Koenigsegg Gemera - Koenigsegg Gemera
| Koenigsegg Gemera | |
|---|---|
 Koenigsegg Gemera в салоне Privé Concours d'Elegance 2020, дворец Бленхейм | |
| Обзор | |
| Производитель | Koenigsegg |
| Производство | 2021 г. (ожидается; планируется 300 шт.)[1] |
| Дизайнер |
|
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | PHEV Гранд Турер (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный 2+2 купе |
| Макет | Продольный, задний средний двигатель, полный привод |
| Двери | Двугранная синхронная спираль |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Koenigsegg TFG[3] |
| Электрический двигатель | 3 электродвигатели поставил оба задних колеса и одно на коленчатый вал[3] |
| Выходная мощность | 1268 кВт (1700 л.с., 1724 л.с.) (в сочетании) |
| Передача инфекции | Односкоростной прямой привод Koenigsegg (KDD) Вариатор |
| Гибридная трансмиссия | PHEV |
| Аккумулятор | 54 МДж (15 кВтч)[3] |
| Электрическая плита | 50 км (31 миль)[3] |
| Размеры | |
| Колесная база | 3000 мм (118,1 дюйма)[3] |
| Длина | 4975 мм (195,9 дюйма)[3] |
| Ширина | 1988 мм (78,3 дюйма)[3] |
| Высота | 1295 мм (51,0 дюйма)[3] |
| Снаряженная масса | 1850 кг (4079 фунтов)[3] |
| Хронология | |
| Предшественник | Koenigsegg Regera |
В Koenigsegg Gemera четырехместный подключаемый гибрид великий турист будет производиться шведским производителем автомобилей Koenigsegg. Он был представлен 3 марта 2020 года в онлайн-трансляции Koenigsegg на отмененном Женевский автосалон.[4][5]
Характеристики
Gemera - первый четырехместный автомобиль, построенный Koenigsegg, и первый автомобиль, оснащенный компактным двигателем. Мощность исходит от 2,0-литрового трехцилиндрового двигателя Koenigsegg Tiny Friendly Giant (TFG) с 2 турбонагнетателями. Бескулачковый поршневой двигатель приводом передних колес, мощностью 447 кВт (600 л.с., 608 л.с.) и 600 Нм (443 фунт-фут) крутящего момента, а также трех электродвигателей (два сзади и один спереди) с комбинированная пиковая мощность 1268 кВт (1700 л.с., 1724 л.с.) и 3500 Нм (2581 фунт-фут) крутящего момента.[6] Данная комбинированная пиковая мощность достигается при работе двигателя на топливе E85. В двигателе вместо обычных распредвалов используется система соленоидов для активации впускных и выпускных клапанов. Двигатель также имеет функцию отключения цилиндров, благодаря которой он, как утверждается, на 20 процентов более экономичен, чем типичный четырехцилиндровый двигатель того же рабочего объема. По словам Кенигсегга, двигатель внутреннего сгорания весит всего 70 кг (150 фунтов).[7]
Заявленный запас хода аккумуляторной батареи 54 МДж (15 кВтч) составляет 50 км (31 милю), а в гибридном режиме диапазон увеличивается до 1000 км (621 миль). Двигатель может работать как на биотопливе E85, так и на бензине, и имеет титановую выхлопную систему производства компании Акрапович.
Будучи первой полноприводной моделью, Gemera имеет управление всеми колесами и систему управления крутящим моментом. Как и в других моделях Koenigsegg, шасси имеет монокок из углеродного волокна с алюминиевыми подконструкциями. Автомобиль имеет электронную регулировку дорожного просвета.
Главной особенностью дизайна Gemera является отсутствие центральной стойки и двух больших двугранных дверей, которые открываются вперед, чтобы облегчить доступ в четырехместную кабину, обитую кожей. В числе удобств четыре подстаканника с подогревом и четыре охлаждаемых подстаканника, системы помощи водителю, четыре сенсорных экрана (два 13-дюймовых центральных сенсорных экрана и два дополнительных экрана для камер бокового и заднего вида), информационно-развлекательная система для передних и задних пассажиров, передних и задние зарядные устройства для беспроводных телефонов, Apple CarPlay, соединение Wi-Fi, трехзонная климатическая система, электрически регулируемые сиденья и аудиосистема премиум-класса с 11 динамиками. При наличии всего 300 единиц производство будет сильно ограничено.[8][9]
Спектакль
Gemera имеет заявленную максимальную скорость 400 км / ч (249 миль в час) и разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 1,9 секунды. В электрическом режиме автомобиль может развивать максимальную скорость до 300 км / ч (186 миль / ч).[4][5][9]
Рекомендации
- ^ "Гемера". Koenigsegg. Получено 2020-03-03.
- ^ «Саша Селипанов - руководитель отдела дизайна». Koenigsegg. Получено 18 марта 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Технические характеристики". Koenigsegg. Получено 3 марта 2020.
- ^ а б Уилкинсон, Люк (3 марта 2020 г.). «Выпущен новый Koenigsegg Gemera мощностью 1700 л.с.». Авто Экспресс. Получено 3 марта 2020.
- ^ а б Паттни, Виджай (3 марта 2020 г.). «Koenigsegg Gemera - это четырехместный Mega GT мощностью 1700 л.с.'". Высшая передача. Получено 3 марта 2020.
- ^ «Гемера - Технические характеристики».
- ^ «Koenigsegg Gemera дебютирует как семейный гиперкар мощностью 1700 л.с.». www.autodevot.com. Получено 4 марта 2020.
- ^ Хоффман, Коннор (3 марта 2020 г.). "Koenigsegg Gemera мощностью 1677 л.с. имеет 3 электродвигателя, 4 сиденья, 8 подстаканников". Водитель машины. Получено 6 марта 2020.
- ^ а б Карр, Энтони (3 марта 2020 г.). «Koenigsegg Gemera дебютирует как первая 4-местная 3-цилиндровая модель бренда». Мотор1. Получено 6 марта 2020.
внешняя ссылка
| Люди | |||
|---|---|---|---|
| Текущие модели |
| ||
| Исторические модели | |||
| Концепт-кар | |||
Категория • 
Koenigsegg хронология дорожных автомобилей, 1990-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Суперкар | CC8S | CCR | CCX | Agera | Jesko | ||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | Регера | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Гемера | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Специальное издание | CC | Trevita | Один: 1 | ||||||||||||||||||||||||||||