Mercedes-Benz SL-Class (R231) - Википедия - Mercedes-Benz SL-Class (R231)
| Мерседес-Бенц R231 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Daimler AG |
| Производство | 2012 – настоящее время[1] |
| Модельные годы | 2013 – настоящее время |
| сборка | Германия: Бремен |
| Дизайнер | Франк Пфистерер; Марк Фетерстон (2007) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный убирающаяся жесткая крыша |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | R231 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 7-ступенчатая или 9-ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,585 мм (101,8 дюйма) |
| Длина | 180,4 дюйма (4582 мм) AMG: 4592 мм (180,8 дюйма) |
| Ширина | 1877 мм (73,9 дюйма) |
| Высота | 1315 мм (51,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1675-1845 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Мерседес-Бенц R230 |
R231 это код шасси для текущего поколения Mercedes-Benz SL-Класс родстер, заменив R230. Автомобиль был выпущен в марте 2012 года и использует новый 4,7-литровый двигатель Mercedes-Benz с двойным турбонаддувом. Двигатель V8 мощностью 435 л.с. (320 кВт; 429 л.с.). AMG версия родстера последует. Новый SL на 140 кг (309 фунтов) легче предыдущего, он почти полностью сделан из алюминия.[2] Впервые R231 SL-Class недоступен с моделью SL 600 без двигателя V12, отличной от AMG.
Дизайн
R231 разработан с алюминиевой пространственной рамой, 182 дюйма (4623 мм) в длину и 83 дюйма (2108 мм) в ширину. (51 мм. Шире / длиннее, чем у предыдущего поколения)[3]Инженеры Mercedes также установили новую складную жесткую крышу с панорамным люком, который в качестве опции будет иметь изменяемую окраску.[4] Процесс проектирования начался в 2007 году. Окончательный вариант был выбран Фрэнком Пфистерером и Марком Фетерстоном, который был отложен более чем на 2 года, а затем был утвержден для производства в начале 2010 года. Патенты на дизайн были поданы 5 августа 2009 года с использованием файла САПР и на немецком языке. патентов в апреле 2010 г. с использованием прототипа[5]Изменения по сравнению с предыдущим поколением включают полностью алюминиевый корпус, систему очистки / омывания ветрового стекла MAGIC VISION CONTROL, низкочастотные динамики в пространстве для ног FrontBass, систему открывания крышки багажника HANDS-FREE ACCESS с помощью движения ноги вокруг заднего бампера.
Оборудование
- Активный контроль тела от корки до корки активная подвеска (опция) или стандартная полуактивная подвеска с адаптивная система демпфирования
- Тормоз с вектором крутящего момента
- MAGIC VISION CONTROL дворники
- ВОЛШЕБНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕБО стеклянная крыша с возможностью выбора прозрачности
- Ассистент дорожных знаков с Ассистент ограничения скорости и предупреждение о неправильном движении функция
- ПОМОЩЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ (в стандартной комплектации)
- ВНИМАНИЕ ПОМОЩЬ (в стандартной комплектации)
- АДАПТИВНЫЙ ТОРМОЗ (в стандартной комплектации)
- ДИСТРОНИК ПЛЮС
- Тормозной ассистент система БАС ПЛЮС
- ШЕЯ-PRO аварийно реагирующий подголовники
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ тормоз, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПЛЮС
- Активный капот
- Активная система удержания полосы движения
- Полный-Светодиодные фары с Интеллектуальная система освещения и Адаптивная система помощи при дальнем свете PLUS
- Ассистент ночного видения PLUS
- Активная система помощи при парковке
- Активная система помощи при слепых пятнах
- Резервная камера
- Электрический стояночный тормоз с функцией экстренного торможения
- Прямое управление Электромеханическое рулевое управление с Рулевое управление электромеханический усилитель рулевого управления
Модели
SL издание 1 (2012–)
Edition 1 - это ограниченная по времени версия автомобиля SL-класса с панорамной крышей с вариометром, стайлингом AMG, спортивной подвеской, 19-дюймовыми легкосплавными дисками AMG, кожей наппа designo с контрастной строчкой, системой AIRSCARF, подогревом сидений, электроприводом. блокировка сквозняков, внешнее освещение, аудиосистема объемного звучания Harman / Kardon Logic7, за исключением варианта цвета корпуса designo «кристально-серебристый магно», отделка из волнистого или темно-белого алюминия.
