Raceway Venray - Raceway Venray

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Raceway Venray"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Raceway Venray

Место расположения	Venray, Нидерланды
Часовой пояс	GMT + 1
Емкость	10,000
Владелец	Гарри Мессен
Оператор	Stichting Raceway Venray
Сломался	2008
Открыт	1977 (мотокросс-трек) 1989 (овал) 2009 (новая локация)
Стоимость строительства	Прибл. € 3 708 000[1]
Архитектор	Architektenburo Olieslagers B.V.
Бывшие имена	Circuit de Peel (1989 - 2008)
Главные события	NASCAR Whelen Euro Series (2015-2017, 2019-) Чемпионат мира по мотокроссу (1982, 1986)
Внешний овал
Поверхность	Асфальт
Длина	0,880 км (0,5 мили)
Повороты	4
Рекорд круга гонки	0:19.033 ( Франк Воутерс, , 2014, LMV8 Суперкубок )
Внутренний овал
Поверхность	Асфальт
Длина	0,440 км (0,25 мили)
Повороты	4
Рекорд круга гонки	0:13.320 ( Джеффри Цвип, , 2016, Национальный хотрод )
Картинг
Поверхность	Асфальт
Повороты	13
Интернет сайт	www.racewayvenray.com

Raceway Venray, ранее известный как Circuit de Peel, это автоспорт гоночная трасса в Venray, Нидерланды. Трасса состоит из овала в полмили с наклоном и плоского овала в четверть мили внутри, а также трассы для картинга, в которой используются как части, так и отдельные участки. На трассе проводятся собственные местные чемпионаты, национальные чемпионаты в сотрудничестве с Midland Circuit в Лелистад и Circuit de Polderputten в Тер Апель.

Трек принадлежит Гарри Мессен, местный владелец бизнеса, который также участвует в нескольких других проектах в области автоспорта, включая BRL V6 и BRL Light серии, Funpark Meppen и Разгон 2014.

История

M.C.V. Janslust

В 1961 году местные жители начали принимать мотокросс гонки в деревне Хайде, Венрай. Целью было собрать деньги для церкви, нынешней церкви непорочное зачатие. 25 июня 1961 года первое мероприятие посетили более ста гонщиков мотокросса.^[2] Клуб мотокросса Janslust был основан для проведения гонок с санкции Римско-католического голландского туристического клуба (римско-католический вариант Королевский голландский туристический клуб ). Мотокросс стал ежегодным мероприятием. Более двадцати лет проводился ежегодный мотокросс. Однако в 1983 году организация была распущена. Мотокросс 1982 года был отменен из-за непогоды. Потеря 6500 гульдены было тяжелым бременем для организации. Правление организации решило прекратить деятельность по мотокроссу.

Stichting Motor Cross Venray

После роспуска M.C.V. Мотокросс Janslust остановился в этом районе. Бывшие участники Йохан ван Дейк, Ян Дериккс и Гарри Мэссен основали новый частный фонд в 1983 году - Stichting Motor Cross Venray. Владелец трассы в Хайде не допускал никаких новых занятий мотокроссом. Новый фонд сначала хотел проводить гонки на Castenray но в конце концов поселился в Ysselsteyn. Фонд расширил уже существующие объекты Motor Cross Club Venray, которые использовались с 1977 года. Трасса была расширена до 1500 метров и переименована. Circuit de Peel. Трасса располагалась недалеко от Генерал-лейтенант Бест Казармы.^[3] Первая гонка новой организации прошла в 1984 году. KNMV и FIM первая гонка состоялась 5 февраля 1984 года. В международном Pullshaw Nederland Trophy приняли участие многие международные гонщики, такие как Кес ван дер Вен и Хайнц Кинигаднер.^[4] В первые годы гонки большинство гонок на Circuit de Peel были санкционированы Международная ассоциация мотоциклистов.

