[45]

Pilot Assist II модельного года 2017

А система предупреждения о выезде с полосы движения включает в себя полуавтономную технологию привода Pilot Assist II в стандартной комплектации XC90 на некоторых рынках в 2017 модельном году.[55]

Бренд Volvo также заявил, что «к 2020 году никто не получит серьезных травм или гибели в новом Volvo».[56]

EURONCAP протестировал в 2015 году 5-дверный внедорожник XC90 (модельный год 2016) в стандартной комплектации. EuroNCAP считает модель XC90 «лучшей в своем классе».[57] НАБДД записано только для перекатывать.

НАБДД[58]Euro NCAP[59]
Общий:5/5 звездОбщий:5/5 звезд
Фронтальная - Водитель:5/5 звездВзрослый житель:37 баллов / 97%
Фронтальная - Пассажирская:5/5 звездРебенок-обитатель:24 балла / 87%
Сторона - водитель:5/5 звездПешеход:26 баллов / 72%
Сторона - Пассажир:5/5 звездАссистент водителя:13 баллов / 100%
Боковой полюс - водитель:5/5 звезд
Перекатывать:4/5 звезд / 17.9%

В Страховой институт дорожной безопасности также провел краш-тест XC90 и представил следующие результаты:

Результаты IIHS[60]
КатегорияРейтинг
Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителяХороший1
Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажираХороший1
Умеренное перекрытие спередиХороший
СторонаХороший
Прочность крышиХороший2
Подголовники и сиденьяХороший3
1 конструкция автомобиля получила оценку «Хорошо»
2 Удельная прочность: 5,18
3 геометрия сиденья / подголовника с оценкой "Хорошо"

Поскольку к 2018 году в Великобритании было продано более 50 000 автомобилей, погибших ни водителей, ни пассажиров не зарегистрировано.[61]

T8

Volvo XC90 T8 подключаемый гибрид.

Т8 подключаемый гибрид версия XC90 основана на технологии, используемой в Volvo V60 PHEV.[43] Аккумуляторы, расположенные в центре транспортного средства, можно заряжать с помощью зарядного устройства для электромобилей, а также накапливать энергию, рекуперированную с помощью рекуперативные тормоза. Volvo заявляет, что XC90 T8 не жертвует ни пассажирским, ни грузовым пространством для размещения гибридного оборудования.[44] Однако емкость бака была уменьшена до 50 л (13,2 галлона США; 11,0 имп гал).[62] на 2016-2018 модельный год и нет запасного колеса.

Автомобиль выделяет 49 г / км CO2 и имеет полностью электрический диапазон 43 км (27 миль) под Новый европейский ездовой цикл. Обычное вождение осуществляется в гибридном режиме по умолчанию, но водитель может нажать кнопку, чтобы переключиться в режим, в котором используется только электроэнергия, с вождением с нулевым уровнем выбросов.[63] Под Агентство по охране окружающей среды США (EPA), XC90 T8 имеет полностью электрический запас хода в 14 миль (23 км) с некоторым расходом бензина (0,1 галлона / 100 миль), поэтому фактический запас хода полностью электрический составляет от 0 до 13 миль (0 до 21 км).[64]

Агентство по охране окружающей среды (EPA) по результатам пятицикловых испытаний оценило уровень 2016 г. год выпуска Энергопотребление XC90 T8 в полностью электрический режим в 58 кВтч за 100 миль, что означает объединение города / шоссе экономия топлива из 53 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (4,4 л / 100 км; 64 миль на галлон-imp бензиновый эквивалент). При использовании только бензинового двигателя официальная комбинированная экономия топлива EPA для города и шоссе составляет 25 миль на галлон.-НАС (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp).[64]

Поставки XC90 T8 PHEV в США начались в августе 2015 года.[65] В 2015 году продажи в Европе составили 2653 единицы.[66] Совокупные продажи в США до февраля 2016 года составили 488 единиц.[67][68] По данным Volvo, к середине марта 2016 года продажи сменного варианта составят 20% от мировых продаж Volvo XC90.[69]

