Класс PNR 8100 - Википедия - PNR 8100 class

PNR 8100 класс
ИНКА ПНР 1.jpg
PNR 8100 Class DMU на пробном рейсе из Мадиуна в Джомбанг, снято недалеко от Вонокромо станции в 21 января 2020 года (2020-01-21).
В сервисе2020 – настоящее время
ПроизводительПТ ИНКА
Заменены203 серии
Построено2018–2020
Поступил в сервисФевраль 2020 г. (первая партия)
Июнь 2020 г. (вторая партия)
Количество построенных16 автомобилей (4 комплекта)
Номер в обслуживании16 автомобилей (4 комплекта)
Формирование4 вагона на поезд
Номера флота8101–8104
Емкость1000 пассажиров[1]
Оператор (ы)Филиппинские национальные железные дороги
Депо (а)Тайуман двор
Линии обслуженыПригородная линия метро PNR
Характеристики
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
20700 мм (67 футов 11 дюймов), включая муфту[2]
Ширина2990 мм (9 футов 10 дюймов)
3180 мм (10 футов 5 дюймов), включая сигнальные огни[2]
Высота3530 мм (11 футов 7 дюймов)
3830 мм (12 футов 7 дюймов), включая радиатор[2]
Двери3 двустворчатые двери с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (60 миль / ч)[2]
Система сцепленияМуфта Janney
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В PNR 8100 класс,[3] также известный как ИНКА РМО,[4] это класс дизельные моторные агрегаты (DMU) по заказу Филиппинские национальные железные дороги. Вступил в строй в феврале 2020 года.

Дизайн

Поезда изготовила индонезийская фирма. PT Industri Kereta Api (Персеро), также известная как ИНКА. Дизайн класса 8100 такой же, как у 8000 класс Развернутые ранее DMU с тремя двухстворчатыми раздвижными дверями на боковые и продольные сиденья, за исключением дополнительных промежуточных вагонов; Классы 8100 состоят из 4 единиц, в отличие от более ранних 8000 единиц, состоящих всего из 3.

Покупка

В Филиппинские национальные железные дороги получил бюджет через Закон об общих ассигнованиях на закупку поездов 2018 года.[5] 28 мая 2018 г. было заказано четыре комплекта четырехвагонных поездов вместе с тремя CC300 локомотивов и пятнадцати пассажирских вагонов стоимостью PHP 2,5 миллиарда (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 47,4 миллиона).[6][7][8]

28 марта 2020 года отгружена и прибыла в страну вторая партия из двух составов из 8 вагонов. Он перешел в службу доходов, когда PNR возобновила работу во 2 квартале 2020 года после отмены Модифицированного расширенного карантина сообщества в мегаполисе.

Операции

Первая партия DMU класса 8100 была представлена ​​14 февраля 2020 г. Тутубанский вокзал. Они пройдут 150 часов RAMS проверка перед поступлением в службу доходов.[3] Испытания поездов продолжались и были успешными на фоне воздействия COVID-19 пандемия.

Четыре состава были введены в эксплуатацию в июне 2020 года, а поставка еще двух поездов, а также 3 локомотивов CC300 и 15 вагонов запланирована на 2 квартал 2020 года.[1]

Функции

В составе поездов DMU есть датчик двери, препятствующий попаданию пассажиров между дверями, с функцией аварийной разблокировки двери, которая открывает дверь вручную в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Поезда оборудованы окнами из поликарбонатного стекла, выдерживающими повреждения камнями, кондиционерами, подходящими для местного тропического климата, и аварийным переговорным устройством с двусторонней связью.

Рекомендации

  1. ^ а б Маркес, Консуэло. «PNR запускает 2 новых состава из Индонезии». newsinfo.inquirer.net знаю. Получено 27 февраля 2020.
  2. ^ а б c d «Продукт INKA - Kereta Rel Diesel Филиппинские национальные железные дороги». www.inka.co.id. Получено 2020-01-15.
  3. ^ а б "Еще два поезда PNR прибывают в PH". ph.news.yahoo.com. Получено 2020-02-12.
  4. ^ «PNR представляет 2 новых дизельных поезда, купленных в Индонезии». Стандарт Манилы. Получено 2020-02-03.
  5. ^ «НОВЫЕ ПОЕЗДА DMU ДЛЯ PNR В 2019 ГОДУ». www.pnr.gov.ph. Получено 2020-02-03.
  6. ^ «Филиппины заключили контракт на поездку с компанией PT Inka». Международный железнодорожный журнал. 2018-06-08. Получено 2020-02-03.
  7. ^ Железнодорожный вестник (2018-06-08). «PNR заказывает DMU и двухтактные комплекты». Railway Gazette International. Получено 2020-02-03.
  8. ^ «ИНКА - Церемония подписания контракта с PNR». www.pnr.gov.ph. Получено 2020-02-03.