Nissan Altima - Nissan Altima

Nissan Altima
Обзор
Производитель	Nissan
Производство	1992 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс	Компактный автомобиль (1992–2001; 2007–2013 только для купе) Автомобиль среднего размера (2001 – настоящее время)
Хронология
Предшественник	Nissan Bluebird Nissan Stanza

В Nissan Altima это автомобиль среднего размера это было произведено Nissan с 1992 года. Это продолжение Nissan Bluebird линия, начавшаяся в 1955 году.

Исторически Altima была больше, мощнее и роскошнее, чем Nissan Sentra но меньше, чем Nissan Maxima. Автомобили с первого по четвертое поколения производились исключительно в США и официально продавались в Северной и Южной Америке, а также на Ближнем Востоке и в Австралии. Для других рынков Nissan продал родственный седан среднего размера под названием Nissan Teana который был между Altima и Maxima по размеру. В 2013 году Teana стала обновленной версией Altima пятого поколения.

Название «Altima» первоначально относилось к верхней линии отделки Nissan Leopard для японского рынка в 1986 г.,^[1] а затем в Nissan Laurel автомобиль среднего размера продано в Центральная Америка и Карибский бассейн до 1992 года. В 1992 году Nissan прекратил выпуск Станца который был Nissan Bluebird клон, заменив его американской Altima, оставаясь компактный автомобиль. Первая Altima была произведена в июне 1992 года как модель 1993 года. Все модели Altima были встроены в Смирна, Теннесси, до июня 2004 г., когда Nissan Кантон, Миссисипи Завод также начал выпуск модели, чтобы удовлетворить высокий спрос.

Среди его конкурентов в сегменте автомобилей среднего размера: Honda Accord, Toyota Camry, Mazda6, Hyundai Sonata, Киа Оптима, Subaru Legacy, Ford Fusion (производство будет прекращено в 2020 году), Шевроле Малибу и Volkswagen Passat (NMS).

Первое поколение (U13; 1993)

Первое поколение
Обзор
Также называется	Nissan Bluebird (U13) Nissan Stanza Altima (1992–1993) Nissan Bluebird Altima (Филиппины)
Производство	Июнь 1992 г. - июнь 1997 г.
Модельные годы	1993-1997
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси Япония: Йокосука, Канагава
Дизайнер	Аллан Флауэрс (1988)[2]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Связанный	Nissan Quest (V40) Житель Меркурия
Трансмиссия
Двигатель	2,4 л KA24DE I4 150 л.с. (112 кВт)
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство по эксплуатации 4-х ступенчатая автоматический
Габаритные размеры
Колесная база	103,1 дюйма (2619 мм)
Длина	180,5 дюймов (4585 мм)
Ширина	67,1 дюйма (1704 мм)
Рост	55,9 дюйма (1420 мм)

1993–1994 Altima GXE

Вид сзади

Как и предыдущая Станца, оригинальная Altima была экспортной версией Nissan Bluebird SSS (модель шасси U13), хотя его оригинальный стиль был разработан калифорнийской дизайнерской группой Nissan (Blue Studio под управлением Аллана Флауэрса) в 1989 году. Первоначально официальное название автомобиля было «Stanza Altima», которое упоминается в первых руководствах владельцев. Модели 1993 года можно увидеть с наклейкой "Stanza" маленькими буквами справа от эмблемы ALTIMA на крышке багажника.^[3]

Все модели Altima использовали 150 л.с. (112 кВт) Nissan KA24DE прямо-4 DOHC двигатель в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (разгон: 9,4 секунды 0–60 миль / ч (0–100 км / ч) с автоматической коробкой передач и 8,2 с ручной). (В отличие от этого, японский пакет верхней отделки Bluebird SSS можно было получить с Nissan SR20DET двигатель и полный привод.) Подвеска состояла из стоек со стабилизаторами поперечной устойчивости на обоих концах и отличалась спортивным, удовлетворительным управлением (плюс уверенный ход и умеренный дорожный шум); все колеса были 15 дюймов. Будучи одним из самых больших компактных автомобилей, Altima довольно комфортно вмещала четырех взрослых, хотя ее кузов был слишком узким для пятерых. Линии отделки салона состояли из полосатого XE, среднего GXE, спортивного SE и роскошного GLE. Некоторые варианты включали пакет с золотой эмблемой, формованные брызговики и нашивку с булавками. Все модели имели небольшие подстаканники под радио и небольшой перчаточный ящик, которые были улучшены в модификациях 1998 года.

Базовый XE (редко) имел ручные окна. GXE среднего класса имел электрические стеклоподъемники, антенну с отводом мощности, проход через задний подлокотник, цифровые часы в приборной панели (стали дополнительными на моделях 1995 года) и пластиковые решетки для задних 6-дюймовых динамиков. У моделей XE и GXE был только фиксированный прерывистый переключатель стеклоочистителя.

В дополнение к характеристикам GXE, SE имел более жесткую подвеску, противотуманные фары, задний спойлер на трех ножках (модели 1993 года с прозрачным светодиодным стоп-сигналом), боковые юбки (без верхних боковых молдингов) и спортивные сиденья (плюс стандартный люк на крыше. в 1994–1995 гг.). У него также были четырехколесные дисковые тормоза, которые появились на других линиях отделки, когда были заказаны антиблокировочные тормоза.

Среди усовершенствований GLE - цифровой автомобильный проекционный дисплей (Только 1993 и 1994), которые отображали скорость в миль / ч или км / ч, указатели поворота и различные сигнальные огни на уникальной зеркальной пластине, сделанной на лобовом стекле. Maxima и 240SX с 1989 по 1994 год имели схожую технологию, но показали только скорость. Среди других особенностей - держатель для монет, встроенный в крышку панели предохранителей (только для 1993 и 1994 гг.), Регулируемая поясничная опора на передних сиденьях, автоматический цифровой климат-контроль, вход без ключа с сигнализацией (опция), напольные коврики, боковые зеркала заднего вида в цвет, освещение поворотов. , люк на крыше и более мощную кассетную / CD-стереосистему с шестью динамиками, которая включала задние динамики 6X9 с черными металлическими решетками «активных динамиков», решетки «активных динамиков» в цвет металла для динамиков на передней двери (только 1993 и 1994 гг.) и пара высокочастотных динамиков с А-образной стойкой питается от двух заводских усилителей, установленных под задней декой. В 1997 году он отказался от всего вышеперечисленного в обмен на стандартную кожу (ранее опционально). Все модели SE и GLE были оснащены легкосплавными дисками и стеклоочистителями прерывистого действия.