Автомобиль был представлен на выставке 2012 Североамериканский международный автосалон,[6] за которым следует 2012 Женевский автосалон.[7]
Автомобиль был доступен у торговых партнеров Mercedes-Benz с 31 марта 2012 года. Ранние модели включают SL 350 BlueEFFICIENCY, SL 500.[8]
SL 63 AMG (2012–2019)
Он включает в себя 5,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 537 л.с. (395 кВт; 530 л.с.) при 5500 об / мин и 800 Нм (590 фунт-фут) при 2000–4500 об / мин, спортивную подвеску AMG. , AMG SPEEDSHIFT MCT 7-ступенчатая механическая коробка передач, легкосплавные диски AMG с пятью сдвоенными спицами, цвет «Серый титан», полированные, с шинами 255/35 R 19 спереди и 285/30 R 19 сзади, передний фартук с большими воздушными заслонками, светодиодные дневные ходовые огни для AMG и нижняя поперечная стойка из серебристого хрома, решетка радиатора AMG с двойными ламелями из серебристого хрома, опциональная крыша MAGIC SKY CONTROL Vario, спортивные сиденья AMG с однотонной или двухцветной кожей наппа с уникальной компоновкой сидений V8 и AMG значки в спинках сидений, функция мультиконтурности и подогрева сидений; Карбоновая отделка AMG, накладки на пороги с подсветкой AMG, внешнее освещение и аналоговые часы в дизайне IWC.
Пакет AMG Performance включает в себя увеличение мощности двигателя до 564 л.с. (415 кВт; 556 л.с.) при 5500 об / мин и 900 Н · м (664 фунт-сила-фут) при 2250–3750 об / мин, что увеличивает максимальную скорость до 300 км / ч (186 миль / ч). , карбоновый кожух двигателя AMG и кромка спойлера AMG, блокировка дифференциала заднего моста AMG, окрашенные в красный цвет суппорты и рулевое колесо AMG Performance с отделкой кожей наппа / DINAMICA.
Модель Edition 1 включает обогрев шеи AIRSCARF, кованые легкосплавные диски AMG (окрашенный в черный матовый цвет, фланец обода с полированным блеском), пакет AMG Performance, кожа designo Exclusive в классическом красном или темно-белом цвете с контрастной строчкой, обивка потолка designo в черной коже, акустическая система объемного звучания harman / kardon Logic 7, панорамная крыша с варио-крышей MAGIC SKY CONTROL.
Европейская модель поступила в продажу в мае 2012 года по цене 157 675 евро, 189 269,50 евро за автомобиль Edition 1, 14 280 евро за пакет AMG Performance (включая 19% НДС).[9][10]
Автомобиль был представлен на выставке 2012 Женевский автосалон.[7]
SL 65 AMG (2012–2018)
Автомобиль включает би-турбо Двигатель V12 мощностью 630 л.с. (463 кВт; 621 л.с.) при 4800–5400 об / мин и 1000 Нм (738 lbf⋅ft) при 2300–4300 об / мин, автоматическая коробка передач AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC, пятиспицевые легкосплавные диски AMG цвета «Серый титан» с полированной отделкой, покрышки 255/35 R 19 спереди и 285/30 R 19 сзади (опционально - матовый черный с полированными колесами по краю), опциональная крыша MAGIC SKY CONTROL Vario, спортивные сиденья AMG с однотонная или двухцветная обивка кожей наппа Exclusive со специальным ромбовидным узором AMG, элементы отделки AMG из углеродного волокна, аналоговые часы в дизайне IWC, хромированные накладки на пороги AMG с белой подсветкой, рулевое колесо AMG Performance, 360 км / ч. h спидометр, стартовый дисплей AMG с эксклюзивной анимацией AMG V12 BITURBO.[11]
Автомобиль был представлен на выставке 2012 г. Нью-Йоркский международный автосалон.[12]
Немецкая модель поступила в продажу в сентябре 2012 года по цене 236 334 евро (включая 19% НДС).[13]
Модель для Японии поступила в продажу 29.08.2012.[14]
SL 65 AMG "45 лет" (2012)
Это ограниченная (45 единиц, 5 в Японии) версия SL 65 AMG, приуроченная к 45-летию бренда AMG. Он включал в себя цвет корпуса designo magno graphite (серый), решетку радиатора с двумя лопастями и ламелями, окантовку светодиодных дневных фар AMG, плавники на крыльях и капоте, внешний пакет из углеродного волокна, Спортивная выхлопная система AMG (черный с хромированным двойным выхлопным патрубком, глянцевая хромированная внутренняя вставка), многоспицевые кованые диски AMG Performance Studio, окрашенные в серый титан, с полированным фланцем обода и матовой отделкой, 255/35 R 19 спереди и 285 / 30 R 20, задние шины, кожаная обивка designo Exclusive STYLE серого перламутра / имбирно-бежевого цвета, рулевое колесо AMG Performance, внутренняя отделка из матового углеродного волокна.[15]
Автомобиль поступил в продажу в сентябре 2012 года.[16]
Японские модели поступили в продажу в 2012-08-29.[17]
Подтяжка лица (2017–)
Рестайлинг в середине цикла был представлен в 2016 году для 2017 модельного года. Запущенный в начале 2016 года в Калифорнии обновленный SL 400 (переименованный в SL 450 в США) имел 3-литровый битурбированный двигатель V6 мощностью 362 л.с. (270 кВт; 367 л.с.), впервые в истории SL, соединенный с собственным двигателем Mercedes 9G- 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Tronic PLUS.