Технические данные

Технические характеристикиD4 передний / полный приводD5 AWDT5 полный приводT6 AWDT8 с двумя двигателями
Длина4950 мм (194,9 дюйма)
Ширина1923 мм (84,3 дюйма)
Высота1775 мм (69,9 дюйма)
Колесная база2984 мм (117,5 дюйма)
Объем багажного отделения451 л (119,1 галлона США; 99,2 имп гал)
Сиденья5 или 74 или 7
Снаряженная масса2,050–2,130 кг (4,519–4,696 фунтов)2 130–2 171 кг (4 696–4 786 фунтов)2,105–2,140 кг (4,641–4,718 фунтов)2,124–2,165 кг (4,683–4,773 фунтов)2,319–2,394 кг (5,113–5,278 фунтов)
Емкость бака71 л (18,8 галлона США; 15,6 имп гал)71 л (18,8 галлона США; 15,6 имп гал)71 л (18,8 галлона США; 15,6 имп гал)71 л (18,8 галлона США; 15,6 имп гал)50 л (13,2 галлона США; 11 имп гал)
ЦилиндровРядный 4 (4 клапана / цилиндр)
Двигатель2,0 л турбодизель2,0 л твин-турбо дизель2,0 л турбо бензин2,0 л с турбонаддувом и наддувом "двойная зарядка "бензинБензиновый турбо 2,0 л с нагнетателем и электродвигателем (сдвоенный двигатель)
Рабочий объем (куб. См)1969
Экономия топлива (смешанная)5,2–5,7 л / 100 км5,7 л / 100 км7,7 л / 100 км8.1 л / 100 км2,1 л / 100 км
Экономия топлива (проселочная дорога)4,9–5,4 л / 100 км5,4 л / 100 км0 л / 100 км0 л / 100 км0 л / 100 км
Экономия топлива (город)5,8–6,2 л / 100 км6.3 л / 100 км9,5 л / 100 км10,1 л / 100 км0 л / 100 км
Максимальная выходная мощность190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.)225 л.с. (168 кВт; 225 л.с.) @ 4250 оборотов в минуту245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.)320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.) @ 5700 оборотов в минуту408 л.с. (300 кВт; 402 л.с.)
Максимальный крутящий момент400 Нм (295 фунт-футов)470 Нм (347 lb⋅ft) @ 1750–2500 оборотов в минуту350 Нм (258 фунт-футов)400 Нм (295 lb⋅ft) при 2200–4500 об / мин640 Нм (472 фунт-фут)
Разгон 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (сек)9.2–9.47.88.26.55.6
Максимальная скорость200–205 км / ч (124–127 миль / ч)220 км / ч (137 миль / ч)215 км / ч (134 миль / ч)230 км / ч (143 миль / ч)230 км / ч (143 миль / ч)
Передача инфекции8-ступенчатая Geartronic Aisin AW TG-81SC автоматический
Выбросы CO2 (г / км)136–14914917618449
Экологическая классификация (ЕС)Евро 6bЕвро 6bЕвро 6bЕвро 6bЕвро 6b

Награды и признание

  • Внедорожник года от Motor Trend 2003 года
  • Внедорожник года 2016 от Motor Trend
  • Yahoo Autos Техническая поездка года 2016[70]
  • Автомобиль года Yahoo Autos 2016[71]
  • Североамериканский легковой и грузовой автомобиль 2016 года / Коммунальная техника года - Детройтский автосалон 2016[72]
  • Лучший внедорожник 2015 AWD - Лучшие автомобили Австралии[73]
  • 2016 Автомобиль года в Южной Африке[74]
  • XC90 2016 года был назван одним из десяти лучших технических автомобилей 2016 года. IEEE Spectrum.[75]

