Mercedes-Benz SL-Класс (R230) - Mercedes-Benz SL-Class (R230)

Mercedes-Benz SL-Класс
(пятое поколение)
Mercedes R230 передний 20071102.jpg
Обзор
ПроизводительDaimlerChrysler (2001–2007)
Daimler AG (2007–2011)
Производство13 октября 2001 г. - 6 декабря 2011 г.[1]
сборкаГермания: Бремен
ДизайнерСтив Маттин; Бруно Сакко (1997)[2]
Кузов и шасси
Учебный классГранд Турер
Тип кузоваРодстер
МакетМакет FR
ПлатформаМерседес-Бенц R230
Трансмиссия
Двигатель3,0 л 228 л.с. (170 кВт) V6
3,7 л 242 л.с. (180 кВт) V6
3,5 л 268 л.с. (200 кВт) V6
5,0 л 302 л.с. (225 кВт) V8
5,5 л 382 л.с. (285 кВт) V8
5,4 л 493 л.с. (368 кВт) с наддувом V8
5,5 л 493 л.с. (368 кВт) BiTurbo V12
6,2 л 518 л.с. (386 кВт) V8
6,0 л 604 л.с. (450 кВт) BiTurbo V12
6,0 л 661 л.с. (493 кВт) BiTurbo V12
Передача инфекции5-ступенчатая автоматический
7-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база100,8 дюйма (2560 мм)
Длина178,5 дюймов (4534 мм)
Ширина2005–2011: 71,5 дюйма (1816 мм)
2003–2004 годы: 72,0 дюйма (1829 мм)
Высота51,0 дюйма (1295 мм)
Хронология
ПредшественникМерседес-Бенц R129
ПреемникМерседес-Бенц R231

В R230 поколение Mercedes-Benz SL-Класс был представлен на 2001 Франкфуртский автосалон и 2001 Болонский автосалон, заменив R129. R230 претерпел изменения в 2006 и 2008 годах, и на смену ему пришел новый SL-класс R231 в 2011.

Разработка

Предварительный рестайлинг Mercedes-Benz SL 350 (Австралия)

В начале 1996 года, после шести лет эксплуатации R129, начались работы по созданию преемника. 27 января 1996 года начались проектные работы, и были представлены эскизные проекты от десяти дизайнеров из Германии, Калифорнии и Японии. Были представлены сотни эскизов, которые легли в основу двенадцати моделей четвертого масштаба, которые были оцифрованы для компьютерной обработки. Дизайн R230 будет развиваться в двух разных форматах. В реальном мире процесс был сосредоточен на традиционных моделях в масштабе 1: 4, большинство из которых изначально было сделано из глины. Разработка дизайна виртуального мира происходила в комнате, заполненной новейшими компьютерными технологиями, называемой «CAVE» (Computer Aided Virtual Environment). Эта технология также использовалась ранее при разработке W203 в 1995 году.

Суперкомпьютер в «Пещере» мог создавать полноразмерные изображения избранных дизайнов, используя свои пять проекторов и позволяя дизайнерам проверять каждый дюйм каждой визуализированной поверхности. Параллельно с виртуальным процессом были изучены двенадцать масштабных моделей, при этом были выбраны четыре выдающихся модели для создания полноразмерных макетов. Эта эволюция масштабных моделей происходила одновременно с развитием дизайна интерьера. 16 июня 1997 г.[3] окончательный дизайн R230 был одобрен советом директоров и переработан в производственные спецификации в 1998 году. Патенты на дизайн R230 были позже зарегистрированы в Германии 9 сентября 1999 года.[4] и 1 марта 2000 г. в США.[5]

В июле 2001 года, после более чем пяти лет разработки, новый SL был представлен и представлен на выставке 2001 Франкфуртский автосалон в том сентябре.[6] Производство началось 13 октября 2001 года на заводе в Бремене, а продажи в Европе начались в ноябре.