Старт овальных гонок

Карта старой трассы де Пиль

В конце 1989 года Circuit de Peel лишилась лицензии на проведение Чемпионат мира по мотокроссу Гран При. Поскольку это снизило доход от трека, Гарри Мессен решил добавить овальная дорожка.^[5] 18 августа 1990 года состоялись первые гонки на овальной трассе. Трасса длиной 470 метров была бетонной. Владелец трассы Мессен участвовал в классе Super Stock.^[6] В 1991 году первая Superstox Чемпионат мира проводил Spedeworth организация. Даррен Инносент выиграл престижную гонку на Circuit de Peel. Зимой 1995/96 года трасса была заасфальтирована. А картинг трасса была проложена в приусадебном участке овальной трассы, а также автокросс мероприятие проходило на овале. В 1999 году трек начал работать с другим овальным треком в провинции Лимбург то JaBa Circuit. Сотрудничество позволило автогонщикам участвовать в обоих чемпионатах по треку без пропусков гонок.^[7] После закрытия Circuit de Berckt Трасса де Пиль значительно увеличила количество гонщиков и зрителей. Трасса была продлена до 520 метров.

В 2005 году гонки серийных автомобилей в континентальной Европе понесли серьезный ущерб. Во время престижного Чемпионат мира Stockcar F1 на Circuit de Peel один из водителей попал в аварию со смертельным исходом. Пит Кейзер из Helmond спустило колесо на внешней полосе. Кейзер развернулся и, приближаясь к приусадебному участку, столкнулся с Эд Ничелл. Кейзер скончался от травм, полученных в результате крушения. Это была первая и единственная смертельная авария на трассе Circuit de Peel.^[8]

Незаконность

Ипподром никогда не входил в планирование землепользования но муниципалитет разрешил трассу работать, чтобы мотоциклисты не выезжали в лес и не причиняли больше неудобств. С 1993 года трасса находилась в пределах «Ecologische Hoofdstrucuur», сети природных заповедников с ограничениями на то, что можно делать внутри них, была реализована правительством Нидерландов и провинциями, что привело к тому, что трасса работает не только без лицензии, но и в область, где этого нельзя было допустить. Во время проверки Министерство жилищного строительства, территориального планирования и окружающей среды Комиссия решила, что трасса должна прекратить свою деятельность.^[9] Совет местной провинции решил, что перед закрытием трассы необходимо найти место для замены. Было решено, что новое место должно быть найдено до 2006 года, иначе будет наложен штраф в размере 200 000 евро. Было предложено три новых места проведения, но все они были отклонены. Однако в январе 2006 г. Королевский комиссар Леон Фриссен позволил трассе продолжить деятельность в течение шести месяцев. Дело, по которому различные экологические общества требовали от местных властей закрыть ипподром, даже дошло до суда.^[10] Трасса была закрыта судом в 2008 году. Две гонки было разрешено проводить на запрещенной трассе. Это вызвало ажиотаж в местной политике, обе гонки в итоге были отменены. В марте 2008 года Мессен построил овальную трассу недалеко от города Oirlo без разрешения муниципалитета. Предпринимателю Мессену было приказано снести трассу в течение одной недели, и он выполнил приказ.^[11] 16 марта была проведена незаконная неорганизованная гонка на картинге. Это вызвало дальнейшие политические волнения, особенно со стороны SP.^[12] После инцидента совет муниципалитета решил закрыть старую колею с контейнерами. Трассу снесли в ноябре 2008 года.

Новая трасса

Стиен Лонгин выиграл обе гонки класса NASCAR Whelen Euro Series Elite 2 в 2016 году

В феврале 2007 года было достигнуто соглашение о переносе старой трассы Де Пил через дорогу от старого комплекса. Для этого пришлось перенести свиноферму. Мессен купил свиноферму и прилегающий участок за 1 100 000 евро. В свою очередь, свиновод купил участок для продолжения своей фермы у Мессена за 410 000 евро.^[13]

Новый овал в четверть мили открылся демонстрационным мероприятием в понедельник 2009 года. В сезоне 2009 г. был проведен только один гоночный уик-энд на трассе чемпионата мира по BriSCA Формула 1 и Стандартные автомобили Формулы 2. В сезоне 2010 года трасса снова открылась только на уик-энд Кубка мира. Между чемпионатом мира 2010 года и гонками в понедельник Уита в 2011 году трасса была серьезно отремонтирована, и овал в полмили был построен вокруг овала в четверть мили, который теперь должен был разделять половину ширины своего переднего участка с внешним овалом. функция, которая не нравится водителям в классах шорт-трека. Хотя у трека все еще не было полной лицензии, были получены лицензии на четыре мероприятия в сезонах 2011, 12 и 13 годов. Зимой 2011-2012 гг. Короткий овал был укорочен за счет сближения прямых и построена стена между внутренним и внешним овалом.