Продажи

Объем розничных продаж
Календарный годСоединенные Штаты[76]Швеция[77]Глобальный[78]
20024,379
200335,791
200439,230
200536,025
200633,2411,88385,064
200731,3582,22479,140
200818,98190552,872
200910,75748132,754
201010,11978537,597
201110,60991939,631
20129,51371631,290
20136,84582923,784
20143,95294717,869
201512,77743,102
201632,52692,449
201730,99687,518
201831,6092,55994,182
201935,760100,729

Рекомендации

  1. ^ Роджерс, Кэмерон (28 августа 2020 г.). "Volvo XC90: цены, обзоры и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com.
  2. ^ Падеану, Адриан (11 сентября 2014 г.). «Первое поколение Volvo XC90 будет жить в Китае как XC Classic». motor1.com. Получено 29 января 2016.
  3. ^ «Конец эпохи, когда производство Volvo XC90 в Швеции прекращается через 12 лет». volvocars.com (Пресс-релиз). Получено 26 января 2020.
  4. ^ "Картинка XC Classic" (JPG) (на китайском языке). Volvo Cars Китай. В архиве из оригинала от 6 января 2018 г.. Получено 6 января 2018.
  5. ^ «Интернешнл - Volvo Cars». Архивировано из оригинал 22 февраля 2015 г.. Получено 19 июн 2015.
  6. ^ «Одиссея Фрэшера: с дизайном своего внедорожника XC90 Volvo пришлось перемещаться между скиллой стиля« я слишком грузовик »и харибдой слабости универсала. (Дизайн)». 2002. Получено 19 июн 2015.
  7. ^ "Руководство по эксплуатации Volvo XC90 2003 г.". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2002. с. 151. Получено 19 сентября 2015.
  8. ^ "Руководство по эксплуатации Volvo XC90 2007 года". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2006. с. 209. Получено 19 сентября 2015.
  9. ^ Пунд, Дэн (январь 2001 г.). «Концепт-кар Volvo Adventure». Автомобиль и водитель. Получено 15 июля 2012.
  10. ^ а б c Лейси, Джастин (29 ноября 2001 г.). «Первые фото: Volvo присоединяется к буму внедорожников». goauto.com.au. John Mellor Pty Ltd. В архиве с оригинала 30 июля 2017 г.. Получено 15 июля 2012.
  11. ^ «Volvo XC90 - лучший месяц года по продажам». Бесплатная библиотека. 4 января 2006 г.. Получено 21 января 2012.
  12. ^ «20 лет Кларксону: на каких машинах Кларксон на самом деле водит?». Driving.co.uk. 14 марта 2014 г.. Получено 19 сентября 2015.
  13. ^ "Фотографии и информация Volvo XC90 2013 года - Автомобильные новости - Автомобиль и водитель". Автомобиль и водитель. 3 мая 2012 г.
  14. ^ "Volvo XC90 Цена". NADAguides.
  15. ^ «Volvo представляет специальную версию Volvo Ocean Race Edition - три модели с уникальной ливреей Ocean Blue» (Пресс-релиз). 13 февраля 2005 г.. Получено 19 сентября 2015 - через swedespeed.
  16. ^ "Мягкий любопытный папа универсал - V8 Volvo Xc90 Volvo Ocean Race". Поршневые головки. 25 марта 2016 г.. Получено 7 января 2017.
  17. ^ «沃尔沃 XC CLASSIC 豪华 SUV-Volvo XC CLASSIC 报价, 配置, 参数 - 沃尔沃 Volvo 中国 官方 网站» [Volvo XC CLASSIC - роскошный внедорожник Volvo: XC Classic, предложения, конфигурации, технические характеристики]. volvocars.com (на английском и китайском языках). Volvo Car Corporation. Архивировано из оригинал 6 сентября 2015 г.. Получено 19 сентября 2015.
  18. ^ а б «Volvo XC Classic выходит на китайский авторынок». Автомобильные новости Китая. 16 сентября 2014 г.. Получено 19 сентября 2015.