Первое поколение

Этот автомобиль впервые появился как Автомобиль безопасности за Формула один на 2001 Гран-при Германии в Хоккенхайме. Уличная версия была представлена ​​на выставке IAA 2001 года.[7] Ассортимент был запущен рекламой в стиле кино под названием Звезда приносящая удачу.

Двигатели

МодельГодыТип / кодМощность при об / минКрутящий момент при об / мин
SL 3502002–20063724 кубических сантиметра (227,3 у.е. дюйма) V6 (M112 )245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.) @ 5700350 Нм (258 lbfft) @ 3000–4500
SL 5002002–20064966 кубических сантиметров (303,0 куб. Дюйма) V8 (M113 )306 л.с. (225 кВт; 302 л.с.) @ 5600460 Нм (339 lbf⋅ft) @ 2700–4250
SL 55 AMG2003–20065439 кубических сантиметров (331,9 у.е.в) V8 с наддувом (M113 )500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) @ 6100700 Нм (516 lbf⋅ft) @ 2650–4500
SL 6002003–20065513 кубических сантиметров (336,4 куб. Дюйма) V12 BiTurbo (M275 )500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) @ 5000800 Нм (590 lbf⋅ft) @ 1800–3600
SL 65 AMG2004–20065980 кубических сантиметров (365 кубических дюймов) V12 BiTurbo (M275 AMG )612 л.с. (450 кВт; 604 л.с.) @ 4800–51001000 Нм (738 lbfft) @ 2000–4000

2006 фейслифтинг

2006 фейслифтинг

SL подвергся фейслифтингу в 2006 году,[8] и был представлен на Женевский автосалон.

Изменения включают новые двигатели для SL 350 и SL 500 (называемые SL 550 в Северной Америке) с улучшенными характеристиками на SL 55 AMG и SL 600, а также новый топовый SL 65 AMG.[9] ABC (Активный контроль тела ) был улучшен, чтобы уменьшить движения тела при динамическом вождении до 60%, что является стандартом для всех моделей, кроме SL 350. Новые двигатели были соединены с новой 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 7G-Tronic с опцией Sport, позволяющей переключать передачи. работает до 30% быстрее в ручном режиме «M» и с добавленными подрулевыми переключателями.

Изменения внешнего стиля включают новый бампер с тремя большими воздухозаборниками и более выраженной V-образной формой, а также противотуманные фары с хромированной окантовкой, новые легкосплавные диски, новый задний фонарь. Изменения в интерьере включают более мягкую кожаную обивку, новые цвета салона, высококачественные металлические накладки на пороги с надписью Mercedes-Benz и тисненые алюминиевые элементы отделки, съемную крышку багажника, опциональную дистанционную разблокировку крышки багажника. Механизм открывания крыши также был переработан, уменьшив время открывания с 20 до 16 секунд.[10]

2007 - Выпуск 50-летия SL 550

В 2007 модельном году была выпущена ограниченная серия (550 единиц) в честь 50-летия модели родстера SL. Эта версия Anniversary Edition имела оловянно-металлический корпус, интерьер из коричневой кожи с отделкой из черного ясеня, двигатель V8 мощностью 382 л.с., эксклюзивные двухспицевые колесные диски, специальную багажную сумку для задней полки и многие другие стандартные опции и функции.

Двигатели

МодельГодыТип / кодМощность при об / минКрутящий момент при об / мин
SL 3502006–20083498 кубических сантиметров (213,5 куб. Дюйма) V6 (M272 )272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) @ 6000350 Нм (258 lbfft) @ 2400–5000
SL 500, SL 5502006–20085461 кубический сантиметр (333,3 куб. Дюйма) V8 (M273 )388 л.с. (285 кВт; 383 л.с.) @ 6000530 Нм (391 фунт-сила-фут) @ 2800–4800
SL 55 AMG2006–20085439 кубических сантиметров (331,9 у.е.в) V8 с наддувом (M113 )517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) @ 6100720 Нм (531 lbf⋅ft) @ 2600–4000
SL 6002006–20085513 кубических сантиметров (336,4 куб. Дюйма) V12 BiTurbo (M275 )517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) @ 5000830 Нм (612 lbfft) @ 1900–3500
SL 65 AMG2006–20085980 кубических сантиметров (365 кубических дюймов) V12 BiTurbo (M275 AMG )612 л.с. (450 кВт; 604 л.с.) @ 4800–51001,000 Нм (738 lbf⋅ft) @ 2000–4000