В конце 2013 года была получена лицензия на 11 дней безграничного шума и ограниченного шума от мероприятий в другие дни. В преддверии сезона 2014 года была накрыта трибуна первой очереди. Расписание гонок 2014 года расширилось до семи гонок и сначала включало два этапа британского чемпионата. Гонки на пикапах Серии. В середине сезона приусадебная трибуна была перенесена с тыла внутреннего овала на 4-й поворот, а часть пешеходного моста через выход 4-го поворота внешнего овала была построена для того, чтобы зрители могли выходить на приусадебный участок и выходить из него во время гонки тоже, хотя мост не был завершен в 2014 году. Мотокросс также вернулся в 2014 году, когда в остальном пустое приусадебное поле на поворотах 3 и 4 вместе с задним отрезком овала было преобразовано в трассу для мотокросса для Международной молодежи MON Выходные. Полноценная картинговая трасса также была впервые использована в 2014 году, хотя участки внутри стен короткого овала уже использовались ранее.

Серии и события

Основными зрительскими событиями на трассе являются гонки серийных автомобилей по внутреннему и внешнему овалам. Во время них проводится несколько гонок на местные чемпионаты, хотя на некоторых мероприятиях предусмотрены гонки для гостевых серий. Помимо этих мероприятий, трасса также используется для гонок и курсов по дрифту, встреч клубов, гонок и курсов на картинге, гонок и гонок по мотокроссу.

Обычная серия

На трассе проводится несколько местных чемпионатов. Некоторые категории также проводятся на связанных трассах, для которых также присуждается отдельный чемпионат, охватывающий все трассы. Каждый местный чемпионат ежегодно проводится в один гоночный день. Следующие классы имеют местные чемпионаты в Венрае:

LMV8 Суперкубок

Год	Чемпион
2013	Патрик ден Биггелаар
2014	Патрик ден Биггелаар
2015	Франк Воутерс
2016	Герхард Ньюман

LMV8 Supercup - регулярная серия на овале в полмили. Это преемник Европейская серия поздних моделей. LMV8 Supercup был представлен в 2013 году. В серии представлены современные поздняя модель, Такие как Левша, Таннер и Хау, и старше ШРАМ шасси. Все автомобили должны быть оснащены GM двигатель ящика или же Двигатель GM LS1.^[14] В первом сезоне приняли участие многие гонщики из серии ASCAR 2015 года, такие как Киран Динс. Дайнс потерпел серьезную аварию на Raceway Venray, после чего ушел из гонок.^[15] В следующем сезоне к серии присоединилось больше голландских пилотов, таких как Барри Мессен и Джои Ханссен. Чемпионат 2014 года был битвой между товарищами по команде Big Tuned Racing Фрэнком Воутерсом и Патриком ден Биггелааром.^[16] Ден Биггелаар выиграл в 2014 году, а Воутерс выиграл чемпионат в 2015 году.^[17] Чемпион серии 2015 года Фрэнк Воутерс имеет официальный рекорд трассы на полмили, победив в гонках NASCAR Whelen Euro Series и Pickup Truck Racing.

Внутренний овал

• Стандартные автомобили BriSCA Formula 1, Голландская серия Tarmac с NOV Lelystad, квалификация на Мировой финал
• Стандартные автомобили BriSCA Formula 2, Голландская серия Tarmac с NOV Lelystad, квалификация на Мировой финал
• Национальные хот-роды NHRRG, Кубок NHRRG с NOV Lelystad и NNO Ter Apel

Гостевая серия

На некоторых мероприятиях также есть гостевые выступления из других серий, которые могут не иметь местного чемпионата на Raceway Venray, но вместо этого проводят гонки на нескольких трассах.

Внешний овал

• NASCAR Whelen Euro Series
• Гонки на пикапах

Внутренний овал

• Хотроды Spedeworth 2 литра, в сочетании с NNO Ter Apel, вращать по часовой стрелке
• 2-х литровые серийные седаны
• BriSCA National Ministox
• BMW 325i Кубок, совместно с ННО Тер Апель

Бывшая серия

Европейская серия поздних моделей

Европейская серия Late Model Series раньше была постоянным гостем, но до сезона 2013 года серия разделилась, в результате чего Суперкубок Late Model V8, проводимый Raceway Venray в качестве местного чемпионата, и CAMSO V8 серия, управляемая КАМСО на своем собственном пути в Варнетон и в Ипсвич, Hednesford и Lydden Hill. В 2013 году было проведено восемь гонок ELMS. Патрик ден Биггелаар был самым успешным гонщиком, выигравшим пять гонок.

BRL V6

Серия BRL V6 была основана владельцем трека Гарри Мессеном в 2004 году. В серии использовался силуэт. Форд Мондео кузова на трубчатом шасси. Машины были оснащены Форд Двигатель 4,0 л V6. Серия работала на обычных схемах, таких как Зандвоорт и Золдер, с 2004 по 2009 год. После 2009 года машинам разрешили въезд в Голландский вызов суперкаров. В 2010 году Маэссен решил провести новую серию BRL V6 на Raceway Venray на новом овале в полмили. Участвовали многие известные голландские автогонщики, такие как Кор Эйзер и Донни Кревелс.^[18] Первые два сезона выиграли бывшие Фестиваль Формулы Форда победитель Джеки ван дер Энде,^[19] сезон 2013 выиграли Ренгер ван дер Занде.^[20]

Формула Тойота

Классы, которые раньше проводились как местные чемпионаты, но с тех пор не проводились в Venray, включают Formula Toyota, которая в последний раз проводилась в 2010 году.

Stockcar F1 и Чемпионат мира F2

Стандартный болид Формулы-1 похож на машины, использовавшиеся на чемпионате мира по футболу F1.

С момента открытия треков на Circuit de Peel, а затем и на Raceway Venray было проведено несколько престижных гонок вне чемпионата. В Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 дебютировали на Raceway Venray в 1992 году.^[21] Первая гонка Кубка мира была проведена в 2001 году. Чемпионат мира - это престижное сражение между британскими гонщиками и гонщиками из континентальной Европы. Высокая напряженность привела к множеству тяжелых аварий и травм. В 2005 году это событие было омрачено катастрофой Пита Кейзера. В 2014 году произошла еще одна тяжелая авария с участием голландского водителя Тео ван Лиера и британского водителя Тома Харриса. Ван Лиер получил тяжелые травмы и был доставлен скорая помощь к Radboud UMC.^[22] В 2016 году чемпионат мира F1 выиграл голландский гонщик Рой Мэссен (племянник владельца трассы Гарри Мэссена), что стало первой победой в Кубке F1 для голландского гонщика с 2009 года.

Год	Stockcar F1	Stockcar F2
2001	Хенк-Ян Рёниц	Роб говорит
2002	Вилли Питерс	Мультяшный Шут
2003	Хенк-Ян Рёниц	Вилли Питерс
2004	Хенк-Ян Рёниц	Мультяшный Шут
2005	Пит Кейзер1	Мультяшный Шут
2006	Фрэнки Уэйнман-младший	Мультяшный Шут
2007	Рон Крондер	Гордон Муди
2008	Louw Wobbes	Гордон Муди
2009	Рон Крондер	Гордон Муди
2010	Гэри Кастелл	Мультяшный Шут
2011	Гэри Кастелл	Кристиан Вайенберг
2012	Том Харрис	Питер Баер
2013	Том Харрис	Себастьян Вовинкель
2014	Дэн Джонсон	Гордон Муди
2015	Фрэнки Уэйнман-младший	Гордон Муди
2016	Рой Мессен	Рик Ленссен
2017	Райан Харрисон	Ян Беккерс
2018	Рой Мессен	Кей Ленссен

^[23]

Примечания

^1 Кейзер был награжден чемпионатом мира посмертно после его смертельной аварии во время главного события 2005 года.

Результаты чемпионата мира по мотокроссу

Год	500 см3	250 см3	125cc
1982	не работать	не работать	Марк Велкенирс
	не работать	не работать	Эрик Гебоерс
1986	не работать	Джеки Ваймонд	не работать
	не работать	Герт-Ян ван Дорн	не работать

^[24]