1993 Altimas поставлялся с отделкой приборной панели цвета розового дерева и имел только боковую подушку безопасности водителя, соединенную с автоматическими плечевыми ремнями (центральная консоль была тоньше, чтобы вместить поясные ремни). Altima 1994 получила более темную отделку приборной панели из капа, подушку безопасности для пассажира и обычные ремни безопасности. Модели 1993 и 1994 годов поставлялись с хромированными внутренними дверными ручками в стандартной комплектации с функцией автоматической блокировки / разблокировки дверей на стороне пассажира. В 1995 году внутренние дверные ручки были заменены на пластиковые, соответствующие цвету, и заменена заглушка там, где была функция запирания / отпирания двери пассажира. Модели 1993 и 1994 годов также имели тонкую1 ¹⁄₂ крышка подлокотника, однако, если был выбран дополнительный кожаный подлокотник, она увеличивала высоту примерно до 4,5 дюймов (110 мм). В 1995 году все крышки подлокотников были толще и высотой около 4,5 дюймов (110 мм). Модель 1995 года (введена в 1994 году) также принесла новый жалюзи -подобная решетка, новые задние фонари (красные и прозрачные) и новый спойлер на 2 ножки с красным светодиодным стоп-сигналом для SE. Некоторые другие изменения включали удаление решеток задних динамиков для плоской задней панели, более дешевый тканевый интерьер, пластиковую крышку, заменяющую заднюю пепельницу, и цифровые часы на приборной панели теперь были необязательными. Для модели 1995.5 в марте 1995 года после 3 марта 1995 года в производстве после 3 марта 1995 года была представлена ​​подушка безопасности пассажира с приподнятым креплением и новым инфлятором. 1996 год принес новые колпаки для базовых моделей. В течение 1997 модельного года GXE получил новый пакет "Limited Edition", включающий легкосплавные диски, систему доступа без ключа, сигнализацию, коврики и наклейки Limited Edition на каждой стороне рядом с передними колесами. Большинство моделей Altima последнего года выпуска были названы моделями «1997.5», что означает дополнительную защиту от столкновений, необходимую для соответствия стандартам 1997 года при боковом ударе.^[4]

Второе поколение (L30; 1998)

Второе поколение
Обзор
Производство	Июль 1997 г. - июль 2001 г.
Модельные годы	1998–2001
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси Япония: Йокосука, Канагава
Дизайнер	Дуг Уилсон (1994)[5]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Связанный	Nissan Bluebird U14 Nissan Quest (V41) Житель Меркурия
Трансмиссия
Двигатель	2,4 л KA24DE I4 (150–155 л. С.)
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 4-х ступенчатый автомат
Габаритные размеры
Колесная база	103,1 дюйма (2619 мм)
Длина	185,8 дюйма (4719 мм) (2000–01) 183,5 дюйма (4661 мм) (1997–99)
Ширина	69,1 дюйма (1755 мм)
Рост	55,9 дюйма (1420 мм)

Второе поколение (модель шасси L30) было версией только для американского рынка, снова разработанной калифорнийским дизайнерским центром Nissan под руководством Дуга Уилсона до 1994 года (замораживание дизайна в 1995 году). Новый интерьер (от Дайан Аллен) принес переработанный перчаточный ящик и подстаканники, откидное заднее сиденье (кроме XE) и подушки безопасности с отключенным питанием. Для внутреннего рынка Японии Nissan Bluebird U14 имеет разные переднюю и заднюю части, а также немного более узкую ширину в соответствии с требованиями правительства Японии. правила размеров.

В то время как общий объем остался прежним и составил 108 кубических футов (3,1 м³), по мнению большинства, он распределен лучше, и в результате получилась немного более просторная кабина. С другой стороны, многие были разочарованы более простым стилем новой модели и дешевым интерьером; некоторые также почувствовали, что педаль газа теперь слишком слабо поджата.

Линии отделки салона были урезанным XE, массовым GXE, спортивным SE и роскошным GLE. SE можно отличить по решетке в цвет кузова, противотуманным фарам, заднему спойлеру, легкосплавным дискам и датчикам с белым циферблатом. В этом поколении Altima все GLE имели стандартные кожаные сиденья.

2000–2001 гг. Nissan Altima SE

1998–1999 годы Nissan Altima сзади

В 1999 году улучшенная кассетная / CD-стереосистема получила новую лицевую панель, модели GXE и SE получили переменные прерывистые дворники, а GLE получили стандартные легкосплавные диски. Большинство изменений пришло к модели 2000 года. Мощность двигателя увеличилась со 150 до 160 лошадиных сил с четырехсторонним искровым зажиганием, а также улучшилось время разгона до 60 миль в час с 8,7 до 8,4 секунды. Передаточные числа редуктора и главной передачи были сокращены на обеих трансмиссиях, стабилизаторы поперечной устойчивости были утолщены, а рулевое управление было усилено. Модели SE и GLE также были модернизированы до 16-дюймовых колес с шинами с более низким профилем, новыми стойками Monroe с «чувствительной к ускорению арматурой стойки» и распоркой стойки передней стойки для более спортивного управления (все опционально на GXE). Altima стала немного длиннее и получила более глубокую решетку радиатора, цельные фары со встроенными сигналами поворота и стандартными фарами поворота на низких скоростях, полностью красные задние фонари и пластиковую накладку на крышке палубы. Внутри были новые передние сиденья с регулятором высоты водителя, подстаканники на заднем сиденье (только для моделей с автоматической коробкой передач), переработанная ткань сиденья, новая приборная панель с цифровым одометром, новая антенна на заднем стекле и брелок доступа без ключа, теперь включавший выпуск багажника. Сторона подушки безопасности были недавно стандартными для GLE и доступны для GXE и SE. В 2001 году Altima GXE снова получила пакет Limited Edition: сиденье водителя с электроприводом, вход без ключа с сигнализацией и коврики.

Третье поколение (L31, 2002–2006)

Третье поколение
Обзор
Производство	Август 2001 г. - сентябрь 2006 г.
Модельные годы	2002–2006
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси Соединенные Штаты: Кантон, Миссисипи (с 2003 г.) Япония: Канда, Фукуока
Дизайнер	Джерри Хиршберг (1999)[6]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Платформа	Платформа Nissan FF-L
Связанный	Nissan Maxima Nissan Murano Nissan Quest Nissan Teana Renault Samsung SM5 Renault Samsung SM7
Трансмиссия
Двигатель	2,5 л QR25DE I4 175 л.с. (130 кВт) 3,5 л VQ35DE V6 (240–250 л.с.) 3,5 л VQ35DE V6 (260 л.с.) SE-R
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство по эксплуатации 6-ступенчатая механика SE-R 4-х ступенчатый автомат 5-ступенчатая AF33мануальный Только 3.5 SE / 3.5 SL / 3.5 SE-R
Габаритные размеры
Колесная база	110,2 дюйма (2799 мм)
Длина	192,3 дюйма (4884 мм) (2005–06) 191,5 дюйма (4864 мм) (2001–04)
Ширина	70,4 дюйма (1788 мм)
Рост	57,9 дюйма (1471 мм)

Altima третьего поколения (модель шасси L31) дебютировала в 2002 модельном году.^[7] Это был первый массовый продукт, созданный на базе новой модели Nissan. Платформа FF-L, который был уникальным для Северной Америки и не имел аналогов в Японии. Азиатский Nissan Teana аналогичен, но не совсем идентичен, разработан с учетом требований рынка Юго-Восточной Азии; все три модельных ряда использовали одну платформу. Altima значительно выросла для этого поколения, так как внутренний объем увеличился до 118,8 кубических футов (3,36 м).³). По внутренним размерам Altima даже превзошла более дорогую модель 2000-03 гг. Максима, так что Maxima 2004 года была перемещена более высококлассно в полноразмерную скобу. Также самым большим в классе был топливный бак Altima на 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). Кроме того, у Altima была модернизирована задняя подвеска до многорычажной, а тормоза - до 4-колесных дисков. Это было первое поколение с двигателем V6.

