Железная дорога Фиденца – Форново - Fidenza–Fornovo railway
| Железная дорога Фиденца – Форново | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | RFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Эмилия-Романья, Италия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Фиденца Форново | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Trenitalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 25 км (16 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Фиденца – Форново итальянская железнодорожная линия, соединяющая Фиденца и Форново ди Таро в итальянском регионе Эмилия-Романья. Управляется Rete Ferroviaria Italiana.
История
Была предоставлена концессия на строительство линии до г. Consorzio intercomunale della ferrovia Cremona-Borgo San Donnino (межмуниципальный консорциум железной дороги Кремона-Борго Сан-Доннино) в 1906 году.[2] В 1907 году консорциум передал строительство и эксплуатацию железной дороги на субподряд. Società Italiana Ferrovie e Tramvie (Итальянское общество железных дорог и трамваев, SIFT), которое уже управляло линия между Кремоной и Борго Сан-Доннино.[3]
Завершенная линия передана государству в 1912 году.[4] и операции начались 25 ноября 1913 года.[5]
В настоящее время линия используется только тремя парами региональных поездов (четыре по выходным), которые соединяют Милан и Бергамо с Тирренское побережье через Фиденца. Местные услуги не работают с начала зимнего расписания 2013 года. Медесано - единственная промежуточная станция, которая все еще обслуживается, и она имеет очень ограниченное обслуживание пассажиров.[6] (только один поезд в день до Ливорно и услуга до Милана только в пятницу).
использованная литература
Сноски
- ^ Железнодорожный атлас 2010 С. 34, 35.
- ^ "Королевский указ № 578 от 2 ноября 1906 г." (на итальянском). Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia. 16 ноября 1906 г.. Получено 4 августа 2020.
- ^ "Королевский указ № 136 от 12 февраля 1911 г." (на итальянском). Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia. 24 апреля 1911 г.. Получено 4 августа 2020.
- ^ «Статья 7 закона № 638 от 27 июня 1912 г.» (на итальянском). Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia. 22 июля 1912 г.. Получено 4 августа 2020.
- ^ Туцца, Алессандро, изд. (1927). "Проспетто хронологического действа ферровии аперти аллесерсицио от 1839 до 31 декабря 1926 года". Trenidicarta.it (на итальянском). Центр статистики делле Феррови-делло-Стато. Получено 4 августа 2020.
- ^ Официальное расписание Trenitalia, таблица 250
Источники
- RFI, изд. (Декабрь 2003 г.). Fascicolo Linea 100 (Веццано-Парма) (на итальянском). Rete Ferroviaria Italiana.
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Железнодорожный атлас Италии и Словении]. Schweers + Wall. 2010 г. ISBN 978-3-89494-129-1.