2008 фейслифтинг

2008 фейслифтинг
2008 фейслифтинг
Интерьер (2008 фейслифтинг)

Обновленная модель SL была представлена ​​в Женевский автосалон в марте 2008 года. SL получил новую, более агрессивную переднюю часть, отражающую новую философию дизайна Mercedes, с парой длинных куполов на капоте и решеткой с одним стержнем вместо прежних трех стержней. Доработаны и двигатели. 3,5-литровый V6 повышен до 311 л.с. (229 кВт; 307 л.с.) при 6500 оборотах в минуту. По сравнению с предыдущим 3,5-литровым двигателем мощность увеличена на 16 процентов. Крутящий момент также был улучшен, добавив 10 Нм (7,4 фунт-фут) к предыдущим 350 Нм (258 фунт-сила-фут), что составляет 360 Нм (266 фунт-сила-фут). Этот двигатель теперь может достигать максимальной скорости 7200 об / мин в течение определенного периода времени, если позволяют температура масла и другие параметры двигателя, более высокая степень сжатия, новый впускной коллектор и значительные модификации и облегчение клапанного механизма. В этом случае, однако, дополнительная мощность достигается не за счет экономии топлива: с показателем расхода 9,9 литра на 100 км новый SL 350 уступает предыдущей модели, развивающей 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.) на 0,4. литров на 100 км. Mercedes-Benz расширяет модельный ряд SL-Class, представив привлекательную модель начального уровня в виде SL 280, развивающую 170 кВт (231 л.с., 228 л.с.). Шестицилиндровый силовой агрегат обеспечивает максимальный крутящий момент 300 Нм (221 фунт-сила-фут) при 2500 оборотах в минуту и ​​разгоняет родстер от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 7,8 секунды, при этом расход топлива (NEDC ) составляет всего 9,4 л / 100 км (30 миль на галлон‑Imp; 25 миль на галлон-НАС). Он оснащен системой обогрева AIRSCARF, используемой в SLK.

AMG

Обновленный SL теряет 5,4 л AMG M113 в пользу более нового M156 6,2 л V8, используемый в S63 AMG, CLK63 AMG и C63 AMG. Он выдает 525 л.с. (386 кВт; 518 л.с.) при 6800 об / мин и 630 Нм (465 фунт-сила-фут) крутящего момента при 5200 об / мин. Он может разгоняться из состояния покоя до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4,6 секунды, достигая ограниченной максимальной скорости 250 км / ч (155 миль / ч). SL 63 AMG также включает новый 7-ступенчатый MCT, разработанный AMG.Multi Clutch Ттехнология " автоматическая коробка передач.

Новая трансмиссия MCT по сути является трансмиссией 7G-Tronic без гидротрансформатора. Вместо гидротрансформатора он использует компактную мокрую пусковую муфту для трогания с места, а также поддерживает двойное выключение сцепления с компьютерным управлением. Аббревиатура MCT (Multi-Clutch Technology) относится к нескольким муфтам и лентам планетарной (автоматической) трансмиссии для каждой передачи.[11]

MCT оснащен четырьмя режимами движения: «C» (комфорт), «S» (спорт), «S +» (Sport plus) и «M» (ручной режим) и имеет 100 миллисекундных переключений в режиме «M». Новый автомобиль оснащен новым ПРИВОДОМ AMG DRIVE UNIT с инновационной функцией Race Start. AMG DRIVE UNIT - это центральный блок управления для 7-ступенчатой ​​спортивной коробки передач AMG SPEEDSHIFT MCT и всех функций динамики движения. Водитель может переключать передачи либо с помощью нового рычага селектора AMG с отделкой кожей / углеродным волокном, либо с помощью подрулевых переключателей AMG. Новая функция старта гонки - это система управления запуском, которая позволяет водителю SL 63 AMG вызывать максимальное ускорение, обеспечивая при этом оптимальное сцепление с ведущими колесами. Модифицированная версия SL 63 была Автомобиль безопасности для Формула один сезоны 2008 и 2009.[12]