Модели 2003–2004 годов получили двухцветный цвет черты, а 3.5 SE получил повышение мощности с 240 л.с. (179 кВт) до 245 л.с. (183 кВт), хотя крутящий момент остался прежним на уровне 246 фунт-футов (334 Н · м). ).^[8][9] Модели 2002–2004 годов с механической коробкой передач были самыми легкими из автомобилей V6 (4DR).^[10] 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель разгонял седан до 0–60 миль в час (97 км / ч) за 8,6 секунды.

Nissan Altima 2.5S Special Edition 2006 года

2005–2006 гг. Altima 2.5S

2005–2006 гг. Altima SE-R

Nissan Altima 2005 года получил подтяжка лица, включая новую переднюю решетку, полностью красные задние фонари, обновленный интерьер и дополнительную навигационную систему на основе DVD. Двигатель V6 теперь имел мощность 250 л.с. (186 кВт) с крутящим моментом 249 фунт-футов (338 Н · м) и временем разгона 0–60 миль / ч (97 км / ч) за 6,2 секунды.^{[нужна цитата ]} с использованием 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Также новой была модель SE-R с мощностью 260 л.с. (194 кВт) и крутящим моментом 251 фунт-фут (340 Нм) версии 6-ступенчатого двигателя V6. механическая коробка передач (автомат по-прежнему необязателен), модернизированные тормоза, 18-дюймовые колеса, подвеска даже жестче, чем у 3.5 SE, и выхлопная система с высоким потоком.^[11] Автомобиль и водитель протестировал SE-R, разгоняясь до 0–60 миль в час (97 км / ч) за 6,1 секунды.^[12] MotorWeek В эпизоде ​​№ 2432 тестировался SE-R, оснащенный автоматической коробкой передач, который разгонялся до 0–60 миль в час за 5,8 секунды.^[13]

Прием

Altima третьего поколения была хорошо принята прессой, многие критики хвалят новый стиль и дополнительное пространство, являясь одним из самых мощных и лучших в управлении семейных седанов на рынке. Поскольку Altima предлагала производительность и пространство более дорогого Maxima в менее дорогом автомобиле,^[14] это значительно снизило продажи Maxima, но впервые сделало Nissan конкурентоспособным в сегменте среднего размера.^[15] В то время как предыдущие итерации получили достойные отзывы, Altima третьего поколения была первой, имевшей значительный успех, и ей приписали перелом в деятельности Nissan из обремененных долгами, в одну из самых прибыльных в отрасли.^[16][17][18]

Большая часть критики была сосредоточена на интерьере моделей 2002–2004 годов, в котором использовались твердые и хрупкие пластмассы. Некоторым также показалось, что рулевое управление слишком легкое или резкое, а радиус поворота слишком широк из-за удлиненной колесной базы.

Механические проблемы

У 2,5-литрового Altimas 2002 года были серьезные проблемы с чрезмерным расходом масла, что приводило к потенциальным катастрофическим отказам двигателя. Некоторые случаи были вызваны халатностью владельца, а другие - каталитический нейтрализатор отказ, заставляя посторонние предметы вернуться в выпускной коллектор. Большинство отчетов было получено после того, как автомобиль проехал более 100 000 миль и был старше восьми лет (без каких-либо гарантий), и большинство отчетов касалось только модельных рядов 2002–2003 годов.

В апреле 2015 г. коллективный иск иск был подан в Окружной суд США Северного округа штата Иллинойс от имени всех владельцев Nissan Altima 2002–2006 модельных годов. Первоначально в иске утверждалось, что Nissan производил модели тех лет с дефектными половицами как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, но был отклонен судьей в январе 2016 года. В результате преждевременная ржавчина была обширной и, как правило, происходила вне гарантийного срока. Настоящая причина заключалась в том, что передние брызговики были недостаточно высокими, и на металлических пластинах под автомобилем не было защиты от камней. Другие марки автомобилей других производителей также испытывали ту же проблему в меньшей степени. Nissan изменил дизайн половиц для 4-го поколения, и, таким образом, проблема больше не повторялась с 2007 модельного года.^[19]

Четвертое поколение (L32A; 2007)

Четвертое поколение
Обзор
Производство	27 сентября 2006 г. - апрель 2012 г. (седан) 2007-2013 (купе)
Модельные годы	2007–2012 (седан) 2008–2013 (купе)
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси Соединенные Штаты: Кантон, Миссисипи
Дизайнер	Аджай Панчал, Такаши Ногучи (седан: 2004 г.) Тошиюки Абе (купе: 2005 г.)[20]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверный купе
Макет	Макет FF
Платформа	Платформа Nissan D
Связанный	Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Murano (Z51) Nissan Quest (E52) Renault Laguna III Рено Широта Renault Samsung SM5 (L43) Renault Samsung SM7 (L47)
Трансмиссия
Двигатель	2,5 л QR25DE I4 175 л.с. (130 кВт) 2,5 / 2,5 S 3,5 л VQ35DE V6 270 л.с. (201 кВт) SR[21]
Передача инфекции	6-ступенчатая механика Вариатор (Соотношения: 2,371–0,439)
Габаритные размеры
Колесная база	109,3 дюйма (2776 мм) (седан) 105,3 дюйма (2675 мм) (купе)
Длина	189,8 дюйма (4821 мм) (седан 2006-09) 190,7 дюйма (4844 мм) (седан 2009–12) 182,5 дюйма (4636 мм) (купе 2007–09) 180,9 дюйма (4595 мм) (2009–12 купе)
Ширина	70,7 дюйма (1796 мм) (седан и купе) 69,6 дюйма (1768 мм) (гибрид)
Рост	57,9 дюйма (1471 мм) (седан) 58,0 дюйма (1473 мм) (2009–12 четырехцилиндровые седаны) 55,3 дюйма (1405 мм) (купе 2007–09) 55,9 дюйма (1420 мм) (2009–12 купе) 58,1 дюйма (1476 мм) (гибрид 2007–09) 58,3 дюйма (1481 мм) (гибрид 2009–12 годов)
Снаряженная масса	3,179–3,190 фунтов (1,442–1,447 кг) (2,5 л) 3289 фунтов (1492 кг) (3,5 л)[22]

Предварительный фейслифтинг Nissan Altima 3.5 SE седан

Nissan Altima четвертого поколения (модель шасси L32A) был анонсирован на выставке 2006 г. Нью-Йоркский автосалон 12 апреля 2006 г. Это был первый автомобиль, использующий меньший Платформа Nissan D, с новой передней и модернизированной задней подвеской. Колесная база на 1 дюйм (25 мм) короче, чем у Altima третьего поколения, но внутреннее пространство практически не изменилось. Максима и Мурано также использовал эту новую платформу, начиная с моделей 2009 года. Как и в случае с предыдущим поколением, он имеет много общего с механикой и платформой Nissan Teana который создан для различных рыночных условий в Азии.