  19. ^ «Первое поколение Volvo XC90 будет жить в Китае как XC Classic». worldcarfans.com. Получено 19 июн 2015.
  20. ^ Падеану, Адриан (11 сентября 2014 г.). «Первое поколение Volvo XC90 будет жить в Китае как XC Classic». motor1.com. Получено 19 сентября 2015.
  21. ^ «Шпионские снимки: испытания Volvo XC Classic в Китае». carnewschina.com. 30 июня 2014 г.. Получено 19 сентября 2015.
  22. ^ "Volvo XC90 Betriebsanleitung" [Руководство по эксплуатации Volvo XC90] (PDF) (на немецком). Volvo Car Corporation. 2008 г.. Получено 9 января 2017.
  23. ^ "Volvo Betriebsanleitung XC90 MY06" [Руководство пользователя Volvo XC90 MY06] (PDF) (на немецком). Volvo Car Corporation. 2006 г.. Получено 9 января 2017.
  24. ^ "XC90 Betriebsanleitung MY13" [Руководство пользователя XC90 MY13] (PDF) (на немецком). Volvo Car Corporation. 2012 г.. Получено 9 января 2017.
  25. ^ "2013 Volvo XC90 SUV AWD". safercar.com. Национальная администрация безопасности дорожного движения. (нажмите Ролловер)
  26. ^ Вандерверпен, Дэйв (декабрь 2016 г.). "Volvo XC90". Автомобиль и водитель. нас. Получено 9 января 2017.
  27. ^ «Оценка XC90 IIHS». Страховой институт дорожной безопасности. Архивировано из оригинал 20 сентября 2010 г.. Получено 9 октября 2010.
  28. ^ Монтичелло, Майк (1 декабря 2002 г.). "2003 Volvo XC90 AWD T6 - Дорожные испытания". Дорога и трек. Архивировано из оригинал 13 марта 2011 г.. Получено 9 октября 2010.
  29. ^ «Volvo XC90 2003 года - грузовик года в Северной Америке». carpictures.com. 5 января 2003 г. Архивировано с оригинал 2 января 2013 г.. Получено 9 октября 2010.
  30. ^ «Volvo отзывает внедорожники из-за опасности возгорания». Bloomberg News / Республика Аризона. 25 июля 2007 г.. Получено 27 июля 2007.
  31. ^ «Volvo отзовет 42 000 автомобилей в Северной Америке из-за риска короткого замыкания». International Herald Tribune. 29 марта 2009 г.. Получено 9 октября 2010.
  32. ^ «Рейтинг Volvo XC90 IIHS 2017 года». IIHS.org. Страховой институт дорожной безопасности. Получено 9 января 2017.
  33. ^ Гровс, Джейк (22 июня 2018 г.). «Volvo XC90 Mk3 выйдет в 2021 году - только гибрид и электромобиль». carmagazine.co.uk. Получено 27 января 2020.
  34. ^ Парех, Нишант (10 октября 2017 г.). «Volvo начинает сборочные операции в Индии с XC90». autocarindia.com. Autocar Индия. Получено 24 июля 2018.
  35. ^ «Совершенно новый XC90 будет первым Volvo, построенным на новой масштабируемой архитектуре продукта». volvocars.com. Volvo Cars Северной Америки. 12 августа 2014 г.. Получено 14 ноября 2014.
  36. ^ Виджайентиран, Викнеш (14 марта 2013 г.). «Робин Пейдж, главный дизайнер интерьера Bentley, переходит в Volvo». motorauthority.com. Получено 14 ноября 2014.
  37. ^ Раду, Михня (14 апреля 2015 г.). «Volvo представляет 4-местный роскошный внедорожник XC90 Excellence для китайского рынка». autoevolution.com. Получено 21 июля 2017.
  38. ^ Фогельсон, Джейсон. «Тест-драйв и обзор Volvo XC90 2016: усовершенствование внедорожника». Forbes.
  39. ^ "Интерьер Volvo XC90 2016 - Новости США Лучшие автомобили".
  40. ^ а б c d е ж "Абсолютно новый XC90 - Технические данные". volvocars.com. Volvo Car Corporation. Архивировано из оригинал 6 сентября 2015 г.. Получено 21 июля 2017.
