Хазур Сахиб Нандед – Уна Химачал Экспресс - Википедия - Hazur Sahib Nanded–Una Himachal Express

Хазур Сахиб Нандед Уна Химачал Экспресс
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
Первое обслуживание19 января 2015 г.; 5 лет назад (2015-01-19)
Текущий оператор (ы)Северная железнодорожная зона
Маршрут
НачинатьХазур Сахиб Нандед
Остановки24
КонецУна Химачал
Пройденное расстояние1,878 км (1,167 миль)
Частота обслуживанияЕженедельно
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 3 Tier, Sleeper Class и General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияНет
Технический
Подвижной составСтандарт Индийская железная дорога тренеры
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы56,5 км / ч (35 миль / ч)
Карта маршрута
(Нандед - Уна Химачал) Экспресс-маршрут map.png

22457 / 58 Хазур Сахиб Нандед Уна Химачал Экспресс это Сверх быстрый поезд, принадлежащий Индийские железные дороги Северная железнодорожная зона которые проходят между Хазур Сахиб Нандед и Уна Химачал в Индии.[1][неудачная проверка ]

Служба

Он курсирует как поезд номер 22457 из г. Хазур Сахиб Нандед к Уна Химачал и как поезд номер 22458 в обратном направлении, обслуживающий штаты Махараштра, Мадхья-Прадеш, Уттар-Прадеш, Дели, Харьяна, Пенджаб & Химачал-Прадеш . Поезд преодолевает расстояние 1878 км (1167 миль) за 33 часа 15 минут примерно со скоростью (56,5 км / ч (35,1 миль в час)).[2][неудачная проверка ]

Тренеры

В 22457/58 Хазур Сахиб Нандед - Уна Химачал Экспресс есть один двухуровневый автобус AC, два трехуровневого автобуса AC, три класса спальных мест, шесть обычных вагонов без резервирования и два вагона SLR (сидения с багажником). Он не несет кладовая вагон тренер.[3][неудачная проверка ]

Как и в случае с большинством поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.

Маршрутизация

Модель 22457/58 Хазур Сахиб Нандед Уна Химачал Экспресс бежит от Хазур Сахиб Нандед через Purna Junction, Акола Джанкшен, Itarsi Junction, Bhopal Junction, Bina Junction, Agra Cantonment, Нью-Дели, Перекресток кантона Амбала к Уна Химачал.[4][неудачная проверка ]

Тяга

Поскольку этот маршрут частично электрифицирован, Мула Али на основе дизеля WDM-3A подтягивает поезд к Акола Джанкшен, затем Газиабад основанный электрический WAP-4 локомотив подъезжает к месту назначения.

Рекомендации

  1. ^ [1], amarujala.com, 7 ноября 2016
  2. ^ [2], bhaskar.com, 19 июня 2015
  3. ^ [3], Южно-Центральная железная дорога, 9 декабря 2013 г.
  4. ^ [4], jagran.com, 14 ноября 2013 г.

внешняя ссылка