В четвертом поколении Altima использовались доработанные версии двигателей от модели третьего поколения. VQ35DE 3,5 л Двигатель V6 производит 270 л.с. (201 кВт) и 258 фунт-футов (350 Нм) крутящего момента, а QR25DE 2.5 L прямо-4 производит 175 л.с. (130 кВт) и 180 фунт-футов (244 Нм) крутящего момента.^[23] 6-ступенчатая механическая коробка стандартна, а бесступенчатая трансмиссия заменил традиционный автомат в качестве дополнительной трансмиссии.

Это поколение Altima было оснащено новой для своего времени технологией, такой как стандартный Умный ключ (именуемый «Nissan Intelligent Key») вместе с имеющимися блютуз возможность для мобильных телефонов и парковочная камера. Приборная панель была разработана с более крупными кнопками для удобства чтения и в общей сложности восемь подстаканников: два перед центральной консолью, два в заднем подлокотнике и по одному подстаканнику на 20 унций в каждой двери. Было добавлено несколько скрытых отсеков, а также увеличено вдвое пространство для перчаток до 0,46 кубических футов (13 л). На 2008 год все модели Altima получили ABS с электронным распределением тормозного усилия.^[24]

В 2008 году появилась новая базовая модель, названная 2.5, стал доступен как более доступная версия Altima. Для экономии средств 2.5 не включал заводское радио, однако предварительная проводка для вторичного рынка головное устройство, четыре заводских динамика на передней двери и на приборной панели, а также заводская радиоантенна A / M-F / M - все это было предустановлено. Другие меры экономии на 2.5 включали удаление таких функций, как сенсорные датчики на дверной ручке для Nissan Система Intelligent Key (вход без ключа и кнопочное зажигание по-прежнему включены), возможность опускать или поднимать электрические стеклоподъемники с пульта дистанционного управления доступом без ключа, некоторые из стандартных подстаканников, верхнее отделение для хранения солнцезащитных очков и ковровое покрытие на внутри крышки багажника. В 2.5 модели также не включали 2.5 надпись на задней крышке багажника автомобиля. Такие функции, как кондиционирование воздуха с однозонным ручным климат-контролем, раздельно складывающимся задним многоместным сиденьем, Велюр тканевая обивка сидений, доступ без ключа и кнопка зажигания по-прежнему входили в стандартную комплектацию базы. 2.5 модель.

Подтяжка лица

Facelift Nissan Altima 3.5SR седан

В 2009 году для модели 2010 года Nissan Altima был модернизирован с новой передней панелью, капотом и фарами, а также новыми колесами и материалами интерьера.^[25] Электронная система контроля устойчивости, ранее предлагавшаяся только как часть дополнительного пакета для моделей V6 и недоступная для 4-цилиндровых двигателей, теперь является стандартной для всех комплектаций Altima, включая 4-цилиндровые модели.^[26] К этому моменту вариатор стал стандартом для всех отделок; руководство было исключено для модели 2011 года. Тем не менее, SR (ранее SE) все еще мог быть оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (хотя это было только для заказа клиента).

Купе (D32, 2008)

2008-2009 Nissan Altima купе

Версия купе Nissan Altima (кодовое имя D32) была официально представлена ​​на выставке 2006 Лос-Анджелесский автосалон, Первая двухдверная Altima от Nissan. У него была более короткая колесная база, короче общая длина и меньшая высота, чем у седана Altima.^[27] Он был выпущен 25 мая 2007 года как модель 2008 года.

Altima Coupe 2008 года был доступен с двумя двигателями: тот же обновленный VQ35DE в седане, 3,5-литровый 24-клапанный двигатель DOHC V6 мощностью 270 л.с. (201 кВт) или QR25DE, 2,5-литровый двигатель DOHC 16- емкостью 175 л.с. (130 кВт). клапан рядный 4-х цилиндровый.

Подтяжка лица

2010 Nissan Altima 2.5SL купе

Как и седан, Altima Coupe в 2010 году подвергся фейслифтингу, который включал переработанную переднюю часть, капот и решетку, новые фары проекционного луча, а модель Altima Coupe 2.5 S стандартно поставлялась с алюминиевыми легкосплавными дисками 17 × 7,5 дюйма с 5-ю спицами , наряду с всесезонными шинами P215 / 55TR17 вместо стальных 16-дюймовых колес, предусмотренных в прежних версиях. Модель SE была переименована в SR и в стандартной комплектации поставлялась с легкосплавными колесными дисками с 5 сдвоенными спицами 18 дюймов × 8,0 дюймов, а также переработка ткани и элементов отделки салона. Модели 2010 года поставлялись с Nissan Vehicle Dynamic Control в качестве стандартного оборудования, которое ранее было автономным вариантом за 600 долларов. Новая аудиосистема премиум-класса Bose с 4,3-дюймовым цветным дисплеем и Nissan Система навигации нового поколения с 6,5-дюймовым цветным дисплеем с внутренним жестким диском, обеспечивающим 9,3 ГБ памяти для хранения музыки и возможностью подключения по USB, также была включена в обновление.^[28] Лазурный синий был заменен на темно-синий, и было два дополнительных цвета: малиновый черный и серый океан.

