Альпийский A110 (2017) - Alpine A110 (2017)

Эта статья о спорткаре 2017 года. О его предшественнике 1960–1970-х годов см. Альпийский A110.

Альпийский A110
Альпийский A110S
Alpine A110 и Angleterre Aout 2018.jpg
Обзор
ПроизводительАвтомобили Alpine
Производство2017 – настоящее время
сборкаФранция: Dieppe
Кузов и шасси
Учебный классСпортивная машина (S )
Тип кузова2-дверный купе
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель1,8 л TCe M5P с турбонаддувом I4
Выходная мощность252 л.с. (249 л.с., 185 кВт), 320 Н · м (236 lbf⋅ft)
292 л.с. (288 л.с., 215 кВт), 320 Нм (236 lbf⋅ft) (A110S)
Передача инфекции7-ступенчатая двойное сцепление автоматический
Размеры
Колесная база2419 мм (95,2 дюйма)[1]
Длина4,178 мм (164,5 дюйма)[1]
Ширина1798 мм (70,8 дюйма)[1]
Высота1252 мм (49,3 дюйма)[1]
Снаряженная масса1103 кг (2432 фунта)[2]
1114 кг (2456 фунтов) (A110S)

В Альпийский A110 это задний средний двигатель, задний привод спортивная машина представлен французским автопроизводителем Альпийский на 87-м Женевский международный автосалон в марте 2017 года.[1]

Поставки начались в конце 2017 года на рынки континентальной Европы, а в 2018 году - в Великобританию, Японию и Австралию.[1][3] И по названию, и по дизайну новый A110 восходит к оригиналу. Альпийский A110 Выпускался с 1961 по 1977 год.

Характеристики

Вид сзади 3/4
Интерьер с Сабельт сиденья

На основе все-алюминий конструкции, A110 оснащен 1,8-литровым с турбонаддувом бензин с прямым впрыском 4 клапана на цилиндр рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с 7-ступенчатой автоматическая коробка передач с двойным сцеплением изготовлены по Getrag. Разработан Renault –Nissan и переработанный инженерами Alpine, двигатель развивает мощность 252 л.с. (185 кВт; 249 л.с.) при 6000 об / мин и 320 Н · м (236 фунт-фут) крутящего момента при 2000–5000 об / мин. Согласно Alpine, A110 может разгоняться от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км / ч (155 миль в час).[1]

A110 доступен в трех комплектациях: Pure, Première и Legende. У автомобилей Pure в базовой комплектации 17-дюймовые легкосплавные диски. Автомобили с отделкой Première технически являются стартовыми моделями, выпущенными ограниченным тиражом в 1955 единиц и оснащенных такими удобствами, как кованые легкосплавные диски, стеганая кожа. Сабельт ковшеобразные спортивные сиденья, камера заднего вида и синий цвет кузова в стандартной комплектации. Автомобили с отделкой Legende поставляются с регулируемыми в шести направлениях спортивными сиденьями, черной или коричневой кожаной обивкой салона и улучшенным привет фи аудиосистема вместе со специально разработанными колесами, эксклюзивными для этой отделки. Все три комплектаций имеют одинаковую трансмиссию и трансмиссию.[4]

A110S

Представленный в июне 2019 года A110S представляет собой высокопроизводительный и легкий вариант A110. A110S отличается увеличенной выходной мощностью (с 252 до 292 л.с. (от 185 до 215 кВт; от 249 до 288 л.с.)) от 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, а также более жесткими пружинами, новыми стабилизаторами поперечной устойчивости, амортизаторами и карбоном. -керамические тормоза в штатной комплектации. Клиренс снижен на 4 мм (0,16 дюйма), а автомобиль оснащен специальными шинами Michelin Pilot Sport 4 с более липким составом, способствующим лучшему сцеплению с асфальтом.

Двигатель перенастроили, установив турбонагнетатель большего размера. Пиковая мощность достигается на 400 об / мин выше, чем у стандартного двигателя. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением осталась без изменений. Новые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости на 50 и 100 процентов жестче, чем у стандартного автомобиля. Система ESC также была перенастроена для улучшения управляемости и теперь имеет режим полного поражения.[5]

Эстетические изменения включают мотивы флагов, оранжевые тормозные суппорты, опциональное матово-серое лакокрасочное покрытие и более светлые легкосплавные диски Fuchs. Опциональная крыша из углеродного волокна с глянцевой отделкой снижает на 1,9 кг (4 фунта) общий вес автомобиля, который составляет 1114 кг (2456 фунтов).[6][7]

A110S может разгоняться от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) за 4,4 секунды (на 0,1 секунды быстрее, чем у стандартного автомобиля) и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость в 250 км / ч (155 миль в час).[8]

Автоспорт

Кубок Alpine A110 был представлен в октябре 2017 года.[9] Эта гоночная версия A110 использует то же шасси, что и дорожный автомобиль, но была модифицирована, чтобы включить каркас безопасности, регулируемую подвеску и гоночные тормоза. Двигатель 1,8 л с турбонаддувом также похож на уличный автомобиль, но мощность была увеличена до 270 л.с., которая передается на трассу через сделанную на заказ гоночную секвентальную коробку передач и Мишлен гоночные шины.[10] Автомобиль предназначен для использования в новых Кубок Европы по альпийским эльфам серия, которая посетит 6 треков в Европе в первый сезон.[11] В дебютном сезоне будет построено всего 20 автомобилей по цене около 100 000 евро каждый.[10]

На 2018 Женевский автосалон, Alpine представила новую версию GT4 Alpine A110 Cup.[12] Эта модернизированная версия A110 Cup отличается большей мощностью, а также улучшенной аэродинамикой, подчеркнутой чрезвычайно агрессивным передним сплиттером и большим задним антикрылом. Покупатели оригинального автомобиля A110 Cup могут модернизировать свои автомобили до спецификации GT4 за определенную плату. A110 GT4 начал участвовать в гонках во второй половине 2018 года, чтобы команды могли протестировать свои новые машины в рамках подготовки к охоте на чемпионство в сезоне 2019 года.