Новое купе SL 65 AMG Black Series имеет фиксированную крышу из углеродного волокна, передние крылья, капот, крышку багажника, а также передний и задний фартуки. При отсутствии оборудования для выдвижной крыши автомобиль более чем на 550 фунтов (249 кг) легче, чем стандартный SL. AMG разместила модифицированную версию 6,0-литрового двигателя AMG V12, который теперь обеспечивает 670 л.с. (493 кВт) и 1000 Нм (738 фунт-сила-фут) крутящего момента. Это тот же 6,0-литровый двигатель, который использовался в предыдущей модели SL 65, но с измененными характеристиками синхронизации и расхода топлива для увеличения мощности на 58 л.с. Крутящий момент остается таким же, как и у предыдущей модели, из-за ограничений трансмиссии. Этот двигатель был обозначен как двигатель с наибольшей мощностью, которую будет производить AMG. Его сдвоенные турбокомпрессоры на 12 процентов больше, каналы для всасываемого воздуха и турбокомпрессоры были изменены, а промежуточный охладитель всасываемого воздуха стал на 30 процентов эффективнее. В результате разгон от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) составляет 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 198 миль в час (319 км / ч).[13]

SL 63 AMG Edition IWC (2008–)

SL 63 AMG издание IWC

Это ограниченная (200 единиц) версия SL 63 AMG. Он включал в себя белый цвет Designo Magno Kashmir, пакет AMG Exterior Carbon с матовой поверхностью, внутреннюю матовую отделку Carbon с обивкой из кожи наппа Tobago Brown, пакет AMG Performance, часы Grosse Ingenieur (Big Engineer) от швейцарской часовой компании. IWC Schaffhausen.[14]

Автомобиль поступил в продажу осенью 2008 года, поставки начались в ноябре 2008 года.[15]

SL 65 AMG Black Series (2008–2011)

Mercedes-Benz SL 65 AMG Черная серия

Производительная версия SL 65 AMG была представлена ​​в Монтерее в 2008 году.[16] Турбокомпрессоры на 12% больше, а оптимизированные воздуховоды перепускных клапанов позволяют увеличить объем воздуха. Воздуховод всасываемого воздуха и выхлопная система модифицированы для улучшения реакции и уменьшения противодавления выхлопных газов. Black Series на 250 килограммов (551 фунт) легче обычного SL 65 AMG за счет использования деталей из легкого углеродного волокна (CFRP) и отказа от обычной складной жесткой крыши SL, которая заменена фиксированной крышей. Это не только снизило вес, но и освободило место для выдвижного заднего спойлера. Он также имеет ограниченную по умолчанию максимальную скорость около 200 миль в час (322 км / ч) и может разгоняться от 0 до 62 миль в час (0–100 км / ч) за 3,8 секунды.

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift Plus включает «C», «S», «M1» и «M2», у которых время переключения передач на 25 процентов быстрее, чем в режиме «M1». Ширина колеи передней оси Black Series на 97 миллиметров шире, а ширина колеи задней оси на 85 миллиметров больше, чем у обычной модели. Среди других изменений - выдвижной задний спойлер и задний фартук с ребрами диффузора, передние шины 265 / 35R19 с легкосплавными дисками AMG 19 × 9,5 дюймов и легкосплавные диски AMG 20 × 11,5 дюймов с шинами 325 / 30R20 (Dunlop Sport Maxx GT шины), 6-поршневые передние суппорты с дисками 390 × 36 мм и 4-поршневые суппорты с дисками 360 × 26 мм.

