Нюрбургринг-Лангштрекен Серия - Википедия - Nürburgring Langstrecken Serie

Нюрбургринг Лангштрекен Серия
Страна Германия
Первый сезон1977
Официальный веб-сайтwww.vln.de
Motorsport current event.svg Текущий сезон

В NLS, правильно Нюрбургринг Лангштрекен Серия (Серия выносливости Нюрбургринга),[1] ранее VLN, собственно Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (Ассоциация Нюрбургринг Выносливость Организаторы кубков) является организацией автоспортивных клубов, каждый из которых принимает одно мероприятие из серии из девяти гонок, проводимых на Nürburgring Nordschleife, VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (Чемпионат VLN Endurance Racing в Нюрбургринге). Сериал получил название "BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft (BFGLM) "с 2001 по 2009 год.

Участники гонок NLS варьируются от любителей небольших дорожных легальных автомобилей с каркасами безопасности и ремнями безопасности до профессиональных гоночных заводских команд. Группа GT3 легковые автомобили. Серия NLS тесно связана с 24 часа Нюрбургринг, так как у него похожие правила (в основном) и в основном одни и те же участники. В календаре несколько недель около 24 часов в мае / июне удалены, чтобы команды могли подготовиться к 24 часам, а затем починить свои машины. Однако 24 часа больше не являются частью чемпионата.

Туристические автомобили проезжают перед Нюрбургом
Мерседес-Бенц SLS AMG GT3 на кольце

История

Сеть VLN была основана в 1977 году несколькими автоспорт клубы, входящие в ADAC или же Deutscher Motorsport Verband (DMV), чтобы объединить усилия. Раньше у каждого клуба был свой гоночные автомобили Мероприятие на Нюрбургринге продолжительностью от 3,5 до 6 часов, в котором принимают участие около 150 автомобилей и 400 водителей. Правила были унифицированы, а гонки стали частью серии.

Победители серии были награждены кубком (нем. Покал), при поддержке Valvoline а затем и смазочные материалы Veedol. Из-за этого и организацию, и гонки долгие годы неофициально называли просто «Veedol-Cup». С момента смены спонсорства и официального признания Deutscher Motor Sport Bund (DMSB) как чемпионат Германии на выносливость (немецкий Meisterschaft) в 2001 г. Veedol Langstreckenpokal Nürburgring был BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. В 2020 году чемпионат был переименован в NLS, однако название организации VLN осталось прежним.

Помимо 24 часов, Рундстрекен Челлендж Нюрбургринг (RCN / CHC) и GLP это связанные небольшие мероприятия, посвященные непрофессионалам.

Скачки

Каждая гонка VLN проводится как «однодневное мероприятие» только по субботам, чтобы ограничить расходы. Обязательный инструктаж водителей - в 07:30, практика - с 08:20 до 10:00, после разминки за машинами безопасности первая из трех групп начинает гонку в 12:00, затем две другие через несколько минут. позже, до того, как самые быстрые машины завершат свой первый круг чуть более чем за 8 минут. После Parc Fermé открыт и награждены победители, команды могут отправиться домой в день гонки. На некоторых мероприятиях в расписании также предусмотрены дополнительные спринтерские заезды с посещением других серий, в основном классические автомобили и молодые.

"6 часов Нюрбургринга" считается кульминационным моментом сезона - в 1998 году даже сэр Джек Брэбэм принял участие в возрасте 72 лет. Здесь участвуют от 2 до 4 гонщиков на машину, в то время как во всех остальных гонках один гонщик может ездить один в течение 4 часов, или до 3-х могут сформировать команду. Есть две другие выдающиеся гонки - VLN-6 "Barbarossapreis", в которой Михаэль Шумахер успех с Скудерия Феррари в Формула один удостоен чести всех награжденных подиумом париков красного цвета; и VLN-9 "Münsterlandpokal" или "Schinkenrennen" (ветчина), где большие куски ветчина от Münsterland области представлены победителям класса.

Большинство болельщиков наблюдают за гонкой на Нордшляйфе. Чтобы добраться до любимых смотровых площадок, часто приходится совершать прогулку. Несколько участков, в том числе Schwedenkreuz, Adenauer Forst, Karussell и Wippermann, находятся на расстоянии до километра от ближайшей главной дороги. Легкодоступные и всегда хорошо посещаемые секции, такие как "Breidscheid", "Brünnchen" и "Pflanzgarten". По всей Нордшляйфе плата за вход не взимается. Только для паддока и трибун на трассе Гран-при Нюрбургринга требуются билеты по цене 18 евро.

Классы автомобилей

Во время каждой гонки одновременно соревнуются разные автомобили. В сезоне 2009 года в четырех дивизионах было 30 классов автомобилей.

  • В Серии Автомобили Разделение предназначено для обеспечения относительно недорогих гонок на автомобилях, близких к серийным. Он состоит из шести классов бензина, различающихся объемом двигателя от V1 до V6 и дизельного класса VD.
  • В Специальные Дивизион состоит из чисто гоночных автомобилей, которые могут участвовать в других гоночных сериях. Он состоит из классов от SP1 до SP8, различающихся рабочим объемом двигателя с дополнительным суффиксом T для двигателей с турбонаддувом, класса SP9 для автомобилей FIA GT3, класса SP10 для автомобилей SRO GT4, специального класса E1-XP 2009 и от D1T до D4T. классы, дифференцированные по объему двигателя для дизельных автомобилей.
  • В чашка Дивизион состоит из монолитных кубковых автомобилей в классах Cup1: Seat Leon, Cup2: Honda Civic R, Cup3: Porsche Carrera Cup.
  • В ЧАС Подразделение состоит из автомобилей 1996 года выпуска и ранее. Он состоит из классов от H1 до H4, различающихся объемом двигателя.

Членские организации

Известные водители

ВодительОбщие победы[2]
Юрген Альцен29
Олаф Манти28
Ульрих Рихтер28
Арно Класен26
Марк Бассенг25
Эдгар Дёрен24
Питер Заковски22
Ханс-Юрген Тиманн21
Марсель Тиманн19
Марк Либ13
Отто Альтенбах12
Юрген Опперманн12
Юрген Лессиг11
Уве Альзен10
Тимо Бернхард10
Лукас Лур10

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ллойд, Дэниел (3 декабря 2019 г.). "VLN объявляет об изменении названия сериала". спортивный автомобиль365. Джон Дагис Медиа. Получено 24 июн 2020.
  2. ^ "Statistik: Gesamtsiege. Лучшие водители за 40 лет VLN". vln.de. Получено 6 июн 2018.

внешняя ссылка