Национальная серия спортивных седанов - Википедия - National Sports Sedan Series

Национальная серия спортивных седанов
КатегорияСилуэт гоночного автомобиля
СтранаАвстралия
Первый сезон1976
Чемпион водителейТони Риччарделло
Официальный веб-сайтНациональная серия спортивных седанов
Motorsport current event.svg Текущий сезон

В Национальная серия спортивных седанов , ранее Чемпионат Австралии по спортивным седанам, это CAMS разрешенный титул национального автоспорта для водителей автомобилей, соответствующих правилам австралийских спортивных седанов. Этот класс, по сути, силуэт гоночного автомобиля класса, обслуживает автомобили практически свободной конструкции, но в которых используется часть кузова закрытого серийного автомобиля.

Категория появилась после замены Приложение J Туристические автомобили более ограниченным Улучшенные серийные туристические автомобили группы C в конце 1964 г.[1] Промоутеры таких сетей, как Винтон и Оран Парк затем позволил избыточным автомобилям Приложения J работать с Спортивные автомобили под названием Sports Racing Closed.[1] К 1966 году автомобили конкурировали с обширными модификациями, часто включающими замену двигателя.[1] К 1971 году были наложены ограничения на модификации кузова, гарантирующие сохранение первоначального силуэта автомобиля.[2] Термин «спортивные седаны» широко использовался для обозначения автомобилей.[3] и в 1973 г. CAMS дал официальное признание имени[3] когда он представил Спортивные седаны группы B как новая гоночная классификация.[4] Категория официально стала Спортивные седаны Group 2D в 1988 г.[5] и Групповые 3D спортивные седаны в 2000 г.[6]

Чемпионат Австралии проводился каждый год с 1976 по 1981 год. Он был прекращен на 1982 год с введением Чемпионат Австралии GT, хотя спортивные седаны были приглашены для участия в этой новой серии, что многие сделали, поскольку это была единственная национальная серия, в которой их автомобили имели право, но старые спортивные седаны, как правило, были неконкурентоспособными против новых автомобилей GT, таких как Порше 935 или преобразованный Chevrolet Monza с. В то время как мощность лучших спортивных седанов, которые обычно имели объем 5,0 или 6,0 л. Chevrolet Двигатели V8, был недалеко от автомобилей GT, спортивные седаны были ограничены колесами размером 10 дюймов, в то время как автомобили GT, такие как 935, допускали до 18 дюймов резины. Это придало автомобилям GT гораздо большую устойчивость и позволило им намного быстрее проходить повороты. Сама категория спортивных седанов была сохранена для гонок государственного уровня. Чемпионат Австралии по спортивным седанам был возрожден в 1991 году и разыгрывался ежегодно вплоть до 2003 года. Каждый чемпионат определялся в серии гонок, за исключением титула 1994 года, который разыгрывался в двух гонках на одной встрече в Sandown Raceway в Виктория.

Национальная серия спортивных седанов заменила чемпионат Австралии по спортивным седанам в 2004 году.[7] и был включен в национальный чемпионат по гонкам CAMS (теперь известный как Чемпионат Шеннон по мотогонкам ) с момента основания в 2006 году.[8]

Список чемпионов

В Альфа Ромео ГТВ из Тони Риччарделло в Автоспорт Парк Маллала для открытия раунда Спортивный седан Kerrick 2011 года. Риччарделло четыре раза выигрывал чемпионат Австралии по спортивным седанам и пять раз - в Национальной серии спортивных седанов.

Победители Чемпионат Австралии по спортивным седанам показаны ниже.

ГодЧемпионСредство передвижения
1976Аллан МоффатChevrolet Monza
Ford Capri RS3100
1977Фрэнк ГарднерChevrolet Corvair
1978Аллан ГрайсChevrolet Corvair
1979Аллан ГрайсChevrolet Corvair
1980Тони ЭдмондсонАльфа Ромео Альфетта GTV -Repco Holden
1981Тони ЭдмондсонАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
Не состоялось
1991Грег КрикHonda Prelude -Chevrolet
1992Керри БейлиToyota Celica Supra -Chevrolet
1993Керри БейлиToyota Celica Supra -Chevrolet
1994Брайан СмитАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
1995Кэмерон МаклинBMW M3
1996Джон БриггсHonda Prelude -Chevrolet
1997Керри БейлиToyota Celica Supra -Chevrolet
1998Тони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
1999Тони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
2000Керри БейлиNissan 300ZX -Chevrolet
2001Тони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
2002Тони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
2003Керри БейлиNissan 300ZX -Chevrolet

Национальная серия спортивных седанов

Даррен Хоссак (Audi A4 Chevrolet) в сезоне 2008 года
Победитель серии 2010 Джеймс Сера (Saab 9-3 ) в Автоспорт Парк Маллала. Этот автомобиль также выиграл серию в 2006 году за рулем Дина Рэндла.
Керри Бейли выиграл серию спортивных седанов Kerrick 2012 года, управляя автомобилем. Астон Мартин DBRS9

С 2004 года ежегодно проводится серия спортивных седанов, которая признана CAMS национальной серией, а не официальным чемпионатом Австралии. Каждая серия была открыта для автомобилей, построенных по правилам American Transam или Новой Зеландии TraNZam, а также для автомобилей, соответствующих правилам CAMS Group 3D Sports Sedan.

Победителями серии стали:

СерииПобедительСредство передвижения
Серия спортивных седанов Tranzam 2004 годаДаррен ХоссакSaab 9-3 -Chevrolet
Спортивный седан Tranzam 2005 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
Серия спортивных седанов Kerrick 2006 годаДин РэндлSaab 9-3 -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2007 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2008 года выпускаДаррен ХоссакAudi A4 -Chevrolet
2009 Kerrick Sports Sedan SeriesDes WallChevrolet Corvette -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2010 годаДжеймс СераSaab 9-3 -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2011 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2012 годаКерри БейлиАстон Мартин DBR9 -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2013 годаБрюс БэнксШевроле Камаро
Mazda RX-7 турбо
Chevrolet Corvette
2014 Kerrick Sports Sedan Series [9]Тони Риччарделло [9]Альфа Ромео Альфетта GTV -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2015 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео ГТВ -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2015 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео ГТВ -Chevrolet
Спортивный седан Kerrick 2016 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео ГТВ -Chevrolet
Национальная серия спортивных седанов 2017 годаБирол ЦетинШевроле Камаро
Национальная серия спортивных седанов 2018 г.Стивен ТамасиХолден Калибра
Серия национальных спортивных седанов 2019 годаТони РиччарделлоАльфа Ромео Альфетта GTV

Рекомендации

  1. ^ а б c Джеймс Кокингтон, Эволюция спортивного седана, журнал Musclemania, 2012, страницы 40 и 41
  2. ^ Марк Остлер, Новое направление, австралийский журнал Muscle Car, выпуск 25, страница 43
  3. ^ а б Стюарт Уилсон, Holden Racing History, 1988, стр. 130
  4. ^ Педр Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, стр. 452
  5. ^ Руководство по автоспорту CAMS 1988 г., стр.
  6. ^ Руководство по автоспорту CAMS 2000, стр. 7-1
  7. ^ Спортивные правила для серии спортивных седанов Transzam 2004 года
  8. ^ Официальная программа, Чемпионат страны по гонкам CAMS, 5 этап, Маллала, 24–25 июня 2006 г.
  9. ^ а б Серия спортивных седанов Kerrick - Очки 2014 года, www.sportssedans.com.au, в архиве web.archive.org

внешняя ссылка