SL Night Edition (2010–)

SL 350 Night Edition (рестайлинг 2008 г.)

Это версия родстера SL с 19-дюймовыми пятиспицевыми легкосплавными дисками AMG с двухцветной глянцевой отделкой, серебристыми передними тормозными суппортами с логотипом Mercedes-Benz, затемненными фарами / задними фонарями и черной наппа. кожаная обивка с блестящей хромированной отделкой, сиденья со стреловидными швами и контрастными элементами серебристого цвета, спортивное рулевое колесо и рычаг переключения передач, а также обивка крыши черного цвета, декоративная планка упора тяги глянцевого цвета, вентиляционные отверстия серебристого цвета в системе AIRSCARF.[17]

Большое издание (2011–)

Это версия SL 300, SL 350 и SL 500, приуроченная к 125-летию Карл Бенц изобретая автомобиль.[18]

SL 350 Grand Edition включал в себя 19-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски AMG из титана, передние тормозные суппорты с логотипом Mercedes-Benz, тормозные диски для сверлильных станков, двойные хромированные квадратные выхлопные патрубки, хромированную отделку плечевой зоны, глянцевую дверную ручку, Grand Боковая эмблема Edition, сиденье из кожи наппа, ручка переключения передач SLR, алюминиевая отделка с призматическим узором, вентиляционные отверстия AIRSCARF серебристого цвета, хромированная накладка на порог, хромированный ремешок, напольный коврик с логотипом Grand Edition, пепельница с логотипом Grand Edition. Среди других опций - спортивный пакет AMG, отделка из черного дерева, покрытая рояльным лаком designo.

SL 500 Grand Edition включал в себя 19-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски AMG из титана, передние тормозные суппорты с логотипом Mercedes-Benz, тормозные диски для сверлильных станков, двойные хромированные квадратные выхлопные патрубки, хромированную отделку плечевой зоны, глянцевую дверную ручку, Grand Боковая эмблема Edition, ручка переключения передач с дизайном SLR, отделка из черного дерева с покрытием рояльным лаком designo, вентиляционное отверстие AIRSCARF серебристого цвета, хромированная накладка на порог, хромированный ремешок, напольный коврик с логотипом Grand Edition, пепельница с логотипом Grand Edition. Другие варианты включают спортивный пакет AMG.

Модель для Японии поступила в продажу в 2011-08-05.[19]

Двигатели

МодельГодыСмещениеТип / кодМощность при об / минКрутящий момент при об / мин
SL 2802008–20093,0 л (2996 куб. См)V6 (M272 )231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.) @ 6000300 Нм (221 lbf⋅ft) @ 2500–5000
SL 3002009–2012
SL 3502008–20123,5 л (3498 куб. См)316 л.с. (232 кВт; 312 л.с.) @ 6500360 Нм (266 lbfft) @ 6500
SL 500, SL 5505,5 л (5461 куб. См)V8 (M273 )388 л.с. (285 кВт; 383 л.с.) @ 6000530 Нм (391 lbf⋅ft) @ 2800–4800
SL 63 AMG6,2 л (6208 куб. См)V8 (M156.984 )525 л.с. (386 кВт; 518 л.с.) @ 6800630 Нм (465 lbf⋅ft) @ 5250
SL 6002008–20095,5 л (5513 куб. См)V12 BiTurbo (M275 )517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) @ 5000830 Нм (612 lbfft) @ 1900–3500
SL 65 AMG2008–20126.0 л (5980 куб. См)V12 BiTurbo (M275 AMG )612 л.с. (450 кВт; 604 л.с.) @ 4800–51001,000 Нм (738 lbf⋅ft) @ 2000–4000
SL 65 AMG Черная серия670 л.с. (493 кВт; 661 л.с.) @ 54001,000 Нм (738 lbf⋅ft) @ 2200–4200

Трансмиссии

SL 63 AMG включает в себя 7-ступенчатую спортивную коробку передач AMG SPEEDSHIFT MCT, которая включает режимы C (комфорт), S (спорт), S + (спорт плюс) и M (руководство), AMG DRIVE UNIT, Race Запуск управления запуском.