SL 500 (US SL 550) с 4,7-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 449 л.с. (335 кВт; 455 л.с.) также был соединен с трансмиссией 9G-tronic PLUS. Варианты Mercedes-AMG SL 63 (577 л.с. (430 кВт; 585 л.с.)) и SL 65 (621 л.с. (463 кВт; 630 л.с.)) продолжали с практически неизменными силовыми агрегатами в сочетании с 7-ступенчатой спортивной трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT с заявленной улучшенное время смены.
Косметически каждый SL получил обновленную переднюю часть, переднюю решетку радиатора и более крупные нефункциональные боковые вентиляционные отверстия за передними колесами. Все варианты также получили адаптивные светодиодные передние фары со встроенными дневными ходовыми огнями и сигналами поворота, в результате чего зона забора воздуха под бампером оставалась свободной от освещения. Светодиодные задние фонари получили одноцветные красные или красно-желтые линзы вместо красно-белых, как у моделей до фейслифтинга.
Узлы переднего и заднего бампера были переработаны, чтобы соответствовать последним моделям, представленным Mercedes, в то время как отдельные технологии удобства и помощи водителю, представленные ранее на различных других моделях Mercedes, стали опционально доступными, включая пересмотренный Active Body Control (ABC), теперь с функция "Curve Tilting" от купе S-Класса. Внешне SL 63 и SL 65 отличались от вариантов, не относящихся к AMG, украшениями на их бамперах и боковых порогах в глянцевом черном или полированном алюминии соответственно. SL 63 и SL 65 также отличались передними решетками с двумя пластинами торговой марки AMG и двумя сдвоенными выхлопными патрубками, а также крышкой багажника из углеродного волокна.
Небольшая доработка складной жесткой крыши «Vario-roof» означала, что она будет продолжать разворачиваться со скоростью до 25 миль в час (40 км / ч) после запуска, а перегородка багажного отделения необходима для предотвращения складывания компонентов жесткой крыши в сложенном состоянии и любое содержимое багажного отделения, соприкасавшееся друг с другом, больше не требовалось развертывать отдельной ручной операцией.
В течение 2017 модельного года интерьер практически не изменился, за исключением слегка переработанного мелкого распределительного устройства и измененного рулевого колеса.
Двигатели и трансмиссии
| Модель | Годы | Тип / код | Мощность при об / мин, крутящий момент при об / мин | Передача инфекции |
|---|---|---|---|---|
| SL 350 | 2012-2014 | 3,498 куб. См (213,5 куб. Дюймов) V6 (M 276 DE 35 ) | 306 л.с. (225 кВт; 302 л.с.) при 6500, 370 Нм (273 lbf⋅ft) при 3500-5250 | 7-ступенчатая автоматический (7G-Tronic Plus ) |
| SL 400[18] | 2014- | 2996 куб. См (182,8 куб. Дюйма) V6 BiTurbo (M 276 DE 30 LA ) | 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) при 5250-6000, 480 Нм (354 lbfft) при 1600-4000 | 7-ступенчатый автомат (7G-Tronic Plus) |
| SL 450 | 2017- | 2996 куб. См (182,8 куб. Дюйма) V6 BiTurbo (M 276 DE 30 LA ) | 367 л.с. (270 кВт; 362 л.с.) при 5250-6000, 500 Нм (369 lbf⋅ft) при 1600-4000 | 9-ступенчатая автоматическая (9G-Tronic Plus) |
| SL 500 (SL550) | 2012-2015 | 4663 куб. См (284,6 куб. Дюйма) V8 BiTurbo (M 278 DE 46 AL ) | 435 л.с. (320 кВт; 429 л.с.) при 5250, 700 Нм (516 lbf⋅ft) при 1800–3500 | 7-ступенчатый автомат (7G-Tronic Plus) |
| SL 500 (SL550) | 2016- | 4663 куб. См (284,6 куб. Дюйма) V8 BiTurbo (M 278 DE 46 AL ) | 455 л.с. (335 кВт; 449 л.с.) при 5250, 700 Нм (516 lbf⋅ft) при 1800–3500 | 9-ступенчатая автоматическая (9G-Tronic Plus) |
| SL 63 AMG | 2012-14 | 5461 куб.см (333,3 куб. Дюйма) V8 BiTurbo (M 157 DE 55 AL ) | 537 л.с. (395 кВт; 530 л.с.) при 5 500, 800 Н · м (590 lbf⋅ft) при 2 000–4 500 AMG Performance Package: 564 л.с. (415 кВт; 556 л.с.) при 5 500, 900 Н · м (664 lbf⋅ft) при 2250–3 750 | 7-ступенчатая (AMG SPEEDSHIFT MCT ) |
| SL 63 AMG | 2015-2019 | 5461 куб.см (333,3 куб. Дюйма) V8 BiTurbo (M 157 DE 55 AL ) | 585 л.с. (430 кВт; 577 л.с.) при 5 500, 900 Н · м (664 lbfft) при 2 250–3 750 | 7-ступенчатая (AMG SPEEDSHIFT MCT ) |
| SL 65 AMG | 2012-2018 | 5,980 куб. См (365 куб. Дюймов) V12 BiTurbo (M 279 E 60 AL ) | 630 л.с. (463 кВт; 621 л.с.) при 4800–5 400, 1000 Нм (738 lbfft) при 2300–4 300 (ограничено) | 7-ступенчатая автоматическая (AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ) |
SL 500 имеет маркировку SL 550 в США, Канаде и Японии.