В 2013 модельном году (поколение 5) уровень отделки салона 3.5 SR был полностью исключен для купе, что означает, что для этого модельного года только седан был доступен с 3.5 л V6, а 2013 год стал последним модельным годом для Altima Coupe, а седан модернизируется для 2013 модельного года и продолжает производство для будущих модельных лет. В этом модельном году также были установлены первые стандартные сиденья в переднем ряду в стиле НАСА. В этих сиденьях используются исследования космического и аэронавтического агентства США для снижения мышечной усталости водителей.^[29] Сиденья в невесомости теперь доступны в 2015 и 2016 годах. мошенник, 2015 Altima, 2015 Murano, 2016 Maxima и 2016 Titan.^[30]

Гибридный

Nissan Altima Гибрид

Nissan Altima Гибрид

Гибрид Altima был первым Nissan гибридный автомобиль, впервые представленная в феврале 2007 года и снятая с производства в 2011 модельном году. В США он был доступен только в 10 штатах, которые следовали строгим законам об энергетике Калифорнии (Калифорния, Орегон, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Род-Айленд и Вермонт), а также был доступен в Канаде. Его система гибридного привода была лицензирована от Toyota с гибридная технология; Компания утверждала, что последующие гибридные модели будут основаны на гибридной технологии, разработанной собственными силами.^[31] На заводе Nissan в Смирне планировалось производить до 40 000 автомобилей в год.^[32] Nissan Altima Hybrid также использовался как обычное такси и как полицейский крейсер с Департамент полиции Нью-Йорка пока его не сняли с производства.^[33]

Гибрид показал 2,5 л. QR25DE двигатель, производящий 158 л.с. (118 кВт) и 162 фунт-фут (220 Нм) крутящего момента, и вариатор. Электродвигатель / генератор выдавал дополнительные 40 лошадиных сил, обеспечивая максимальную мощность 198 л.с. (148 кВт) и 270 Нм (199 фунт-футов).^[34] это эффективность топлива было 6,7 л / 100 км (42 миль на галлон_‑Imp; 35 миль на галлон_-НАС) город и 7,1 л / 100 км (40 миль на галлон_‑Imp; 33 миль на галлон_-НАС) шоссе, основанное на пересмотренных мерах EPA для рейтингов экономии топлива.^[34] После 2011 модельного года Nissan прекратил выпуск Altima Hybrid из-за плохих продаж.^[35]

Особенности на Гибридный были идентичны бензиновым 2.5 ю.ш. отделка салона, а также были доступны дополнительные пакеты, в том числе пакет, в котором сиденья были отделаны кожей. В Гибридный также включены диски из алюминиевого сплава, которые в противном случае были необязательными на 2.5 ю.ш..

Модели

Altima четвертого поколения продавалась в нескольких вариантах:

2.5 Base (только для седана): включает 2,5-литровый двигатель I4 мощностью 175 л.с. (130 кВт), 6-ступенчатую механическую коробку передач, предварительную проводку аудиосистемы с четырьмя динамиками, интеллектуальную ключевую систему с кнопкой запуска, 16-дюймовые стальные колеса с полными колесными колпаками

2,5 S: Включает X-Tronic CVT (бесступенчатую трансмиссию), стерео AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером, входное гнездо Aux с шестью динамиками / регуляторы звука на рулевом колесе / автоматическое включение / выключение фар.

2.5 S Special Edition (только для седана): включает X-Tronic CVT (бесступенчатую трансмиссию), стерео AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером, дополнительный входной разъем с шестью динамиками, 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, противотуманки фары, задний спойлер, обтянутый кожей руль.

3.5 SR: Включает 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 270 л.с. (201 кВт), стерео AM / FM со спутниковым радио XM, CD / MP3-чейнджер на шесть дисков, входные гнезда iPod / USB, входное гнездо Aux, с функцией громкой связи Bluetooth Телефон, система распознавания голоса, девять динамиков Bose Premium с сабвуфером, 18-дюймовые легкосплавные диски^[36]

Гибрид (только для седана): включает 2,5-литровый газовый / электрический гибридный двигатель I4, стерео AM / FM со спутниковым радио XM, однодисковый CD / MP3-плеер, дополнительный входной разъем с шестью динамиками, 16-дюймовые легкосплавные диски

Пятое поколение (L33; 2013)

Пятое поколение (L33)
Обзор
Также называется	Nissan Teana
Производство	Май 2012–2018 гг. 2013–2020 гг. (За пределами Северной Америки и Китая)
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси (Nissan США ) Соединенные Штаты: Кантон, Миссисипи (Nissan США) Япония: Канда, Фукуока (Завод Nissan Shatai Kyushu ) Китай: Xiangyang (DMCL ) Россия: Санкт-Петербург (2014-2015)[37] Таиланд: Самут Пракан (Nissan Motors Таиланд) Малайзия: Серенда (TCMA )
Дизайнер	Тошиюки Абэ, Джованни Арроба (2010)[38]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Платформа	Платформа Nissan D
Связанный	Nissan Teana Nissan Maxima Nissan Quest Nissan Murano Nissan Pathfinder Infiniti JX
Трансмиссия
Двигатель	1,6 л MR16DDT I4 2,0 л MR20DE L4 2,5 л QR25DE I4 182 л.с. (136 кВт) 2,5 / 2,5 S / 2,5 SV / 2,5 SL 3,5 л VQ35DE V6 270 л.с. (201 кВт) 3.5 S / 3.5 SV / 3.5 SL
Передача инфекции	Jatco CVT8 XTRONIC Вариатор
Габаритные размеры
Колесная база	109,3 дюйма (2776 мм)
Длина	191,3 дюйма (4859 мм)
Ширина	72,0 дюйма (1829 мм)
Рост	57,9 дюйма (1471 мм)
Снаряженная масса	3,153–3,181 фунтов (1,430–1,443 кг) (2,5 л) 3 311–3 373 фунтов (1 502–1 530 кг) (3,5 л)

Обновленная Altima дебютировала на 2012 Нью-Йоркский международный автосалон на 2013 год год выпуска, и поступил в продажу летом 2012 года. Камри и Согласие, он по-прежнему будет предлагать базовый 4-цилиндровый двигатель с 3,5-литровым V6 в качестве лидера диапазона. Технические характеристики QR25DE 2,5-литровый 16-клапанный DOHC рядный четырехцилиндровый двигатель 182 л.с. (136 кВт) и 180 фунт-фут (244 Н · м), в то время как VQ35DE 3,5-литровый 24-клапанный DOHC V6 остается 270 л.с. (201 кВт) и 258 фунт-футов (350 Нм). Nissan оценивает экономию топлива 2,5 литра в 27 городов / 38 шоссе и 3,5 литра. V6 на 22 город / 30 шоссе благодаря изысканной Вариатор который был облегчен на 8 фунтов. Большинство основных механических компонентов этого поколения Altima перенесено.^[39] Кажется, что во многом внешний вид заимствовал знакомые черты Nissan Maxima.^[39] У Special Edition и рестайлинга 2016 года интерьер похож на Murano, Maxima и Rogue. Впервые механическая коробка передач недоступно.

Несмотря на больший размер Altima по сравнению с предыдущей моделью, новая Altima весит примерно на 120 фунтов меньше. Altima продолжает оставаться самым легким седаном среднего размера в своем классе; в основном это связано с эффективным использованием высокопрочной стали и алюминия в таких областях, как багажник, капот и крыша. Передняя часть имеет ту же новую корпоративную решетку, что и Versa 2012 года, с более угловатыми фарами, чем округлые фары Versa. Он черпает вдохновение в стиле "стиль бутылки кокса ", внешний вид, который был популярен в 1960-х и 1970-х годах, возвращение к внешнему виду, который Nissan использовал в то время.