Производство

Двигатель SL 63 AMG был построен в Mercedes-AMG.[20]

Модели

SL 550

В 2007 году Mercedes выпустил ограниченную серию 75 автомобилей. 50 лет SL 550s.[21] В соответствии с другая статья Mercedes создал 550 этих автомобилей, все они были окрашены в оловянный цвет с бордовой кожей, отделаны черным ясенем, 18-дюймовыми двойными колесами с пятью спицами и соответствующим багажом 50th Anniversary Edition.[22]

SL 600

В SL 600 является самой мощной версией моделей SL-класса, отличных от AMG. Он использует двигатель V12, который производил 493 л.с. (368 кВт) и 590 ftlbf (800 Нм) с 2003 по 2006 год и был повышен до 510 л.с. (380 кВт) и 612 ft⋅lbf (830 Нм) для 2007. По данным Mercedes-Benz, он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды. тем не мение Автомобиль и водитель[23] достигла чрезвычайно впечатляющих показателей ускорения: 60 миль / ч (97 км / ч) всего за 3,6 секунды, 100 миль / ч (161 км / ч) за 8,6 секунды и четверть мили за 11,9 секунды при 120 миль / ч (193 км / ч). Тем не менее, в статье можно предположить, что характеристики автомобиля могли быть проверены после внесения изменений в сам автомобиль, хотя ни один из них не упоминается, отсюда и впечатляющее время разгона от 0 до 60 миль в час. Производство SL 600 закончилось в 2009 году, оставив SL 65 AMG как единственный R230 с двигателем V12 и R231.

SL 55 AMG / SL 63 AMG

В SL 55 AMG версия была выпущена в 2002 году. SL 63 AMG версия заменила его в 2008 году.

Новая модель имеет лишь незначительные визуальные отличия, наиболее заметной из которых является решетка с тремя планками, а не в версии с четырьмя планками, которая использовалась ранее. Максимальная скорость ограничена 250 км / ч (155 миль / ч), но может быть увеличена до 300 км / ч (186 миль / ч) за дополнительную плату.[24] 6,2-литровый V8 заменил нынешний двигатель 2009 модельного года. После выпуска в 2002 году это был самый быстрый автомобиль с автоматической коробкой передач в мире. Это было до того, как SLR Mclaren появился на рынке в 2003 году. Джереми Кларксон владел одним из первых SL 55 AMG.[нужна цитата ]


Инженеры Mercedes утверждали, что SL 55 AMG может разогнаться до 208 миль в час, если будет снято ограничение.

SL 65 AMG

В SL 65 AMG Версия предлагает 604 л.с. (450 кВт) от своего двигателя V12 с двойным турбонаддувом объемом 5980 куб. см при 5500 об / мин. По состоянию на 2005 год он продавался по цене 179 720 долларов. Mercedes-Benz указала на своем официальном сайте время разгона от 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды.[25] хотя несколько дорожных испытаний показывают, что на самом деле для достижения 60 миль в час (97 км / ч) требуется менее 4 секунд. Автомобиль и водитель достиг 60 миль в час (97 км / ч) с места за 3,6 секунды, 100 миль в час (161 км / ч) за 7,5 секунд и зафиксировал время в четверть мили за 11,6 секунды при 123 миль в час (198 км / ч).[26]

