BMW 6 серии (E63) - BMW 6 Series (E63)

BMW 6 серии (E63 / E64)
BMW 650i (E63 MY08) 2008 года купе (2015-07-16) 01.jpg
Обзор
Производство2003–2010
сборкаГермания: Дингольфинг
Кузов и шасси
Учебный классГранд Турер (S )
Тип кузова
МакетЗадний привод
СвязанныйBMW 5 серии (E60)
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин:
  • 3,0 л N52 /N53 I6
  • 4,4—4,8 л N62 V8
  • 5,0 л S85 V10
  • Дизель с турбонаддувом:
  • 3,0 л M57 I6
Размеры
Колесная база2780 мм (109,4 дюйма)
Длина4820 мм (189,8 дюйма)
Ширина1855 мм (73,0 дюйма)
Высота1374 мм (54,1 дюйма)
Хронология
ПредшественникBMW 6 серии (E24)
ПреемникBMW 6 серии (F12)

Второе поколение BMW 6 серии состоит из BMW E63 (версия купе) и BMW E64 (кабриолет) великие туристы. Поколение E63 / E64 производилось с 2003 по 2010 год и часто вместе именуется E63.

E63 использует укороченную версию E60 5 серии шасси и впоследствии обладает многими функциями. Автомобиль изначально вызвал критику из-за противоречивого стиля и сложной я еду система.[1][2]

В M6 Модель была представлена ​​в 2005 году в кузовах купе и кабриолет. Он питается от S85 Двигатель V10 совместно с E60 M5, а большинство M6 выпускались с 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач («SMG III»).[3]

В марте 2011 г. BMW 6 серии (F06 / F12 / F13) начал производство как преемник E63.

Разработка и запуск

Внешний вид был разработан Адриан ван Хойдонк, основанный на 1999 г. BMW Z9 концептуальный автомобиль, разработанный тогдашним шефом дизайна BMW Крис Бэнгл.[4]

Спорный стиль задней части, впервые замеченный на E65 7 серии, был назван критиками "Bangle Butt".[5] BMW описала философию стиля как «пламенное покрытие», где вогнутые и выпуклые формы встречаются для создания острых краев.[6][7]

Чтобы уменьшить вес, двери и капот изготовлены из алюминия,[8] а пыльник и передние крылья сделаны из углепластик. Снаряженная масса составляет 1 490–1 930 кг (3 280–4 250 фунтов).[нужна цитата ]

Стили тела

Купе (E63)

Модели купе были представлены на выставке 2003 Франкфуртский автосалон,[9][10] и представлен на рынке в середине 2003 модельного года.[11]

Кабриолет (E64)

Кабриолеты были представлены на выставке 2004 Детройтский автосалон и выпущен в середине 2004 года.[12]

Модели с откидным верхом отличались нетрадиционным дизайном складного верха с боковыми плавниками.[13] и встроенный ветрозащитный экран, который можно поднимать или опускать в любой момент.

Двигатели

Максимальная скорость для всех моделей ограничена электроникой на отметке 250 км / ч (155 миль / ч).[14]

Бензин

МодельГодыДвигательМощностьКрутящий момент
630Ci2005–20073,0 л N52
рядный-6
190 кВт (255 л.
при 6600 об / мин
300 Нм (221 фунт-фут)
при 2500–4000 об / мин
630i2007–20103,0 л N53
рядный-6[а]
200 кВт (268 л.
при 6700 об / мин
320 Нм (236 lb⋅ft)
при 2750–3000 об / мин
3,0 л N52
рядный-6[b]
190 кВт (255 л.
при 6600 об / мин
300 Нм (221 фунт-фут)
при 2500–4000 об / мин
645Ci2004–20054,4 л N62
V8
245 кВт (329 л.
при 6100 об / мин
450 Нм (332 фунт-фут)
при 3600 об / мин
650i2006–20104,8 л N62
V8
270 кВт (362 л.
при 6300 об / мин
490 Нм (361 фунт-фут)
при 3400 об / мин
M62005–20105,0 л S85
V10
373 кВт (500 л.
при 7750 об / мин
520 Нм (384 фунт-фут)
при 6100 об / мин

Дизель

МодельГодыДвигательМощностьКрутящий момент
635d[c]2007–20103,0 л M57
рядный 6 турбо
210 кВт (282 л.
при 4400 об / мин
580 Нм (428 фунт-футов)
при 1750–2250 об / мин

Трансмиссия

Доступные трансмиссии:[3]

В отличие от родственных E60 5 серии, E63 / E64 не были доступны с полным приводом (xDrive ).

Оборудование

Интерьер (до фейслифтинга)

Доступные функции включены адаптивные фары,[18] парктроник (Контроль дистанции парковки), голосовое управление,[19] рулевое управление с переменной скоростью (Активное рулевое управление),[20] активные стабилизаторы поперечной устойчивости (Активная стабилизация крена), радар круиз-контроль (Активный круиз-контроль с функцией Stop and Go), проекционный дисплей,[21] предупреждение о выезде с полосы движения, ночное видение,[22] бесключевой доступ и запуск (Комфортный доступ),[22] рулевое колесо с подогревом, универсальный пульт дистанционного управления и мягкое закрывание дверей.

Модель M6

M6 купе

Версия M6 первоначально была представлена ​​как купе на выставке 2005 Женевский международный автосалон,[23] а позже в конвертируемой форме на Британский международный автосалон в 2006 году.[24]

M6 оснащен 5,0-литровым атмосферным двигателем S85 V10, который используется совместно с E60 M5 и вырабатывает 373 кВт (500 л.с.) при 7750 об / мин.[25] и 520 Нм (384 lb⋅ft) при 6100 оборотах в минуту.[26] Большинство автомобилей выпускалось с 7-ступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая механическая коробка передач («SMG III»), однако 6-ступенчатая механическая коробка передач также была доступна в Соединенных Штатах.[27]

Купе M6 имеет крышу из углеродного волокна, чтобы уменьшить вес и снизить центр тяжести.[28][29] Среди дополнительных функций: спортивные сиденья, увеличенные передние и задние тормоза, комбинация приборов M-performance, крыша из углеродного волокна (только для купе) и дополнительный проекционный дисплей M.[30] Автомобиль также имеет четыре выхлопных трубы и большие воздухозаборники с улучшенной аэродинамикой.

Всего было построено 9 087 купе и 5 065 кабриолетов; в количестве 14 152 автомобилей.[31]

Ежегодные изменения

2005

  • Модель 650i заменяет 645Ci[32]
  • Представлена ​​модель M6[23]

2007 рестайлинг

В сентябре 2007 г. подтяжка лица (LCI) был введен в 2008 г. год выпуска. Основные изменения включают:

  • Представлена ​​модель 635d, работающая от M57 дизель.[33]
  • Двигатель 630i модернизирован с N52 к N53 в странах с малосернистым топливом.[34]
  • Изменения внешнего дизайна, включая фары,[35] задние фонари, бамперы и третий стоп-сигнал на моделях купе были перенесены на крышку багажника.[36][37]
  • Изменения в дизайне салона, включая обновленный климат-контроль и новый электронный рычаг переключения передач с возможностью переключения передач вручную с помощью подрулевых переключателей.[38]
  • Представлена ​​комплектация Edition Sport с более жесткой системой стабилизации и обновленной выхлопной системой для моделей 650i.[39]

2009

  • iDrive обновлен до версии CIC (ранее CCC)[40]

Безопасность

Модели оснащены усовершенствованной системой безопасности BMW, позволяющей автомобилю выбрать наиболее эффективное развертывание подушки безопасности в аварии.[41] Оборудование безопасности включает активные стабилизаторы поперечной устойчивости, контроль динамической устойчивости, передние коленные подушки безопасности (в соответствии с правилами США), BMW помощь на дороге, и аварийная система SOS.[42] Модели с откидным верхом также оснащены автоматической системой защиты от опрокидывания, при которой дуги безопасности за задними сиденьями автоматически раскрываются при опрокидывании.[43] С 2008 г. активно подголовники стала стандартной функцией для всех вариантов сидений, что снизило риск травм шеи при ударе сзади.[42][44]

Объемы производства

E63 / E64 производился на Завод BMW в Дингольфинге.[45]

Ниже приведены данные о производстве E63 / E64, за исключением моделей M6:

ГодОбщийКупеКабриолет
200421,04012,3328,708
200523,34012,44710,893
200621,94711,94110,006
200719,6269,9679,659
200816,2998,3377,962
20098,6484,5014,147
20105,8483,0502,798
Общий:116,74862,57554,173