Nissan предлагает Altima в пяти различных комплектациях; 2,5, 2,5 S, 2,5 SV, 2,5 SL и 3,5 SL. 3.5 S и 3.5 SV были сняты с производства в 2015 модельном году. Наряду с седаном L33 Altima в продаже продолжится купе L32 Altima предыдущего поколения.^[18] Купе будет предлагаться только с QR25DE 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с. (130 кВт) и крутящим моментом 180 фунт-фут (244 Н · м) в сочетании с Вариатор. 6-ступенчатая механическая коробка передач больше не доступен в Altima Sedan из-за низких продаж. Модель SL, которая раньше была комплектом оборудования для Altima 2.5 S, теперь является отдельной моделью. Кроме того, база 2.5 модель, в которой ранее была проведена предварительная разводка для вторичного рынка головное устройство радиоантенна A / M-F / M, а также динамики на передней двери и приборной панели получили радио A / M-F / M с однодисковым CD / MP3-плеером, дополнительным аудиовходом и блютуз система громкой связи в стандартной комплектации (как и раньше, тыловые динамики в комплект не входили).

Nissan Altima ST (Австралия; до рестайлинга)

Интерьер

Производство началось в конце мая 2012 года, и автомобиль поступил в продажу в июне в США и августе того же года в Канаде. Altima также будет продаваться на различных других рынках (существующих или новых), особенно на Ближнем Востоке, где она заменит модели L32A четвертого поколения, и на австралийском рынке впервые где-то в следующем году, заменив модель Nissan Maxima J32 (Теана). На китайском и других азиатских рынках L33 Nissan Altima будет третьим поколением Nissan Teana. Производство L33 Altima было прекращено в Австралии и Новой Зеландии 5 апреля 2017 года вместе с B17 на базе Sylphy Pulsar седан, чтобы сосредоточиться на спортивных автомобилях, внедорожниках и пикапах на этих рынках.

Выпуск Nissan Altima Coupe был прекращен из-за низких продаж после 2013 модельного года, что означает, что Nissan сосредоточится только на модели седана для Altima, в то время как производство гибрида и купе будет прекращено.^[40]

Дисплей Advanced Drive-Assist был добавлен в 2013 году.

В 2016 модельном году вернулась модель SR Performance. Доступный с 4- или 6-цилиндровыми двигателями, он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивным спойлером на крышке багажника, уникальным спортивным интерьером с синей окантовкой на сиденьях, ковриками с логотипом SR, а также обтянутым кожей рулевым колесом и рычагом переключения передач.

Прием

В сравнительном тесте 2012 г. Motor Trend, Nissan Altima 2.5 SV заняла четвертое место из шести машин, уступившее первое место Фольксваген Пассат, Второе место Honda Accord, и третье место Ford Fusion.^[41]

За этим последовало третье место в сравнении, проведенном Автомобиль и водитель команда. Это была серия из трех сравнительных тестов с участием седанов среднего размера. В этом конкретном тесте были протестированы четыре автомобиля. Он состоял из совершенно новых Ford Fusion и Honda Accord, а также Nissan Altima. Volkswagen Passat включен в тест, поскольку он выиграл первый раунд сравнения седанов среднего размера. В этом раунде он решительно выиграл у Chevrolet Malibu, Toyota Camry, Hyundai Sonata и Kia Optima.^[42]Тем не менее, Passat оказался последним во 2-м раунде, где лидировали Altima (3-й), Fusion (2-й) и Accord (1-й).^[43]Затем следует финальный раунд, в котором Mazda 6 победила Honda Accord.^[44]

Совсем недавно в сравнительном тесте, проведенном Edmunds.com, Nissan Altima победил Honda Accord и Mazda6 занять 1-е место. Утверждается, что Altima хороша практически во всем, с небольшими недостатками. Он хорошо ездит, развлекает по извилистым дорогам, имеет удобные сиденья и остается тихим на шоссе. Это наименее дорогой, но не похоже. Цифры пробега только добавляют привлекательности.^[45]

С момента своего запуска Altima заслужила несколько похвал, в том числе названа Келли Синяя книга Топ-10 лучших новых седанов до 25000 долларов,^[46] Личные финансы Киплингера - лучшая новая модель в своем классе^[47] и лучшие седаны, рекомендуемые Эдмундом.^[48]

Теана

Третье поколение Nissan Teana был представлен в Японии, по сути, являясь обновленной версией североамериканской Altima. В Японии Teana предлагается с двигателем 2,5 л с тремя различными комплектациями; XV, XL и XE.

С момента своего появления он доступен в большинстве азиатских стран.

В Таиланде L33 Teana дебютировала в августе 2013 года, где была доступна либо с двигателем 2,0 л с тремя вариантами, XE, XL и XL Navi, либо с двигателем 2,5 л с двумя вариантами, XV и XV Navi.^[49] Пять лет спустя L33 Teana в Таиланде подверглась фейслифтингу Altima. Также было сокращено количество вариантов до трех: 2.0XL, 2.0XL Navi и 2.5XV Navi.^[50]

В Малайзии L33 Teana была запущена в июне 2014 года и доступна с двигателями 2,0 или 2,5 л. Было доступно три варианта: 2.0XE, 2.0XL и 2.5XV.^[51] В декабре 2016 года стали доступны два дополнительных пакета аксессуаров: Nismo Aero Package и Nismo Performance Package. В пакет Nismo Aero добавлены передний бампер, спойлеры на задний бампер, боковые юбки, спойлер крышки багажника и отделка выхлопной системы. Пакет Nismo Performance добавил все это с пакетом Nismo Aero в дополнение к спортивным пружинам Nismo и 18-дюймовым легкосплавным дискам Nismo LMX6.^[52] С тех пор производство L33 Teana в Малайзии прекращено.

В Китае роскошная Teana с более длинной колесной базой продается как «Teana VIP» и имеет логотипы VIP, вышитые на сиденьях, и значок «VIP» на крышке багажника. Teana VIP имеет расширенную дверь заднего сиденья и колесную базу (+ 75 / + 125 мм), а также оборудована системой объемного звучания Bose с 9 динамиками, элементами управления для заднего пассажира и видеоэкранами для заднего пассажира.^[53][54]

Nissan India прекратил выпуск седана Teana D-сегмента, поскольку Teana не смогла увеличить объемы продаж для индийского автопроизводителя в 2014 году. Компания также удалила седан со своего официального сайта.^[55]

Подтяжка лица

2016 Altima 2.5 S

В 2016 модельном году был проведен тщательный фейслифтинг, включая новые передний и задний бамперы, фары и задние фонари, передние сиденья, рулевое колесо и центральную консоль измененной формы.^[56] Автомобиль был построен с использованием новых шумопоглощающих материалов в салоне и нового шумопоглощающего лобового стекла.