SL 63 был снят с производства с 2019 года из-за плохих продаж.
Рекомендации
- ^ http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=703148
- ^ "Новый Mercedes SL: Topgear.com". BBC Worldwide-Topgear.com. Архивировано из оригинал 9 января 2012 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Первый взгляд на Mercedes SL: insideline.com». Edmunds Inc. Получено 18 декабря 2011.
- ^ Валлийский, Джонатан (16 декабря 2011 г.). "SL Roof и общая информация: Wall Street Journal". Журнал "Уолл Стрит. Доу Джонс и компания - Wall Street Journal. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 сентября 2012 г.. Получено 9 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Mercedes-Benz на выставке NAIAS 2012 в Детройте - мощный импульс для 2012 года: динамичный старт - сверхлегкий и высокоэффективный с начала 2012 года». Архивировано из оригинал 13 декабря 2013 г.. Получено 16 октября 2012.
- ^ а б «Mercedes-Benz на Женевском автосалоне 2012: две мировые премьеры и три европейские премьеры в Женеве - две мировые премьеры и три европейские премьеры в Женеве: динамизм и эффективность». Архивировано из оригинал 13 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря 2013.
- ^ «Доступно в дилерских центрах с 31 марта: вывод на рынок нового SL». Архивировано из оригинал 13 декабря 2013 г.. Получено 3 апреля 2012.
- ^ «Новый Mercedes-Benz SL 63 AMG: улучшенные характеристики, уменьшенный вес и меньший расход». Архивировано из оригинал 27 марта 2012 г.. Получено 21 марта 2012.
- ^ Стивен Дж. Юинг, 6 марта 2012 г., 16:41 (6 марта 2012 г.). «Mercedes-Benz SL63 AMG 2013 года большой и звериный, но не такой красивый». Autoblog.com. Получено 5 октября 2018.
- ^ «Мерседес SL AMG». carz.co.il. Получено 20 марта 2012.
- ^ «Три мировые премьеры Mercedes на Международном автосалоне в Нью-Йорке 2012 - Чистое удовольствие от вождения: новое поколение GLK, новый GL и SL 65 AMG празднуют мировую премьеру». Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 16 октября 2012.
- ^ «Новый Mercedes-Benz SL 65 AMG: превосходное и стильное исполнение без особых усилий». Архивировано из оригинал 30 марта 2012 г.. Получено 21 марта 2012.
- ^ ル セ デ ス ・ ベ ン ツ SL 65 AMG を 発 売 В архиве 16 октября 2012 г. Wayback Machine
- ^ «Мерседес-Бенц SL65 AMG, выпущенный в честь 45-летнего юбилея 2013 года, отмечает AMG с использованием матового углеродного волокна и краски». Blog.caranddriver.com. Получено 5 октября 2018.
- ^ «Новый Mercedes-Benz SL 65 AMG« 45-ЛЕТИЕ »: 45 лет AMG - отметим юбилей с высокими характеристиками и стилем». Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 16 октября 2012.
- ^ "SL 65 AMG, выпуск 45-летия を 限定 発 売" (PDF). Получено 5 октября 2018.
- ^ «Мерседес SL400 запущен». Авто Экспресс. Получено 6 июн 2014.
внешняя ссылка
- Сайт Mercedes Benz: New SL (Официальный веб-сайт)
- Пресс-кит: