Citroën C-Crosser - Citroën C-Crosser
| Citroën C-Crosser | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Citroën (Groupe PSA ) |
| Производство | 2007–2012 |
| Сборка | Япония: Окадзаки (Завод Mitsubishi Motors в Нагое ) Россия: Калуга (PCMA Rus ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный кроссовер SUV (C ) |
| Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
| Макет | Передний двигатель, передний привод или полноприводный автомобиль |
| Платформа | Платформа Mitsubishi GS |
| Связанный | Митсубиси Аутлендер Peugeot 4007 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,2 л DW12 HDi турбодизель I4 2,4 л 4B12 DOHC 16 клапанов MIVEC I4 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство по эксплуатации 6-ступенчатая полуавтоматический |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2670 мм (105,1 дюйма) |
| Длина | 4645 мм (182,9 дюйма) |
| Ширина | 1805 мм (71,1 дюйма) |
| Рост | 1715 мм (67,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1750 кг (3858 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Citroën Méhari Citroën FAF |
| Преемник | Citroën C4 Aircross |
В Citroën C-Crosser это компактный кроссовер SUV запущен в июле 2007 г.,[1] разработан для французского производителя Citroën, и произведен Mitsubishi на основе Чужестранец. Эквивалент Пежо значок разработан версия была 4007.
Ожидалось, что автомобиль будет называться C7, но в октябре 2006 года было объявлено, что он будет называться C-Crosser. C-Crosser получил свое название от полноприводного концептуального автомобиля, который Citroën впервые представил в 2001 Франкфуртский автосалон.[2][3] C-Crosser был показан на Женевский автосалон в марте 2007 г.
Вместе 4007 и C-Crosser были первыми автомобилями японского производства, проданными под любым французским брендом. Их планировалось собрать для Европы на заводе, построенном в 1960-х годах для сборки DAF, теперь Mitsubishi's Недкар посадить в Родился, Нидерланды,[4] но это было отложено на неопределенный срок из-за медленных продаж моделей.[5]
С 2011 года они собирались на российском заводе СП PSA Peugeot Citroën / Mitsubishi в г. Калуга.[6] В марте 2012 года производство C-Crosser закончилось, и его заменили на C4 Aircross. К концу производства было продано всего 2050 единиц.
Сидения
Второй и третий ряд сидений можно сложить, чтобы получить ровный пол и увеличить грузоподъемность багажника. Два задних сиденья можно полностью спрятать под полом, в то время как второй ряд сидений сдвигается, чтобы обеспечить большее пространство для ног или багажного отделения, имеет функцию разделения / складывания 60:40, которая управляется с помощью электрического управления в багажнике.
Это позволяет использовать автомобиль как для занятий спортом, так и для перевозки групп до семи человек, включая водителя. Это похоже на расположение сидений в нынешнем Citroën C4 Пикассо, который также предлагает возможность разместить семь человек.
Двигатели и трансмиссии
- Дизель (PSA )
- 2,2 л DW12 HDi турбодизель прямо-4, 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) и 380 Н · м (280 lb⋅ft)
- Бензин (доступен не на всех рынках)
Встроенная трансмиссия C-Crosser позволяет водителям выбирать из трех режимов в зависимости от дорожных условий и стиля вождения: двухколесный привод, полный привод и блокировка, разработанная для условий низкого сцепления с дорогой. Обеспечение оптимального сочетания комфорта, устойчивости на дороге и бездорожья. Все эти трансмиссии выбираются с помощью рычага переключения передач.
Продажа и производство
| Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Заметки |
| 2009 | 5,000[8] | 9,400[8] | |
| 2010 | 8,600[8] | 8,500[8] | Все производство в 2010 году проходило на предприятии в Окадзаки.[8] |
| 2011 | 7,135[1] | 7,460[1] | Общий объем производства достигает 45 430 единиц.[1] |
| 2012 | 2,300[9] | 3,300[9] | Общий объем производства достигает 47 800 единиц.[9] |
использованная литература
- ^ а б c d «Годовой отчет PSA 2012» (PDF). Производители автомобилей. PSA. Получено 16 апреля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Автомобильные новости: последние автомобильные новости - BBC Top Gear - BBC Top Gear». Topgear.com. Архивировано из оригинал на 2008-05-05. Получено 2011-06-02.
- ^ "Citroën C- Crosser · Novedades · Motor · Autopista · Terra" (на испанском). Motor.terra.es. 2006-10-26. Архивировано из оригинал на 2011-07-20. Получено 2010-12-04.
- ^ «Европейский производственный центр Mitsubishi Motors (Nedcar) отмечает свое 40-летие». Automotoportal.com. Получено 2012-09-26.
- ^ «Что дальше у заводов Mitsubishi NedCar и Normal?». Автомобильный мир. Получено 2015-07-30.
- ^ «СРП в России» (PDF). Mediacenter.psa-peugeot-citroen.com. Получено 2012-09-26.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Тан, Пол. «Citroën C-Crosser теперь с двигателем 2,4 л 4B12». Paultan.org. Получено 2010-12-04.
- ^ а б c d е «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF). Создатель и дизайнер. PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июня 2017 г.. Получено 21 ноября 2012.
- ^ а б c «Мементо Марс 2013» (На французском). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013 года: 50. Получено 31 июля 2013. Цитировать журнал требует
| журнал =(Помогите)[постоянная мертвая ссылка ]
внешние ссылки
- C-Crosser в Citroën UK
« предыдущий — Citroën хронология автомобилей, 1990-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||
| Премиальный бренд | DS Автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомобиль эконом-класса | 2CV | C-Zero | Ами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городская машина | ТОПОР | C1 I | C1 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Саксон | C2 | DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C3 I | C3 II | C3 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Кактус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZX | Xsara | C4 I | C4 II | C4 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | BX | Xantia | C5 I | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | C3 Плюриэль | E-Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | C3 Пикассо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | Xsara Picasso | DS5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Пикассо I | C4 Пикассо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | Уклонение | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини-кроссовер | C3 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C3-XR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер SUV | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | C5 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | C15 | Немо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Берлинго | Берлинго II | Берлинго III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | C25 | Jumpy I | Джампи II | Space Tourer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Джемпер I | Джемпер II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||