Новый SR уровень отделки салона добавил спортивные семнадцатидюймовые легкосплавные диски, спортивные тканевые поверхности сидений, SiriusXM Спутниковое радио ковшеобразное сиденье водителя с электроприводом и спортивное многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. S модель. В 3.5 SR был исключен на 2018 год год выпуска, оставив 2.5 SR как единственный доступный SR уровень отделки салона, и единственным уровнем отделки салона 3,5 снова был 3,5 SL.

В 2018 году уровень отделки салона 2.5 SR получит два новых пакета Special Edition, один из которых 2.5 SR Специальное издание, который добавляет специальные серые 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава, кожаную обивку и информационно-развлекательную систему с семидюймовым дисплеем с GPS-навигацией к базовой комплектации 2.5 SR.^[57] Другой пакет "Special Edition", доступный для 2.5 SR, - это 2.5 SR Midnight Edition, который добавляет специальные 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава с черной отделкой, черный задний спойлер, черные наружные боковые зеркала, черные внешние акценты и черные внешние эмблемы к базовой отделке 2.5 SR.^[58]

Также на 2018 год была снята с производства ранее базовая комплектация 2,5, что теперь означало, что 2.5 ю.ш. стал новой «базовой» отделкой Altima. Это также означало, что все модели Altima теперь стандартно поставлялись с аудиосистемой с пятидюймовым цветным дисплеем, задними динамиками и системой Intelligent Key Access для всех четырех дверей, которые не были доступны в комплектации 2.5. Комплектация 2018 2.5 S также получает дополнительный пакет комфорта, который добавляет регулируемое переднее сиденье водителя и систему дистанционного запуска за дополнительные 390 долларов США по сравнению с базовым автомобилем. 2.5 S тоже проигрывает стандарту SiriusXM Спутниковое радио для 2018 года, и он недоступен в качестве опции для этого уровня отделки салона.^[59]

Наконец, в 2018 году информационно-развлекательная система NissanConnect была переработана, добавив в стандартную Apple CarPlay и Android Auto Возможности подключения и переработанный Пользовательский интерфейс (UI).^[60]

2018 год - финал год выпуска для L33 Nissan Altima. Новая модель, дебют которой ожидается во время 2018 Нью-Йоркский автосалон в качестве модели начала 2019 года был замечен на тестировании. Он кажется больше, чем текущая модель, а также адаптирует элементы стиля от Nissan Maxima, который включает в себя СВЕТОДИОД передние фары и Nissan новая решетка радиатора V-Motion.^[61] Внутри на приборной панели доминирует большая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, а также спортивное рулевое колесо с D-образным кольцом. Nissan Maxima заменяет нынешнюю конструкцию рулевого колеса. Кнопочное зажигание, похоже, также было перемещено на центральную консоль, теперь расположенную рядом с рычагом переключения передач.^[62] Новый автомобиль должен внешне быть похожим на модель 2017 года. Nissan V-Motion 2.0 cразобранная машина.^[63]

На 2018 год из модельного ряда Nissan Altima была удалена предыдущая базовая и мало продаваемая модель 2.5. Новой «базовой» моделью Altima стала модель 2.5 S, которая включает более высокий уровень стандартного оборудования, чем модель, которую она заменяет, например, пятидюймовый (5,0-дюймовый) цветной ЖК-радио NissanConnect (радио A / MF / M, однодисковый CD / MP3-плеер, блютуз A2DP Потоковое аудио, порт USB, дополнительный входной аудиоразъем 3,5 мм (3,5 мм), система мониторинга заднего вида Nissan (система резервной камеры заднего вида) и ограниченная совместимость с мобильными приложениями), аудиосистема с шестью динамиками (теперь включая заднюю динамики) и сенсорные датчики для системы Intelligent Key на всех дверных ручках. Модель 3.5 SR также была исключена на 2018 год, в результате чего 3.5 SL стала единственной моделью Nissan Altima, оснащенной V6 двигатель. Модель 3.5 SL также оснащена стандартной информационно-развлекательной системой NissanConnect с семидюймовым (7,0 ") сенсорным экраном и Apple CarPlay и Android Auto. Ранее это было дополнительное оборудование на модели Nissan Altima 3.5 SL 2017 года. Даже с учетом того, что модель 2.5 снята с производства, цены на Nissan Altima в 2018 году выросли всего на 760 долларов, до 23 260 долларов с 22 500 долларов в 2017 году.

Обновленная Teana была запущена в Китае в июле 2016 года и в Таиланде в ноябре 2018 года.

Автоспорт

Симона де Сильвестро на 2018 Ньюкасл 500.

В 2012, Келли Гонки объявила, что представит четыре кастомных гоночных автомобиля Nissan Altima в 2013 Международный чемпионат V8 Supercars. Автомобиль был представлен в октябре 2012 года и стал первым автомобилем, омологированным для Суперкар V8 нового поколения правила, которые должны были использоваться в чемпионате V8 Supercars с 2013 года. Это был первый раз, когда Nissan участвовал в гонках серии с 1992 года, когда Nissan Skyline GT-R был вынужден покинуть гонку из-за изменений в правилах.^[64] С момента перехода в Nissan команда одержала три победы в гонках. Джеймс Моффат в 2013, Майкл Карузо в 2016 году и Рик Келли в 2018 году. Моффат и штурман Тэз Дуглас финишировал на подиуме в Supercheap Auto Bathurst 1000 2014 года выпуска, и команда занимала множество других подиумов.

2019 ознаменовал последний сезон, в котором Келли Рэйсинг выступала против Альтимаса в Чемпионате Суперкаров.

Шестое поколение (L34; 2018)

Шестое поколение
Nissan Altima SL 2019 года
Обзор
Производство	Август 2018 г. - настоящее время[65]
Сборка	Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси; Кантон, Миссисипи Китай: Xiangyang (DMCL )
Дизайнер	Кен Ли [66]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	FF /F4
Платформа	Платформа Nissan D
Трансмиссия
Двигатель	2,5 л PR25DD e-VTC I4 2,0 л КР20ДДЕТ VC с турбонаддувом I4
Передача инфекции	Jatco CVT8 XTRONIC Вариатор
Габаритные размеры
Колесная база	2825 мм (111,2 дюйма)
Длина	4901 мм (193,0 дюйма)
Ширина	1850 мм (72,8 дюйма)
Рост	1447 мм (57,0 дюйма)

Altima шестого поколения дебютировала на 2018 Нью-Йоркский международный автосалон.

Nissan Altima SR 2019 года

Автомобиль может быть оснащен либо 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском без наддува, мощностью 188 л.с. (140 кВт), либо 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и регулируемой степенью сжатия мощностью 248 л.с. (185 кВт), который заменяет силовой агрегат V6. предыдущее поколение. Это первый в мире готовый к серийному производству турбомотор с переменным сжатием.^[67] Все двигатели работают в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией. Полный привод доступен только для моделей с 2,5-литровым двигателем.