  41. ^ Рэйми, Джей (27 апреля 2015 г.). «Флагманская премьера». Autoweek. 65 (8): 16–17.
  42. ^ Курилко, Диана Т. (14 мая 2012 г.). «Цель Volvo: привлечь больше покупателей роскошных автомобилей». Автомобильные новости.
  43. ^ а б Юинг, Джек (26 августа 2014 г.). «Volvo представляет свой первый S.U.V., созданный под китайским капиталом». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 августа 2014.
  44. ^ а б «Новый подключаемый гибридный Volvo XC90 мощностью 400 лошадиных сил». autotrader.com. Получено 5 ноября 2014.
  45. ^ а б c d е ж грамм «Совершенно новый Volvo XC90». volvocars.com. Volvo Car Corporation. 21 октября 2014 г. Архивировано с оригинал 18 октября 2014 г.. Получено 5 ноября 2014.
  46. ^ Милденхолл, Оуэн (2 октября 2014 г.). «Новый Volvo XC90 2015 года представлен в Париже: фотографии, характеристики, видео и все подробности». Авто Экспресс. Получено 5 ноября 2014.
  47. ^ Стоклоса, Александр. «10 вещей, которые вам нужно знать о Volvo XC90 2016». Автомобиль и водитель. Получено 1 августа 2015.
  48. ^ Джейкоб, Аманда (15 октября 2014 г.). «Volvo XC90 оснащен листовой рессорой из полиуретанового композита». Получено 2 февраля 2018.
  49. ^ «Совершенно новый: новый логотип Volvo от Stockholm Design Lab». underconsideration.com. 29 августа 2014 г.. Получено 8 сентября 2018.
  50. ^ «Тизер Volvo XC90 2015 демонстрирует дневные ходовые огни Thor's Hammer». indianautosblog.com. 12 августа 2014 г.. Получено 8 сентября 2018.
  51. ^ "Volvo XC90 | Роскошный внедорожник | Volvo Cars". www.volvocars.com. Получено 16 июля 2020.
  52. ^ Доулинг, Джошуа (27 августа 2014 г.). "Самая безопасная футбольная машина в мире". news.com.au. Получено 19 сентября 2015.
  53. ^ Доулинг, Джошуа (3 августа 2015 г.). «Самый безопасный семейный внедорожник в мире, новый Volvo XC90, поступил в продажу сегодня в Австралии». news.com.au. Получено 19 сентября 2015.
  54. ^ «XC90 имеет интегрированную систему радаров и камер». ae-plus.com. 6 октября 2014 г. Архивировано с оригинал 1 февраля 2016 г.. Получено 19 сентября 2015.
  55. ^ «Volvo Cars объявляет ряд обновлений для модельного года 2017». volvocars.com (Пресс-релиз). Volvo. 25 февраля 2016 г.. Получено 27 января 2020.
  56. ^ «Как будут спасены 5000 жизней австралийцев». news.com.au. Получено 10 августа 2015.
  57. ^ «Euro NCAP раскрывает последние рейтинги за 2015 год» (Пресс-релиз). Euro NCAP. 13 января 2016 г.. Получено 8 января 2017.
  58. ^ "2014 Volvo XC90 SUV AWD". Министерство транспорта США. Получено 30 сентября 2015.
  59. ^ «Euro NCAP - Volvo XC90 D5 'Momentum', левый руль (2015)». euroncap.com. EuroNCAP. Получено 30 сентября 2015. Отчет В архиве 1 октября 2015 г. Wayback Machine
  60. ^ «Рейтинг роскошных внедорожников среднего размера Volvo XC90 2016». iihs.org. Страховой институт дорожной безопасности. Получено 30 сентября 2015.
  61. ^ Миллиган, Брайан (15 апреля 2018 г.). «Самая значительная разработка со времен ремня безопасности». Получено 16 июля 2020 - через www.bbc.com.
  62. ^ «Технические характеристики сдвоенного двигателя Volvo XC90 T8 2016». volvocars.com. Volvo Car Corporation. Получено 28 мая 2016.
