Гиа-Эгль - Ghia-Aigle

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Некоторые из этой статьи перечисленные источники может и не быть надежный. Пожалуйста, помогите этой статье поиском более надежных источников. Ненадежные цитаты могут быть оспорены или удалены. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Carrosserie Ghia S.A., Aigle (основан в 1948 г. Эгль, Швейцария, закрыта в 1988 г.) была швейцарской компанией по разработке и производству автомобилей, обычно именуемой Гиа-Эгль.

Эмблема

Учрежден П. П. Филиппи из Турин, компания изначально работала как дочернее предприятие из Carrozzeria Ghia, обретя независимость в 1953 г. и временно находясь в г. Лугано (1954–58). Дизайнеры были в основном из Ghia, в том числеМарио Боано (1948–53), Джованни Микелотти (1948–57), и Пьетро Фруа (1957–60).

1955 Alfa-Romeo 1900C SS от Ghia-Aigle

Небольшие специальные конструкции, такие как Delahaye 135 (1948), МГ Т-тип # ТД (1952),Джоуэтт Юпитер (1951), Panhard Dyna Z купе (1954),VW купе (1957),Ллойд Александр (1958–59),Остин-Хили 100 паукFiat 500 паук (1957),Lotus Eleven паук и купе, Chevrolet Corvette купеRenault Dauphine паукMG паук Порше 356 B купе,Ягуар XK150 купеАльфа Ромео 1900 СС купе и паук^[1]

Первый Alfa-Romeo с кузовом Ghia-Aigle был выпущен в 1955 году и был показан на Женевском автосалоне 1955 года. Этот автомобиль был первым из восьми автомобилей Alfas, выпущенных компанией, и он показан на этой странице. ^[2]

С 1960 года компания в основном занималась мелким ремонтом автомобилей и закрыла производство в 1988 году.^[1]

Рекомендации

Эта статья об автомобильной корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.