Ралли Alpine A110 было объявлено в мае 2019 года и официально представлено во время Ралли Монблан Морзин (5-7 сентября 2019 г.).[13] Он одобрен FIA к Группа R-GT Согласно спецификациям, его легкое алюминиевое шасси заимствовано из версий Cup и GT4 и оснащено 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью от 320 до 330 лошадиных сил.[14] В 2020 году чемпионат Alpine Trophy, состоящий из пяти туров 2020 года. Чемпионат Франции по ралли по асфальту FFSA календарь создан. Первые два раунда чемпионата выиграл Эммануэль Гигу, заняв заметное 3-е место в общем зачете. Ралли Монблан Морзин 2020 год через год после его официальной презентации.[15]

Другие СМИ

Автомобиль привлек некоторое внимание в феврале 2018 года, когда автомобиль, предоставленный компанией, загорелся во время съемок эпизода британской телепрограммы. Высшая передача. Лица, ответившие на пожар, не смогли справиться с огнем, и автомобиль сгорел.[16] Это произошло из-за отказа топлива, когда водитель Крис Харрис сказал: «На приборной панели горит красный свет, дым, дым, дым!»

Джеймс Мэй отметил про Alpine A110, произносимое («Alpeen»): «Он имеет 248 л.с., весит квадратный корень из Diddly, и это величайшая вещь, произведенная во Франции со времен Терка для сыра мули."[17] В конце концов Мэй купил Alpine в середине 2018 года, назвав его своим автомобилем года.[18]

Выпуск A110 Premiere Edition появился в Gran Turismo Sport через февральское обновление вместе с оригинальной моделью.

A110 2017 года был представлен в качестве игрового автомобиля для Forza Horizon 4 с обновлением сезона 17, которое прибыло 12 декабря 2019 года.[19]

MF Призрак Коуки Саватари за рулем Alpine A110 в гонке MFG Race

A110 занял второе место в 2019 году. Европейский автомобиль года награда. Он получил то же количество очков, что и возможный победитель ( Ягуар Ай-Пейс ), но с меньшим количеством голосов за первое место.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Тома, Себастьян (7 марта 2017 г.). «Alpine Reborn A110 полностью раскрыт, это французский ответ на модели 718 и 4C». autoevolution.com. Получено 16 марта 2017.
  2. ^ ALPINE_FICHE_TECHNIQUE_GB_A4_SANS-PRIX.pdf: ALPINE_FICHE_TECHNIQUE_GB_A4_SANS-PRIX.pdf, дата обращения: 10 декабря 2017 г.
  3. ^ "Alpine A110 подтвержден для Австралии | CarAdvice". CarAdvice.com. Получено 6 ноября 2017.
  4. ^ Кью, Олли (21 ноября 2018 г.). «Все выпуски Alpine A110 Premiere Edition завершены». Высшая передача. Получено 8 февраля 2019.
  5. ^ Харрисон, Том (14 июня 2019 г.). «Поприветствуйте новый Alpine A110S». Высшая передача. Получено 15 июн 2019.
  6. ^ Палмер, Зак (14 июня 2019 г.). «Alpine A110S: более горячая версия спорткара со средним расположением двигателя, который нам всем нужен». Автоблог. Получено 15 июн 2019.
  7. ^ Капарелла, Джоуи (14 июня 2019 г.). «Великолепный спортивный автомобиль Renault Alpine A110 теперь имеет высокопроизводительный вариант». Водитель машины. Получено 15 июн 2019.
  8. ^ Сильвестро, Брайан (14 июня 2019 г.). «Alpine A110S - еще более модный французский спортивный автомобиль». Дорога и трек. Получено 15 июн 2019.
  9. ^ "Alpine-представляет-свой-новый-гоночный-автомобиль-альпийский-A110-кубок". Группа Renault.
  10. ^ а б Перкинс, Крис (27 октября 2017 г.). «Alpine представляет великолепную гоночную модель A110 в серии одноразовых автомобилей». Дорога и трек. Получено 3 декабря 2019.
  11. ^ A110, Альпийский. «Кубок Alpine A110 готов к европейским гонкам One-Make Race Series». Motor1.com. Получено 3 декабря 2019.
  12. ^ Сильвестро, Брайан (6 марта 2018 г.). "Это гоночный автомобиль Alpine A110 GT4". Дорога и трек. Получено 3 декабря 2019.
  13. ^ "АЛЬПИЙСКИЙ РАЛЛИ А110". Альпийский. Получено 23 октября 2020.
  14. ^ «Ралли Alpine A110 готово покорить мир». A110 Ралли. Получено 23 октября 2020.
  15. ^ eWRC-results.com. «Сезон ралли». eWRC-results.com. Получено 23 октября 2020.
  16. ^ "Top Gear ведет узкую кампанию по спасению от огня"
  17. ^ «Быстрые машины, но не быстрые | DriveTribe». DriveTribe. 21 мая 2018. Получено 22 мая 2018.
  18. ^ "Горный козел с турбо-копытами | Sunday Times". Sunday Times. 3 февраля 2019 г.. Получено 7 февраля 2019.
  19. ^ «Forza Horizon 4 Series 17: Eliminator Battle Royale, Toyota Supra и французский стиль». 12 декабря 2019.

внешняя ссылка