Рекомендации

  1. ^ «Обзор первой поездки: BMW 645Ci». Автомобиль и водитель. Получено 29 августа 2017.
  2. ^ "BMW 645Ci". Дорога и трек. 6 ноября 2012 г.. Получено 29 августа 2017.
  3. ^ а б «Выбор модели 6'E63». realoem.com. Получено 12 июн 2017.
  4. ^ «10 фактов о BMW 6 серии, которых вы не знали». motorshowblog.com. Получено 23 мая 2017.
  5. ^ "На фотографиях: BMW Бэнгла". bbc.co.uk. Получено 23 мая 2017.
  6. ^ «Горячие вещи: тема - пламя». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 мая 2017.
  7. ^ "Дизайн BMW 5 серии E60 - опережая свое время?". bmwblog.com. Получено 23 мая 2017.
  8. ^ "Обзор BMW 5 серии 2004 года". newcartestdrive.com. Получено 7 июн 2017.
  9. ^ "Франкфуртский автосалон 2003 - Фотогалерея BMW 6 серии". Motor Trend. Получено 23 мая 2017.
  10. ^ "BMW 6 серии Купе (E63)". autoevolution.com. Получено 23 мая 2017.
  11. ^ "BMW 6 Series Coupe (2003 - 2010) обзор подержанных автомобилей". rac.co.uk. Получено 13 июн 2018.
  12. ^ "BMW 6 Series Convertible (E64) Технические характеристики - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com. Получено 13 июн 2018.
  13. ^ "BMW 6 серии Кабриолет (E64)". autoevolution.com. Получено 23 мая 2017.
  14. ^ «Новый BMW 6 серии Купе. Новый BMW 6 серии Кабриолет». bmwgroup.com (Пресс-релиз). Получено 18 февраля 2018.
  15. ^ "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com. Получено 14 июля 2019.
  16. ^ ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. п.7. Получено 14 июля 2019.
  17. ^ "23012283399 Замена 7-ступенчатой ​​секвентальной коробки передач". www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
  18. ^ "BMW 645Ci - Обзор первого диска". www.caranddriver.com. Получено 18 февраля 2018.
  19. ^ «Обзор: купе BMW E63 6 серии». australiancar.reviews. Получено 6 июн 2017.
  20. ^ "Обзор BMW 645Ci Coupe - правда об автомобилях". Правда об автомобилях. 25 марта 2005 г.. Получено 18 февраля 2018.
  21. ^ "AustralianCar.Reviews: № 1 по отзывам и оценке подержанных автомобилей". australiancar.reviews. Получено 18 февраля 2018.
  22. ^ а б "BMW 650i 2007 года - Краткий дорожный тест". Автомобиль и водитель. Получено 6 июн 2017.
  23. ^ а б "ДЕБЮТ Женевского автосалона 2005 г .: Фотогалерея BMW M6 2006 г.". Motor Trend. Получено 12 июн 2017.
  24. ^ "BMW M6 Кабриолет". ultimatecarpage.com. Получено 12 июн 2017.
  25. ^ "BMW M5 Sedan Двигатель и ходовая часть Технические характеристики". BMW AG. Архивировано из оригинал 12 августа 2008 г.. Получено 4 июля 2017.
  26. ^ Бернс, Джон Г. "Домен UnixNerd - двигатели BMW S85 V10 и S65 V8". unixnerd.demon.co.uk. Получено 11 августа 2016.
  27. ^ "23002283151 Замена 6-ступенчатой ​​коробки передач". www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
  28. ^ "BMW M6 2006 года". automotivemag.com. Получено 7 июн 2017.
  29. ^ "BMW M6 2006 года - Дорожные испытания". Автомобиль и водитель. Получено 7 июн 2017.
  30. ^ "FAQ E63 + E63 M6". bmwmregistry.com. Получено 12 июн 2017.
  31. ^ "Реестр BMW M - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com. Получено 18 февраля 2018.
  32. ^ «Выбор модели: 6'E63 - Купе - 650i». www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
  33. ^ «BMW 6-Series купе». Авто Экспресс. Получено 6 июн 2017.
  34. ^ «BMW N52 против N53 - чего нам не хватает?». Автомобильные новости Пола Тана. 11 мая 2010 года. Получено 18 февраля 2018.
  35. ^ "BMW 6 серии 2008 года". thecarconnection.com. Получено 12 июн 2017.
  36. ^ "Новый BMW 6er Coupé. Das neue BMW 6er Cabrio". bmwgroup.com (Пресс-релиз) (на немецком языке). Получено 20 февраля 2017.
  37. ^ «BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N / E64N, 2007–2012)». 7-forum.com (на немецком). 26 июня 2007 г.. Получено 20 февраля 2017.
  38. ^ "Обнародован новый BMW 6-Series Facelift". Автомобильные новости Пола Тана. 28 июня 2007 г.. Получено 18 февраля 2018.
  39. ^ «BMW объявляет о выпуске новой версии Sport для 6 серии». Автоблог. Получено 18 февраля 2018.
  40. ^ «Модернизация BPMSport CIC». www.bpmsport.com. Получено 6 октября 2019.
  41. ^ «Руководство по технологиям BMW: передовая электроника безопасности (ASE)». bmw.com.kh. Interone Worldwide GmbH. Получено 22 августа 2017.
  42. ^ а б «BMW 6 серии купе и кабриолет». bmwgroup.com. Получено 22 августа 2017.
  43. ^ «Контроллер защиты от опрокидывания и дуга безопасности - E64, E93». www.newtis.info. Получено 6 октября 2019.
  44. ^ "BMW 6 серии Кабриолет, 2008 г.". bmwgroup.com (Пресс-релиз). Получено 22 августа 2017.
  45. ^ "Das neue BMW 6er Coupé - Производство" (на немецком). Получено 25 октября 2018.

Сноски

  1. ^ Продается только в странах с топливом с низким содержанием серы.
  2. ^ Все остальные страны
  3. ^ Продается только в Европе