  63. ^ «Volvo XC90 T8 Twin Engine в собственном классе с выбросом CO2 49 г / км» (Пресс-релиз). Volvo Car Corporation. 30 апреля 2015 г.. Получено 20 марта 2016.
  64. ^ а б "Volvo XC90 AWD PHEV 2016". Fueleconomy.gov. Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США. 18 марта 2016 г.. Получено 18 марта 2016.
  65. ^ Кобб, Джефф (2 сентября 2015 г.). «Панель мониторинга за август 2015 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 4 сентября 2015.
  66. ^ Понтес, Хосе (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015». evsales.com. Получено 20 марта 2016.
  67. ^ Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Панель управления за декабрь 2015 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 20 марта 2016. В 2015 году в США было продано 86 единиц подключаемого гибрида Volvo XC90 T8.
  68. ^ Кобб, Джефф (2 марта 2016 г.). «Панель управления за февраль 2016 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 20 марта 2016. В 2015 году в США было продано в общей сложности 402 единицы подключаемого гибрида Volvo XC90 T8.
  69. ^ Кинг, Дэнни (15 марта 2016 г.). «Volvo хочет глобальную стандартизированную инфраструктуру зарядки». Autoblog.com. Получено 20 марта 2016. См. Пресс-релиз.
  70. ^ «Техническая поездка 2016 Yahoo Autos: Apple, Android и Volvo». Yahoo!. Получено 17 ноября 2015.
  71. ^ «Автомобиль года Yahoo 2016 года: Volvo XC90». Yahoo!. Получено 18 ноября 2015.
  72. ^ «Хонда, Volvo - высшие награды на выставке в Детройте». Yahoo !. 12 января 2016 г.. Получено 13 января 2016.
  73. ^ «Обзор Volvo XC90 Inscription-D5 - победитель конкурса лучших автомобилей Австралии на NRMA 2015 AWD SUV $ 65 000–125 000». australiasbestcars.com.au. Получено 25 февраля 2016.
  74. ^ «Автомобиль года в SA 2016: И победитель ...» Новости24. 8 марта 2016 г.. Получено 9 марта 2016.
  75. ^ Ульрих, Лоуренс (апрель 2016 г.). «Десять лучших машин техники 2016». IEEE Spectrum. 53 (4): 36–47. Дои:10.1109 / MSPEC.2016.7439592. ISSN  0018-9235. S2CID  40265053.
  76. ^ «О Volvo - Объемы продаж - Отдел новостей Volvo Car USA». volvocars.com. 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
  77. ^ "Försäljningssiffror - Om Volvo - Försäljningssiffror - Отдел новостей Volvo Car Sverige AB". volvocars.com (на шведском языке). Volvo Car Corporation. 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
  78. ^ «О Volvo - Объемы продаж - Глобальная служба новостей Volvo Cars». volvocars.com. Volvo Car Corporation. 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.

внешняя ссылка

« предыдущий — Volvo автомобили хронология дорожных автомобилей, 1975 – настоящее время
Тип1970-е годы1980-е1990-е годы2000-е2010-е2020-е
5678901234567890123456789012345678901234567890
Маленький семейный автомобиль66480C30
440/460
340/360S40 / V40S40 /V50V40
Компактный представительский автомобильS60S60 /V60S60 /V60
850S70 /V70V70
240
Представительский автомобиль260740940S80S80 /V70
760960S90 / V90S90 /V90
Спортивный седан /имущество242 GT240 Турбо850 Т-5Р / РS70 R /V70 RS60 R /V70 RS60 /V60 Полярная звездаS60 /V60 T8 PSE
Купе262C780C70C70
Кроссовер внедорожникXC40
XC60XC60
V70 XCXC70XC70V90 кросс-кантри
XC90XC90