Результаты NASCAR Whelen Euro Series

Год	Учебный класс	Водитель	Команда	Делать
2015	Элитный 1	Николо Рокка	CAAL Racing	Chevrolet SS
		Энтони Кампен	PK Carsport	Chevrolet SS
	Элит 2	Филипп Литц	GDL Racing	Форд Мустанг
		Филипп Литц	GDL Racing	Форд Мустанг
2016	Элитный 1	Фредерик Габийон	Конкурс RDV	Форд Мустанг
		Энтони Кампен	PK Carsport	Chevrolet SS
	Элитный 2	Стиен Лонгин	PK Carsport	Chevrolet SS
		Стиен Лонгин	PK Carsport	Chevrolet SS
2017	Элитный 1	Энтони Кампен	PK Carsport	Chevrolet SS
		Борха Гарсия	Алекс Каффи Моторспорт	Форд Мустанг
	Элит 2	Фелипе Рабелло	CAAL Racing	Chevrolet SS
		Фелипе Рабелло	CAAL Racing	Chevrolet SS
2019	Элитный 1	Лорис Хеземанс	Хендрикс Моторспорт	Форд Мустанг
	Элит 2	Витторио Гирелли	PK Carsport	Шевроле Камаро

Рекорды трека

Рекорды трассы на овале 0,5 мили (0,88 км) следующие.

Серии	Год	Дата	Водитель	Марка автомобиля	Время	Скорость в среднем
Поздняя модель V8 Supercup	2014	26 октября 2014 г.	Франк Воутерс	Chevrolet	0:19.033	166,448 км / ч
NASCAR Whelen Euro Series	2019	14 июля 2019 г.	Жак Вильнёв	Chevrolet	0:19.559
BRL V6	2013	1 апреля 2013 г.	Патрик Питерс	Форд	0:20.119	157,463 км / ч
BRL V6 Подобрать	2015	24 мая 2015	Франк Воутерс	Форд	0:20.607	153,734 км / ч
Гонки на пикапах	2014	5 июля 2014 г.	Пит Уилкинсон	Vauxhall	0:21.616	146,558 км / ч
Mazda MX-5 Кубок	2017	23 октября 2017 г.	Исаак ван дер Слик	Mazda MX-5 NA	0:23.322	123.488 км / ч

Рекорды трассы на овале 0,25 мили (0,33 км) следующие.

Серии	Год	Дата	Водитель	Марка автомобиля	Время	Скорость в среднем
Национальные хот-роды NHRRG	2016	16 мая 2016	Джеффри Цвип	Форд	0:13.320	89.189 км / ч
Стандартные автомобили BriSCA Formula 2	2016	16 мая 2016	Кей Ленссен	Форд	0:13.895	85,498 км / ч
Стандартные автомобили BriSCA Formula 1	2016	28 марта 2016 г.	Сьенг Смидт мл.	Chevrolet	0:13.929	85.290 км / ч
Хотроды Spedeworth 2 литра	2017	17 апреля 2017 г.	Дэвид Лич	Vauxhall	0:14.171	83,833 км / ч
BMW 325i Кубок	2016	27 октября 2016 г.	Дудо де Брёйн	BMW	0:15.857	74.920 км / ч
BriSCA National Ministox	2016	21 августа 2016 г.	Кортни Уиттс	Мини	0:16.257	73.076 км / ч

Рекорды трассы на овале 0,25 мили (0,44 км) до изменения конфигурации были следующими.

Серии	Год	Дата	Водитель	Марка автомобиля	Время	Скорость в среднем
Стандартные автомобили BriSCA Formula 1	2013	27 октября 2013 г.	Нил Скотерн	Chevrolet	0:14.486	109,347 км / ч
Национальные хот-роды NHRRG	2014	17 августа 2014 г.	Ральф Верберк	Форд	0:14.503	109.219 км / ч
Стандартные автомобили BriSCA Formula 2	2013	27 октября 2013 г.	Себастьян Вовинкель	Форд	0:14.941	106.017 км / ч
Хотроды Spedeworth 2 литра	2015	6 апреля 2015 г.	Мартин Вовинкель	Citroën	0:15.480	102.326 км / ч
2-х литровые серийные седаны	2015	28 июня 2015 г.	Фрэнки ван Рит	Форд	0:17.585	90.077 км / ч
BMW 325i Кубок	2015	27 сентября 2015 г.	Томас Велдкамп	BMW	0:17.675	89.618 км / ч
BriSCA National Ministox	2014	16 августа 2014 г.	Кортни Уиттс	Мини	0:17.992	88.039 км / ч

Смотрите также

• Другие овальные схемы в Европе:
  • Eurospeedway
  • Rockingham Motor Speedway
  • Тур Спидвей

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Результаты гонки Raceway Venray в Racing-Reference

Координаты: 51 ° 31′15.07 ″ с.ш. 5 ° 52′40,55 ″ в.д. / 51,5208528 ° с.ш. 5,8779306 ° в. / 51.5208528; 5.8779306