Altima шестого поколения оснащена системой Nissan Intelligent Mobility, которая включает в себя систему Pro-Pilot Assist, систему Nissan Intelligent Around View Monitor, автоматическое экстренное торможение с системой обнаружения пешеходов и интеллектуальную систему управления полосой движения. Машина прибыла в автосалоны США.^[68] в октябре 2018^[69] и в мексиканских дилерских центрах Nissan в мае 2019 года.^[70]

Он начал производство на заводе Nissan в Смирне 24 августа 2018 года и в Кантоне, штат Миссисипи, 27 сентября 2018 года.^[71][72]

Уровни отделки салона

Altima предлагается в пяти комплектациях: S, SR, SV, SL, и Платина.^[69]

Nissan начал принимать предварительные заказы на совершенно новую Altima 2019 года с 15 июня 2018 года. Издание первое Модель Special Edition предлагалась исключительно покупателям, которые сделали предварительный заказ на свою совершенно новую Altima. Комплектация Edition One основана на новом Nissan Altima 2019 года. Платиновый Турбо, был выпущен в ограниченном количестве и предлагал функции, которые не предлагались ни на каких других совершенно новых моделях Nissan Altima 2019 года, такие как девятнадцатидюймовые (19 ") темно-серые диски из алюминиевого сплава, внешний значок Edition One, внутренние накладки на пороги с подсветкой, задний спойлер, внешнее освещение и уникальные ковровые покрытия премиум-класса с вышивкой Edition One. Edition One был доступен только в трех цветах кузова: оттенок Scarlet Ember, супер черный или жемчужно-белый трикотаж Компания Nissan также преподнесла подарок покупателям, сделавшим предварительный заказ на новый Nissan Altima Edition One 2019 года: либо Amazon Echo Dot с Bose SoundLink Вращаться блютуз Беспроводная колонка и 1 год Amazon Prime Подписка, Apple Watch Серия 3 или Amazon Echo Show и годовая подписка на Amazon Prime. Наконец, тем, кто оформит предварительный заказ автомобиля, будут предоставлены специальные бесплатные услуги консьержа. Родственный Nissan бренд роскошных автомобилей, Infiniti, предлагал аналогичный стимул для тех, кто предварительно заказал совершенно новое второе поколение 2019 Infiniti QX50 компактный кроссовер-внедорожник, правда, никакой специальной модели этим покупателям не предлагалось.^[73]

В дополнение к спецвыпуску Издание первоеПокупатели Nissan Altima 2019 года также могут оформить предзаказ на любой другой уровень отделки салона.

Все уровни отделки салона Altima оснащены стандартными функциями, такими как Nissan Набор технологий помощи водителю Safety Shield, спортивное рулевое колесо с D-образным кольцом, адаптивный дисплей помощи водителю, информационно-развлекательная система NissanConnect 8.0 с сенсорным экраном и SiriusXM Спутниковое радио, USB и дополнительные аудиовходы, а также система многоугольной камеры AroundViewMonitor, Nissan Система Intelligent Key с кнопочным зажиганием, раздельно складывающимися задними сиденьями и системой дистанционного запуска автомобиля. Все модели включают в себя безнаддувный четырехцилиндровый (I4) двигатель объемом 2,5 л, который был перенесен из Altima предыдущего поколения, но был улучшен для повышения производительности и топливной экономичности. SR и Платина модели также предлагают дополнительный двигатель с турбонаддувом 2,0 л. ВК Турбо (Переменное сжатие С турбонаддувом) Рядный четырехцилиндровый (I4) бензиновый двигатель ( Платина-на основании Издание первое особенности ВК Турбо двигатель в стандартной комплектации), хотя только базовый двигатель доступен с Полный привод (AWD), который также впервые доступен на Altima (AWD Altima напрямую конкурирует с Ford Fusion и Subaru Legacy седаны среднего размера, которые также предлагают полный привод). Передний привод (FWD) входит в стандартную комплектацию всех моделей. Как и его предшественники, The Nissan «X-Tronic» Бесступенчатая трансмиссия (CVT) - единственная доступная опция трансмиссии, доступная на новой Altima.

Верхние уровни отделки салона Altima предлагают GPS-навигацию с информацией о дорожном движении и погоде, HD Радио, а Bose аудиосистема с усилителем премиум-класса, услуги NissanConnect, Nissan ProPilot Assist, дополнительные функции помощи водителю, обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом, регулируемые передние ковшеобразные сиденья с памятью для переднего сиденья водителя, передние сиденья с подогревом и вентиляцией и задние сиденья с подогревом, роскошная перфорированная кожаная отделка или PrimaTex «сиденья, люк с электроприводом, внутренняя отделка под дерево и модернизированные диски из алюминиевого сплава.

Полуавтономное вождение

Altima шестого поколения была одним из первых автомобилей Nissans, предложивших вариант полуавтономного вождения «Nissan ProPilot Assist» вместе с Nissan Rogue и Nissan Leaf.^{[74][75][76][77][78]}

Концепт Nissan Vmotion 2.0 является анонсом Altima шестого поколения.

Отзывы и прием

NY Daily News присвоило автомобилю оценку 161/190 баллов и общую оценку 8,5 балла; заявив, что «новая Altima лучше выглядит, лучше оснащена, технологичнее и приятнее в управлении».^[79]

Маркетинг

Nissan США сотрудничали с Беном Фернли в создании фильма «Невозможно умный» фреска который произошел на Голливуд, Лос-Анджелес. Он использовал SprayPainter окраска распылением роботы, чтобы дважды нарисовать фреску и бесконечно менять фон на 4 разных дизайна с 14 по 19 ноября 2018 года.^[80]

Безопасность

Altima 2019 получила Лучший выбор безопасности награда от IIHS, а не "Плюс"награда. Имеет Хорошо рейтинг по всем тестам, кроме Приемлемый рейтинг для фар.^[81]

Другие важные функции безопасности включают:^[82]:

• Монитор кругового обзора: Преодолевает слепые зоны благодаря обзору автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета.
• Переднее экстренное торможение: Помогает гарантировать, что кратковременная потеря внимания водителя не приведет к столкновению.
• ProPilot Assist: Эта комбинация средств помощи водителю работает вместе, обеспечивая полуавтоматическую, почти автономную работу.

Награды и признание

• 2002 Североамериканский автомобиль года.
• 2010 г. Altima получила Национальная администрация безопасности дорожного движения Самый высокий рейтинг безопасности при фронтальном столкновении (пять звезд).
• Nissan Altima 2017 получил имя Лучший выбор безопасности Страховым институтом дорожной безопасности.
• Nissan Altima 2019 года признан финалистом конкурса Green Car of the Year® 2019 по версии журнала Green Car Journal.^[83]

Продажи

Около трети продаж Nissan Altima в США пришлось на аренда флотов.^[94][95] Установлено, что высокий процент продаж автопарка отрицательно сказывается как на стоимости подержанных автомобилей, так и на имидже бренда.^[94]

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Официальный веб-сайт(США Nissan)