Рекомендации

  1. ^ Лонг, Брайан (2015). Mercedes-Benz SL: R230 серии с 2001 по 2011 год. Veloce Publishing Ltd. стр. 211. ISBN  9781845847470. Получено 14 января 2018.
  2. ^ «Стив Маттин назначен директором по дизайну Автоваз Лада - Новости автомобильного дизайна». cardesignnews.com.
  3. ^ «Разработка нового SL». mercedesheritage.com. Архивировано из оригинал 18 апреля 2017 г.. Получено 17 апреля 2017.
  4. ^ «DPMAregister - Дизайн - Registerauskunft zum Design». dpma.de.
  5. ^ «Патент 452460 долларов США - Конфигурация поверхности транспортного средства и / или игрушки». google.com.
  6. ^ "Обзор Mercedes-Benz SL (2001-2008)". msn.com. Архивировано из оригинал 28 марта 2014 г.
  7. ^ «Самый мощный Mercedes-Benz готов к запуску: мировая премьера нового SL 55 AMG на выставке IAA 2001». Media.daimler.com. Получено 26 сентября 2010.
  8. ^ Томалин, Питер (май 2006 г.). «Мерседес-Бенц SL350». Эво. Получено 17 сентября 2014.
  9. ^ "2006 Mercedes Benz SL 55 AMG и SL 65 AMG". Максимальная скорость. Получено 5 февраля 2012.
  10. ^ Сильный, Дэн (3 мая 2006 г.). «Мерседес SL500». Авто Экспресс. Получено 17 сентября 2014.
  11. ^ Тан, Пол (11 февраля 2008 г.). «Дебютирует новый 7-ступенчатый AMG Speedshift MCT». Paultan.org. Получено 26 сентября 2010.
  12. ^ "Mercedes-AMG GT S: Bernd Mayländers neues Safety-Car". 9 марта 2015 г.. Получено 3 апреля 2015.
  13. ^ Новости Авто Экспресс В архиве 13 октября 2010 г. Wayback Machine
  14. ^ Нефф, Джон (7 мая 2008 г.). «Время - деньги: Mercedes-Benz представляет SL 63 AMG Edition IWC». Autoblog.com. Получено 26 сентября 2010.
  15. ^ «Модель ограниченной серии, предлагаемая в сотрудничестве с IWC Schaffhausen: SL 63 AMG Edition IWC: Эксклюзивный родстер AMG с великолепным интерьером и впечатляющими технологическими особенностями». Media.daimler.com. 7 мая 2008. Архивировано с оригинал 26 февраля 2012 г.. Получено 26 сентября 2010.
  16. ^ Лавринк, Дэймон (10 июля 2008 г.). «Монтерей 2008: SL65 AMG Black Series во плоти!». Autoblog.com. Получено 26 сентября 2010.
  17. ^ "Каталог автоблогов". Автоблог.
  18. ^ Симона (13 февраля 2011 г.). "Mercedes SL Grand Edition 2011 года". Максимальная скорость.
  19. ^ ル セ デ ス ・ ベ ン ツ SL ク ラ ス 特別 仕 様 車: 「SL 350 Grand Edition」 「SL 550 Grand Edition」 を 発 売 В архиве 13 марта 2013 г. Wayback Machine
  20. ^ «6,3-литровый двигатель AMG V8: высокооборотистый дизайн плюс большой рабочий объем: атмосферный V8 от Mercedes-AMG». Media.daimler.com. 10 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 26 сентября 2010.
  21. ^ [1] В архиве 21 мая 2006 г. Wayback Machine
  22. ^ Нефф, Джон (8 мая 2006 г.). "Счастливый 50-й 300SL". Autoblog.com. Получено 26 сентября 2010.
  23. ^ http://www.caranddriver.com/shortroadtests/7782/mercedes-benz-sl600-page2.html
  24. ^ [2] В архиве 8 марта 2006 г. Wayback Machine
  25. ^ "ВАНОС". mbusa.com. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.
  26. ^ "Mercedes-Benz SL65 AMG 2005 года". Автомобиль и водитель. Получено 9 апреля 2018.

Примечания

Библиография

  • Холмс, Марк (2007). Конечные кабриолеты: красота без крыши. Лондон: Кандур. С. 96–99. ISBN  978-1-905741-62-5.
  • Лонг, Брайан (2015). Mercedes-Benz SL R230 серии с 2001 по 2011 год. Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN  9781845847470.

внешняя ссылка

Пресс-кит: